‎Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français. ‎

‎ Paris, Editions Flohic, 1999. 2 vol. grand in-8, cart. éd ill., 971 pp. en continu, texte sur 3 col., nb. ill. en n/b. et en coul.,lexique, bibliographie. ‎

‎ Très bonne condition. - Frais de port : -France 12,5 € -U.E. 12 € -Monde (z B : 19 €) (z C : 48 €) ‎

‎Les Automotrices Electriques Rapides de Grande Banlieue des Chemins de Fer de l'Etat. Catalogue des Etablissements Carel-Fouché et Cie‎

‎, , sd (vers 1936), in-8 carré, 85pp. illustrées de reproductions photographiques, de dessins et de schémas broché, couverture illustrée. Petit manque au dos‎

‎MOB 75 ans.‎

‎Sans lieu, s. n. e., 1976. In-4°, 179p. Reliure pleine toile d'éditeur, sous jaquette illustrée.‎

‎Album anniversaire du Montreux-Oberland Bernois. Textes en français et en allemand. Illustré de nombreux documents et photographies en noir et couleurs. A l'état de neuf.‎

‎Notice historique et descriptive du Chemin de Fer de Montauban à Rodez‎

‎ Veuve Cestan Villefranche, Veuve Cestan, 1859. In-12 reliure modeste demi percaline rouge, 279 pages + tableau des distances et du prix des places et carte dépliante. Contient l'histoire des villes, des villages et des chateaux, la description des lieux et des monuments, les détails du tracé, la nomenclature des gisements métallifères et mines de houille, leur nature, leur richesse et les conditions d'exploitation, la statistique agricole, industrielle etc.Paru à l'origine de manière anonyme, les recherches bibliographiques et les fonds locaux (notamment ceux de l'Aveyron) permettent d'attribuer la paternité de ce texte à deux auteurs : Louis Oustry, qui fut avocat et figure politique locale, plus tard préfet de l'Aveyron et Casimir Moins. La reliure est défraichie, le corps de l'ouvrage est en bon état. Ce rare ouvrage mériterait la reliure.‎

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‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Ordre général N° 4. Composition et circulation des trains. Exploitation, voies et bâtiments, matériel et traction.‎

‎Couverture souple. Broché. 64 pages.‎

‎Livre. Chemins de fer de l'état, 1937.‎

‎Quatre brevets d'invention, dont un avec additions, concernant la fixation des rails sur les traverses, délivrés par le Service de la Propriété industrielle, entre 1951 et 1954.‎

‎ Ministère de l'Industrie et du Commerce, 1951-1954. In-4, rel. moderne pleine toile verte, dos titré, fascicule réunissant 17 pp. de texte, avec schémas dépliants, sur onglets. ‎

‎- 3 brevets attribués à des dispositifs de fixation des rails sur les traverses, demandés par la société des Usine des Ressorts du Nord, demandés entre 1947 et 1954. - Brevet d'une selle de liaison d'un rail sur une traverse, demandé le 2 mai 1951 par la Société Sidervia (Liechenstein). - Brevet d'une traverse en béton armé avec boulons d'attache, demandé le 1er avril 1949 par la SNCF et M. Roger Sonneville. Dos lég. passé, très bon état. - Frais de port : -France 5,7 € -U.E. 8 € -Monde (z B : 12 €) (z C : 22 €) ‎

‎Quelques mots relatifs au pasage du chemin de fer sur les quais de Nantes ‎

‎Nantes Merson 1857 in-12 dérelié, minimes rousseurs au premier feuillet ‎

‎15 pp. Concernant le tracé duraccordement de la ligne de Paris à Saint-Nazaire ‎

‎Recueil factice des Assemblées générales des actionnaires et rapports du Conseil d’administration des six grandes compagnies ferroviaires françaises pour l’année 1867.‎

‎ Paris ou Lille, 1867. Fort in-4, rel. postérieure pleine toile beige, pièce de titre rouge sur dos lisse, couvertures sup. conservées, ensemble 577 pp., 5 cartes des réseaux concernés dont 4 dépliantes et celle du P.L.M. rehaussée en couleurs. ‎

