‎Cent ans de chemin de fer dans la Broye, 1876 - 1976.‎

‎ Moudon, IMSA 1976, 210x220mm, 120pages, Nom du possesseur, autrement bel exemplaire. ‎

‎ photos n/b, richement illustré, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Cent beaux aspects du réseau P.L.M.‎

‎ Paris, imp. Maréchal, s.d. (1938), 1 demi percaline. in-4 de 227 pp., album de photos avec la légende en regard ( texte en français, anglais, allemand, italien, espagnol, hollandais) ; ‎

‎Environ de Paris: Fontainebleau. - Nivernais, Morvan, Bourgone, Bresse. - Jura et Franche-Comté. - Haute-Savoie et Savoie. - Dauphiné et Briançonnais. - Bourbonnais, Auvergne et Velay. - Vallée du Rhone et Vivarais. - Cote d'Azur. - Ile de Corse. - Algérie. ‎

‎Cent beaux aspects du réseau P.L.M.‎

‎ Paris, imp. Maréchal, 1930, 1 demi percaline. Album in-4 de 221 pages, planches photos avec titre en 5 langues, en regard ; ‎

‎Dauphiné et Briançonnais. - Vallée du Rhone et Vivarais. - Ile de Core. - Algérie. Etc... ‎

‎Chambre de commerce de Marseille - Lettre adressée a Monsieur le Ministre de l'Agriculture et du Commerce sur la question des transports par chemin de fer ‎

‎Marseille Barlatier-Feissat 1873 Brochure In4 de 11 pages - Mouillures a la couverture - La chambre de commerce de Marseille s'élève contre le monopole de la Compagnie PLM .‎

‎Satisfaisant ‎

‎Chemin de fer central Suisse.Septième rapport du Comité de Direction. 29 avril 1859.‎

‎ Bâle, Imprimerie de Schweighauser sans date, vers 1859, 275x220mm, 30pages, broché. Bon état. ‎

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‎Chemin de fer de Berne. Troisième rapport annuel de la direction au Conseil d'administration.‎

‎Berne, Imp. Fischer, 1865, in-4to, 46 p. + 3 dépliants, (lég. abîmées), brochure originale, coins abîmés.‎

‎Chemin de fer de Bourges à Cosne. Pont sur la Loire à Cosne. Tablier métallique en acier. Dessins d’exécution. Dressé par l’Ingénieur Guillot ; vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef Lethier.‎

‎1890 ; petit in-folio (22 x 32 cm) ; dossier composé d’une chemise cartonnée bleu-clair, dos toile et rubans de fermeture ; 7 grandes planches dépliantes lithographiées.I- Elévation du pont au 1/500e ; II- Epure de distribution des joints de membrures d’une poutre ; III- Ensemble d’une travée. Elévations et plans ; IV- Demi-élévation extérieure d’une poutre au 1/10e et détails ; V- Demi-coupe transversale et détails, détails du platelage et du guide-corps 1/10e ; VI- Détails des appuis des poutres au 1/10e ; VII- Raccordement de la partie métallique avec une culée.‎

‎Exceptionnel et rare dossier d’époque. Pont construit par Moissant-Laurent-Savey et Cie, société qui participera par la suite à la construction du Grand Palais et de la Gare d’Orsay à Paris, à celle de la Gare de Lyon, etc. Long de 850,70 mètres, construit pour la Compagnie des Chemins de Fer d’Orléans pour la ligne Bourges à Cosne-sur-Loire, il fut commencé en 1890 et terminé en 1893, il enjambe le Ru et la Loire et comporte 13 piles.Rares petites rousseurs, un peu de poussière sur les plis, sinon bel exemplaire de ce dossier technique bien complet. ‎

‎Chemin de fer de Bourges à Cosne. Pont sur la route nationale N°7 à Cosne. Tablier métallique en acier. Dessins d’exécution. Dossier dessins d’exécution dressé par l’Ingénieur Guillot ; vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef Lethier.‎

‎1891 ; dossier petit in-folio (22 x 32 cm) ; composé d’une chemise cartonnée bleu-clair imprimée, dos toile et rubans de fermeture ; 8 grandes planches dépliantes lithographiées.I- Epure et distribution des joints des membrures d’une poutre ; II- Ensemble du tablier. Elvation et plan ; III- Demi-élévation extérieure d’une poutre au 1/10e et détails ; IV- Coupe transversale et assemblages ; V- Garde-grèves ; VI- Platelage ; VII- Détails des appuis des poutres ; VIII- Détails des garde-corps.‎

‎RARE.Pont construit par la Société de Commentry-Fourchambault de Montluçon.Un peu de poussière sur les plis, sinon bel exemplaire, bien complet et particulièrement difficile à trouver. ‎

‎Chemin de fer de Caen à Aunay. Complément. ‎

‎ 1870 S.l.n.d. [1870]. Une plaquette in-8 de 16 pages, couverture d'attente bleue. Bon état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Chemin de fer, de Caumont à Caen. ‎

