Au Havre de Grâce, P.J.D.G. Faure, 1773. 1773 2 parties en un fort vol. in-12° (175 x 107 mm) de : 179 pp. (dont titre première partie, table pour trouver lheure des pleines mers, usage de la table et avertissement) ; [3] pp. (table des matières) ; [1] f. bl. ; [2] ff. (titre deuxième partie et avertissement) ; 190 pp. ; [7] ff. (table des latitudes, table des matières) ; 20 figures géométriques gravées sur bois, jolis bandeaux et culs de lampes. Vélin souple d'époque, dos lisse, tache sur le premier plat, rosace sur le second plat.
Édition revue et augmentée de cet ouvrage fondamental pour linstruction des pilotes et la navigation. Son auteur, le père Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographe du Roi, suit l'enseignement maritime donné à Dieppe par l'abbé Denys. Il navigue ensuite au service de l'État et en 1681 comme pilote dans l'équipage de l' Écueil, vaisseau de quatrième rang. Blessé au cours d'une bataille, il est contraint à quitter le service actif de la marine. Déterminé à utiliser son expérience pour l'instruction des jeunes navigateurs, il ouvre chez lui en 1682 une école d'hydrographie. Vers cette même époque, il reçoit le titre d'hydrographe examinateur des pilotes et jaugeurs des navires. En 1690, le Roi le nomme professeur d'hydrographie à Dieppe où il succède à l'abbé Denys. Lart du pilotage prend son essence dans linsuffisante familiarité des capitaines avec les régions quils devaient fréquenter pour le commerce, notamment avec louverture des marchés et des transports internationaux. Un pilote ayant la connaissance locale des zones maritimes était donc nécessaire pour conduire les navires à quai. Le présent traité paraît pour la première fois en 1683 alors que Colbert vient de redéfinir les grands principes du droit du pilote et du capitaine de navire (ordonnance de 1681). De nos jours, cette profession demeure au cur des échanges commerciaux maritimes. Louvrage de Le Cordier, composé de deux parties, est destiné à instruire les pilotes en leur apprenant les fondements de la navigation. La première partie, écrite sous forme de questions-réponses, contient un abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. Cette partie traite des pratiques de pilotage; du cycle solaire et lunaire; de la manière de trouver lheure de la pleine mer dans différents ports; des lettres fériales et de leur usage pour connaître le jour dentrée des mois et le jour de la semaine auquel arrive une fête; de la hauteur du pôle, de la longitude et de la latitude, de lestime du chemin, des cartes marines ainsi que des manoeuvres des vaisseaux selon les situations des ports. Cet ouvrage est destiné à être utilisé sur le terrain comme en atteste: la table pour trouver aisément et sans aucun calcul lheure de la pleine mer en toutes sortes de ports les jours de lune étant connus, placée au début de louvrage pour faire plaisir [...] de ceux qui en auront besoin. Extrait: D. Comment trouvez-vous la Latitude dun lieu? R. Ce[s]t par la hauteur des Astres sur lHorison, ou leur distance du Zenith avec leur Déclinaison, ou leur di[s]tance du Pole. La seconde partie, écrite sous forme de problèmes et dexemples expliqués, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. Cette partie explique, entre autre, comment utiliser et fabriquer un arbalestrille (instrument utilisé en navigation pour la mesure des angles) et est agrémentée de nombreuses tables ainsi que de leurs explications: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. Lillustration se compose de 20 figures géométriques gravées sur bois tels que des constellations et des diagrammes astronomiques. Emouvant exemplaire portant les stigmates de son utilisation: Son propriétaire, Pierre Patroulé a calligraphié son nom en long sur le premier plat et sur les gardes. Il a en outre annoté le texte de louvrage (p. 138, 1ere partie et 128-131 2nde partie) et utilisé les gardes pour des notes de calcul, dont une bonne règle de calcul. 2 parts bounded in 1 vol. 12mo of : 179 pp. ; [3] pp. ; [1] f. bl. ; [2] ff. ; 190 pp. ; [7] ff. ; 20 geometric figures engraved on wood, pretty headbands and lamp bases. Soft contemp. vellum. Revised and expanded edition of this fundamental work for pilot training and navigation. Its author, Father Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographer of the King, followed the maritime teaching given in Dieppe by Father Denys. He then sailed in the service of the State and in 1681 as a pilot in the crew of the Écueil, a fourth rank vessel. Wounded during a battle, he was forced to leave the navy. Determined to use his experience for the instruction of young sailors, he opened a hydrographic school at home in 1682. Around the same time, he received the title of hydrographer-examiner of pilots and ship gauges. In 1690, the King appointed him professor of hydrography at