‎Métropolitain. ‎

‎Paris, Etai, 2018; in-4, 158 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Die Lokomotive feiert mit - das 100jährige Bestehen der Deutschen Eisenbahnen.‎

‎Berlin, VDI-Verlag, 1935. 4°. (8) 88 S. Mit 1 farb. Frontispiz und 177 Abb. im Text. Orig.-Broschur (berieben und bestossen).‎

‎Titelblatt leicht fleckig. Durchgehend minim gebräunt.‎

‎Die Bahn. Literaturverzeichnis zum Schienenverkehr aus einer grossen Privatbibliothek.‎

‎Karlsruhe, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1977. 4°. 196 S. Mit zahlr. Abb. im Text. Orig.-Kunsthalblederband mit Schutzumschlag (minim bestossen, Schutzumschlag mit Klebefolie eingefasst).‎

‎Die Lokomotive. Ein Lexikon ihrer Erfinder, Konstrukteure, Führer und Förderer.‎

‎Karlsruhe, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1971. 4°. 239 S. Mit zahlr. Abb. Orig.-Halbleinenband mit Schutzumschlag (Schutzumschlag leicht fleckig und mit Randläsuren).‎

‎La locomotive. Le matériel roulant et l'exploitation des voies ferrées.‎

‎Couverture souple. Broché. 259 pages. Défraîchi : plusieurs pages mal coupées (manque en marge), mouillures, rousseurs, dos factice.‎

‎Livre. Avec 58 gravures. Librairie de Firmin-Didot et Cie (Collection : Bibliothèque scientifique illustrée), 1889.‎

‎La Locomotive, le Matériel roulant et l'exploitation des voies ferrées‎

‎Paris, Librairie Firmin-Didot et Cie, 1889 in 8, cartonnage rouge de l'éditeur, tranches dorées‎

‎Ouvrage orné de 53 gravures. De pâles rousseurs, un cahier légèrement débroché. Bon exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Bregenz-Innsbruck, Bregenz-Lindau, Bregenz-St.Margarethen, Feldkirch-Buchs.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 93 pages, broché sous couverture illustrée. 26 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Salzburg-Bischofshofen und Selzthal-Bischofshofen.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 91 pages, broché sous couverture illustrée. 24 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Linz-Salzburg.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 128 pages, broché sous couverture illustrée. 27 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: St. Pölten-Linz, Linz-Gaisbach-Wartberg, St. Valentin-Summerau.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 89 pages, broché sous couverture illustrée. 24 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎Le Mexique au début du XXe siècle.. Par MM. le Prince Roland Bonaparte, Léon Bourgeois, Jules Claretie, d'Estournelles de Constant, A. de Foville, Hippolyte Gomot, O. Gréard, Albin Haller, Camille Krantz, Michel Lagrave, Louis de Launay, Paul Leroy-Beulieu, E. Levasseur, le général Niox, Alfred Picard, Élisée Reclus‎

‎Paris, Charles Delagrave, s.d. (1905) 2 vol. in-4, [2] ff. n. ch., 394 pp., un f. n. ch. de table ; [2] ff. n. ch., 374 pp., un f. n. ch. de table, avec des illustrations en noir dans le texte et 7 planches hors texte (3 de numismatique sous serpentes, 4 cartes en couleurs, dont une grande à la fin du volume II), brochés, non coupés. Dos du vol I. cassé.‎

‎Unique édition de ce tableau essentiellement économique, avec des chapitres très détaillés sur l'exploitation minière et les chemins de fer.Palau, 167 619. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Promenade sur le chemin de fer de Marseille à Toulon.‎

‎Marseille, A. Gueidon, 1859 In-12 demi veau noisette, dos lisse, filets noirs et or, pièce de titre rouge. 239 pp. (Reliure de l'époque, nom d'un ancien possesseur sur la page de garde). ‎

‎Bien complet de la carte in-fine. ‎

‎Neujahrsstücke [Neujahrsblatt] der Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker in Zürich.‎

‎Zürich, Gesellschaft der Constaffleren im Zeughaus zu Zürich, 1689-1798. Bel ensemble de 110 planches publié par Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker de Zurich, relié en demi-basane bleue, pièce de titre beige, léger frottement au dos. La première pl. est volante, doublée sur papier gris, rognée au bord de l'image, celle de 1727 a été doublée (quelques déchirures en marge inférieure), 1777 et 1778 sont marquées d'une auréole d'humidité, et 1789 est rognée avec un manque dans l'image). Les 105 autres planches sont très belles. De la collection Henry Galopin, dont la collection d'armes anciennes fut incorporée au Musée d'Art et d'Histoire de Genève. ‎

5 Images

‎ Collection complète. Boum!! Edition originale. ‎

‎Neujahrsstücke [Neujahrsblatt] der Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker in Zürich.‎

‎Zurich, Gesellschaft der Constaffleren im Zeughaus zu Zürich, 1690-1798. Bel ensemble de 108 planches publiées par Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker de Zürich, doublées sur papier gris (sauf celle de 1787, dépliante), elles ont été coupées au bord de l'image. Trous d'aiguilles dans les coins supérieurs. Chemise de percaline noire à rabats, étiquette de titre rouge. De la collection Henry Galopin, dont la collection d'armes anciennes fut incorporée au Musée d'Art et d'Histoire de Genève. ‎

‎ Sans la planche initiale de 1689 et celle de 1697. Edition originale. ‎

‎Photographie ancienne de KOECHLIN Nicolas, accompagnée de sa biographie. Biographies Alsaciennes.‎

‎Colmar Ant. Meyer 1884 In-8 - 15x22,5cm (portrait : 10x13,5cm). Sans reliure. 2ff + 1 Photographie. ‎

