‎Mécanique populaire 1947 N° 15. (volume 3 - N° 2) En couverture: Train aérodynamique "Père Marquette".‎

‎Couverture souple. Revue mensuelle. 16 x 23 cm. 144 pages.‎

‎Périodique. Mécanique populaire, Août 1947.‎

‎La Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. ‎

‎Paris, Hachette, 1908. 145 X 205 mm. broché. 355 pp. suivies d'une carte dépliante en couleurs. Couverture lég. passée.‎

‎Tables pour servir aux études et à l'éxécution des chemins de fer ainsi que dans tous les travaux où l'on fait usage du cercle et de la mesure des angles.‎

‎Paris, Gauthier-Villars, Imprimeurs-Libraires du Bureau des Longitudes, de l'École Impériale polytechnique, 1867, 384 pp. in-8, 1/2 re.bas. d'ép. dos décoré fises, roul. fleurons. ‎

‎Ouvrage honoré de la Souscription de LL. Exc. les Ministres des Travaux publics, de l'Instruction publique, de la Guerre et de la Marine. N. Meissas ancien ingénieur du chemin de fer de Paris à Cherbourg, Membre de l'Académie Impériale de Reims, Censeur des Études au Lycée de Cahors. ex-libris Hubert Thoré Conducteur des Ponts et Chaussés. Bel ex. ‎

‎Le Tour du Monde en Train‎

‎ France Loisirs France Loisirs 1999, In-8 broché, couverture à rabats, 217 pages + photos. Très bon état‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Second mémoire sur le chemin de fer de Turin à Savone.‎

‎Turin, Imprimerie de l'union typ., 1861 in-8, 16 pp., dérelié. ‎

‎C'est dans le royaume des Deux-Siciles, et non en Piémont, que fut ouverte la première ligne ferroviaire de la péninsule, avec la liaison Naples-Portici, inaugurée le 3 octobre 1839 par le roi Ferdinand II, et c'est dans cet Etat méridional qu'il commença à se développer au point que le Piémont acheta ses premières locomotives à Naples en 1847. Par la suite, l'Etat des Savoie eut à coeur de développer des lignes, y compris dans ses parties les plus montagneuses. - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Caradon and Looe: The Canal, Railways and Mines. The History of the Liskeard & Looe Union Canal, the Liskeard & Caradon Railway, the Liskeard & Looe Railway and the Mines and Industries they Served.‎

‎ Cornwall, Twelveheads Press 1978, 225x175mm, 128pages, paperback. Book in good condition.‎

‎ b/w photographs, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Métropolitain. ‎

‎Paris, Etai, 2018 ; in-4, 158 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Die Lokomotive feiert mit - das 100jährige Bestehen der Deutschen Eisenbahnen.‎

‎Berlin, VDI-Verlag, 1935. 4°. (8) 88 S. Mit 1 farb. Frontispiz und 177 Abb. im Text. Orig.-Broschur (berieben und bestossen).‎

‎Titelblatt leicht fleckig. Durchgehend minim gebräunt.‎

‎Die Bahn. Literaturverzeichnis zum Schienenverkehr aus einer grossen Privatbibliothek.‎

‎Karlsruhe, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1977. 4°. 196 S. Mit zahlr. Abb. im Text. Orig.-Kunsthalblederband mit Schutzumschlag (minim bestossen, Schutzumschlag mit Klebefolie eingefasst).‎

‎Die Lokomotive. Ein Lexikon ihrer Erfinder, Konstrukteure, Führer und Förderer.‎

‎Karlsruhe, Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte, 1971. 4°. 239 S. Mit zahlr. Abb. Orig.-Halbleinenband mit Schutzumschlag (Schutzumschlag leicht fleckig und mit Randläsuren).‎

‎Les trains du Mont Blanc, deuxième volume : le chemins de fer Martigny - Châtelard. Annexe : le tramway de Martigny.‎

‎ Cabri 1998 Les Editions du Cabri, 1998, 126 p., cartonnage éditeur, environ 32x23cm, nombreuses illustrations. Bon état.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎La locomotive. Le matériel roulant et l'exploitation des voies ferrées.‎

‎Couverture souple. Broché. 259 pages. Défraîchi : plusieurs pages mal coupées (manque en marge), mouillures, rousseurs, dos factice.‎

