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Lüönd Karl, Iten Karl:
Le Saint-Gothard.
Ringier, 1980. In-folio, cartonnage décoré sous jaquette photographique. Importante iconographie en noir et en couleurs.
Reference : 6139
Au sommaire, entre beaucoup d'autres: Aux prises avec la montagne - Handicapé pour la vie - Premier bilan Nord et Sud - 100 000 tonnes par jour - De la route roulante au ferroutage - Quand la techniue façonne l'histoire - Le grand jeu de Louis Favre - Alfred Escher - Les plus belles excursions et promenades dans la région du Saint-Gorthard.
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La Bergerie
Mme Aline Berger
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LA VIE DU RAIL N° 1241 - La ligne du Saint-Gothard en 1969 par A. Paillard, Un demi-siècle de politique européenne autour du Saint-Gothard par Vauquesal-Papin, L'histoire de la traction électrique du Saint-Gothard par Y.M.T. Quelques particularités
AU BUREAU DE LA REVUE. 26 AVRIL 1970. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 67 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Sommaire : La ligne du Saint-Gothard en 1969 par A. Paillard, Un demi-siècle de politique européenne autour du Saint-Gothard par Vauquesal-Papin, L'histoire de la traction électrique du Saint-Gothard par Y.M.T. Quelques particularités de la ligne du Saint-Gothard Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
"L'ILLUSTRATION JOURNAL UNIVERSEL N° 2049 + SUPPLEMENT :GRAVURES : le percement du Mont Saint-Gothard - l'inauguration du chemin de fer du Saint-Gothard - les évènements d'Egypte - ""Le grand prix de Paris : au pesage"" peinture de M. Marchetti - Auxerre..."
"Au bureau du journal. 3 juin 1882. In-Folio. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages environ illustrées de nombreuses gravures en noir et blanc - Paginées de 358 à 376 dont supplément ""Le grand prix de Paris : au pesage"" peinture de M. Marchetti. . . . Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon"
"SOMMAIRE : GRAVURES : le percement du Mont Saint-Gothard - l'inauguration du chemin de fer du Saint-Gothard - les évènements d'Egypte - ""Le grand prix de Paris : au pesage"" peinture de M. Marchetti - Auxerre : la fète de nuit à l'occasion du concours régional - l'incendie de Marcilly / ARTICLES : Histoire de la semaine - Courrier de Paris - ""défroqué"" de E. Daudet - La Russie et les russes : la petite Russie dans les steppes - les salons de 1882 : la peinture la sculpture - Revue financière - sport et high life - petite gazette - bibliographie Classification Dewey : 70.4417-L'illustration / Figaro salon"
Lot de 17 vues photographiques stéréoscopiques d'un voyage en Suisse en 1903 [ Tirages originaux ] Numéros 18 : L'Axenstrasse, Lac des 4 cantons, La sortie du tunnel (vers Flüchen) - 39 : Kerksiten, Le Bürgenstock Vue prise du bateau - 43 : Vue prise du sommet du Burgenstock (875m) Lac des 4 cantons, Anse de Küssnacht, Weggis et le Rigi Kuhn - 45 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La gorge des Schoellenen (vers Goeschenen) - 48 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La chute de la Reuss au trou d'Uri (vers Andermatt) - 66 : Schaffhausen, La chute du Rhin, Vue prise du château de Lauffen - 73 - Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du village d'Unterseen - 74 : Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du cimetière d'Unterseen - 77 : Engelberg, Ascension du Titlis, Le départ de la caravane - 79 - Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 80 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Caravane se remettant à la corde - 82 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Grandes crevasses du glacier du Titlis - 83 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 85 - Engelberg, Ascension du Titlis - 86 : Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg - 86 Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg, Georges, M. Rodot, Gustav Hess et Feierabend - 93 : Ascension du Titlis
17 vues stéréos format 17,6 x 8,6 cm, tirage albuminés, Famille Rodot, 1903. Rappel du titre complet : Lot de 17 vues photographiques stéréoscopiques d'un voyage en Suisse en 1903 [ Tirages originaux ] Numéros 18 : L'Axenstrasse, Lac des 4 cantons, La sortie du tunnel (vers Flüchen) - 39 : Kerksiten, Le Bürgenstock Vue prise du bateau - 43 : Vue prise du sommet du Burgenstock (875m) Lac des 4 cantons, Anse de Küssnacht, Weggis et le Rigi Kuhn - 45 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La gorge des Schoellenen (vers Goeschenen) - 48 : Route du Saint Gothard de Goeschenen à Andermatt, La chute de la Reuss au trou d'Uri (vers Andermatt) - 66 : Schaffhausen, La chute du Rhin, Vue prise du château de Lauffen - 73 - Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du village d'Unterseen - 74 : Interlaken. Le Mönch et la Jungfrau, Vue prise du cimetière d'Unterseen - 77 : Engelberg, Ascension du Titlis, Le départ de la caravane - 79 - Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 80 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Caravane se remettant à la corde - 82 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m Grandes crevasses du glacier du Titlis - 83 : Engelberg, Ascension du Titlis, Vue prise de la Rothegg 2903 m - 85 - Engelberg, Ascension du Titlis - 86 : Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg - 86 Ascension du Titlis près Engelberg, Descente de la caravane et retour à Engelberg, Georges, M. Rodot, Gustav Hess et Feierabend - 93 : Ascension du Titlis
Chacune des vues est située avec précision par des indications manuscrites contemporaines. Bon état pour ces belles photographies stéréo amateur de Suisse. Prix du lot, non séparable.
