‎Les Trains Blindés 1826-1989‎

‎Heimdal.1989.Gd.in-4 en toile bleue avec caractères dorés,sous jaquette illustrée en couleurs.382 p.Iconographie importante en noir;pages de garde ill.en couleurs.TBE.‎

‎Les Trains Blindés. 1826-1989.‎

‎Heimdal.1989.In-4 toilé bleu avec jaquette illustrée.382 p.Iconographie importante.TBE.‎

‎Les trains blindés. 1826-1989‎

‎ 1989 Editions Heimdal - 1989 - In-4, cartonnage toilé bleu sous jaquette illustrée éditeur - 382 p. - Nombreuses reproductions photographiques et plans en N&B‎

‎Bon état Bon ‎

‎Le Rachat des chemins de fer.. Ses dangers pour les intérêts publics‎

‎Lyon, Imprimerie du salut public, 1880 in-8, 40 pp., broché. ‎

‎Unique édition, qui reproduit le texte d'une conférence donnée à la Société d'économie politique de Lyon dans sa séance du 20 février 1880. L'auteur s'oppose au rachat par l'État des lignes déficitaires, prélude selon lui à une opération de rachat général. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Le rachat des chemins de fer. Ses dangers pour les intérêts publics.‎

‎1 brochure in-8, Imprimerie du Salut Public, 1880, 38 pp.‎

5 Images

‎Etat satisfaisant (accroc avec petits mq. en coin)‎

‎Mémoire sur la véritable direction à donner au Chemin de fer de l'Ouest par Versailles, Chartres, Le Mans, Angers et Nantes, présenté par la Commission centrale du Mans, dans l'intérêt commun des départements de l'Ouest. Le Mans, 16 Mars 1842.‎

‎Le Mans, Imprimerie de Monnoyer, 1842. In-4, 15 pp., demi-chagrin moderne, couverture conservée.‎

‎COMBOIOS, ESTACÕES & APEADEIROS‎

‎1986 / 13 planches + 7 pages de texte.‎

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‎Good condition. boas condições‎

‎Le Frein Westinghouse – 1 livre, 1 catalogue et 3 plaquettes‎

‎Editions Compagnie des Freins Westinghouse – Avec de nombreuses illustrations en n&b. - Le catalogue de 1928, avec 169 pages avec de nombreux schémas en n&b. - Le frein à air comprimé continu automatique - Notice extraite du film cinématographique de 86 pages avec des dessins de Danil. - Robinet du mécanicien H=7 : plaquette de 8 pages avec dessins - Régulateur S=G=4 : plaquette de 4 pages avec dessins - Triple-Valve LuR : plaquette de 4 pages avec dessins ‎

‎Bon état général, rousseurs dans le catalogue - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎Le Mont St Michel‎

‎Paris, Chemins de Fer de l’Etat, 1919. Agrafé, 13,5 cm x 21 cm, 32 pages, photos et illustrations noir & blanc in-texte. Texte de Marcel Monmarché, plans de E . Corroyer, photos de J. Voisin, E. Hamonic et Neurdein, illustrations d’après les eaux-fortes de Henri Voisin. Bon état ‎

‎Les Chemins de fer de l'Est et la guerre de 1914-1918.‎

‎ Berger-Levrault, 1924, gr. in-8°, viii-612 pp, 12 reproductions photographiques, 37 cartes, croquis et graphiques hors texte, broché, bon état. Très rare‎

‎"L'auteur, qui est inspecteur à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, entreprend de montrer dans tous ses détails la vie d'un réseau au cours de la dernière guerre. Des études ont déjà paru sur le rôle des chemins de fer français de 1914 à 1918, mais comme l'écrit l'auteur, « il est opportun de dire en particulier l'histoire du réseau de l'Est qui, directement ou indirectement, s'est trouvé engagé dans toutes les opérations. et cette histoire commence bien avant la guerre pour finir bien après la paix ». Avant la guerre, nous voyons comment les chemins de fer de l'Est se sont pliés aux exigences des divers plans de concentration, comment les ingénieurs de la Compagnie ont poursuivi leurs études en liaison avec l'état-major de l'armée. L'auteur envisage successivement la mise à exécution du plan XVII : transports de couverture, de mobilisation, de concentration, la protection des voies ferrées, les évacuations de la zone frontière. On connaît l'importance acquise par les gares régulatrices. Or, rien ne nous révèle mieux cette importance que de voir fonctionner dans ses détails la régulatrice de Troyes pendant l'offensive de Champagne en 1915, celle de Troyes et de Saint-Dizier lors des affaires de Verdun, celle de Connantre pendant l'offensive de l'Aisne en 1917 et pendant toutes les opérations de 1918. L'auteur étudie successivement les opérations de guerre et leur répercussion sur les mouvements du réseau, les transports américains, l'organisation des trains de permissionnaires, l'exploitation simultanée du trafic militaire et du service commercial. D'autres questions complètent cet ouvrage : les travaux militaires entrepris sur le réseau, soit pour réparer les destructions, soit pour améliorer les lignes au cours des hostilités ; l'entretien du matériel soumis à une usure considérable, l'approvisionnement en combustible. Il serait désirable qu'un travail de même nature nous soit donné sur le réseau du Nord. En attendant, l'histoire du réseau de l'Est nous fournit maints enseignements que l'auteur a fort bien mis en évidence et dont il importe de tirer profit." (Revue militaire française, 1924) ‎

