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NEY (Jules-Napoléon)
En Asie centrale à la vapeur. La Mer Noire. - La Crimée. - Le Caucase. - La Mer Caspienne. - Les chemins de fer sibériens et asiatiques. - Inauguration du chemin de fer transcaspien. - L'Asie centrale. - Merv. - Bokhara. - Samarkan. Notes de voyage. Préface par Pierre Véron. Dessins de Dick de Lonlay, avec deux cartes
Paris, Garnier frères, 1888 in-8, titre, VIII pp., 466 pp., un f. n. ch. de table, avec des illustrations en noir et deux cartes dans le texte, demi-chagrin cerise, dos à nerfs orné de filets dorés, tranches mouchetées, première couverture illustrée en couleurs conservée (reliure de l'époque).
Reference : 217889
Edition originale.Jules-Napoléon de Mesvres dit Ney (1849-1900), fils naturel du deuxième Prince de la Moskowa (1803-1857), se consacra aux voyages après sa démission de l'armée en 1883. Celui qui fait l'objet de cette relation fait suite à une invitation officielle du gouvernement russe à assister à l'inauguration de la ligne transcaspienne, commencée en 1880, et destinée à assurer l'acheminement des troupes dans les acquisitions récentes de l'Asie centrale. D'où l'importance accordée dans le texte aux chemins de fer.
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En Asie centrale à la vapeur. La Mer Noire. - La Crimée. - Le Caucase. - La Mer Caspienne. - Les chemins de fer sibériens et asiatiques. - Inauguration du chemin de fer transcaspien. - L'Asie centrale. - Merv. - Bokhara. - Samarkan. Notes de voyage. Préface par Pierre Véron. Dessins de Dick de Lonlay, avec deux cartes
Paris, Garnier frères, 1888 in-8, titre, VIII pp., 466 pp., un f. n. ch. de table, avec des illustrations en noir et deux cartes dans le texte, demi-basane brune, dos lisse, filets dorés et à froid (reliure de l'époque).
Edition originale.Jules-Napoléon de Mesvres dit Ney (1849-1900), fils naturel du deuxième Prince de la Moskowa (1803-1857), se consacra aux voyages après sa démission de l'armée en 1883. Celui qui fait l'objet de cette relation fait suite à une invitation officielle du gouvernement russe à assister à l'inauguration de la ligne transcaspienne, commencée en 1880, et destinée à assurer l'acheminement des troupes dans les acquisitions récentes de l'Asie centrale. D'où l'importance accordée dans le texte aux chemins de fer. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