‎ 1870 Caen, typographie Goussiaume de Laporte, 1870. Un fascicule in-8 couverture bleue, 8 pages, une carte dép. in fine. Bon état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Chemin de fer de l’Etat. Annuaire du personnel commissionné. Voie et bâtiments. 1. Personnel masculin commissionné. 2. Personnel féminin commissionné à service continu. Année 1927.‎

‎Chemins de fer de l’Etat, 1927. Un volume in-8°, broché.‎

‎Exemplaire fatigué. [19063]‎

‎Chemin de fer de l’Etat de Berne.Neuvième rapport annuel de la direction au Conseil d’Administration. Année 1871.‎

‎ Berne, Imprimerie Fischer 1873, 265x205mm, 43pages, broché. Bon état. ‎

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‎CHEMIN DE FER DE L'OCEAN SUR LA MEDITERRANEE. Partie comprise entre Béziers et Mèze. Observationsen faveur du tracé par Agde, présentées par les villes de Béziers, Agde et Marseillan, etc...‎

‎Béziers, Impr. d'Eugène Millet, 1846. In-4, 24-8pp., cartonnage Bradel, couverture conservée.‎

‎Chemin de fer direct de Paris à Strasbourg. Procès-verbal de la séance du Conseil Municipal de Strasbourg du 2 Novembre 1941.‎

‎Strasbourg, Imprimerie de G. Silbermann, 1841. In-12, 43pp., br.‎

‎Chemin de fer d'Orléans: Livret de la marche des trains Orléans à Vierzon, Vierzon à Orléans, Vierzon à Saincaize, Saincaize à Vierzon.‎

‎Livret 13x21 cm, 162 pages, broché.‎

‎Chemin de fer d'Orléans à Bordeaux. - Règlement général de la division du matériel. - Mai 1851‎

‎ 1851 Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont., 1851, in 8 de 35 pp., rel. de pleine toile beige, pièce de titre de chagrin vert., 1er plat de couvert. cons., bon ex.‎

‎Jolie brochure illustrée parue à l'occasion des 70 ans de la compagnie. Ex-libris gravé du bibliophile (chemins de fers) Georges Bernard comportant une locomotive à vapeur. ‎

‎CHEMIN de FER du NORD. Catastrophe de Pampoux.. 8 juillet 1846, 2 h 1/2 après midi‎

‎Douai, F. Robaut, s.d. 44 x 31 cm., Lithographie doublée, qqs déchirures restaurées, salissures.‎

‎Rare lithographie illustrant sur le vif d'un déraillement aujourd'hui oublié qui fit 14 morts. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎CHEMIN DE FER DU NORD: Rapport présenté par le conseil d'administration, résolutions de l'assemblée générale: 1931, 1933, 1934, 1935. Livret-Guide Officiel 1927. Livret-Chaix services internationaux, voyages circulaires, excursions, Bains de mer: Juin-Juillet 1908, Juin 1911. Centenaire du Chemin de fer du Nord, AFAC, 1946. Léon PONDEVEAUX: Le Nord, Etude historique et technique d'un grand réseau français, Mercure de Flandre, 1931. François CARON: Histoire de l'exploitation d'un grand réseau, La Compagnie du Chemin de fer du Nord 1846-1937, Mouton, 1973. Dr. Joseph DUBOIS: Les locomotives du Nord, 1983. ‎

‎Ensemble de 11 livres et documents.‎

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‎Chemin de Fer du Nord: Règlement général sur les signaux. 21 Avril 1937.‎

‎Lille, Imprimerie Danel, Mai 1937. In-12, 196 pp., croquis couleurs, cartonnage souple.‎

‎"Chemin de Fer Electrique Martigny Châtelard Chamonix"‎

‎"1913. Sans lieu (Suisse) sans éditeur (P.L.M.) 1913. Broché 11 5 cm x 18 cm 4 pages 1 carte in-texte. Description de la ligne horaire d'été avec les correspondances aller et retour pour Milan et Paris via Genève . Bon état" "Bon état (BE)"‎

