1887 Editions "Librairie Nouvelle", Paris, 1887. 2 volumes in-8 brochés. 551, 768 pages
Bon exemplaire, signé par de Lesseps
Paris, de l’Imprimerie Royale, 1790. 2 volumes in-8° (20 × 13,5 cm), reliés en cartonnage postérieur, dos lisse avec pièces de titre, d’auteur et de tomaison, (6)-VII-1-280 pp. ; 4 ff., 380 pp., VI pp. d’errata. Illustré de deux cartes dépliantes (Kamtschatka ; Route de M. de Lesseps) et d’une planche dépliante (Caravane kamtschadale). Petits défauts, réparations aux faux-titre, titre et 1er feuillet.
Lesseps accompagne La Pérouse en qualité d’interprète de russe lors de la grande expédition scientifique française autour du monde. Débarqué au port de Saint-Pierre-et-Saint-Paul du Kamtschatka (Petropavlovsk) en 1787, il est chargé de rapporter en France les journaux, cartes et dépêches de l’expédition. Il entreprend alors un voyage terrestre exceptionnel de près de 14 000 kilomètres, traversant le Kamtschatka, la Sibérie orientale, la Russie européenne puis la Baltique. À son arrivée à Paris, le 17 octobre 1788, il apprend la disparition tragique de ses compagnons. Son récit constitue de ce fait un témoignage capital et un complément indispensable à l’histoire du voyage de La Pérouse. Jean-Baptiste de Lesseps (Sète, 1766 – Lisbonne, 1834) suit très jeune son père, consul de France, à Hambourg puis à Saint-Pétersbourg ; dès l’âge de douze ans, il maîtrise le russe, l’allemand et l’espagnol. Après des études au collège jésuite de Versailles, il est nommé vice-consul de France à Cronstadt. Remarqué par l’ambassadeur de France en Russie, le comte de Ségur, il est chargé de porter à Versailles d’importantes dépêches, ce qui lui permet de rencontrer Paul Fleuriot de Langle, commandant en second de l’expédition de La Pérouse. Sur la demande expresse de ce dernier, et avec l’accord du ministre de la Marine, Lesseps est adjoint à l’expédition comme interprète franco-russe. Il poursuit ensuite toute sa carrière dans la diplomatie et meurt en service à Lisbonne. Il était l’oncle de Ferdinand de Lesseps. M4-Et3
Paris, de l’Imprimerie Royale, 1790. 2 volumes in-8° (20 × 12,5 cm), demi veau ivoire, dos lisse avec pièces de titre et tomaison maroquin noir, (6)-VII-1-280 pp. ; 4 ff., 380 pp., VI pp. d’errata. Illustré de deux cartes dépliantes (Kamtschatka ; Route de M. de Lesseps) manque la planche dépliante (Caravane kamtschadale). Petits défauts, coins usés
Lesseps accompagne La Pérouse en qualité d’interprète de russe lors de la grande expédition scientifique française autour du monde. Débarqué au port de Saint-Pierre-et-Saint-Paul du Kamtschatka (Petropavlovsk) en 1787, il est chargé de rapporter en France les journaux, cartes et dépêches de l’expédition. Il entreprend alors un voyage terrestre exceptionnel de près de 14 000 kilomètres, traversant le Kamtschatka, la Sibérie orientale, la Russie européenne puis la Baltique. À son arrivée à Paris, le 17 octobre 1788, il apprend la disparition tragique de ses compagnons. Son récit constitue de ce fait un témoignage capital et un complément indispensable à l’histoire du voyage de La Pérouse. Jean-Baptiste de Lesseps (Sète, 1766 – Lisbonne, 1834) suit très jeune son père, consul de France, à Hambourg puis à Saint-Pétersbourg ; dès l’âge de douze ans, il maîtrise le russe, l’allemand et l’espagnol. Après des études au collège jésuite de Versailles, il est nommé vice-consul de France à Cronstadt. Remarqué par l’ambassadeur de France en Russie, le comte de Ségur, il est chargé de porter à Versailles d’importantes dépêches, ce qui lui permet de rencontrer Paul Fleuriot de Langle, commandant en second de l’expédition de La Pérouse. Sur la demande expresse de ce dernier, et avec l’accord du ministre de la Marine, Lesseps est adjoint à l’expédition comme interprète franco-russe. Il poursuit ensuite toute sa carrière dans la diplomatie et meurt en service à Lisbonne. Il était l’oncle de Ferdinand de Lesseps. Ch-1A
In-8° très bon état, reliure époque, dos long, roulette en tête et queue, coiffe de tête arasée, demi veau vert légèrement insolé. Rousseurs éparses XII-361 p. - 1 ff°
Contient l'édition originale en italien, et sa traduction en français, du voyage du Dieppois Parmentier à Sumatra en 1529 : "Navigazioni d'un gran capitano del mare francese del luogo di Dieppa..." Contains an account "of the supposed expidition of Cousin of Dieppe to Brazil in 1488".
