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Histoire de l'exploitation d'un grand réseau. La Compagnie du chemin de fer du Nord (1846-1937). (Thèse).
P., Mouton, 1973, fort gr. in-8°, 619 pp, 5 cartes, 52 graphiques, sources et biblio, index, broché, couv. illustrée, qqs soulignures crayon, bon état
Histoire du réseau franco-belge des chemins de fer du Nord des origines à la nationalisation. — "Une thèse de doctorat d’État remarquable et originale à plus d’un titre : en analysant la gestion du réseau de la compagnie du Nord, F. Caron a respecté la perception qu’en avaient ses dirigeants et les ingénieurs et il a restitué le plus justement possible la réalité quotidienne. La grande originalité de sa démarche a été liée au fait qu’il a fondé son travail sur l’étude des interactions entre l’histoire des prix, l’histoire des coûts et la politique tarifaire de la compagnie, rompant ainsi non seulement avec la simple histoire cyclique des prix qui avait été l’un des thèmes privilégiés des historiens économistes des années 1950-1960, mais aussi avec celle qui avait fait des innovations et des progrès techniques la clé explicative de toutes les mutations de l’entreprise. Sa thèse décrit avec précision les crises des transports dues à la fois au ralentissement des investissements (lui-même provoqué par une hausse des prix) et aux distorsions entre, d’une part, les services et les technologies spécifiques à la traction à vapeur et, d’autre part, à la gestion du trafic. Analysant également le rôle qu’ont joué les autres moyens de transport concurrents (voies navigables et routes), F. Caron consacre également de longs développements à l’évolution économique de la vaste région desservie par les lignes de la compagnie ; il a pu mettre en évidence le rôle essentiel joué par l’État, acteur incontournable dont la préoccupation essentielle visait à défendre l’intérêt général et les petits producteurs." (Michèle Merger) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
La Compagnie du Nord (1845-1848). (Tiré à part).
Revue du Nord, 1963, in-8°, 41 pp, paginé 350-389, agraphé, bon état
Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
The Art of Lionel Trains: Toy Trains and American Dreams
Kalmbach Pub Co 2026 144 pages 26 6x27x2 1cm. 2026. Reliure Editeur avec jaquette. 144 pages. Ce livre examine l'histoire de la société Lionel Trains à travers l'analyse de son art publicitaire de ses catalogues et de ses annonces sur plusieurs décennies. Il explore comment l'entreprise a adapté ses messages pour vendre des trains-jouets en traversant des périodes comme la Grande Dépression la Seconde Guerre mondiale et l'après-guerre et comment ses campagnes ont contribué aux valeurs culturelles et familiales américaines
Très bon état
LA SAGA DE LA PETITE CEINTURE.
La Vie Du Rail Paris 1991 In-4 ( 305 X 215 mm ) de 287 pages, pleine toile à la bradel sous jaquette illustrée en couleurs. Superbe et abondante iconographie en couleurs et en noir dans et hors-texte. Très bel exemplaire, bien complet de la grande carte dépliante "volante".
L'Orient-Express. Un siècle d’aventures ferroviaires
Denoël 1984 Grand in-4 34 x 25 cm. Reluire de l’éditeur cartonnée et illustrée en couleurs, 158 pp., plus de 300 illustrations, reproductions, documents et fac-similés dont 80 en couleurs. Exemplaire en très bon état.. Poids sans emballage : 2000 grammes. L’histoire du plus prestigieux des trains à l’aide d’archives souvent inédites.
L’histoire du plus prestigieux des trains à l’aide d’archives souvent inédites. Bon état d’occasion
L'Orient-Express Un siècle d'aventures ferroviaires
Denoël 1988, grand in-4 (33 x 25 cm) relié toile bleu pâle de l'éditeur sous jaquette illustrée, 158 p. (grande déchirure scotchée au premier plat de la jaquette, sinon très bon exemplaire ; épuisé) Illustrations et documents à toutes les pages, bibliographie. Beau travail sur le plus légendaire des trains, par deux amoureux du sujet.