‎Traction (La) mécanique des tramways. Supplément.‎

‎Paris, Bernard, 1895 ; in-8, broché ; (4), 42, (2) pp., couverture gris-vert imprimée.‎

‎Travail nécessaire à la traction ; tramways funiculaires ; tramways électriques : moteurs de voitures ; canalisation ; traction par accumulateurs. Petites fentes à la couverture et rares petites rousseurs, bon exemplaire. ‎

‎LES USINES et le CHEMIN de FER du VAL d'AMBY‎

‎Un ouvrage de 201 pages, format 160 x 225 mm, illustré, broché, publié en 2005, Editions Bellier, bon état‎

‎Rail et industrie en Isle-Crémieu (Isère)‎

‎VALENCE, GRENOBLE, CHAMBERY : SILLON ALPIN SUD‎

‎Un ouvrage de 224 pages, format 240 x 320 mm, très illustré, relié cartonnage sous jaquette couleurs, publié en 2016, Presses & Editions Ferroviaires, bon état, peu courant‎

‎Vie et transfiguration d'un chemin de fer entre Savoie, Isère et Drôme‎

‎Les dénivellations de la voie et les oscillations du matériel des chemins de fer. Dénivellations de la voie et oscillations des véhicules de chemins de fer. Compléments théoriques. Etudes diverses. Oscillations de lacet des véhicules de chemins de fer.‎

‎P., Dunod et Pinat, 1906-1911-1909. Trois volumes in-8, 142-102-84pp., 26-10fig. in-t., 1 pl. dépliante, br.‎

‎TRAITE DE STABILITE DU MATERIEL DES CHEMINS DE FER . Influence des divers éléments de la voie‎

‎Fort volume cartonné. 579 pages. Illustrations n/b. Quelques rousseurs, reste neanmoins de bon état. Une expédition par Mondial Relay pourra vous être proposée 1924 librairie polytechnique Ch Beranger‎

‎Manuel de l'Apprenti et de l'Amateur électricien. Quatrième Partie : La Traction électrique. Tramways et chemins de fer.‎

‎Figures 286 à 317, 1 vol. in-8 cartonnage éditeur, Bibliothèque des Actualités Industrielles, Librairie Bernard Tignol, Paris, s.d. [circa 1906-1913 ], 128-40 pp.‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. un peu frottée, petit accroc en garde, bon état par ailleurs)‎

‎Le temps des chemins de fer en France‎

‎Nathan 1986 In-4 relié. 192 pages. Bon état d’occasion. Jaquette très légèrement fendillée en tête, sinon bon état d’occasion. ‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎History of the Southern Railway.‎

‎ London, Ian Allan Ltd. 1963, 555pages, editor's binding with jacket. Dust jacket protected by a layer of plastic paper, whitout scotch stick on it. Book in very good condition.‎

‎ two folding maps, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎The Guinnes Book of Rail - facts and feats‎

‎, Enfield, Guinness Superlatives Limited, 1971, 255pp.(richly ill.), hardcover with dustwrapper‎

‎A la découverte des Grisons avec les Chemins de fer Rhétiques - Die Rhätische Bahn - The Rhaetian Railway (RhB).‎

‎Lausanne, 24 Heures, 1982. In-4, cartonnage couleurs. Abondamment illustré en noir et en couleurs. Textes en français, allemand et anglais. ‎

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‎Au sommaire: L'histoire du réseau principal - Les lignes annexées - L'écartement des rails - L'électrification - La modernisation - Les locomotives électriques - Chemin de fer de la Bernina - Les locomotives à vapeur,. . . ‎

‎Die Gotthardbahn. (Trilingue). ‎

‎Zürich, Orell Füssli, 1984. In-4, cartonnage couleurs. Etiquette de possesseur au premier contreplat. Abondamment illustré. ‎

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‎Textes en français, allemand et anglais. 4e édition. ‎

‎Les chemins de fer rhétiques. ‎

‎Zürich, Orell Füssli, 1986, in-4°, 189 p., illustré de 317 photographies, cartonnage original.‎

‎Mémoires d'un cheminot du P.-L.-M.. (1876-1908)‎

‎Paris, Jouve, 1911 in-12, [2] ff. n. ch., XV pp., 269 pp., un f. n. ch., demi-percaline Bradel bleue, dos orné de filets et fleuron dorés, pièce de titre cerise, tranches mouchetées (reliure de l'époque). ‎

‎Unique édition de ce qui est présenté dans la préface comme les tout premiers souvenirs écrits d'un cheminot français. La méfiance est de rigueur : il est difficile de savoir si le récit est fictionnel ou non, et dans quelle mesure exacte il relève de l'expérience. L'abondance des titres attribués au même auteur (dont "La Démagogie, en vers alexandrins accouplés ou croisés, écrite en trente-huit jours" ....) invite à ce sujet à la plus extrême prudence.Un seul exemplaire au CCF (BnF). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Spoorwegbrevier - verrassende verhalen over treinen en reizen‎

‎, 346pp., Rotterdam, Ad.Donker, 1976, gecart.band met stofwikkel,‎

‎Cours de traction électrique. I. Matériel roulant. II. Voie électrique. III. Mouvements des trains sur les voies ferrées ‎

‎ Ecole Spéciale des Travaux publics Paris Ecole Spéciale des Travaux Publics 1911, 3 volumes In-8 brochés + fascicule d'annexes et d'errata et compléments à l'étude des moteurs de traction à courant continu. Très bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