‎CHEMIN DE FER: VOIE, RAIL: Instruction pour le sabotage des traverses et la pose des voies, Première partie: Sabotage des traverses, 1890. Entretien et nivellement de la voie par soufflage par M. LEMAIRE, 1931. Raccordements paraboliques par MM. ALLEGRET et IMBERT, 1924. Rectification du tracé des courbes par J. CHAPPELLET, 1938. Instructions sur la continuité de la voie, 1937. Roger SONNEVILLE: Conséquences de la modernisation des voies ferrées sur le marché de l'acier, 1959. Pierre ROUSSEAU: Processus de vieillissement de la voie, SNCF, 1959. Lionel WIENER: Les écartements de chemins de fer, 1912. ECOLE DE SAINT-OUEN: Voie, Entretien, 1945, Renouvellements, 1942.‎

‎Ensemble de 10 brochures.‎

‎CHEMIN DE FER, VOYAGE, Chemin de Fer du Nord, de l'Est, de l'Etat Belge: Voyages circulaires,Fiches horaires Paris-Londres 1860-1862. Dépliant HOLIDAYS TRAVELS, Printed by L. Danel, Lille.‎

‎Ensemble de 6 documents.‎

‎CHEMINS A VENT où LOCOMOTION PAR L'AIR COMPRIME (Système ANDRAUD).‎

‎P., Guillaumin, 1846. In-4, 23-3pp., 2pl. dépl. h.t., cartonnage Bradel, couverture conservée.‎

‎Chemins de fer aériens sur cables. Appareils de manutentioopn mécanique. Appareils de levage.‎

‎P., J. RICHARD, 1913. In-4 oblong, 72pp., nombr. photos in-t., cartonnage.‎

‎Anciens Etablissements E. MOURRAILLE, fondés à Toulon en 1836. Ateliers de construction mécaniques et chaudronnerie à SAINT-OUEN.‎

‎CHEMINS DE FER BELGES: Horaires des trains: Du 4 Février au 14 Mai 1934, Du 15 Mai au 5 Octobre 1935. Indicateur Officiel: 9 Mai 1948, Du 20 Mai au 6 Octobre 1951. indicateur Officiel, Officiële Reisgids: Du 18 Mai au 4 Octobre 1952, Du 17 Mai au 3 Octobre 1953, Du 23 Mai au 2 Octobre 1954, Hiver 2.10.60 - 27.5.61.‎

‎Ensemble de huit horaires‎

‎Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.‎

‎[Strasbourg], imprimerie alsacienne, sans date. Ravissante plaquette in-8 brochée de 11-[5] pages, couverture illustrée en couleurs. ‎

‎Illustré d'un dessin en première page de vignettes photographiques in-texte en noir. Tampon de l'office français du tourisme, Genève, en première page. ‎

‎CHEMINS DE FER D'ALSACE ET DE LORRAINE, MATERIEL ET TRACTION: Description, entretien et emploi d l'indicateur-enregistreur de vitesse système HAUSHAELTER pour le contrôle de la marche des locomotives. ‎

‎Strasbourg, Imprimerie Alsacienne, 1937. In-4, 85 pages, 2 planches h.t. contenant 13 figures, broché.‎

‎Annule et remplace l'Instruction N° 26 M.T. du 1er Septembre 1922. TExte bilingue.‎

‎CHEMINS DE FER D'ALSACE ET DE LORRAINE Service de la Voie et des Bâtiments. Instruction pour l'entretien de la voie (E.V.). Anweisung für die Unterhaltung der Gleise. Album des planches. Album der Tafeln.‎

‎In-8(18x28 cm.), 11 pages pour la table des matières bilingue, 82 planches, la planche 50 est usagée avec manque de papier sans atteinte au croquis, la planche 75 n'existe pas. Ouvrage en feuilles, débroché, avec trous de perforations en marge. Couverture pleine toile usagée.‎

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‎Chemins de fer de Bourges à Cosne. Viaduc de l’Etang. Tablier métallique (en acier). Dessins d’exécution. Dressé par l’ingénieur ordinaire Guillot, vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef Lethier.‎

