DENOEL. 1980. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur acceptable. 290 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Paris, Bachelier, 1826. In-4 de 264 pages. Bien complet des 25 planches dépliantes in-fine (gravée par Leblanc). Bon exemplaire sur beau papier à grandes marges. Broché d'époque, papier brun, grande étiquette de titre sur le premier plat, petite étiquette au dos. Petites usures au papier en bordures et au dos, avec petit manque en pied et en tête.
Paris, Leclerc, 1770. in-4, 18ff.n.ch.- 641 pages - 49 planches. Veau blond raciné, dos à nerfs, caissons jeux de filets dorés ornés de palmettes et fleurons dorés, pièce de titre, tranches rouges. (Reliure de l'époque).
Célèbre traité de maréchalerie, ici dans sa quatrième édition, dédiée à Maurepas. La même édition a été partagée entre plusieurs libraires : Despilly, Debure, Bauche ou d'Houry. Publié pour la première fois en 1741, Le Nouveau Parfait Maréchal est un concurrent du Parfait Maréchal de Solleyssel en usage depuis le XVII°s. Constitution du cheval ; les haras ; l'écuyer ; le harnais ; hippiatrie ; la maréchalerie. Ces 6 parties sont illustrées de 29 planches imprimées sur la partie droite d'un feuillet replié, de façon à être regardées alors que le volume est ouvert à une autre page. La septième partie est un traité de pharmacie à usage vétérinaire, illustré de 20 planches de botanique. (Mennessier I, p. 526). - Intérieur en bon état, mors fendus, coiffes et coins frottés.
Paris, Bailly, 1771. in-4 (19 x 25,5 cm), 18ff.n.ch.- 634 pages - 49 planches. Relié à l'époque veau fauve raciné, dos à nerfs, caissons jeux de filets dorés ornés de palmettes et fleurons dorés, pièce de titre, tranches rouges.
Célèbre traité de maréchalerie, ici dans sa quatrième édition, dédiée à Maurepas. La même édition a été partagée entre plusieurs libraires : Despilly, Debure, Bauche ou d'Houry. Cette édition ne contient ni portrait, ni faux-titre. (cf Mennessier, CCFR..., édition en ligne). Publié pour la première fois en 1741, Le Nouveau Parfait Maréchal est un concurrent du Parfait Maréchal de Solleyssel en usage depuis le XVII°s. Constitution du cheval ; les haras ; l'écuyer ; le harnais ; hippiatrie ; la maréchalerie. Ces 6 parties sont illustrées de 29 planches imprimées sur la partie droite d'un feuillet replié, de façon à être regardées alors que le volume est ouvert à une autre page. La septième partie est un traité de pharmacie à usage vétérinaire, illustré de 20 planches de botanique. (Mennessier I, p. 526). - Coiffes et coins restaurés ; macules brunes sur les pages 503 à 509 ; quelques feuillets tavelés, traces claires de graffitis à la mine de plomb sur les gardes.
Draeger 1910 Montrouge, Draeger, (1910), in-12 oblong, relié par un cordon, couverture verte imprimée, titre encadré par un jeu de filets à froids ou doré, 24 pages.
Présentation d'une série de modèles pour les carrosseries de luxe de la Maison Gauthier considérée (à l'époque) comme "l'une des plus importantes du monde entier " ! (in la préface). Très légers plis.
Librairie Henri Laurens. 1927. In-8In-8 Carré. Broché. Bon état. Dos satisfaisant. couv. illustree,Intérieur bon état. 16 p. +16 reproductions de tableaux de maîtres. La bibliothèque d'art du grand père. Histoire pour enfants illsutrée de gravures
bon etat
SOCIETE FRANCAISE D'IMPRIMERIE ET DE LIBRAIRE,1898.gd.IN4 broché,dos cassé,couvertures effrangées detachées,a relier,texte bon, 319 pages. Illustration de l'aéronef "la France" en frontispice. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte et hors texte, par Gil Baer.
Les aérostiers de Coutelle, pendant le siège de Paris, Les précurseurs de la navigation aérienne, école de Chalais et les aérostiers modernes
Paris, Nancy, Berger-Levrault, 1898; in-8, VIII-82 pp., 3 grandes cartes dépliantes, demi-basane rouge, dos lisse orné de filets à froid et dorés Epidermures au dos. (reliure de l'époque).
Le capitaine Gérard fut nommé en 1894, capitaine au 87e de ligne et forme dans ce régiment un groupe de 12 cyclistes combattants, qui en 1898 ils forment une compagnie de 120 combattants. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Paris, Nancy, Berger-Levrault, 1898 in-8, VIII-82 pp., 3 grandes cartes dépliantes, demi-basane bleu, dos lisse, filets dorés (reliure de l'époque).