‎- Compagnie du CHEMIN DE FER D’ORLEANS, 28 mars. P., Imp. centrale des chemins de fer – A. Chaix et Cie ou P. Dupont (97 pp.). - Compagnie du CHEMIN DE FER DU NORD, 24 avril , sous la présidence de M. le baron James de Rothschild. Rapport présenté par M. Delebecque. Lille, Imp. L. Danel (68 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’EST, 24 avril. P., Imp. P. Dupont (106 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’OUEST, 27 mars. P., Imp. P. Dupont (109 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE, 29 avril. P., Imp. P. Dupont (125 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DU MIDI, 25 avril. P., Poitevin (72 pp.). Chacun de ces rapports présentent la situation financière du réseau, ses comptes (recettes et dépenses), l'état des lignes, les travaux effectués ou en projet, les détails statistiques et les résolutions des assemblées. Toile un peu frottée, dos en partie décollé, mais intérieur frais. - Frais de port : -France 8,4 € -U.E. 10 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 33 €) ‎

‎Statuts de la Compagnie d'exploitation du chemin de fer par Jura industriel. Du 11 février 1860‎

‎Chaux-de-Fonds, Imprimerie du National suisse, 1860 in-12, 20-[2] pp., broché. Dos renforcé.‎

‎Deuxième version de ces statuts (la première en 1855). La société avait pour objet l'exploitation et l'entretien de la ligne de chemin de fer du Locle à Neuchâtel en passant par La Chaux-de-Fonds. La Compagnie du Jura industriel exista jusqu'en 1875.Aucun exemplaire au CCF. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Locomotive mixte La Ville de Genève n°4 Chemin de fer de Lyon à Genève ‎

‎Paris Bechard [1855] in-folio (48 x 35 cm) en feuille, trace de pliure ‎

‎Rare affichette présentant le plan d'un modèle de locomotive affecté à la ligne Lyon - Genève, avec "légende explicative" fournissant quantité de données techniques et "notice sommaire".La société française de constructions mécaniques André Koechlin et Cie avait été fondée à Mulhouse en 1826. Le modèle présenté avait été envoyé à l'Exposition Universelle de 1855 ‎

‎Les chemins de fer de la Jungfrau. ‎

‎S.l., Editions du cabri, 1990 ; in-4, 180 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Canadiana‎

‎ 1921 QUEBEC,ACTION SOCIALE,sans date (vers 1921),IN8 broche,136p.,entierement illustre de reproductions iconographiques sur l’histoire du Canada,bon état.‎

‎bon etat Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Essais de vaporisation par pierre-guédon. ‎

‎Paris, Imprimerie et librairie centrales des chemins de fer , 1901 ; in-8, cartonnage de l'éditeur. Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.‎

‎Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.‎

‎L'aventure du chemin de fer en France de 1827 a aujourd'hui mémoires de trains. ‎

‎Paris, France loisirs, 2007 ; in-4, 207 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎Questionnaire sur la construction et la conduite des locomotives. 2e Partie. Conduite des locomotives et avaries de route‎

‎Compagnie des Chemins de Fer du Midi 1922 In-4. Reliure éditeur demi-basane noire, dos lisse, filets dorés, 219-12 pp., 137 figures. Reliure frottée, intérieur frais.‎

‎Un document tapuscrit volant concernant l’ouvrage. Bon état d’occasion ‎

‎Travellings du rail. ‎

‎Paris, Denoel, 1989 ; in-4, 263 pp., cartonnage d'éditeur avec jaquette.‎

‎.‎

‎Mémoire sur la question de la garantie d’un minimum d’intérêt votée par le département de l’Aube.‎

‎Troyes, Anner-André, 1850 ; plaquette in-4, brochée, sans couverture. 20 pp.À la fin, figure une liste des commissaires de l’Union des actionnaires de l’Aube : Simonnot-Gervaisot, Lorette, Fontaine-Gris, Brocard, Argence, Jouault-Lemoigne, Dallemagne-Cortier, Aucoc, Thomassin, Pigeotte. ‎

‎Locomotive et matériel roulant. Deuxième édition, mise à jour par R. Vigerie‎

‎1924, Dunod, coll. « Bibliothèque de l’ingénieur des travaux publics » 1924 In-12 19,5 x 12,5 cm. Broché, couverture beige, titre en noir sur le dos et le premier plat, XVI-398 pp., 219 figures, 14 planches repliées, table des matières. Exemplaire en bon état, pages non coupées.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎LES CHATEAUX de la LOIRE‎

