‎Communications entre l'Italie et l'étranger par VOITURES EN SERVICE DIRECT.‎

‎Roma,ENIT, Direzione generale per il turismo Frerrovie dello Stato, 1° Giugno 1936-XIV. In-8 carré, 32pp., 2cartes, br. ‎

‎Les pages 9 à 32 contiennent 68 tableaux-horaires.‎

‎Communiquer en Ardèche... de la Poste à Internet.‎

‎ Privas, Mémoire d'Ardèche et Temps Présent, 2005, 1 broché, couverture illustrée. in-4 de 88 pages, cartes, photos ; ‎

‎Les tours à signaux de l'Ardèche méridionale, par Michel Rouvière. - La poste aux chevaux et son déclin. - La poste rurale en Ardèche. - L'arrondissement de Privas 1830-1911. - Privas et ses services postaux, par Régine Ribeyre. - Tableau des postes, par Pierre Coulet. - Le courrier, par Pierre Coulet. - Saint-Julien du Gua, évolution d'un bureau de poste rural, par Jacques Bury. - Itinéraire d'une factrice rurale (Saint Julien du Gua), par Jacques Bury. - Quand Albon attendait son bureau de poste, par Pierre Coulet. - Le calendrier des postes. - Le sentier du facteur à Murjas (les Vans), par Michel Appourchaux. - Saint-Remèze, le facteur Louis Reynaud remet un ultimatum aux allemands, par Alain Fambon. - Quand le facteur prenait ses congés dans les années 50, par Pierre Coulet. - Le bureau de poste de Rochepaule, son receveur a été le dernier à partir en tournée. - La poste du rail en Ardèche, par Jacques Bury. - La fermeture des bureaux de poste en Ardèche. - Le timbre-poste et la représentation des personnages illustres ou sites de l'Ardèche, par Pierre Coulet. - La carte postale illustrée et l'éditeur Artige à Aubenas, par Pierre Coulet. - Léon Soulerin de Chassiers et son role dans l'arrivée du téléphone, par Pierre Coulet. - Les débuts du réseau téléphonique ardéchois. - Le développement des nouvelles technologies de l'information en Ardèche. ‎

‎COMPAGNIE de FIVES-LILLE et CAIL: Locomotive à 8 roues couplées.‎

‎Plan d'ensemble 80x50 cm et planche 37x24 cm en héliogravure de l'Imprimerie Lemercier, Paris.‎

‎Compagnie de l’Ouest des Chemins de Fer Suisses. Rapport du Conseil d’Administration. Année 1853 (première année), à 1873. (Manquerait l’année 1858 et 1854).‎

‎ Lausanne, 1853-1873, 270x215mm, broché. ‎

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‎Compagnie des Chemins de Fer de la Suisse Occidentale.Lettre du Comité de Direction au Tit. Département Fédéral des Chemins de Fer et du Commerce sur le Trafic entre la Suisse et l’Italie par le Mont-Cenis. Du 30 mars 1874.‎

‎ Lausanne, Georges Bridel 1874, 260x205mm, 39pages, broché. Rousseurs sur couverture. ‎

‎ avec 32 pages d’Annexes, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Compagnie des Chemins de Fer de l'Est. Matériel et traction. Diagrammes des voitures et wagons d'origine allemande appartenant à la Compagnie au 1er Janvier 1928. ALBUM N° 2, 1928. Le présent Album complète l'Album N° 1 de 1926.‎

‎Vanves, Les arts photographiques appliqués, 1928. In-4 (21x27 cm.), 130 pages contenant 124 diagrammes des voitures et wagons tracés à l'échelle de 1/100e. Bien complet de la page 106bis contenant le diagramme 398bis.‎

4 Images

‎COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DE L'OUEST, Matériel et traction, Etat général du Matériel Roulant: Machines-Locomotives, Tenders, Voitures et Wagons au 1er Juillet 1899.‎

‎Livret 15x22 cm, 71 pages, cartonnage.‎

‎COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE (P.L.M.): Marcel CHAVY: Les depots vapeur du P.L.M. Régions Sud-Est et Méditerranée S.N.C.F., Editions du Cabri, 1997. HOMMES ET CHOSES DU P.L.M., Imprimerie Devambez, 1911. MEINADIER Albert: La Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Hachette, 1908. Lucien-Maurice VILAIN: L'évolution du matériel moteur et roulant de la Cie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) des origines (1857) à la S.N.C.F. (1938), Vincent, Fréal, 1971. A. JACQMIN: Note sur la reprise du trafic direct avec la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée et sur quelques questions de comptabilité, Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, 1886. Jean CHAINTREAU, Jean CUYNET et Georges MATHIEU: Les chemins de fer P.L.M., La Vie du Rail, La Régordane, 1993. Philippe ERLANGER: PLM à cent ans, Editions Robert Lang, 1958. José BANAUDO: Du P.L.M. au T.G.V. 125 ans de desserte ferroviaire de la Côte d'Azur, Editions du Cabri, 1987.‎

‎Ensemble de 8 livres.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer du Böne-Guelma et prolongements. Assemblée générale des Actionnaires. Rapport du Conseil d'Administration, des Commissaires. Résolutions. Documents annexes.‎