Carte des chemins de fers Français
Carte 890x615mm.(Carte entoilée en 18 éléments) L’itinéraire des chemins de fer français avec l’indication de toutes les stations desservies et leurs distances kilométriques, les bureaux du réseau télégraphique, le service des paquebots à vapeur, les fleuves, rivières navigable et les canaux. Portraits en encadrement. Dressée par E. DUBUISSONS, géographe, gravée par F DELÊTRE et G. LORSIGNOL. Publié chez A. BES et. E DUBREUIL éditeurs 1875. (150x210mm pliée.) (Des taches d’humidité partie gauche de la carte. Dans l’état
LIGNE PITTORESQUE DU CHEMIN DE FER LE POUZIN-AUBENAS. Vue panoramique de la ligne aprés le col de l'Escrinet (à gauche, la Roche de Gourdon. A droite, le col et le grand tournant de la route).
Aubenas, Artige, s.d. (vers 1905), 1 carpostale de 14 x 9 cm, oblitérée.
Phone number : 06 80 15 77 01
LORIENT. - Passage à niveau. - Passerelle. - Gare intérieure.
Paris, Léon & Lévy, s.d. (vers 1920), 1 carte postale de 14 x 9 cm, timbre oblitéré et correspondance manuscrite au dos.
Au premier plan, personnage poussant un chareton et divers personnages traversant les voies ferrées.
Phone number : 06 80 15 77 01
Carte de France routière et kilométrique indiquant les grands itinéraires automobiles. Echelle 1:1 300 000.
- Carte entoilée (80 x 87 cm), repliée au format 12 x 20 cm.
Carte géographique. Avec les lignes de chemin de fer, principales et secondaires. Editions Taride, Vers 1932-1933.
Le Rail français en 1984 et 1985
Les éditions du Cabri 1986 In-8 cartonné 24,5 cm sur 16,5. 135 pages, couverture illustrée. Ouvrage illustré. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
El ferrocarril de Panamá y su historia.
Panama, Imprenta nacional, 1932, in-8°, vii-145-vi pp, 15 pl. de gravures et photos hors texte, biblio, broché, 1er plat lég. sali, bon état. Edition originale, envoi a.s. Texte en espagnol. Rare
Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Catalogue n° 9. Catalogue historique de livres rares sur les chemins de fer.
Paris, Gumuchian, 1927 in-8, 88 pp., 338 numéros décrits, avec des fac-similés dans le texte et 4 planches hors texte, broché sous couverture illustrée.
Rare. Kirkor Gumuchian (1887-1949) tenait rue de Richelieu une librairie, dont les catalogues spécialisés constituent souvent autant de bibliographies.Seulement trois exemplaires au CCF (Mazarine, Marne-la-Vallée et Rouen). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
ALBUM DES FERS SPECIAUX.
Lyon, A. Descours, 1892, 1 pleine percaline, manques au dos. in-8 de 149 planches ;
Fers pour machine à battre. - Fers à chassis et à lanterne pour fondeur. - Fers à jet d'eau. - Rails. - Rails pour tramway. - Etc...
Phone number : 06 80 15 77 01
Christie's South Kensington.Fine toys, Trains, Mechanical Music, Automata, Dolls and Dolls Houses. Vente Des mardi 9 & 23 mai 2002.
London, Christie's, 2002, 1 vol. 21 x 26,5 cm, sous couv. ill. en couleurs, de 158 pp.
925 numéros présentés, dont de nombreux reproduits en photographie couleur, avec estimations en livres, dollars et euros. Imprimé entièrement sur papier glacé, état neuf.
Jouef, la collection, des idées, des conseils et un poster. Jouef, premier fabricant français de trains électriques.
Couverture souple. Brochure de 72 pages. Avec un poster.
Livre. Jouef, 1981.
Union d'exportation des fabriques des wagons Tchécoslovaques
Prague, Haase, Prague, Haase1839-1900 ; In-8 (oblong.) br. 1 vol Remarquable album de 185 planches de Wagons (tous types)
A travers les Alpes par le chemin de fer du Saint-Gothard. (Traduit de l’anglais).
Zürich, Art. Institut Orell Füssli, 1896, pt. in-8°, Carte en couleur du chemin de fer dépl. + 40 p. richement ill. + double planche -Bâtiment d’Administr. du Chemin de Fer...- + une carte dépl. (carte des chemins de fer Suisse) + 2 ff. de publ. ill, brochure originale, illustrée en chromolithographie. Coins avec faux pli.