‎Une plaquette de 40 pages, format 125 x 240 mm, illustrée, brochée, publiée en 1924, Impr. E. Baudelot, bon état, peu courant‎

‎Descriptions des principaux châteaux de la Lore‎

‎Réunion de 5 plaquettes.‎

‎Troyes, Anner-André, 1842-44 ; 5 plaquettes grand in-4, - Chemin de Fer de Paris à Lyon et de Paris à Strasbourg - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1842 ; 31 pp. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Application au chemin de Lyon des principes adoptés dans le rapport de la Commission d’enquête du département de l’Aube pour le chemin de Strasbourg. 1844 ; 34 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. Même ouvrage que le précédent avec un autre titre. broché, couverture ornée.- Chemin de Fer de Paris à Strasbourg tronc commun avec le chemin de Lyon - Délibération de la chambre de Commerce de Troyes. 1844 ; 44 pp., 3 cartes sur 2 grandes feuilles dépliantes hors-texte. broché, couverture ornée.- [STOURM (Dominique-Augustin-Affrican)]. Chemin de Fer d’Orléans à la ligne de Strasbourg - Avis motivé de la commission d’Enquête du dép. de l’Aube. 1863 ; 12 pp. br. sans couverture‎

‎Chemin de Fer du Nord. Service au 22 mai 1932. Itinéraires les plus rapides pour le transport des marchandises en grande et petite vitesse par Wagons complets.‎

‎1 vol. in-4 br., Imp. L. Danel, Lille, 1932, 73 pp.‎

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‎Bon état (couv. lég. frottée).‎

‎Règlement général des chefs de gare et chefs de station.‎

‎ P., 1941. In-8 broché, 161 pp. ‎

‎Règlement homologué en date du 11 avril 1894 et modifié par décisions ministérielles entre 1932 et 1935. Une mention manuscrite au crayon bleu à la couverture indique: " modifié 4 mai 1942". Exemplaire corrigé, avec biffures et annotations. ON JOINT les "Horaires des trains sur le réseau" des Chemins de fer de Paris à Orléans au 22 mai 1932 (in-8 broché, pp. 246-340 + 150 pp. sur papier rose d'informations générales). Couverture un peu usagée, accroc au dos. Bon état intérieur. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €) ‎

‎L'employé de chemins de fer, sa condition en France et en Angleterre.‎

‎ P., Dunod, 1883. In-8 broché, 56 pp. ‎

‎Etude comparative visant à démontrer, "à l'heure où les Chambres sont saisies de diverses propositions de lois tenant à améliorer la condition des classes laborieuses", que les réformes adoptées par les compagnies ferroviaires françaises sont plus favorables à leurs agents que celles réalisées en Angleterre. Envoi de l'auteur à M. Albert Jacqmin (peut-être le député-maire de Dinan, Albert Jacquemin). Couv. piquée. Intérieur frais. - Frais de port : -France 4,9 € -U.E. 7 € -Monde (z B : 11 €) (z C : 21 €) ‎

‎HISTOIRE DES TRAINS. ‎

‎Paris, Soline editions, 1991 ; in-4, 190 pp., cartonnage d'éditeur avec jaquette. Très bon état.‎

‎Très bon état.‎

‎Les aiguillages du rêve. ‎

‎Lausanne, Editions de la tour , 1984 ; in-4, 196 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état, - cartonnage pelliculé illustré en couleurs, titre imprimé sur le premier plat, photographie en noir et biographie de l'auteur sur le quatrième platEn début d'ouvrage, le sommaire et une préface de Bernard CLAVELL'ouvrage est agrémenté de nombreuses photographies et reproductions photographiques en noir et en couleurs dans et hors le texte par Claude HUBER. La documentation est de Jean-François SONNAY et la création des maquettes de François BARRAUD.In fine, remerciements et bibliographieSuperbe état de fraîcheur196p.‎

‎Très bon état, - cartonnage pelliculé illustré en couleurs, titre imprimé sur le premier plat, photographie en noir et biographie de l'auteur sur le quatrième platEn début d'ouvrage, le sommaire et une préface de Bernard CLAVELL'ouvrage est agrémenté de nombreuses photographies et reproductions photographiques en noir et en couleurs dans et hors le texte par Claude HUBER. La documentation est de Jean-François SONNAY et la création des maquettes de François BARRAUD.In fine, remerciements et bibliographieSuperbe état de fraîcheur196p.‎