Le capitaine Gérard fut nommé en 1894, capitaine au 87e de ligne et forme dans ce régiment un groupe de 12 cyclistes combattants, qui en 1898 ils forment une compagnie de 120 combattants. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
TRANSPORTS ACTUALITES. 1993. In-12. Broché. Très bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 327 pages. Nombreux graphiques et cartes en couleurs et bicolores dans le texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Quelques vérités bonné à dire. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
CHEZ L'AUTEUR. Mars 2002. In-4. Broché. Bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 64 pages.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
COURTILLE. 1980. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 557 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte - 1 annotation sur la page de titre - contre-plats illustrés.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
DU CHENE. 1961. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. XV pages illustrées en couleurs + 123 planches couleurs - COLLATIONNE.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
PLANCHES COLLATIONNEES. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Monaco: Editions du Rocher, 1957 in-4 oblong, 128 pages, illustrations. Reliure percaline rouge d'éd., plat décoré, usures infimes, très bon état. Un inventaire surréaliste d'inventions dans le domaine de la locomotion, l'agriculture, l'électricité, la vie domestique....
Les folies bourgeoises. Documentation Christiane Gilson. (Monaco: Editions du Rocher, 1957). [M.C.: sciences et techniques, inventions, locomotion]
BOURRELIER. 1942. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 126 pages. Couverture illustrée en noir et blanc. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte. Note au stylo. Manque page dans le livre.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
3éme édition, La vie privée des betes sauvages, les voyages, l'autumobile... . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Bourrelier et cie. Non daté. In-12. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. 126 pages. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc, dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
"Collection ""La joie de connaître"". Classification Dewey : 388-Transports, locomotion"
La Vue 1981 In-4 broché, 128 pp. Illustrations noir & couleurs
Très bon état d’occasion
Paris, Vve Courcier, 1819 in-4, 84 pp., avec un grand plan dépliant hors texte, demi-chevrette cerise, dos lisse orné de filets dorés (reliure moderne).
La première édition remonte à 1806. L'ingénieur des Ponts et chaussées Pierre-Simon Girard (1765-1836), qui s'était déjà distingué pendant l'expédition d'Egypte, fut le principal maître d'oeuvre de la réalisation du canal de l'Ourcq : nommé par Napoléon directeur des eaux de Paris, il supervisa tous les travaux de 1803 à 1820. Ces derniers commencèrent le 22 septembre 1803 ; et le 2 décembre 1808, anniversaire de la victoire d'Austerlitz, les eaux dérivées du canal purent pénétrer dans le bassin de la Villette ; le 15 août 1809, jour anniversaire de l'Empereur, elles parvenaient à la Fontaine des Innocents. Enfin, le 15 août 1813, des bateaux entrèrent pour la première fois dans le bassin de la Villette. Les travaux n'étaient cependant pas achevés à la chute de Napoléon, et, après réévaluation par une commission d'ingénieurs des Ponts et Chaussées réunie de 1815 à 1816, furent terminés sous la Restauration.Bel exemplaire, grand de marges. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
Paris, Baillière, 1911. in-8, VIIIpp.-510pp.- 5ff. catalogue éditeur- photogravures & schémas. Broché.
(Mennessier I, p. 559). - Couverture salie, intérieur frais.
LA VIE DU RAIL ET DU TRANSPORT. 1995. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 189 pages augmentées de nombreuses photos en couleur dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Londo, Steuart, 1832. In-8, 192pp., 1planche dépliante en frontispice(Mr. Gurney's Steam Drag), 13 pl. dépliantes h.t., cartonnage Bradel moderne.
P., Noblet et Baudry, 1865-1868, 4 volumes in-8, XXVII+583pp.+XXIII+644pp.+XVI+672pp.+XX+688pp. illustrées de 579 figures dont 22 planches et de tableaux, dont un dépliant, rousseurs reliés demi-chagrin brun, dos lisses légèrement passés ornés de filets dorés
Tomes 1 et 2 : Service de la voie. Tome 3 : Service de la locomotion. Tome 4 : Service de l'exploitation - Administration
1889 Paris, A. Picard et Kaan éditeurs, (1889); grand in-8°, demi-chagrin rouge, dos à nerfs cernés de filets à froid, chaque entre-nerfs orné d'un fleuron doré, titre doré, plats de toile granitée rouge, fer doré de la Ville de Paris au 1er plat “ Prix Municipal d'excellence“, tranches dorées; ( 4) - 480pp. Très nombreuses illustrations.
Très rares rousseurs, bon exemplaire bien relié de la “Collection Picard. Bibliothèque scientifique et industrielle". (GrG)
Limoges et Paris Charles Lavauzelle 1943 1 vol. broché in-12, cartonnage éditeur, 63 pp., 12 croquis et plans. En bonne condition.
Paris L'Edition Artistique 1944. In-8 broché 292pp. Illustrations hors texte (dont publicités pour la Société Solex).
L'auteur fut longtemps à la tête de la Société Solex. Il cite en exemple sa réussite personnelle et celle de cette société pour défendre ses idées. Une première édition parut clandestinement à petit nombre en 1943 (la censure allemande et celle du gouvernelent de Vichy avaient interdit sa diffusion, en raison d'un contenu trop libéral). Il fallut attendre la Libération pour que ce livre puisse paraître officiellement. (1452)