SOCIETE GENERALE DES TRANSPORTS MARITIMES. BERJONNEAU (Jehan).
Reference : 24107
(1955)
1955 Marseille, Imprimerie Romefort, c.1955, 99 x 61 cm., sérigraphie en couleurs signée en bas à droite.
Affiche réalisée par Berjonneau (Montmorillon 1890-1966 Paris) pour la Société Générale des Transports Maritimes qui sert l'Algérie, Espagne, Italie, Antilles, Sénégal, Amérique du Sud. Le paquebot Provence de la Compagnie de transports maritimes est devant ses différentes escales. La Compagnie créée en 1865 et disparue en 1974, . Peintre en bâtiment de formation, il réalisa de nombreux paysages et portraits. il fut sociétaire de la Société Coloniale des Artistes Français, des Indépendants, du Salon d'Automne et du Salon des Tuileries. Très légers plis et petites déchirures marginales.
Chez l'auteur. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 40 pages augmentées d enombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc,dans le texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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EDITIONS DES DEUX COQS D OR. 1975. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 252 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et en couleur dans et hors texte . Jaquette en bon état .. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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editions aspe europe. 1995. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 339 pages augmentées de quelques planches en couleurs au centre de l'ouvrage.Tampon sur les tranches. Un accroc sur le premier plat.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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Paris, A. LAcroix, Verboeckhoven [Imprimerie E. J. Claye], 1869 in-8, [2] ff. n. ch., 157 pp., avec 3 cartes dépliantes hors texte, broché sous couverture imprimée.
Unique édition. L'auteur explore (avec le lyrisme exalté de ceux qui croient au Progrès majusculaire) les conséquences économiques de l'ouverture récente du Canal de Suez, et celles que l'on pourrait espérer du percement d'un canal interoécanique dans les Amériques. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Paris, Editions White Star, 2007. 26 x 36, 319 pp., très nombreuses illustrations en couleurs et en N/B, reliure d'édition pleine toile + jaquette, état neuf.
Editions De Borée, 2012. 22 x 30, 319 pp., très nombreuses illustrations en couleurs et en N/B, reliure d'édition carton imprimé, état neuf.
TBC. 2005-2006. In-12. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Dépliant à 7 volets.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
TRAM ET BUS DE LA CUB. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
FLAMMARION. 1996. In-8. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 119 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleur dans le texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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Parenthèses. 2011. In-8. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Papier jauni. 217 pages, nombreuses photos et illustrations en couleur dans et hors texte - Livre en français et en anglais - étiquette sur le 2e plat.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Collection La ville en train de se faire. Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
LIONS CLUB DE PARIS. non daté. In-12. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte- 1 tampon sur le 1er plat -. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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Avignon, Charles Giroud, 1786 in-4, [4]-16 pp., broché sous couverture d'attente de papier marbré.
Il y a trois ingénieurs-architectes du nom de Pierre Thibault qui oeuvrèrent à Avignon de façon officielle : un Pierre Thibault, chevalier de Saint-Jean de Latran, architecte ingénieur de la Chambre Apostolique, au moins de 1725 à 1753 ; un second, Pierre Thibault (1684-1763), peintre et architecte avignonnais, fils de Pierre Thibault dit Lapierre, dit Saumur ; un troisième, qui semble bien être le nôtre (et le frère cadet du précédent). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Neuchatel-Paris Delachaux et Niestlé 1949-1957. Grand et fort in-8 621pp. Rel éditeur toile grise bradel, pièce de titre basane rouge, petit ornement doré sur le 1er plat, sous jaquette illustrée. Avec 5 cartes en couleurs, 8 planches en couleurs et 2 en héliogravure, 104 illustrations en noir sur papier couché et 29 gravures dans le texte. Bel exp.
Tome I seul, complet pour le sujet traité (généralités, histoire, finances, statistique, personnel)de cet ouvrage commémoratif publié par l'Office Fédéral des Transports, avec le concours des Chemins de Fer Suisses et de nombreux spécialistes.
Neuchatel-Paris Delachaux et Niestlé 1950. Grand et fort in-8 589pp. Rel éditeur toile grise, pièce de titre basane rouge, petit ornement doré sur le 1er plat, sous jaquette illustrée.Avec 6 planches en couleurs, 360 reproductions photographiques, 168 planches hors texte, 228 figures dans le texte, 9 documents repliés volants en annexe. Bel exp.