‎Livre. Avec 58 gravures. Librairie de Firmin-Didot et Cie (Collection : Bibliothèque scientifique illustrée), 1889.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Bregenz-Innsbruck, Bregenz-Lindau, Bregenz-St.Margarethen, Feldkirch-Buchs.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 93 pages, broché sous couverture illustrée. 26 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Salzburg-Bischofshofen und Selzthal-Bischofshofen.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 91 pages, broché sous couverture illustrée. 24 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: Linz-Salzburg.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 128 pages, broché sous couverture illustrée. 27 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎ILLUSTRIRTER FÜHRER auf den K.K. ÖSTERR. STAATSBAHNEN für die Strecken: St. Pölten-Linz, Linz-Gaisbach-Wartberg, St. Valentin-Summerau.‎

‎Steyrermühl Wien 1900 In-12 ( 185 X 110 mm ) de 89 pages, broché sous couverture illustrée. 24 illustrations dans le texte et une carte en couleurs hors-texte. Bel exemplaire.‎

‎Le Mexique au début du XXe siècle. Par MM. le Prince Roland Bonaparte, Léon Bourgeois, Jules Claretie, d'Estournelles de Constant, A. de Foville, Hippolyte Gomot, O. Gréard, Albin Haller, Camille Krantz, Michel Lagrave, Louis de Launay, Paul Leroy-Beulieu, E. Levasseur, le général Niox, Alfred Picard, Élisée Reclus‎

‎Paris, Charles Delagrave, s.d. (1905) 2 vol. in-4, [2] ff. n. ch., 394 pp., un f. n. ch. de table ; [2] ff. n. ch., 374 pp., un f. n. ch. de table, avec des illustrations en noir dans le texte et 7 planches hors texte (3 de numismatique sous serpentes, 4 cartes en couleurs, dont une grande à la fin du volume II), brochés, non coupés. Dos du vol I. cassé.‎

‎Unique édition de ce tableau essentiellement économique, avec des chapitres très détaillés sur l'exploitation minière et les chemins de fer.Palau, 167 619. - - ACTUELLEMENT EN CONGÉS, DE RETOUR LE 17 AOÛT - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Neujahrsstücke [Neujahrsblatt] der Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker in Zürich.‎

‎Zürich, Gesellschaft der Constaffleren im Zeughaus zu Zürich, 1689-1798. Bel ensemble de 110 planches publié par Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker de Zurich, relié en demi-basane bleue, pièce de titre beige, léger frottement au dos. La première pl. est volante, doublée sur papier gris, rognée au bord de l'image, celle de 1727 a été doublée (quelques déchirures en marge inférieure), 1777 et 1778 sont marquées d'une auréole d'humidité, et 1789 est rognée avec un manque dans l'image). Les 105 autres planches sont très belles. De la collection Henry Galopin, dont la collection d'armes anciennes fut incorporée au Musée d'Art et d'Histoire de Genève. ‎

5 Images

‎ Collection complète. Boum!! Edition originale. HORAIRE ESTIVAL : DU LUNDI 27 JUILLET AU SAMEDI 21 AOUT NOUS SERONS OUVERTs UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.‎

‎Neujahrsstücke [Neujahrsblatt] der Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker in Zürich.‎

‎Zurich, Gesellschaft der Constaffleren im Zeughaus zu Zürich, 1690-1798. Bel ensemble de 108 planches publiées par Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker de Zürich, doublées sur papier gris (sauf celle de 1787, dépliante), elles ont été coupées au bord de l'image. Trous d'aiguilles dans les coins supérieurs. Chemise de percaline noire à rabats, étiquette de titre rouge. De la collection Henry Galopin, dont la collection d'armes anciennes fut incorporée au Musée d'Art et d'Histoire de Genève. ‎

‎ Sans la planche initiale de 1689 et celle de 1697. Edition originale. HORAIRE ESTIVAL : DU LUNDI 27 JUILLET AU SAMEDI 21 AOUT NOUS SERONS OUVERTs UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.‎

‎Photographie ancienne de KOECHLIN Nicolas, accompagnée de sa biographie. Biographies Alsaciennes.‎

