Paris N.M. "La vie du rail" 1968 in-8 broché un volume, broché blanc in-octavo editeur (paperback in-octavo editor) (16 x 24,2 cm ), 1ère de couverture imprimée en noir et illustrée en noir et rouge, toutes tranches lisses, orné de trés nombreuses gravures et photographies hors-texte en noir du materiel roulant de la SNCF en 1968, 446 pages, 1968 Paris Editions N.M. "La vie du rail" Editeur,
Sous-Titre : Locomotives a vapeur, Locomotives électriques, Automotrices, Locomotives a moteurs thermiques, Trucks moteurs, Locomoteurs, Locotracteurs, Autorails, Trans-Europ-Express, Engins a voie étroite SNCF, Fourgons-Chaudières, Grues de relevage, Matériel moter pour le Musée des C. F.; préface de André Portefaix .....RARE...............en trés bon état (very good condition). en trés bon état
Editions Sefma 1960, in-8 broché, 320 p. (très bon état) Ouvrage technique, détaillant, photos à l'appui, tous types de locomotives, à vapeur, électriques, à moteur thermique, locotracteurs, autorails, etc.
Paris, Broise & Thieffry, "Album encyclopédique des Chemins de fer", s.d. (XIXème), 1 demi chagrin, dos orné. in-8, titre, 133 pp. ;
Phone number : 06 80 15 77 01
P., 1907, brochure in-8, 22 pp.,
Envoi autographe signé de l’auteur. (H2)
André Bonne Paris, André Bonne 1972. In-8 carré broché, couverture illustrée rempliée, rhodoid. 272 pages illustrées. Cartes. Très bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
André Bonne, coll. « Univers de Hommes » 1972 In-8 cartonnage éditeur sous jaquette 23,5 cm sur 18. 247 pages. Jaquette en bon état. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Bernardin-Béchet et fils Carte "Carte dépliante (89 x 68 cm dépliée) en couleurs, intitulée ""Nouveau plan des environs de Paris indiquant toutes les lignes de chemins de fer en exploitation ou en construction - Le parcours des tramways - Et toutes les nouvelles fortifications"" , gravée par Delamare, sans date [circa 1890] ; quelques déchirures sans manque au niveau des pliures, frottements et pliure au cartonnage de la chemise protégeant la carte pliée, quelques rousseurs, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."
Leur Utilité Médicale et Sociale. Thèse. Bordeaux. Cadoret. 1928. In-8 br.49pp.(2).
L'auteur est né à Sainte-Soulle en 1904.|But des dispensaires de la Cie des chemins de fer du Midi. Origine. Organisation. Utilité médicale. Utilité sociale.
Paris En vente chez les principaux libraires et chez l'auteur. 1872. In-8 - 14x22cm Reliure de l'époque en demi-basane bleu marine, dos lisse orné de doubles et triples filets dorés. 365pp.
Très bel exemplaire. Cet ouvrage est spécialement destiné aux manufactures et industriels qui emploient la vapeur comme force motrice.Ouvrage orné de 39 planches gravées en noirs hors texte et table des matières in fine. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 9,5 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 20 €) (Reste du Monde : 40 €) -Mondial Relay France 6 €
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Editions Objectif Sud 1999, format à l'italienne (17 x 24,5 cm) cartonnage illustré de l'éditeur, 64 p. (bel état ; épuisé) Joli petit album, illustré de photos en couleurs à toutes les pages, célébrant le petit train le plus haut de France qui gravit les versants du Haut-Conflent et de la Cerdagne.
[ Librairie Polytechnique Ch. Béranger, Editeur, Successeur de de Baudry et Cie] - DEMOULIN, Maurice
Reference : 52718
(1906)
132 figures dans le texte et 40 planches hors texte, 1 vol. in-4 reliure pleine percaline éditeur bordeaux, Librairie Polytechnique Ch. Béranger, Editeur, Successeur de de Baudry et Cie, Paris, 1906, III-334 pp. avec nomb. planches dépliantes. Rappel du titre complet : La Locomotive Actuelle. Etude générale sur les Types récents de Locomotives à grande puissance. Complément au Traité Pratique de la Machine Locomotive [ Edition originale ] Proportions - Conditions d'Etablissement - Construction - Régime Economique - Utilisation - Revue des Principaux Types usités en Europe et aux Etats-Unis
Bel exemplaire de l'édition originale, en très bel état.
[ Librairie Polytechnique, Baudry & Cie] - DEMOULIN, Maurice
Reference : 42726
(1898)
Ouvrage précédé d'une introduction par Edouard Sauvage, 973 figures et planches dans le texte, 6 planches hors texte, 4 vol. in-4 reliure pleine percaline éditeur marron, Librairie Polytechnique, Baudry & Cie, Paris, 1898, 2 ff., XII pp., 1 f., 457 pp. ; 2 ff., 510 pp. ; 2ff., 551 pp. et 5 pl. dépliantes ; 2 ff., 459 pp., 2 ff. avec 6 grandes planches dépliantes. Titre complet : Traité pratique de la Machine Locomotive. Contenant Les Principes généraux relatifs à l'étude et à la construction des locomotives, la description des types les plus répandus, l'étude de la combustion, de la production et de l'utilisation de la vapeur, du rendement, des conditions de fabrication et de réception des matériaux, des proportions et du mode de construction des organes.