‎Paris, Imprimerie Hemmerlé, 1904-1920. 13 brochures in-4, environ 60 pages chacunes, une carte dépliante h.t.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer du Midi: LOCOMOTIVE 2044.‎

‎Bordeaux, le 15 Janvier 1889. Plan coté 105x70 cm, échelle 1/10e.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer du Midi: LOCOMOTIVE 889 à 948.‎

‎Bordeaux, 20 Avril 1889. Plan coté 106x70 cm, échelle 1/10e.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne. Assemblée générale ordinaire des actionnaires à Madrid, le 22 Mai 1926. Exercice 1925. Présidence de son Excellence M.le Marquis de ALONSO MARTINEZ. Rapport du Conseil d'Administration. Résolutions dee l'assemblées générale.‎

‎Meulan, Imprimerie A. Rety, 1926. In-4, 64 pages, une carte dépliante, broché.‎

‎Manque 3/4 e page de couverture.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer Paris Lyon Méditerranée, Exposition Internationale Coloniale Paris, 1931.‎

‎Dossier 21x31 cm, Impressions Miramar, Paris, contenant 7 fascicules, Imprimerie Maulde et Renou, Paris.‎

‎Compagnie des Omnibus & Tramways de Lyon: Nomenclature du matériel roulant, 1er Janvier 1945.‎

‎In8, 112 pages, relié pleine toile.‎

5 Images

‎COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DU NORD. Exposition Internationale Liège 1930. Exposition Coloniale Internationale Paris Vincennes 1931.‎

‎Ensemble de deux dossiers 22x30 cm., contenant 15 et 9 fascicules.‎

‎Compagnie du chemin de fer Franco-Suisse des Verrières à Neuchâtel et à la Thielle avec embranchement sur Vaumarcus-Yverdon. Rapport du Conseil d’administration. 1857(première année) - 1860 (sous forme de feuillets) 1861 - 1862 - 1864 - 1865 - 1870 - 1871 - 1872 - 1873.‎

‎ Neuchâtel, Imprimerie de James Attinger 1861-1864, 220x145mm, 270x215mm, broché. Bon état. ‎

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‎Compagnie du Chemin de Fer Métropolitain de Paris, Siège social 75 Boulevard Haussmann, Paris. Loi du 27 Décembre 1941. Arrêté du 27 Décembre 1941. Conventions du 1er Décembre 1941. Cahier des charges.‎

‎Paris, Imprimerie Chaix, 1942. In-4, 66 pages, broché.‎

‎Compagnie Internationale des WAGONS-LITS et des Grands Express Européens Service d'Eté 14 Mai 1950. ‎

‎In-8 carré (22x23 cm.), 282 pages, cartes in-t., broché. Coin supérieur droit des pages 130 à 282, ainsi que pages 3/4 de couverture rongées sur 2 cm. (Voir photo).‎

‎Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens CIWL AGENDA 1985.‎

‎COMPTE-RENDU de la séance de l’Assemblée Générale de la Compagnie de l’Ouest des Chemins de Fer suisses du 28 mai 1855.‎

‎ Lausanne, Imprimerie Corbaz & Rouiller 1855, 235x155mm, 32pages, broché. Bon état. ‎

‎ un bilan en tableau dépliant, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Concours des chariots locomoteurs à vapeur, pour le Prix de 500 liv. sterling proposé par la direction du chemin de fer entre Liverpool et Manchester.‎

‎P., Béchet, 1898. In-8, 26pp., 2 pl. dépliantes représentant "La Nouveauté" de MM. Braithwaite et Ericsson, "La Fusée" de M. Robert Stephenson, "Le Sans -pareil" de M Archworth, br.‎

‎Conférences internationales entre l'Empire d'Allemagne, le Royaume d'Italie et la Confédération suisse sur la Construction du Chemin de Fer par le St-Gothard, tenues à Lucerne en juin 1877.‎

‎Lucerne, Meyer, 1877. 220 X 335 mm. broché, couverture brune imprimée. 53 pp. Couv. fanée.‎

‎CONNAISSANCE DU RAIL-N°37-SEPTEMBRE 1983‎

‎36 PAGES-21 CM X 29,5 CM-EN COUVERTURE GARE DU MONT DORE SOUS LA NEIGE-LE RAIL DANS LE PUY DE DOME, 8P-LES TRAMWAYS DE CLERMONT FERRAND, 6P-LE CHEMIN DE FER A CREMAILLERE DE LA TURBIE ET LE TRAMWAY DU RIVIERA PALACE, 8 PAGES-LES LIGNES INACHEVEES DU RESEAU FRANCAIS: ALBI SAINT AFFRIQUE, 5 PAGES‎

‎COUVERTURE SOUPLE ETAT TRES BON‎

‎"Connaissez-Vous L'Italie"‎

‎"Rome E.N.I.T. (Ente Nazionale Industrie Turistiche Ferrovie Dello Stato) s.d. (circa 1930) - Agrafé 14 cm x 19 cm 32 pages - Plaquette touristique pour l'Italie Fasciste : les couts les spectacles la cuisine les réalisations du régime fasciste ... - Bon état" ‎

‎Considération sur la substitution des travereses métalliques aux travereses en bois dans les voies ferrées.‎

‎P., Impr. Seringe, 1885. In-8, 54pp., 1pl. dépl. h.t., br.‎