‎Défricheur du ciel. Correspondance 1923-1936. / Rassemblée et présentée par Bernard Marck. ‎

‎Paris, L’Archipel, (2001). (24 cm) 427, (1) pages, (2) feuillets, illustré de 8 planches de photos. Broché. Très bel état.‎

‎Mermoz 1901-1936. ‎

‎(Paris, Icare revue de l’aviation française éditée par le Syndicat National des Pilotes de Ligne, 1986-2001). 3 volumes (32 cm). Tome 1, Icare no 119, 1986, 172 pages. Tome 2, Icare no 123, 1987, 168 pages. Tome 3, Icare no 178, 2001, 161, (3) pages, illustrés. Brochés. En très bel état. ‎

‎Iconographie incomparable.‎

‎Mes vols.‎

‎Paris Flammarion 1947 1 vol. broché in-12, broché, couverture illustrée, 212 pp. Très bon état.‎

‎Mes vols.‎

‎ Flammarion, 1941, in-12, (x)-212 pp, présentation du livre par La Rocque, une carte, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎"Mermoz est là, sous les aspects multiples et extraordinaires qui le feront vivre éternellement.dans la mémoire des hommes : le pionnier, l'animateur, le virtuose, mais aussi le grand chef au cœur fraternel. Ces pages qu'il nous a laissées avant de tomber là-bas, c'est Mermoz tout entier que nous y retrouvons !" (Le Figaro, 24 avril 1937) — Figure mythique de l'Aéropostale, l'aviateur Mermoz fut aussi en 1936 l'un des fondateurs du Parti Social Français, mouvement de la droite nationaliste et conservatrice dirigé par le colonel de La Rocque. Le 7 décembre de la même année, Mermoz disparaît dans l’Atlantique à bord de l'hydravion la Croix-du-Sud. Sa mort est aussitôt vécue comme un traumatisme national, et six jours plus tard il est, avec son équipage, cité à l'ordre de la Nation par le gouvernement de Front populaire... — Table : Mes vols (pp. 11-134) – Pour l'aviation (pp. 135-148) – Le vice-président du Parti Social Français (pp. 149-153) – Mermoz toujours vivant (pp. 155-205, par René Chambe, Paul Bringuier, Daurat, Max Delty, Guillaumet, Kessel, François Mauriac, Maurice Rossi, Antoine de Saint-Exupéry, Jacques Zimmermann) – Appendices (Le dernier message, L'équipage de la Croix-du-Sud à l'ordre de la Nation). ‎

‎Luftwaffe Camouflage & Markings 1935-45 (3 volumes)‎

‎ 1973 Editions Kookkaburra Technical Publications - 1973 (tome 1) 1976 (tome 2) et 1977 (tome 3) - Trois volumes in-4, cartonnage toilé, sous jaquette illustrée - 164 p. +164 p. + 160 p. - Riche iconographie en couleurs et en N&B - Ouvrages en anglais‎

4 Images

‎Bon état - Coins des cartonnages légèrement tassés ‎

‎Les trains d'atterrissage des avions modernes‎

‎ TRES RARE BROCHURE SUR LES TRAINS D'ATTERRISSAGE D' AVION MESSIER OFFERT AUX CONSTRUCTEURS ET CLIENTS AVIATION VERS 1930 1935 COUVERTURE CARTONNEE 23 X 15.5 CM 31 PAGES NOMBREUSES PHOTOS D EPOQUE, SCHEMAS, ET 4 PLANCHES DEPLIANTES. Couverture salie avec une fente sans manques recollée. Etat convenable. Photos sur demande / pictures on request ‎

‎RADIONAVIGATION IFR POUR TOUS - BIBLIOTHEQUE AVIATION INTERNATIONAL MAGAZINE - THEORIE ET PRATIQUE DE L'IFR‎

‎BIBLIOTHEQUE AVIATION INTERNATIONAL MAGAZINE. 1975. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur frais. 83 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Manuel de météorologie du pilote. 3e édition revue et complétée.‎

‎ P., Blondel La Rougery, 1936, in 8° relié pleine pecaline grise de l'éditeur, 198 pages et 6 annexes. ‎

‎Illustré de nombreuses figures, de 25 planches hors-texte et 2 cartes dépliantes. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Manuel de météorologie du pilote. Nouvelle édition mise à jour.‎

‎ P., Blondel La Rougery, 1945, grand in 8°, cartonnage gris de l'éditeur, 205 pages ; cachets ex-libris. ‎

