‎Peugeot Frères, berceau des entreprises Peugeot. ‎

‎Paris Peugeot et Cie 1953 1 vol. broché in-4, broché, couverture rempliée, premier plat gaufré de l'écusson au lion doré, non paginé (80 p.). Bel album publicitaire de style moderniste avec un graphisme et un façonnage soigné, une préface de Mac Orlan et un important reportage photographique entièrement réalisé par Doisneau. Bien complet de la planche du Grand Prix Lamy décorée de 2 médailles dorées, ainsi que de la double planche illustrée en couleurs (Guy Mandéry, Robert Doisneau, un photographe et ses livres, p. 132). Couverture très légèrement roussie, sinon bonne condition. ‎

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‎Simca Poissy. ‎

‎ Simca 1959 1 vol. relié in-4, cartonnage toilé beige de l'éditeur, jaquette illustrée en couleurs, étui toilé, 201 pp., nombreuses reproductions photographiques en noir et en couleurs in texte, 4 planches dépliantes. Luxueux album commémoratif sur le site de Poissy recherché pour les nombreuses photographies de Doisneau qui avait commencé sa carrière comme photographe industriel pour Renault en 1934. Belle maquette moderniste typique de l'époque imprimée par les frères Draeger. En excellente condition. ‎

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‎DES CITADINS TRANSPORTES‎

‎Non précisé. Non daté. In-4. En feuillets. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. Plaquette de 4 pages illustrée de quelques photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎L'usager en équation. Le métro: 8 personnes au m². La SNCF... Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Rapport des commissaires et des ingénieurs du département de la Drôme. sur les routes qu'il convient d'y ouvrir ou réparer‎

‎S.l., 1791 in-4, titre, 55 pp., avec un tableau dépliant, en feuilles, cousu. ‎

‎Rare. Signé de Melleret et Quincieu, Monluisant et Le Sage, ce rapport donne un état très détaillé non seulement du réseau routier de la Drôme juste après la création du département, mais également des ouvrages de digues contre le débordement des rivières.Au CCF, exemplaires seulement à Valence.On joint deux pièces manuscrites de la même époque, relatives au même objet :1. Une carte manuscrite : Plan des différents embranchements projettés pour la route des Baronnies, un plan de 22 x 35 cm, en feuille, aquarellé à la main et abondamment légendé en marge. Il représente les liaisons de la région comprise entre Montélimar au nord et Bollène au sud, entre le Rhône à l'ouest et Venterol, à l'est.2. Observations sur la route de Montélimar à Nyons : [6] ff. n. ch. in-4, couverts d'une écriture moyenne et lisible. Elles sont signées deux fois, Salamon, député. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Dubout... en train.‎

‎Monte Carlo Editions du Livre, s.d. [1952] 1 vol. Broché in-8 oblong, broché, couverture illustrée en couleurs, non paginé (40 ff.). Premier tirage des 37 dessins à pleine page de Dubout dont 4 hors-texte en couleurs. Couverture légèrement salie, sinon bon exemplaire.‎

‎Album N°7.‎

‎ 1908 Montrouge, Draeger, (1908), petit in-4, cartonnage éditeur, relié par un cordon. ‎

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‎Album N°9 présentant les derniers modèles et les principales innovations de la Manufacture Ducellier. "Seul le Phare Ducellier pouvait fournir, d'une façon sûre et durable, une lumière blanche éclairant véritablement le chemin et permettant de marcher de préférence la nuit sur une route entièrement dégagée (...)" in la préface de G. de Pawlowski. Très légères usures à la couverture en bordure et légers plis. Collection Draeger - ex-libris. ‎

‎LE ROMAN DU RAIL‎

‎Pierre Horay. 1957. In-8. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos frotté, Intérieur bon état. 222 pages. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc hors texte. Petit manque sur le 1er plat. Tampon de bibliothèque ('Action sociale des forces armées') en page de titre.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Préface de Louis ARmand, prés. du Cons. d'admin. de la SNCF. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Le roman du rail. Préface de Louis Armand.‎

‎ P., Horay, 1958, in 8° broché, 222 pages ; couverture illustrée en couleurs (légèrement fanée). ‎

‎"La photographie en couleurs et les clichés qui illustrent cet ouvrage ont été pris par Manuel LITRAN". ...................... Photos sur demande .......................... ‎

‎LECTURES CHOISIES SUR L'HISTOIRE DE NOTRE PATRIE ‎

‎Paris Librairie Hachette et Cie 1883 in 12 (18x12) 1 volume reliure demi chagrin brun de l'éditeur, dos à nerfs orné de caissons dorés, plats de percaline assortie avec décor d'encadrement estampé à froid, plat supérieur orné d'un fer doré du Lycée de Montpellier, 440 pages, avec 35 gravures. Quatrième édition. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Reliure ‎

‎Poussières d'Italie. Carnet d'un automobiliste.‎

‎ Paul Ollendorff 1912 1 vol. relié in-12, reliure demi-chagrin vert, dos à nerfs, 322 pp. Première série seule, en 2e édition (sans date, vers 1912). Bon état, dans une jolie reliure d'époque.‎

