‎MOEURS INTIMES du PASSE‎

‎Un ouvrage de 365 pages, format 140 x 185 mm, illustré de 100 gravures, broché couverture couleurs, s.d. (années 1935), Editions Albin Michel, bon état ‎

‎9e série : Les moyens de transport intérieur ; La locomotion curative ; Comment on payait les médecins au temps jadis‎

‎MOEURS INTIMES DU PASSE : LES MOYENS DE TRANSPORT INTERIEUR, LA LOCOMOTION CURATIVE, COMMENT ON PAYAIT LES MEDECINS AU TEMPS JADIS.‎

‎ALBIN MICHEL. 1933. In-12. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos frotté, Rousseurs. 365 pages. 100 illustrations en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎NEUVIEME SERIE. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Esthétique de la Locomotive à vapeur‎

‎P., Vie du Rail, 1972, in-4, 151pp. illustrées de nombreuses photographies et reproductions de machines broché sous couverture illustrée‎

‎Collection "le Temps de la vapeur"‎

‎L'automobile de France.‎

‎Billancourt Régie Nationale des Usines Renault 1951 1 vol. relié in-4, bradel cartonnage éditeur ivoire, titre doré au dos et sur le plat supérieur, étui, 251 pp. Bel album imprimé par Draeger et illustré d'un reportage présentant les différentes étapes de la fabrication d'une voiture aux défuntes usines Renault de Billancourt : 265 photographies en premier tirage et en héliogravure par Robert Doisneau, Willy Ronis, Nora Dumas, Ergy Landau, René Jacques, etc. Avec des textes en édition originale par Jules Romains, André Siegfried, Jean Cassou et Georges Friedman. Très bel exemplaire.‎

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‎DES CITADINS TRANSPORTES‎

‎Non précisé. Non daté. In-4. En feuillets. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. Plaquette de 4 pages illustrée de quelques photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎L'usager en équation. Le métro: 8 personnes au m². La SNCF... Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Rapport des commissaires et des ingénieurs du département de la Drôme. sur les routes qu'il convient d'y ouvrir ou réparer‎

‎S.l., 1791 in-4, titre, 55 pp., avec un tableau dépliant, en feuilles, cousu. ‎

‎Rare. Signé de Melleret et Quincieu, Monluisant et Le Sage, ce rapport donne un état très détaillé non seulement du réseau routier de la Drôme juste après la création du département, mais également des ouvrages de digues contre le débordement des rivières.Au CCF, exemplaires seulement à Valence.On joint deux pièces manuscrites de la même époque, relatives au même objet :1. Une carte manuscrite : Plan des différents embranchements projettés pour la route des Baronnies, un plan de 22 x 35 cm, en feuille, aquarellé à la main et abondamment légendé en marge. Il représente les liaisons de la région comprise entre Montélimar au nord et Bollène au sud, entre le Rhône à l'ouest et Venterol, à l'est.2. Observations sur la route de Montélimar à Nyons : [6] ff. n. ch. in-4, couverts d'une écriture moyenne et lisible. Elles sont signées deux fois, Salamon, député. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Dubout... en train.‎

‎Monte Carlo Editions du Livre, s.d. [1952] 1 vol. Broché in-8 oblong, broché, couverture illustrée en couleurs, non paginé (40 ff.). Premier tirage des 37 dessins à pleine page de Dubout dont 4 hors-texte en couleurs. Couverture légèrement salie, sinon bon exemplaire.‎

‎Album N°7.‎

‎ 1908 Montrouge, Draeger, (1908), petit in-4, cartonnage éditeur, relié par un cordon. ‎

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‎Album N°9 présentant les derniers modèles et les principales innovations de la Manufacture Ducellier. "Seul le Phare Ducellier pouvait fournir, d'une façon sûre et durable, une lumière blanche éclairant véritablement le chemin et permettant de marcher de préférence la nuit sur une route entièrement dégagée (...)" in la préface de G. de Pawlowski. Très légères usures à la couverture en bordure et légers plis. Collection Draeger - ex-libris. ‎

‎LE ROMAN DU RAIL‎

‎Pierre Horay. 1957. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos frotté, Intérieur bon état. 222 pages. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc hors texte. Petit manque sur le 1er plat. Tampon de bibliothèque ('Action sociale des forces armées') en page de titre.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Préface de Louis ARmand, prés. du Cons. d'admin. de la SNCF. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Le roman du rail. Préface de Louis Armand.‎