‎Illustré de figures, de photographies in et hors-texte et 2 planches dépliantes. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : CATASTROPHE. L'AVION TRIMOTEUR "EMERAUDE" TOMBE A CORBIGNY. Les 10 occupants de l'appareil périssent carbonisés (15 janvier 1934)‎

‎Tours 1913 une photographie originale en noir, format : 18 x 13 cm, 15 janvier 1934,‎

‎Superbe Photographie : Les victimes furent : André Launay : le pilote qui totalisait près de 7.000 heures de vol, Camille Crampel : le mécanicien, Ferdinand Queyrel : Radio, Pierre Pasquier : Né en 1877 à Marseille, gouverneur général de lIndochine, Léon Brusseaux : Officier dordonnance de P. Pasquier, Emmanuel Chaumié : Directeur de laviation civile au ministère de lAir, Colette Chaumié : Son épouse, Maurice Noguès : Directeur général adjoint chargé de lexploitation de la compagnie Air France et pionnier de laviation, Maurice Balazuc : Directeur technique dAir France, Jean Larrieu : Journaliste âgé de 35 ans.....L'Emeraude était un trimoteur Dewoitine D.332,.....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : LE BLERIOT DU LIEUTENANT GOUIN QUI A REUSSI LE CONCOURS (C'est cette unité qui donnera naissance à la N 3 des "Cigognes" de Brocard et Guynemer) 1913‎

‎Tours 1913 une photographie originale en noir, format : 18 x 13 cm, 1913 environ, C'est cette unité qui donnera naissance à la N 3 des "Cigognes" de Brocard et Guynemer ‎

‎Superbe Photographie : LE BLERIOT DU LIEUTENANT GOUIN QUI A REUSSI LE CONCOURS (C'est cette unité qui donnera naissance à la N 3 des "Cigognes" de Brocard et Guynemer) 1913,. ....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : PREMIER CONCOURS D'AVIATION MILITAIRE A REIMS-BETHENY, L'APPAREIL DE JULES VEDRINES AU DEPART SUR UN MORANE AVEC UN MOTEUR GNOME DE 100 CHEVAUX , le 1er octobre 1911 -‎

‎ REIMS-BETHENY 1911 une photographie originale en noir, format : 18 x 12,8 cm, SANS DATE (1911)................ En Bon Etat‎

‎PREMIER CONCOURS D'AVIATION MILITAIRE A REIMS-BETHENY, L'APPAREIL DE VEDRINES AU DEPART SUR UN MORANE AVEC UN MOTEUR GNOME DE 100 CHEVAUX , 1er octobre 1911 .........Superbe Photographie.....TRES RARE.......en bon état ( good condition). en trés bon état ‎

‎Essai sur les problèmes de responsabilité posés par la construction aéraunotique civile‎

‎ PARIS, Lib. Gén. de Droit & de Jurisprudence - 1964 - In-8 - Broché - 168 pages - Comme neuf‎

‎ - ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le prix du supplément de port en fonction du poids et du nombre de livres- Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148 ‎

‎ Avoir des ailes ‎

‎ 1967 Imprimerie Georges Thomas,Nancy, 1967, ouvrage broché, couverture illustrée,In-8, 237 pages, 17 illustrations par Marcel Jeanjean,qui illustrent les differents modeles d'appareils. Préface du Général Stehlin. Complet en parfait etat Photos sur demande ‎

‎Les Euromissiles soviétiques (2 tomes). 1- Une histoire, 2- Une politique‎

‎Éditions Bosquet, coll. « Polemos » 1983 2 volumes. In-8 broché 21 cm sur 13,5. 152p + 185p. Couvertures légèrement défraîchies, intérieurs propres. État correct d’occasion.‎

‎ Etat correct d’occasion ‎

‎L'aviation commerciale en Suisse.‎

‎Paris, E. de Brocard, 1937. Grand in-8, 240 pp., br.‎

‎ATLANTIQUE NORD - ENJEU DU CIEL‎

‎FRANCE-EMPIRE. 1977. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 399 Pages. Quelques photos en noir et blanc dans et hors texte. 1 illustration en couleur sur le 1er plat. 1er plat légerement sali.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Atlantique Nord, enjeu du ciel.‎

‎ Editions France Empire, 1977, broché, couverture souple d'édition illustrée couleurs, 399 pages (19x14). Important cahier central photos noir et blanc. Bel exemplaire.‎