Conflans-Ste-Honorine, Musée de la Batellerie, 1995, 1 broché, couverture illustrée. in-4 carré, 161 pages, texte sur 2 colonnes, illustrations, cartes ;
Paris, Flammarion 1953, 215x150mm, 340pages, broché. Sous jaquette. Bon état.
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Flammarion LAventure Vécue 1954
Usagé Illustré de photos et cartes. prix pour état. broché. format: 15x21 nombre de pages: 340 - largeur/hauteur : x cm - poids : g - nombre de pages : p. - langue :
Flammarion 1974 Flammarion, 329p, 1974, in-8 broché. Bon état.
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Genève, Impr. Wyss et Duchêne, 1909. In-8, 20pp., 1 carte dépliante, br.
Conférence faire à Genève, le 20 Avril 1909 devant l'Association Romande pour la Navigation intérieure.
1893 Librairie Ch. Delagrave, Paris, sans date (1893). In-folio, pleine percaline. 3 feuillets, 8 cartes rempliées montées sur onglet. Cartes générales des Services Français, et des Services Etrangers; carte Méditerranée et Mer Noiire; carte Asie, Océanie et Côtes d'Afrique; carte Europe Occidentale; carte Antilles et Mexique. En annexe Câbles sous-marins (lignes télégraphiques), et Lignes téléphoniques Internationales
Légère déchirure à une carte. très bon exemplaire de cet ouvrage très rare
Paris, Librairie Générale, 1880 ; in-8, broché ; (4), 75 pp., couverture jaune imprimée.
Le problème des tarifs, du rachat par l'Etat et du fermage à des compagnies privées, la fonctionnarisation, etc. Couverture tachée et dos déchiré, sinon bon exemplaire.
Paris, Challamel Aîné, 1881 in-12, VI-316 pp., demi-chagrin bouteille, dos à nerfs (reliure de l'époque). Mouillures en marge inférieure, rousseurs. Ex-libris Bibliothèque de Mr Em. Mancel.
Polak, 6004. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Paris, Ecole spéciale des Paris, Ecole spéciale des travaux publics 1910. In-8 broché de 304 pages. Bon état
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University of Hawaï Press 1994 In-8, softcover, XXI-442 pp., illustr., maps, glossary, bibliogr.
The second edition of David Lewis' classic book on Pacific navigation promises to satisfy yet again scholars and seafarers alike - and all others who have marveled at the ability of island mariners to navigate hundreds of miles of open ocean without instruments. The new edition includes a discussion of theories about traditional methods of navigation developed during the past two decades, the story of the renaissance of star navigation throughout the Pacific, and material about navigation system in Indonesia, Siberia, and the Indian Ocean. Perfect condition. - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)
Paris PAYOT 1962 In-8 214 pp, Bibliothèque Historique, traduit de l'anglais par Elisabeth Gille, exemplaire non coupé
Correct Broché à raba
CNP, 1952. Format 24x31 cm, broché, non paginé. (16) pages de textes dont une courte biographie de Nicolas Paquet suivi de 10 planches dépliantes. Les planches sont en parfait état, malheureusement le haut d'une page de texte a été découpée (Voir la photo). Sinon bon état.
Ref Luss.
Paris J. Susse In-8 Large 172 pp, (.) Histoires de navigation, de chasse, de pêche et aventures. 50 photos hors-texte de l'auteur, 60 dessins in-texte de LEP d'après les documents de l'auteur. Collection Voyages et Aventures. Dos et une partie des plats passés ; frottis sur mors et coiffes
Bon État Broché à raba
Nombreuses figures dans le texte. Broché, bon état, fentes au dos, intérieur en bel état de fraîcheur, 370 p.