‎ P., Horay, 1958, in 8° broché, 222 pages ; couverture illustrée en couleurs (légèrement fanée). ‎

‎"La photographie en couleurs et les clichés qui illustrent cet ouvrage ont été pris par Manuel LITRAN". ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎LECTURES CHOISIES SUR L'HISTOIRE DE NOTRE PATRIE ‎

‎Paris Librairie Hachette et Cie 1883 in 12 (18x12) 1 volume reliure demi chagrin brun de l'éditeur, dos à nerfs orné de caissons dorés, plats de percaline assortie avec décor d'encadrement estampé à froid, plat supérieur orné d'un fer doré du Lycée de Montpellier, 440 pages, avec 35 gravures. Quatrième édition. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Reliure ‎

‎Poussières d'Italie. Carnet d'un automobiliste.‎

‎ Paul Ollendorff 1912 1 vol. relié in-12, reliure demi-chagrin vert, dos à nerfs, 322 pp. Première série seule, en 2e édition (sans date, vers 1912). Bon état, dans une jolie reliure d'époque.‎

‎The Smoke that Thunders.‎

‎Harare African Publishing Group 1997 1 vol. broché in-4, broché, jaquette illustrée, 218 pp., nombreuses photos en noir, schémas. Texte en anglais. Petite déchirure à la jaquette, sinon en très bon état.‎

‎LA VIE DU METRO‎

‎ 1950 plaquette éditeur in-octavo, couverture crème illustrée sur le recto, illustrations : photographiques in-texte + 1 dessin, 24 pages, 1950 Cannes lImprimerie à lEcole,‎

‎- Collection "bibliothèque de travail" collection de brochures hebdomadaires pour le travail libre des enfants - numéro 107 - édition originale - bon état - ‎

‎"Les trains les plus fameux du monde; la vraie histoire du train à travers le modélisme (catalogue général)."‎

‎Como (Italie), Edition Rivarossi, 1978. 34 x 24, 164 pp., très nombreuses illustrations et figures en couleurs et en N/B, broché, bon état (couverture fort défraîchie).‎

‎London's Underground Suburbs.‎

‎London Bloomsbury Books 1986 1 vol. relié in-4, cartonnage sous jaquette illustrée, 137 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Metro Memories.‎

‎ Midas Books 1980 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Romance of Metro-land : Further Pictorial History of the Countryside Served by the Old Metropolitan Railway.‎

‎ Midas Books 1979 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎The Final Link : a pictorial History of the Great Western & Great Central Joint Line.‎

‎ Midas Books 1982 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 144 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎The Golden Years of the Metropolitan Railway and the Metro-Land Dream.‎

‎ Baton Transport 1983 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Description du plan incliné souterrain. exécuté par Francis Egerton, duc de Bridgewater, entre le bief supérieur et le bief inférieur de son canal souterrain, dans ses mines de charbon de terre de Walkden-Moor, dans le Lancashire‎

‎Paris, au bureau des Annales des arts et manufactures [Chaignieau aîné], 1812 in-8, 46 pp., avec une planche dépliante gravée par Moisy, broché sous couverture d'attente de papier bleu, non coupé. ‎

‎Rare. Le très excentrique Francis Henry Egerton (1756-1829), huitième comte de Bridgewater à partir de 1823, fait ici l'apologie de son cousin au troisième degré Francis Egerton (1736-1803), troisième duc de Bridgewater (titre éteint à sa mort), à l'origine du développement de la navigation intérieure et des canaux en Grande-Bretagne, et qui était à sa mort le gentilhomme privé le plus riche du pays.Quérard III, 11. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎LES MYSTERES DES CHEMINS DE FER expliqués au public en prenant pour exemple les chemins de fer Suisses.‎

‎Lausanne Rouge et Cie 1946. grand in-8 carré 405pp. rel éditeur toile tabac bradel, titre en blanc sur le dos et le 1er plat sous jaquette illustrée. Orné de 213 illustrations dans le texte et 69 planches à pleine page dont 5 de signaux en couleurs. Bel exp, en parfait état.‎

‎Technique et fonctionnement des chemins de fer.‎

‎FABRICATION DES HUILES MINERALES ET PYROGENEES.‎

‎Charenton-le-Pont Librairie Ehrsam sd v 1910. In-8 broché 311pp. Dos bruni.‎

‎Préparation des huiles composées pour le graissage des machines et autres huiles spéciales. utlisation pour freins, horlogerie, mocomotives, matériel agricole et moteurs divers.‎