‎L'auteur s'est attaché a reconstituer l'épopée des pionniers ; la lutte économique que se livrèrent les compagnies dès le début de l'exploitation commerciale des avions de ligne transatlantiques jusqu'à l'avènement du Concorde. ‎

‎Atlantique Nord, enjeu du ciel.‎

‎ France-Empire, 1977, pt in-8°, 399 pp, 20 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎"Bien plus qu’un simple reportage ou présentation d’un dossier, l'auteur nous présente une véritable épopée avec ses héros légendaires et ses aspects fantastiques. Il dépeint de façon très vivante l’atmosphère qui régnait à partir de 1919 des deux côtés de l’Océan, en Europe et en Amérique du Nord, parmi tous ceux qui voulaient vaincre l’obstacle séparant les deux continents. Grâce à des faits précis, il met le lecteur au cœur du sujet en décrivant avec réalisme les espoirs, les drames, les victoires et les échecs de tous ces pionniers de l’aéronautique. Lindbergh, Nungesser et Coli, Byrd, Lefèvre et Lotti, Coste et Bellonte, Amelia Earhart, Codos et Rossi sont des figures célèbres, mais après avoir lu le livre de Jean Mezerette, nous avons l’impression de les connaître de façon plus personnelle. Au-delà des hommes, cet ouvrage nous fait assister à la naissance de l’industrie aéronautique en Europe et aux États-Unis et à l’essor des compagnies aériennes. Après les pionniers, nous voyons l’essor des grands constructeurs et des grandes compagnies commerciales. L’Atlantique Nord est devenu très vite une source de conflit entre l’Europe et les États-Unis. Ces derniers vont tout faire pour que les entreprises européennes se soldent par des échecs. Cette lutte entre deux continents est certainement le point clé du présent livre. Déjà, à l’époque des raids, Codos et Rossi sont en butte, à New York, à de multiples tracasseries dont le seul but est de les empêcher de réaliser la traversée États-Unis–Asie. Plus tard, après la deuxième guerre mondiale, l’Amérique se dresse contre le Cornet, premier Jet Liner qui aux yeux des Américains a le vice rédhibitoire d’être britannique. On assiste ensuite à ce que l’auteur appelle le « matraquage de la Caravelle ». Les contrats d’achat passés par les compagnies américaines sont rompus, des pressions sont exercées sur divers pays acquéreurs pour qu’ils renoncent à cet appareil. Tout ceci est motivé par la sortie imminente du Concorde que les États-Unis voient arriver avec dépit, leurs bureaux d’études s’étant laissé devancer par la Grande-Bretagne et la France... Livre captivant, d’une lecture facile et qui a le mérite de replacer un épisode d’une brûlante actualité dans la perspective historique qui convient." (Revue de Défense nationale, 1977) ‎

‎Atlantique nord : Enjeu du ciel‎

‎Editions France-Empire Broché 1977 In-12 (13,8 x 19 cm), broché, 399 pages, photos en noir et blanc hors texte ; taches sur le dos et le long des mors aux plats, pliure dans le coin supérieur du quatrième plat, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎LE SEIGNEURS DES AIRS‎

‎"OPTA. 1976. In-12. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 248p. collection ""anti-mondes"". . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Découvreurs et pionniers de notre temps. Présenté par Bernard Michal.‎

‎Couverture rigide. 3 volumes d'environ 250 pages. Reliure de l'éditeur.‎

‎Livre. Avec la collaboration de Eric de Goutel et Pierre Nouaille. Editions de Crémille, 1971.‎

‎LE PILOTE EST IL COUPABLE?26 juin 1988 l'A 320 , l'avion le plus sûr du monde s'écrase à Habsheim... Une tragedie , un scandale , un rêve brisé ?‎

‎ broché - x- 452pp - 1992 - edition° 1‎

‎Un SIECLE d'AVIATION FRANCAISE‎

‎Un ouvrage de 208 pages, format 250 x 320 mm, illustré, relié cartonnage sous jaquette couleurs, publié en 2001, Editions Larivière bon état‎

‎De 1901 à 2001‎

‎Charles A. Lindbergh - L'oiseau volage ‎

‎2005 chez Larivière. In-4, relié, 165 pages, sous jaquette. ‎

‎Riche iconographie en noir et blanc ainsi qu'en couleur. Exemplaire en bon état malgré de légères marques d'usages. Intérieur frais et agréable. ‎