‎Colmar Ant. Meyer 1884 In-8 - 15x22,5cm (portrait : 10x13,5cm). Sans reliure. 2ff + 1 Photographie. ‎

4 Images

‎Des rousseurs marginales, sinon bel état de conservation. Photographie originale contrecollée sur carton fort légendé, accompagnée de la biographie du sujet.Portrait réalisé par Antoine Meyer, photographe à Colmar, et extrait de "Biographies Alsaciennes" édité en 1884. Photo d'après une gravure. Nicolas Koechlin (1781-1852), né à Mulhouse en 1781, Nicolas est le fils de Jean Koechlin et le petit-fils de Samuel Koechlin, qui fondèrent la manufacture de toiles peintes « Samuel Koechlin père et fils ». Il se forme en Hollande et en Allemagne, puis travaille chez Dollfus-Mieg. Il épouse en 1801 Ursule Dollfus (fille de Jean Dollfus, fabricant d’indiennes). A la mort de cette dernière en 1802, il se marie en secondes noces avec Anne Marie Baumgartner (fille de Joseph Baumgartner, fabricant d’indiennes), dont il aura six enfants. En 1802, il dirige sa propre manufacture d’indiennes, « Nicolas Koechlin et frères ». En 1807 il créé une filature à Masevaux, en 1809 une manufacture d’impression sur tissu à Lörrach. Fervent bonapartiste, il participe aux Cent-Jours. De 1830 à 1837 il est député du Haut-Rhin. Nicolas Koechlin est surtout connu comme promoteur du chemin de fer en Alsace : en 1839, la ligne Mulhouse-Thann, et en 1841, la ligne Strasbourg-Bâle. Enfin, c’est lui qui a fait don à la Société Industrielle de Mulhouse du bâtiment rue de la Bourse, dans le Nouveau quartier dont il fut le promoteur.FRAIS POSTAUX DEGRESSIFS POUR L'ENVOI DE PLUSIEURS PHOTOGRAPHIES. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Lettre suivie France 7,5 € -Lettre suivie internationale 13 € -Mondial Relay France 6 € ‎

‎SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

‎6 vol. in-4 br., Service de la Voie et des Bâtiments, 1946-1948, 109, 111, 73, 43, 135, 44 pp. Liste des titres : SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

13 Images

‎Bon ensemble (mouill. dans le dernier titre, bon état par ailleurs) peu courant. Prix du lot.‎

‎Aux Chambres - Chemins de Fer - Considérations générales.‎

‎Chatillon-sur-Seine, Cornillac, 1844 ; plaquette in-8, brochée, couv. illustrée. 16 pp., 1 carte dépliante coloriée (plan du réseau ferré français).Joint : MOREAU (Eugène). Passé, présent et avenir, scènes épisodiques pour l’inauguration du chemin de fer de Paris à Troyes. Troyes, Bouquot, 1844 ; plaquette in-8 brochée, sans couv. débrochée. 16 pp.‎

‎De SAUMUR à POITIERS par le RAIL‎

‎Un ouvrage de 244 pages, format 225 x 240 mm, broché couverture couleurs, illustré, publié en 2006, Cheminements, bon état‎

‎Avec la compagnie SP et les Chemins de Fer de l'Etat, de 1874 à nos jours‎

‎Le Petit Anjou‎

‎Editions Cénomane, 1986, collection « Le siècle des petits trains » - D’aucuns les appelaient « tortillards » ou « tacots » ces petits trains régionaux qui sillonnaient la France en ce début du XXe siècle. Soixante ans de la vie des petits trains en Anjou et en pays nantais. Livre illustré de documents et de nombreuses photos en n&b (locomotives, gares, horaires, lignes, ...).‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 183 pages, format 22,5 x 31 - Bon état, petits déchirures réparées à la jaquette - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎AGMT - Association genevoise du Musée des tramways. 10ème anniversaire 1973-1983. ‎

‎Genève, Association genevoise du Musée des tramways, 1983. Plaquette in-8 brochée sur agrafes de 44 pages illustrées. On joint un double flyer d'inscription à l'association. ‎

‎ Suite à un accident immobilisant votre libraire pour quelques semaines, le traitement des commandes est bien assuré, mais momentanément ralenti. Merci de votre patience et de votre compréhension.‎