‎Anti-maquignonage Pour éviter la Surprise dans l'emplette des Chevaux [pour le frontispice - le titre porte : ] La Perfezione ei difetti del cavallo. Opera del barone d'Eisemberg (sic) direttore e primo cavallerizzo dell' Accademio di Pisa. Dedicata... Francesco I. duca di Lorena e di Bar...‎

‎Firenze (Florence), Stamperia Imperiale, 1753. petit in-folio, titre-frontispice - titre imprimé - 1f. de dédicace - CXLIIIpp. - 1f. blanc - 23 planches. Relié demi-veau havane, coins, dos à nerfs, titre or, tranches rouges. (Ateliers Laurenchet).‎

‎Édition originale bilingue. Texte italien en italiques, traduction française en regard (la dédicace est en français seulement, imprimée en gros caractères). Le frontispice, un grand médaillon rococo entouré de trois têtes de chevaux, porte le titre en français ; à la suite, le titre imprimé (en rouge et noir) est en italien. Une grande planche (25 x 26,5 cm au sujet, repliée) montre le cheval "Favori, un Barbe de Tunis", surmonté de la devise "La Bride est ma Vertu". Les vingt-deux planches techniques, gravées d'après les dessins de l'auteur, sont placées à la fin de l'ouvrage. Elles offrent chacune de trois à six sujets isolés : têtes ; jambes ; cous ; garrots ; croupes ; et ne sont pas signées. Toutes les planches sont gravées en taille-douce, le frontispice et la planche "Favori" portent la signature du graveur C. Gregori. Il s'agit sans doute de Carlo Gregori, graveur florentin né en 1719, cité par Bénézit. On ne sait que peu de choses du baron d'Eisenberg, et Mennessier compile les quelques renseignements glanés dans ses ouvrages. Écuyer, hippologue, mais aussi fin dessinateur, il passa une partie de sa jeunesse à "monter et manéger" à la cour de Saxe-Weimar, puis il entra au service de l'empereur. Il fut Grand-Écuyer du vice-roi de Naples et à ce titre il demeura six ans dans cette ville. Il fut ensuite l'élève de Regenthal à Vienne, avant de résider pendant quelques années en Angleterre, d'où il publia son "Manège Moderne". Il revint ensuite en Toscane. "Ses ouvrages ne sont pas très rares, sauf l'édition de 1743 du "Manège Moderne" et la belle édition franco-italienne de "L'Anti-maquignonage" de 1753" (Mennessier). Ce fameux Anti-maquignonage est le premier ouvrage à détailler les particularités morphologiques des chevaux (tares et qualités), bien au-delà des vues globales de chevaux de profil ou cabrés proposées jusqu'alors. Eisenberg justifie la présence du portrait de Favori et explique sa devise au début de l'ouvrage : "... il ne me reste, que d'y joindre que la Taille douce represente un Cheval Barbe, que j'ai dressé pendant que l'Academie étoit a Florence. Il m'a donné tant de plaisir par rapport à sa finesse et à son air qu'il avoit de manier sous moi, que je le nommois Favori. J'ai fait aussi pour sa memoire ce propre dessein gravé, qui lui ressemble beaucoup: je l'ai choisis avec raison pour la Devise, parce que la Bride a produit en lui toute la vertu et la perfection qu'on peut pretendre d'un Cheval parfait et achevé de sa Nation." Une seconde édition, française uniquement, paraîtra en 1764, avec les planches réduites. (Brunet II, col. 957 - Mennessier I, p. 438 : "belle impression et beau papier, les planches sont finement gravées" - Huzard, 4303 - vente Curnieu n° 42). - Exemplaire en reliure moderne, dans le goût d'un travail sobre de l'époque. Les gardes anciennes ont été conservées, ainsi que le coloris des tranches. Mouillure claire sur les premiers feuillets (plus accentuée sur la planche de "Favori", quelques rousseurs ou petites macules marginales à la fin du volume (planches).‎

‎Arrivées et Départs de Diligences. Images.‎

‎ Ensemble de 14 images en couleurs de 11, 2 cm à 11,5 cm x 17,5 cm , réduction des gravures en couleurs au pochoir d'Harry Eliott, montrant des scènes d'arrivée et départ de diligences, souvent accompagnées de chiens, dont 9 par temps de neige.‎

‎ Bon état. (GrTab) ‎