4 Images

‎Des rousseurs marginales, sinon bel état de conservation. Photographie originale contrecollée sur carton fort légendé, accompagnée de la biographie du sujet.Portrait réalisé par Antoine Meyer, photographe à Colmar, et extrait de "Biographies Alsaciennes" édité en 1884. Photo d'après une gravure. Nicolas Koechlin (1781-1852), né à Mulhouse en 1781, Nicolas est le fils de Jean Koechlin et le petit-fils de Samuel Koechlin, qui fondèrent la manufacture de toiles peintes « Samuel Koechlin père et fils ». Il se forme en Hollande et en Allemagne, puis travaille chez Dollfus-Mieg. Il épouse en 1801 Ursule Dollfus (fille de Jean Dollfus, fabricant d’indiennes). A la mort de cette dernière en 1802, il se marie en secondes noces avec Anne Marie Baumgartner (fille de Joseph Baumgartner, fabricant d’indiennes), dont il aura six enfants. En 1802, il dirige sa propre manufacture d’indiennes, « Nicolas Koechlin et frères ». En 1807 il créé une filature à Masevaux, en 1809 une manufacture d’impression sur tissu à Lörrach. Fervent bonapartiste, il participe aux Cent-Jours. De 1830 à 1837 il est député du Haut-Rhin. Nicolas Koechlin est surtout connu comme promoteur du chemin de fer en Alsace : en 1839, la ligne Mulhouse-Thann, et en 1841, la ligne Strasbourg-Bâle. Enfin, c’est lui qui a fait don à la Société Industrielle de Mulhouse du bâtiment rue de la Bourse, dans le Nouveau quartier dont il fut le promoteur.FRAIS POSTAUX DEGRESSIFS POUR L'ENVOI DE PLUSIEURS PHOTOGRAPHIES. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 13 € -Mondial Relay France 6 € ‎

‎SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

‎6 vol. in-4 br., Service de la Voie et des Bâtiments, 1946-1948, 109, 111, 73, 43, 135, 44 pp. Liste des titres : SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

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‎Bon ensemble (mouill. dans le dernier titre, bon état par ailleurs) peu courant. Prix du lot.‎

‎Aux Chambres - Chemins de Fer - Considérations générales.‎

‎Chatillon-sur-Seine, Cornillac, Chatillon-sur-Seine, Cornillac1844 ; plaquette in-8, brochée, couv. illustrée. 16 pp., 1 carte dépliante coloriée (plan du réseau ferré français).Joint : MOREAU (Eugène). Passé, présent et avenir, scènes épisodiques pour l’inauguration du chemin de fer de Paris à Troyes. Troyes, Bouquot, 1844 ; plaquette in-8 brochée, sans couv. débrochée. 16 pp.‎

‎De SAUMUR à POITIERS par le RAIL‎

‎Un ouvrage de 244 pages, format 225 x 240 mm, broché couverture couleurs, illustré, publié en 2006, Cheminements, bon état‎

‎Avec la compagnie SP et les Chemins de Fer de l'Etat, de 1874 à nos jours‎

‎Le Petit Anjou‎

‎Editions Cénomane, 1986, collection « Le siècle des petits trains » - D’aucuns les appelaient « tortillards » ou « tacots » ces petits trains régionaux qui sillonnaient la France en ce début du XXe siècle. Soixante ans de la vie des petits trains en Anjou et en pays nantais. Livre illustré de documents et de nombreuses photos en n&b (locomotives, gares, horaires, lignes, ...).‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 183 pages, format 22,5 x 31 - Bon état, petits déchirures réparées à la jaquette - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎AGMT - Association genevoise du Musée des tramways. 10ème anniversaire 1973-1983. ‎

‎Genève, Association genevoise du Musée des tramways, 1983. Plaquette in-8 brochée sur agrafes de 44 pages illustrées. On joint un double flyer d'inscription à l'association. ‎

‎Etude sur les Concessions de Chemin de Fer.-‎

‎Thèse pour le doctorat. Saint-Quentin. Jules Moureau. 1880. In-8 br. 247pp. Bords de ff. lgt fragilisés.‎

‎Leçons faites sur les chemins de fer à l'École des ponts et chaussées en 1833-1834‎

‎Couverture rigide. Manuscrit reprographié. Cartonnage d'époque, légèrement défraîchi, coins usés. 52 pages + 8 planches. 24 x 38 cm. Quelques annotations en marge. Quelques petites taches d'encre.‎

‎Livre. 8 planches dépliantes. Ecole des Ponts-et-Chaussées, 1834.‎

‎Instruction spéciale pour le transport des troupes d'Infanterie et du Génie par les voies ferrée, avec annexe spéciale relative au transport de ces troupes par voies maritimes.‎

‎1 vol. in-18 cartonnage éditeur, Imprimerie Nationale, Paris, 1892, 314 pp. + planches (numérotées jusqu'à XXXVI)‎

7 Images

‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, ex libris ms. sur couv., bon état par ailleurs)‎

‎MANUEL DU PORTEUR DE FONDS RUSSES : Emprunts émis ou garantis par l’État (le présent manuel contient, sur les titres émis ou garantis par l’État, les renseignements pouvant être utiles aux porteur de ces fonds).‎

‎St-Petersbourg, 1909. Fascicule broché 22x15cm, 183 pages. [BEG, quelques rousseurs et insolation en couverture, manques en lisière et trou de papier au milieu de la 4e de couverture]‎

‎Fonds d’État proprement dits / Obligations garanties par l’État, émises par des Compagnies de chemins de fer / Titres émis par des institutions gouvernementales et jouissant, par suite, de la garantie de l’État. ‎