Edition originale. Très rare exemplaire bien complet de cet important traité. Bon ensemble(cartonnage lég. frotté avec petites fentes à qq. mors, bon état intérieur).
Paris (& Liège pour le supplément), Librairie Polytechnique, Baudry & Cie – Béranger pour le supplément, 1898 – 1906 pour le supplément. 4 Tome + Supplément: 5 Volumes, COMPLET. In-4 – 20x28cm. Reliure éditeur en plein percaline marron (bordeaux pour le supplément), dos lisse orné de dentelle et filets dorés, filets à froid en encadrement des plats. 2 ff., XII pp., 1 f., 457 pp. ; 2 ff., 510 pp. ; 2ff., 551 pp. et 5 pl. dépliantes ; 2 ff., 459 pp., 2 ff. avec 6 grandes planches dépliantes. Volume de supplément: III, 334 pp. Edition originale. Envoi de l’auteur sur la page de garde du tome 1 à M. Salomon, Ingénieur en Chef du Matériel et de la Traction des Chemins de fer de l’Est. Ouvrage précédé d'une introduction par Edouard Sauvage, et illustré de 973 figures et planches dans le texte, 6 planches hors texte. Le supplément est orné de 132 figures dans le texte et 40 planches hors texte. Très rare exemplaire de cet important traité, bien complet de son supplément et de ses planches.
Dos du volume de supplément légèrement insolé, petits défauts sur les reliures, sans grande conséquence, sinon bel et rare exemplaire avec envoi et bien complet de son volume de supplément paru ultérieurement. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 40 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 90 €) (Reste du Monde : 250 €)
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London, The Locomotive Publishing Company Limited 1953 In-4 28 x 21,5 cm. Reliure éditeur pleine toile bleue, XII-271 pp., 104 figures dans et hors texte, index. Jaquette effrangée, intérieur frais. Assez bon exemplaire.
Steam Power and its application to locomotion ; Richard Trevithick ; Blenkinsop and Murray ; Taylor Swainson; William Chapman; William Hedley; William Brunton ; William Stewart ; George Stephenson ; Robert Stephenson and Co. ; John M'Curdy ; Robert Wilson ; Timothy Hackworth ... ; Braithwaite and Ericsson ; Timothy Burstall ; John Urpeth Rastrick ; Bury and Kennedy ; Neath Abbey ; Rothwell and Hick ; Goldsworthy Gurney ; George Dodds ; Miscellaneous British Builders ; Early attempts on the Continent ; Marc Seguin ; The United States of America. Bon état d’occasion
DE PARIEU E. (Vice-Président de la Commission d'Enquête) et Prosper TOURNEUX (Secrétaire Rapporteur). Ch. Rhôné (Ingenieur du Matériel et de la Traction). C. ARNOUX. SURELL (Directeur de l'Exploitation). Emile PEREIRE (Président du Conseil).
Reference : L113
Paris, Imprimerie Impériale, 1858. Grand in-4, CLVI-453 pages, demi-basane moderne.
Paris, Bruxelles, Berlin, Reimar Hobbing, éditeur, 1912. Trois volumes Grand in4 (23x31 cm.), Tomes I et II, 648 pages, Tome III Supplément 521 pages, pleine percaline éditeur usagée. Une carte couleurs au 1/ 1 800 000e, 70x60 cm.: "Les chemins de fer allemands d'après leur état en 1910".
Ed. Arts et Littérature - 2001 - in-4 - couv. souple illustrée - 272 pages -378 reproductions photographiques N&B et couleurs - préface de Gérard Bailly - bel ouvrage, rareTBE
Plon Plon 2006, trés fort In-8 broché 800 p. Trés bon état.
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A. Barret 1978, In A. Barret 1978, In-4 oblong; cartonnage éditeur sous jaquette illustrée. 204 p. Belles photos. Trés bon état.
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Paris, Trésors de la photographie, Barret, 1978. Format à l'italienne (24.5x31cm), relié en cartonnage toilé d'éditeur sous jaquette ill., 204 p. Très riche iconographie en noir retraçant près de 80 ans d'aventure ferroviaire. Livre en très bon état.
A. Barret 1978 In-8 relié. 204 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Julliard 1976 In-8 broché 24 cm sur 15,5. 244 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Julliard Paris 1976 In-8 broché ( 240x150 mm ) de 244 pages.Plnches photographiques hors-texte.
Paris Denoël 1988 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 159 pages, très bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Paris Denoël 1995 Un volume in-folio, reliure glacée éditeur, 159 pages, très bon état.
La plus longue voie ferrée du monde. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.