‎1891 ; dossier petit in-folio (22 x 32 cm), composé d’une chemise cartonnée bleu-clair imprimée, dos de toile bleue et rubans de fermeture ; 8 grandes planches dépliantes lithographiées.I- Elévation générale de l’ouvrage au 1/500e (216 m entre les culées). II- Epure de distribution des joints des membrures d’une poutre. III- Ensemble de la travée de rive (côté Bourges), élévation et plans. IV- Demi-élévation extérieure d’une poutre au 1/10e et détails. V- Coupe transversale. VI- Platelage. VII- Passerelle et garde-corps. VIII- Détails des appuis des poutres.‎

‎RARE. Pont construit par la Société Commentry-Fourchambault de Montluçon.Les plis sont un peu poussiéreux, sinon ensemble en très bon état. Le viaduc de l’Etang est situé au pied du mont de Sancerre. ‎

‎CHEMINS DE FER DE LA LIGNE D'ITALIE: DOCUMENTS de 1853 à 1862. Concession du Chemin de Fer du Valais, 28 Février 1853, 8 pages. Ligne d'Italie, Concession du Chemin de Fer de Sion à la frontière Sarde, 4 Décembre 1854, 7 pages. Traité entre l'Etat du Valais et la Compagnie des Chemins de Fer d'Italie, 24 Mai 1857, 2 pages. Ligne de l'Italie par le Saint-Bernard et le Simplon. Compagnie des Chemins de Fer du Sud de la Suisse: STATUTS, 14 pages. Compagnie des Chemins de Fer de La Ligne d'Italie par la vallée du Rhône et le Simplon, Statuts, Imprimerie Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix, 1856. Jonction centrale des réseaux de chemins de fer au Nord et au Sud des Alpes Statuts, 19 pages, Imprimerie Wiesener, 1859. Rapport du Conseil d'Administration, résolution de l'assemblée, 54 pages,1857, 1858 (28 pages), 1859 (52 pages). Extrait des minutes du Greffe du Tribunal de Commerce de la République et Canton de Genève, 16 Août 1861, (15 pages). Comptes des Exercices 1859-60-61. Mémoire adressé au Conseil Fédéral de la Confédération Suisse contre le Grand Conseil et le Gouvernement du Canton du Valais, 20 Octobre 1861 (47 pages). Commission de séquestre instituée en Valais contre le Conseil d'Administration des Chemins de Fer de la Ligne d'Italie, Imprimerie Paul Dupont, 1861. Rapport du Conseil d'Administion, Convention de Berne, 1862. ‎

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‎Chemins de Fer de la Suisse occidentale. Rapport du Comité d’Exploitation. Années 1865 (première année) à 1887. 23 fascicules. Joint à la série:- Projet d’association des Compagnies de Chemins de Fer de la Suisse occidentale pour l’exploitation des lignes de l’Ouest-Suisse, du Franco-Suisse et de Lausanne à Fribourg et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix. 1864.- Rapport présenté par le Conseil de surveillance. 1871.- Annexes au rapport. Tableaux statistiques du trafic pendant l’année 1873.- Rapports sur un contrat d’emprunt et sur la révision des statuts. 1875.- Rapport de la Commission d’enquête nommée par l’Assemblée générale des Actionnaires. 1875.- Réponse du Conseil d’Administration au Rapport de la commission d’enquête. 1875.- Rapport du Conseil d’Administration. Projet de fusion des Compagnies de Jougne-Eclépens et du Simplon . 1876.- Exposé des motifs de la minorité du Conseil d’Administration sur la question du rachat des actions de la Compagnie du Simplon. 1876.- Rapport du Conseil d’Administration au sujet d’une Convention pour la conversion et la consolidation des emprunts à échéance fixe. 1878.- Rapport présenté au Conseil d’Administration par la Direction sur la question des tarifs. 1882.‎

‎ Lausanne, 1864-1882, 280x215mm, broché. ‎

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‎CHEMINS DE FER DE LAUSANNE A FRIBOURG et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix.Assemblée Générale ordinaire et extraordinaire des actionnaires du 17 juin 1859.Rapport du Conseil d’Administration. Résolutions de l’Assemblée.‎