Franco de port pour la France en en Mondial Relay ou Shop2shop, remise en conséquence si vous désirez un autre mode de livraison et pour l'international
Couverture souple. Revue 30 x 40 cm. 16 pages + publicités.
Périodique. L'Illustration, 3 avril 1920.
Amsterdam : J.E. Cloppenburch, 1638, in-folio, 315 x 220mm, 4pp. (titre, préface, indice des chapitres) 206pp., titre avec des figures allégoriques (Asie, Afrique Europe) et une scène d’un roi sur éléphant, illustré du portrait de l’auteur, 29 (sur 36 ) planches gravées dépliantes à double page et vues de Johann et Baptiste ven Doetecom d'aprés Linschoten , les cartes sont absentes. Titre empoussiéré, quelques taches et mouillures, le dernier feuillet détaché. Reliure en partie détachée du corps de l’ouvrage. Provenance - « Fr. Reginaldus Castelin (?) ordin. 1740 » (ex-libris manuscrit ancien). – L. Hennion (ex-libris manuscrit ancien sur une garde). Bibliographie Sabin, n°20128. Leclerc, n°363. Cordier Japonica, 222. Gay, 260
La troisième édition d’une œuvre qui a eu une grande influence sur son siècle. Linschoten, un Hollandais né à Delft en 1563, était à Goa entre 1583 et 1589, et avec Willem Barents lors de son deuxième voyage vers la mer de Kara en 1594-95. D'abord publié en néerlandais (Amsterdam, 1595-1596). Il contient le récit le plus complet des Indes orientales et occidentales disponible à la fin du XVIe siècle et il a été remis à chaque navire naviguant de la Hollande vers l'Inde. En plus d'inclure d'importants récits de voyage tirés de sources portugaises, néerlandaises et espagnoles contemporaines, c'est le premier ouvrage à inclure des instructions de navigation précises pour les Indes, informations d’une grande importance, qui ont permis aux hollandais et aux anglais de briser le monopole des portugais dans les Indes orientales et comprend également un excellent compte rendu de l'Amérique. Van Linschoten va suivre le nouvel archevêque de Goa comme secrétaire. En Inde, il se met à recopier les précieuses cartes détenues par les Portugais, et les informations concernant leurs voies maritimes. De retour en Europe, l’aventurier décide de s'engager auprès de ses compatriotes et à l’aide des cartes fournies, ceux-ci ne tardent pas à s’emparer de deux des quatre places fortes lusitaniennes de l’Asie du Sud-Est (Bornéo et Malacca) et prennent une grande part du commerce des épices. THE THIRD EDITION OF THIS INFLUENTIAL WORK. Linschoten, a Dutchman born in Delft in 1590, was in Goa between 1583 and 1589, and with Willem Barents on his second voyage to the Kara Sea in 1594-95. This practical experience all lent authenticity to the present work, first published in Dutch (Amsterdam, 1595-1596), and it remains one of the most important travel books and went through numerous editions in various languages. It contains the most comprehensive account of the East Indies available at the end of the 16th century, and according to Church (and other authorities) it was given to each ship sailing from Holland to India. Ch-1C
Arthaud 1975 235 pages in-8. 1975. broché. 235 pages. 13 illustrations en couleurs 15 illustrations en noir 6 plans et une carte
Bon état
Hachette 1961 293 pages in8. 1961. broché. 293 pages. L'ouvrage de Lionel Casson spécialiste reconnu des navires et de la navigation antiques présente une histoire faisant autorité sur les marins explorateurs et combattants de l'Antiquité en Méditerranée. Il intègre les découvertes de l'archéologie marine et décrit l'évolution des techniques navales notamment la répartition des rameurs et les perfectionnements de l'armement
Bon état
1997 Paris, Olbia, 1997. Un fort volume in-8 broché, couverture illustrée, 797 pages. Très bon état.
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1900 rel. toil. bleuein-8, titre frappé or / d. et / 1er pl., 1er pl. déc., 2è pl. fer spécial du lycée corneille, rouss., gr. in-txt., 328 p., fin 19è ancienne maison quantin,
collection " bibliothèque des sciences et de l'industrie " - bon état général