‎CHEMIN DE FER: Histoire, signalisation, technique: CHEMINS DE FER DE L'OUEST Bains de Mer, Excursions, Paris à Londres, LIVRET-CHAIX, Juin 1906. Il était une fois l'Orient Express, Institut du monde Arabe, 2014. MONTIGNY Cité cheminote, Histoire des ateliers SNCF de Montigny-les-Metz, 1985. E. GAUTHIER: Les 50 ans du tortillard, le roman du chemin de fer Le Blanc-Argent, 1955. 5ème Régiment du Génie et Ecole de Chemin de Fer, Manoeuvre de Vitry-le-François, Août 1906. Controle électropneumatique PC pour unités multiples SPRAGHE THOMSON-HOUSTON, Janvier 1924. L'Electrification de la Ligne PARIS-LE MANS, 1937. Prescriptions communes aux lignes à double voie et aux lignes à voie unique, SNCF Région Ouest, 1938. Roger BELOT: Images du rail en Belgique, Editions Modernes et Illustrées,./S., 1982. Il était une voie ferrée étroite (1900-1936) depuis Autun jusqu'à Château-Chinon, 1988. Indicateur du permissionnaire avec tableaux de directions, Service du 15 Octovre 1917, Reprint Editions du Cabri, 1980. Les chemins de fer de grande banieue. Histoire du réseau départemental de Seine et Oise 1879-1953, F.A.C.S., 1983. Compagnie des Chemins de fer du Midi et du canal latéral à la Garonne, 1852-1977, 1er, 2e et 3e fascicules. H. LAMAND, J. PEYRAFITTE: Le chemin de fer de Paris à Arpajon, F.A.C.S., 1987. Les chemins de fer de la provence, 1975. Alain BOUTHIER: Le tacot de Cosne-Saint-Amand, 1985. Le matériel roulant d'origine de la ligne du Bourbonnais. Histoire du chemin de fer à Conflans-Saint-Honorine, MJC, 1086. M. BRAUN: Images ferroviaires: Le Piémont et la Ligurie, Riviérail, 1974. Exposition: Les débuts du chemin de fer en Vaucluse 1825-1980. La traction à vapeur sur le réseau des Alpes, Le Train du Sud, 1979. Les cheminots dans la résistance, La Vie du Rail, 1984. Comparaison entre ARAMIS et des solutions substituables pour la desserte du Sud de Paris et de la proche banlieue Sud, RATP, 1984. Alain DEMAREZ, Pascal BOUCHE: 141R840 une aventure humaine, 1999. ‎

‎Ensemble de 25 brochures, plaquettes, notices, revues.‎

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‎CHEMIN DE FER: HISTOIRE, TECHNIQUE: Les chemins de fer en U.R.S.S., PUF, 1946. Les tramways à vapeur et électriques de la Drome, 1988. Paul COULBOIS: La situation financière de la S.N.C.F. et la coordination des transports, Armand Colin, 1955. SCIENCE ET VIE Hors Série Les chemins de fer, 1955. Georges MARIE: Les dénivellations de la voie et les oscillations du matériel des chemins de fer, Dunod et Pinat, 1906. Georges DERNIAME: La voie moderne, La Capitelle, 1964. LOCOMOTIVES SCHNEIDER & Cie, 1920. Reprint de la Confrèrie des Amateurs de Vapeur Vive. Dr. Joseph DUBOIS: Les locomotives du Nord, 1981. André PAPAZIAN: Autorails de chez nous, MDM, 1999. Charles AGNIEL: Les laboureurs de la nuit, La Lambrusque, 1966. M.J. FOX: Last Steam Locomotives of Spain & Portugal, Ian Allan. Notice descriptive Locomotive prototype BB 7003, SNCF, Février 1975. Ateliers de constructions A. POPINEAU: Chemins de fer fixes et portatifs, Reprint Confrérie des Amateurs de Vapeur Vive. Joachim ENGELMANN: German Railroad Guns in action, Squadron/signal publications, 1976, Armor N° 15. Arthur Koppel Chemins de fer portatifs et fixes, 1900. Reprint Roland Bude Junior, 1979. A. GOTHIER: L'atelier du mécanicien amateur, 1980. Floris LEPERS: Au fil du rail 1975-1991. Sophie de MAZENOD: Ces trains qui font rêver, Solar, 1990.Tiphaine RIGAL: LE BLANC-ARGENT chemin de fer unique en Sologne et Berry, 1996. ‎

‎Ensemble de 19 livres, brochures, catalogues.‎

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‎Chemin de Fer international de Calais à Marseille. Observations sur le projet d'un nouveau chemin de fer direct de Calais à Marseille... Questions de concurrence soulevées par ce projet.‎

‎Paris, Moniteur Universel, 1872. 165 X 250 mm. broché, couverture imprimée. 68 pp. Avec une carte en couleurs dépliante. Couverture lég. passée.‎

‎CHEMIN DE FER: Ligne de Bobigny à Sucy-Bonneuil et raccordements directs avec les lignes de Paris-Strasbourg, à Gagny et de Paris-Mulhouse, à Villiers.‎

‎Carte dépliante 110x20 et Profil en long 200x20 cm, plan 80x20 cm viaduc d'accès et pont sur la Marne.‎

‎Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.‎

‎[Strasbourg], imprimerie alsacienne, sans date. Ravissante plaquette in-8 brochée de 11-[5] pages, couverture illustrée en couleurs. ‎

‎Illustré d'un dessin en première page de vignettes photographiques in-texte en noir. Tampon de l'office français du tourisme, Genève, en première page. DU 11 AU 16 JUILLET LE LIBRAIRE EST EN CONGÉ / FROM JULY 11 TO 16 THE BOOKSELLER IS ON HOLIDAY !!‎