Dieppe, where he succeeded Father Denys. The art of piloting takes its essence in the insufficient familiarity of the captains with the regions they had to frequent for trade, especially with the opening of markets and international trade. A pilot with local knowledge of the maritime areas was therefore necessary to drive the ships safely to the dock. This treatise appeared for the first time in 1683 when Colbert had just redefined the main principles of the rights of pilots and of the captain of a ship (ordinance of 1681). Today, this profession remains at the heart of maritime trade. Le Cordier two-part work is intended to educate pilots by teaching them the basics of navigation. The first part, written in the form of questions and answers, contains an abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantieme du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. This part deals with piloting practices; the solar and lunar cycle; how to find the time on the open sea in different ports; " fériales " letters and their use to know the day of entry of the months and the day of the week on which a holiday occurs; the height of the pole, the longitude and the latitude, the estimate length of the way, the nautical charts as well as the maneuvers of the vessels according to the situations of the ports. This work is intended to be used in the field as evidenced by: the table for finding easily and without any calculation the time of the open sea in all kinds of ports the days of moonlight being known [translated from French], placed at the beginning of the book to please [...] those who need it [translated from French]. The second part, written in the form of problems and explained examples, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. This part explains, among other things, how to use and make an arbalestrille (instrument used in navigation for the measurement of angles) and is embellished with many tables along with their explanations: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. The illustration consists of 20 geometric woodcut figures such as constellations and astronomical diagrams. Touching copy bearing the marks of its use: Its owner, Pierre Patroulé, has written his name in length on the front cover and on the guards. He further annotated the text of the work (pp. 138, part 1 and 128-131 part 2) and used the guards for calculation notes, including a calculation rule.
Paris, Vuibert et Nony, 2° éd, in-8, grand , VIII, 442pp, cartonnage éditeur vert, imprimé noir et or, tranches dorées, Très riche iconographie. Bon exemplaire ! grand , VIII, 442pp.
1910 Paris chez Vuibert et Nony editeurs ., 1910Important volume au format in-4 (315 x 223 mm) 486 pages Reliure de l'époque de demi-maroquin rouge à coins, doubles filets dorés portés sur les plats, dos à nerfs orné de filets gras à froid, caisson d'encadrement doré, larges fleurons dorés, titre doré, tête dorée sur témoins. Superbe etat pour cet ouvrage bien connu , exempté de rousseurs ...
Bruxelles, 1956 119pp.avec 49 figures, dans la série "Académie royale des Sciences coloniales. Classe des sciences techniques. Mémoires in-8. Nouvelle série" Tome V fasc.1, cachet, bon état, C44536
Paris Dunod 1863 In8 Sans l'Atlas - 707 pages - demi basane - solide mais trés usagé - 1 coin cassé - coiffes et coins fortement frottés - mouillures sur les 30 premieres et dernières pages - ensemble trés defraichi mais solide - 205 figures dans le texte
Moyen
Couverture souple P, Masson , 1935 , grand in8 broché , 150pp .114 figures. Langue: Français
Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.
Tours, Mame, 1854. in-12, 2ff.-284pp.- 6 hors-texte. Basane outremer, riche plaque à froid et dorée sur les plats, fer du lycée de Moulins sur le 1°, dos orné, tranches marbrées. (Reliure de l'éditeur). (Collection bibliothèque de la jeunesse chrétienne).
Voyage dans les mers du Nord, à l'Île Bourbon, à Tahiti... à l'usage de la jeunesse. 6 fines gravures sur acier, par Girardet. - Quelques rousseurs.
Couverture rigide P , Challamel , 1916 , grand in8 percaline verte éditeur , 492 pp , 5 planches hors texte , 318 figures . Langue: Français
Expédition :France et pays limitrophes :Suivant le poids ou la destination les envois sont effectués par poste ou par transporteur.Reste du monde : Par poste suivie, colis suivi . Ou en "livre-brochure" Très économique mais sans suivi sous la responsabilité de l'acheteur.
Time-Life (« La Grande Aventure de la Mer »), 1982. in-4° 176 pages abdt ill. in-t. n./coul., cartes, index, rel. pl. cuir ill. ed.
Bel exemplaire. [P-1]
Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 24 x 29 cm. Environ 200 pages.
Livre. Par Brendan Lehane et les rédacteurs des Éditions Time-Life. Traduit par Marcel et Madeleine Bougaran. Editions Time-Life (Collection : La grande aventure de la mer), 1982.