‎ Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont 1859, 230x150mm, 46pages, broché. Exemplaire contresigné par les signataires de la convention. Bel exemplaire.‎

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‎CHEMINS DE FER de Lausanne-Fribourg-Berne et de Genève-Versoix. Sixième rapport du Conseil d’Administration au Conseil d’Etat du Canton de Fribourg sur sa gestion pendant l’année 1870.‎

‎ Fribourg, Imprimerie de Ph. Haesler 1871, 270x215mm, 15 + 37pages, broché. Dos abîmé. Intérieur dans l’ensemble propre, quelques rousseurs sur les annexes. Reliure cohérente. ‎

‎ 7 planches de comptes + VI Annexes, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Chemins de Fer de Lausanne à Fribourg et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix. Assemblée générale ordinaire et extraordinaire des actionnaires du 28 juin 1860. Rapport du Conseil d’administration. Résolutions de l’Assembée.‎

‎ Fribourg, impr. Marchand 1860, 230x155mm, 39pages, broché. ‎

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‎CHEMINS DE FER DE L'EST, Annexe à la circulaire N°2: Etat général des embranchements particuliers raccordés au réseau de l'Est à la date du 1er Janvier 1899.‎

‎In-4 (21x31 cm.), 67 pages, broché.‎

‎"Chemins de Fer de l'Etat - Bains de Mer de l'Océan Royan Les Sables d'Olonne"‎

‎"1906. Les Sables d'Olonne - Tours - Paris Mayeux Éditeur 1906 - Broché 12 cm x 19 5 cm XXVIII pages publicités+ horaires des trains+ 128 pages cartes ills in-texte- Guide Illustré des Stations Balnéaires de la Loire à la Gironde et Principales Villes du Réseau : renseignements divers billets plages itinéraires index alphabétique; publicités - Très bon état" ‎

‎Chemins de Fer de l'Etat, Matériel et traction: Autographies de matériel roulant, 1882.‎

‎In-4 oblong, 2 pages (table des dessins), 44 planches de dessins cotés, demi-percaline.‎

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‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT, Matériel et traction: Etat général des Wagons P.V. au 1er Janvier 1933.‎

‎Livret 19x27 cm, 215 pages, cartonnage.‎

‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT, Matériel et traction: Etat Général du matériel roulant au 1er Juillet 1890.‎

‎Paris, Imprimlerie Nationale, 1890. In-8, 120 pages, 54 planches (diagrammes des principaux types de matériel moteur et roulant), cartonnage.‎

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‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT: Matériel et traction, Réseau complet: Graphique de la marche des trains. Service à dater du 26 Juin 1880.‎

‎Saintes, Imprimerie autographhe du Matériel et de la Traction, 18890. Huit graphiques dépliants 42x40 cm. ‎

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‎Rousseurs. Manque de papier aux deux dernières planches (voir photos).‎

‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT: Notice Locomotives électriques B B 011 à 040.‎

‎In-4, 80 pages, 10 planches dépliantes, broché.‎

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‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT TCHECOSLOVAQUE. Services internationnaux du 15-V-1931 au 21-V-1932.‎

‎In-4, 210pp., nombr. photos in-t., cartes h.t., br.‎

‎Chemins de fer de l'Etat Tchécoslovaque. Services Internationaux 15.V.1931 - 21.V.1932.‎

‎Infolio, 210 pp., photos, horaires, cartes hors-texte, br.‎

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‎Chemins de Fer de l'Etat: Voiture Transatlantique. Voiture couchettes. Automotrice légère RENAULT.‎

‎Paris, Exposition Coloniale, 1931. Trois fascicules 20x26 cm., 3x12 pages, photos, plan coté, sous chemise illustrée. ‎

‎Imprimerie Lagache, Nanterre.‎

‎CHEMINS DE FER DE L'HÉRAULT. Livret-Guide officiel. Itinéraires - Notices - Excursions - Renseignements ‎

‎Montpellier imprimerie Delord-Boehm et Martial (sans date, vers 1900) in 12 (18x12,5) 1 volume broché, couverture illustrée avec rehauts de doré, 64 pages, et 2 feuillets publicitaires imprimés sur papier jaune. Rare. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon ‎