‎The Smoke that Thunders.‎

‎Harare African Publishing Group 1997 1 vol. broché in-4, broché, jaquette illustrée, 218 pp., nombreuses photos en noir, schémas. Texte en anglais. Petite déchirure à la jaquette, sinon en très bon état.‎

‎LA VIE DU METRO‎

‎ 1950 plaquette éditeur in-octavo, couverture crème illustrée sur le recto, illustrations : photographiques in-texte + 1 dessin, 24 pages, 1950 Cannes lImprimerie à lEcole,‎

‎- Collection "bibliothèque de travail" collection de brochures hebdomadaires pour le travail libre des enfants - numéro 107 - édition originale - bon état - ‎

‎"Les trains les plus fameux du monde; la vraie histoire du train à travers le modélisme (catalogue général)."‎

‎Como (Italie), Edition Rivarossi, 1978. 34 x 24, 164 pp., très nombreuses illustrations et figures en couleurs et en N/B, broché, bon état (couverture fort défraîchie).‎

‎London's Underground Suburbs.‎

‎London Bloomsbury Books 1986 1 vol. relié in-4, cartonnage sous jaquette illustrée, 137 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Metro Memories.‎

‎ Midas Books 1980 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Romance of Metro-land : Further Pictorial History of the Countryside Served by the Old Metropolitan Railway.‎

‎ Midas Books 1979 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎The Final Link : a pictorial History of the Great Western & Great Central Joint Line.‎

‎ Midas Books 1982 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 144 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎The Golden Years of the Metropolitan Railway and the Metro-Land Dream.‎

‎ Baton Transport 1983 1 vol. relié in-4, cartonnage illustré, 128 pp., nombreuses photos en noir. Texte en anglais. Très bon état.‎

‎Description du plan incliné souterrain. exécuté par Francis Egerton, duc de Bridgewater, entre le bief supérieur et le bief inférieur de son canal souterrain, dans ses mines de charbon de terre de Walkden-Moor, dans le Lancashire‎

‎Paris, au bureau des Annales des arts et manufactures [Chaignieau aîné], 1812 in-8, 46 pp., avec une planche dépliante gravée par Moisy, broché sous couverture d'attente de papier bleu, non coupé. ‎

‎Rare. Le très excentrique Francis Henry Egerton (1756-1829), huitième comte de Bridgewater à partir de 1823, fait ici l'apologie de son cousin au troisième degré Francis Egerton (1736-1803), troisième duc de Bridgewater (titre éteint à sa mort), à l'origine du développement de la navigation intérieure et des canaux en Grande-Bretagne, et qui était à sa mort le gentilhomme privé le plus riche du pays.Quérard III, 11. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎LES MYSTERES DES CHEMINS DE FER expliqués au public en prenant pour exemple les chemins de fer Suisses.‎

‎Lausanne Rouge et Cie 1946. grand in-8 carré 405pp. rel éditeur toile tabac bradel, titre en blanc sur le dos et le 1er plat sous jaquette illustrée. Orné de 213 illustrations dans le texte et 69 planches à pleine page dont 5 de signaux en couleurs. Bel exp, en parfait état.‎

‎Technique et fonctionnement des chemins de fer.‎

‎FABRICATION DES HUILES MINERALES ET PYROGENEES.‎

‎Charenton-le-Pont Librairie Ehrsam sd v 1910. In-8 broché 311pp. Dos bruni.‎

‎Préparation des huiles composées pour le graissage des machines et autres huiles spéciales. utlisation pour freins, horlogerie, mocomotives, matériel agricole et moteurs divers.‎

‎Arrivées et Départs de Diligences. Images.‎

‎ Ensemble de 14 images en couleurs de 11, 2 cm à 11,5 cm x 17,5 cm , réduction des gravures en couleurs au pochoir d'Harry Eliott, montrant des scènes d'arrivée et départ de diligences, souvent accompagnées de chiens, dont 9 par temps de neige.‎

‎ Bon état. (GrTab) ‎

‎GUIDE DES TRANSPORTS INTERNATIONAUX DE MARCHANDISES‎

‎Dahlab. 1994. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 227 pages.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Exposé sur le shipping. Catalogue des conventions internationales. Manuel des auxiliaires des transports... Classification Dewey : 388-Transports, locomotion‎

‎Les conquérants de l'air. L'évolution de l'aviation (1903-1945).‎

‎ Edita 1968 1 vol. relié in-4, toile éditeur, jaquette illustrée, 201 pp., nombreux dessins en couleurs par Carlo Demand. Deux petites déchirures sans gravité à la jaquette. Excellent état.‎

‎L'Astronautique..‎

‎Paris, Imprimerie A. Lahure, 1930 in-8, [2] ff. n. ch., 248 pp., avec 9 grandes planches dépliantes hors texte, broché. ‎

‎Édition originale de cet ouvrage des plus importants, qui explicite et vulgarise les idées déjà développées dans L'Exploration par fusées de la très haute atmosphère et la possibilité des voyages interplanétaires (1927). Dès lors, il anima à travers le monde des conférences sur le sujet très neuf des voyages spatiaux, comme celle de New York en 1931 en ouverture du film de Fritz Lang, La Fille de la Lune. Robert Esnault-Pelterie (1881-1957) fut un ingénieur aéronautique remarquable, inventeur de l'aileron (1905) et du manche à balai (1906). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