[Revue Industrielle.] - JOSSE, M. H. ; FONTAINE, Hippolyte
Reference : 49088
(1883)
Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
1 vol. in-folio reliure demi-percaline bordeaux, Revue Industrielle, 1883, 520 pp.. Rappel du titre complet : Revue Industrielle. Année 1883 [ Année 1883 Complète ] Contient notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
Bel exemplaire. Rare exemplaire bien complet des 52 numéros de l'année 1883. On y trouve notamment les 25 planches doubles suivantes : Bateaux torpilleurs par Thornycroft ; Machine à briques à deux hélices par Boulet Lacroix ; Compresseur d'air par Burton et Fils ; Transbordement des wagons pour traverser le Saint-Laurent ; Machine à aléser et à fraiser par Ch. Donnay ; Contrpoleur automatique pour chemins de fer, système H. Morris ; Exploitation de la Roussière aux ardoisières de la Rivière ; Installation d'un Sirène à vapeur pour signaux de la brume ; Machine Compound avec distribution à soupapes ; Pont roulant américain construit par la "Yale Lock Company" ; Indications relatives aux demandes de brevets d'invention ; Eclairage à l'électricité du pont suspendu entre NEw-York et Brooklyn ; Soulèvement et déplacement de bâtiments en maçonnerie ; Usine élévatoire et réservoir de Villejuif ; Installation de compresseurs d'air avec moteur hydraulique au tunnel de Wizzanova ; Viaduc métallique construit sur le Val-Saint-Léger ; Foyers fumivores appliqués au chauffage des générateurs de vapeur ; Pompes élévatoires de l'usine d'Ivry, construites par Farcot ; Haveuse atmosphérique par Chénot ; Machine Gramme de 3500 ampères pour l'affinage du cuivre ; Machine à agglomérer à double compression, système Couffinhal ; Locomotive à huit roues couplées du chemin de fer du Saint-Gothard ; Scie circulaire avec appareils préventifs, système Fromm ; Treuil à un seul arbre, système Dujour et Bianchi
A travers les Alpes par le chemin de fer du Saint-Gothard. (Traduit de l’anglais). Titre sur la couv.: Grande Voie de Communication entre le Nord et le Sud de l’Europe.
Zürich, Art. Institut Orell Füssli, 1895, pt. in-8°, Carte dépl. chemin de fer du Saint-Gothard. + 40 p. richement ill. + double planche ‘Bâtiment d’Administr. du Chemin de Fer...’ + une carte dépl. (carte des chemins de fer suisse) + 2 ff. de publ. ill, (superbe) brochure originale, illustrée en chromolithographie.
Deuxième édition, la première éd. fut publiée en 1892. Rare. Avec la Carte du chemin de fer du St.-Gothard en dépliant (de 5 pages), verso carte (plan) des tunnels près de Wassen, Dazio Grande et Biaschina, et avec ca. 40 ill. in-texte et 3 à pleine page (Le train-locomotive) rapide du St.-Gothard / Intérieur d'une voiture (2 images) / et verso de la couverture ‘Grande Voie de communication entre le nord et le sud de l'Europe’ et la carte dépl. de la Suisse. Image disp.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