Troisième édition, la première éd. fut publiée en 1892. Rare. Avec la Carte du chemin de fer du St.-Gothard en dépliant (de 5 pages), verso carte (plan) des tunnels près de Wassen, Dazio Grande et Biaschina, et avec ca. 40 ill. in-texte et 3 à pleine page (Le train-locomotive) rapide du St.-Gothard / Intérieur d'une voiture (2 images) / et verso de la couverture -Grande Voie de communication entre le nord et le sud de l'Europe- et la carte dépl. de la Suisse. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
A travers les Alpes par le chemin de fer du Saint-Gothard. (Traduit de l’anglais). Titre sur la couv.: Grande Voie de Communication entre le Nord et le Sud de l’Europe.
Zürich, Art. Institut Orell Füssli, 1895, pt. in-8°, Carte dépl. chemin de fer du Saint-Gothard. + 40 p. richement ill. + double planche ‘Bâtiment d’Administr. du Chemin de Fer...’ + une carte dépl. (carte des chemins de fer suisse) + 2 ff. de publ. ill, (superbe) brochure originale, illustrée en chromolithographie.
Deuxième édition, la première éd. fut publiée en 1892. Rare. Avec la Carte du chemin de fer du St.-Gothard en dépliant (de 5 pages), verso carte (plan) des tunnels près de Wassen, Dazio Grande et Biaschina, et avec ca. 40 ill. in-texte et 3 à pleine page (Le train-locomotive) rapide du St.-Gothard / Intérieur d'une voiture (2 images) / et verso de la couverture ‘Grande Voie de communication entre le nord et le sud de l'Europe’ et la carte dépl. de la Suisse. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
A travers les Alpes par le chemin de fer du Saint-Gothard. (Traduit de l’anglais). Publié par la Direction de la Compagnie.
Zürich, Art. Institut Orell Füssli, 1896, pt. in-8°, Carte en couleur 5x dépl. du chemin de fer du St. Gothard + 40 p. richement ill. + double planche „Bâtiment d’Administr. du Chemin de Fer“ + 1 carte dépl. (carte des chemins de fer Suisse) + 2 ff. de publ. ill, ex libris Peter E. Obergfell, brochure originale, illustrée en chromolithographie.
Troisième édition, la première éd. fut publiée en 1892. Rare. Avec la Carte du chemin de fer du St.-Gothard en dépliant (de 5 pages), verso carte (plan) des tunnels près de Wassen, Dazio Grande et Biaschina, et avec ca. 40 ill. in-texte et 3 à pleine page (Le train-locomotive) rapide du St.-Gothard / Intérieur d'une voiture (2 images) / et verso de la couverture - Grande Voie de communication entre le nord et le sud de l'Europe- + la carte dépl de la Suisse. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
A travers les Alpes par le Chemin de Fer du St.Gothard.-
Traduit de l'anglais. Zurich. Orell Füssli. 1895. In-8 (12,5 x 18,5cm) br., couverture illustrée couleurs et or sur les 2 plats, 50pp., 2 grandes dépliantes couleurs, nombreuses illustrations dont 10 à pleine page et 1 sur double page. Bon exemplaire.
Suisse. A travers les Alpes par le Chemin de Fer du Saint-Gothard.
Edition revue et augmentée de la brochure de George L. Catlin (traduit de l'anglais), 1 brochure in-8, Art. Institut Orell Füssli, Zurich, 1906, 48 pp. avec une carte dépliante
Bel exemplaire
La Fin Des Devorants
Paris Julliard 1956 In12 285 pages - broché - couverture rempliée - bon etat general
Bon
Instruction spéciale pour Le Transport des Troupes de Cavalerie par les voies ferrées.
P., Imprimerie Nationale, 1896, in-16, 146 pp, 26 planches dépliantes in fine, tableaux, cart. papier vert imprimé de l'éditeur, couv. lég. salie, bon état
![Instruction spéciale pour Le Transport des Troupes de Cavalerie par les voies ferrées.. [Cavalerie] – Ministère de la Guerre.](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CLI/115032_1_thumb.jpg)
Les planches sont bizarrement numérotées I à XXI, XXIV, XXV, XXVbis, XXXI et XXXV, mais il ne semble rien manquer. Par exemple, les planches XXVbis et XXXI sont imprimées sur les 2 faces du même feuillet ! Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.
Viaduc de CHAUMONT.
Viaduc de CHAUMONT. (Haute Marne) Vue prise d’Aval au pied de la côte du Val de Villiers. Longueur 600m, hauteur 50m, galerie supérieure 50 arches. Concepteur Eugène DECOMBE Architecte.; Belle épreuve en deux tons, 155x300mm et 315x460mm avec marges. Signature illisible au bas à gauche. Lithographie CAVANIOL A. Peu courant.