[Paris], Imprimerie d'E. Duverger, s.d. (1845) in-4, 32 pp., toile crème, dos lisse, pièce de titre fauve en long (reliure moderne).
Unique édition de ce plaidoyer pro domo, à la conclusion attendue : "Ainsi, pour la ligne des Antilles comme pour celle du Brésil et pour celle des États-Unis, le siège doit en être fixe au Havre".Au CCF, exemplaires seulement à la BnF et à Pont-Audemer. Absent de Frère. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
[Amsterdam], 1995 216pp. + bl/w illustrations out of text, 24cm., softcover, text in English, Doctoral Dissertation (Universiteit Amsterdam), stamp at verso of title page, text is clean and bright, good condition, G110324
Paris, Maisonneuve & Larose, 1986. in-8°, 218 pages, ill. in-t., biblio, index, broche, couverture illustree plast. à rabats.
Bel exemplaire. Epuise chez l'editeur [CA29-5]
1977 Editions Joël Cuénot - 1977 - In-4, cartonnage toilé avec titre doré au dos dans son emboîtage illustré - 96 pages - Très nombreuses illustrations en couleurs et en N&B
Bon état - Infimes frottements sur l'emboîtage
Hamburg, Hammerich & Lesser. (1947) Quadr. 4°. 15 Bll., 13 ganzs. farb. Illustr. Blockbuch (geheftet). Umschlag stärker berieben und bestossen. Vorderer fliegender Vorsatz fehlt.
W/G 58. - Erste Ausgabe.
Paris, Club des Libraires de France 1956, 200x130mm, 388pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Exemplaire numéroté sur papier bouffant blanc, 317/5000. Maquettes de Pierre Faucheux. Très bel exemplaire.
Vagnon, 2016. Grand in-4, cartonnage couleurs. Etat très proche du neuf, pop-up en parfait état.
"Un magnifique livre animé pour revivre l'étonnante aventure de l'Hermione depuis la construction du navire et sa sortie en mer jusqu'à la composition de son équipage et la manœuvre d’un canon. Quatre pop-up saisissants vous permettent de vous immerger dans cette fabuleuse aventure ! Des textes clairs et concis accompagnés d'illustrations racontent l'histoire de la frégate : ses voyages, ses combats, la vie à bord." Déjà épuisé, ce qui ne nous étonne guère (un bien beau livre).
Paris, Hachette, 1944. In-8 à l'italienne (255x290mm) relié en cartonnage d'éditeur ill., 48 p. Nombreuses photos en noir. Bon état général.
Rennes, Editions maritimes et d'outre mer, 1965. In-8 (215x265mm) relié en skivertex d'éditeur, 378 p. Très nombreuses ill. noir. Bon état général - un mors fendillé
Paris Horizons de France 1948. In-8 carré broché belle couverture illustrée 63pp. Nombreuses illustrations d'après des photographies dont le frontispice et 1 à pleine page. Bel envoi de l'auteur à Paul Augustin-Normand.
Bel exemplaire frais, en bon état, bien complet, y compris de son feuillet indépendant d'erratum.
LE MASSON, Henri - Préface du Vice-Amiral d'Escadre (C.R.) Y. de Bazelaire, de l'Académie de Marine - SIMONI, H. (Illustrations)
Reference : 113679
(1970)
1970 Editions Maritimes & d'Outre-Mer (EMOM) - 1970 - In-8, broché couverture à rabats - 266 pages - Illustrations en N&B in texte
Bon état - Coins légèrement émoussés - Dos légèrement insolé
1963 Paris, Julliard, 1963. Un volume in-8 broché, couverture illustrée, 201 pages, ill. en n&b. Envoi de l'auteur, exemplaire du Service de Presse. Réparation au dernier plat, néanmoins bon état.
La librairie sera fermée du lundi 8 avril au lundi 22 avril inclus, les commandes seront traitées dès notre retour le mardi 23 avril.
Paris, Plon, 1955. 13 x 19, 126 pp., 5 illustrations en N/B, broché, bon état (couverture légèrement défraîchie).
Imprimerie De Clavel-Ballivet Et Cie Nimes 1869 In-8 ( 230 X 150 mm ) de 35 pages, broché sous couverture imprimée. Carte dépliante hors-texte. Edition originale. Très bel exemplaire.
Couverture souple. 12 pages. 31 x 40 cm. Légèrement défraîchi.
Périodique. Le Petit Journal Illustré, 5 février 1922.