Tome II seul, complet pour le sujet traité (installations fixes des chemins de fer à voie normale et à voie étroite)de cet ouvrage commémoratif publié par l'Office Fédéral des Transports, avec le concours des Chemins de Fer Suisses et de nombreux spécialistes.
Neuchatel-Paris Delachaux et Niestlé 1957. Grand et fort in-8 621pp. Rel éditeur pleine toile grise bradel, pièce de titre basane rouge, petit ornement doré sur le 1er plat, sous jaquette illustrée. Avec 3 planches en couleurs, 112 planches hors texte totalisant 339 reproductions photographiques, 306 figures dans le texte, 6 documents repliés volants en annexe. Bel exp.
Tome III seul, complet pour le sujet traité (le matériel roulant des chemins de fer à voie normale et à voie étroite / législation, organisations, traité) de cet ouvrage commémoratif publié par l'Office Fédéral des Transports, avec le concours des Chemins de Fer Suisses et de nombreux spécialistes.
CERVL - IEP - CNRS. Non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 118 pages. Couverture muette.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
En exécution d'un marché avec le Service des Affaires Economiques et Internationales (Ministère de l'Equipement et du Logement). Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
Paris, Dunod [Imprimerie générale de Ch. lahure], 1869 in-4, XXIV pp., 134 pp., un f. n. ch., broché sous couverture imprimée, non coupé. Dos fendu.
Texte seul, sans l'atlas de planches. Louis-Joseph-Aimé Thomé (1807-1876) est le fils de Félicité Thibaudeau (1775-1873), soeur du célèbre conventionnel, et de Joseph Thomé. Il vécut d'ailleurs à Poitiers jusqu'à ses 15 ans, époque à laquelle il rejoignit son oncle, Antoine-Clair Thibaudeau, alors en exil à Augsbourg. Docteur en médecine, docteur en droit, officier du génie militaire, ingénieur des mines et ingénieur hydrographe, c'était un homme à multiples talents : et c'est autour de 1833 qu'il commença à réfléchir à créer un trait d'union permanent entre la France et l'Angleterre qui incarnait à l'époque pour les libéraux un phare de développement commercial et industriel. Il envisagea tour à tour de réaliser un pont, de créer des bacs entre les deux rivages puis, finalement, un tunnel. Près de dix projets furent jetés sur le papier. Mais il lui fallut attendre la Second Empire pour rencontrer un écho favorable : le 20 avril 1856, il disposait de suffisamment de données pour les présenter à l'empereur Napoléon III qui fut séduit par le projet et lui promit des subventions pour poursuivre son étude. Et en 1867, il obtint à nouveau la possibilité d'exposer son projet lors de l'Exposition universelle de Paris, résumant dans notre opuscule 30 ans de travaux.Malheureusement, tous ces beaux projets ne connurent pas de suite immédiate, par suite de l'opposition de Michel Chevalier (en tant que président français de l'association franco-anglaise pour le tunnel sous la Manche ) à la personne même de l'ingénieur.Envoi autographe de l'auteur à Gayant. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Etienne Chiron. 1929. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Non coupé. 105 pages.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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Puzzle 22x14 cm, 12 pièces et support , en carton, des années 2000, distribué lors de la mise en service du train Bombardier sur les lignes de banlieue d'Ile de France. Représente en photo couleurs le train dans une gare avec une personne au 1er plan. Neuf.
Paris, Imp. Royale, 1785 in-4, 3 pp., vignette, dérelié.
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Paris, Imprimerie de Prault, in-8, 8 pp., dérelié.
Sur le transport des voyageurs et des marchandises. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Paris, Librairie Vuibert, 1911. 13 x 20, 191 pp., 1 grande planche dépliante, 16 planches en N/B, 55 figures, broché, bon état (couverture défraîchie).
2e édition.
London, Macmillan, 1888. in-4, XIIIpp.-1f.-367pp. Cartonnage de l'éditeur toile verte, décor doré sur le plat.
Édition originale. Nombreuses vignettes en noir et 17 compositions à pleines pages. - Intérieur très frais. Cartonnage habilement restauré : dos renouvelé, plats remontés.
GRUND. 1978. In-8. Relié toilé. Bon état, Couv. fraîche, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 496 pages. Nombreuses photos en héliogravures dans le texte et en hors-texte. Quelques planches illustrées en couleurs.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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Gründ. 1980. In-8. Relié toilé. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 496 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 388-Transports, locomotion
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