‎Les Compagnies de Chemins de Fer et le Public.Considérations touchant leurs droits et leurs devoirs réciproques pour obtenir le meilleur rendement.‎

‎ Paris - Neuchâtel - Genève, Sandoz & Thuillier sans date, vers 1870, 220x140mm, 60pages, broché. Rousseurs marginales sur la couverture, sinon en bon état. ‎

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‎TRAINS OUBLIES‎

‎Un ouvrage de 171 pages, format 230 x 320 mm, illustré, relié simili cuir, publié en 1981, Editions du Cabri, bon état‎

‎Volume 2 : Le P.L.M.‎

‎Le Roman de l'Orient-Express‎

‎ Ed. du Rocher - 2006 - Coll "Le roman des lieux magiques" - In-8 - Broché - Couverture illustrée - 1 carte en couleurs au 2ème plat - Planches d'illustrations en couleurs HT - 201 pages - Très bon exemplaire‎

‎ Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Le chemin de fer Vitznau-Righi - Collection l'europe illustrée n°3‎

‎Orell Füssli & Cie. non daté. In-12. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Coiffe en tête abîmée, Papier jauni. 32 pages - frontispice en noir et blanc - nombreuses illustrations et 1 carte en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Collection l'europe illustrée n°3 Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎TRAINS D'AUJOURD'HUI‎

‎LOUIS MUSIN. 1980. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 164 pages. Nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans le texte et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Les tramways au pays de Liège. Tome 1: Les tramways urbains. Tome 2: Les chemins de fer vicinaux.‎

‎Liège, Editions du G.T.F., 1976, 1985. ‎

‎Tonnerre sur l'Ardenne.‎

‎Franck/Gamma. 1984. in-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Franck/Gamma, 1984, in 8, broché, photos, 364 pp.. . . . Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎OC-045 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎Tonnerre sur l'Ardenne.‎

‎Franck/Gamma, 1984. 16 x 24, 366 pp., plusieurs illustrations en N/B, broché, bon état.‎

‎envoi de l'auteur.‎

‎"La Fée du logis".‎

‎ 1928 Maquette d'affiche gouachée sur papier fort, 1928, signée et datée au milieu à droite, 41.5 x 28.5 cm (format de la feuille). ‎

‎Marcel Juseret (1895-1965) dit CELLO, est un affichiste, caricaturiste et dessinateur sportif français. Discret, pourtant talentueux, il réalisa des affiches pour différents annonceurs : pour Pathé Marconi, France Soir, la Coupe des Provinces Françaises organiée par la F.F.F. et créé par Paris Soir (1942), pour Recta "Le Linge qui va" (1931), Menier... Il illustra différents journaux sportifs dont Le Miroir des Sports, l'Auto, France Soir, Ici Paris... (in Dico Solo, p.152). Telle une patineuse, une jeune femme, dont un pied est posé sur le fer, pendant que l'autre donne l'impulsion, glisse, aisément et à vive allure. Elle est coiffée du bouchon et de ses mains jaillit de l'électricité créé par la vitesse. Facile d'utilisation, grâce à sa semelle glissante, ce Fer à repasser est si simple, si confortable et si efficace que cela devient un jeu d'enfant de s'en servir. La mise en scène, efficace, exprime visuellement le message publicitaire.Plis, petites salissures, usures aux coins émoussés, quelques frottements et légères taches. ‎

‎OBELISQUE DE LUXE - NEZ Pyramide nasicale du juste milieu.Lithographie originale sur Velin blanc.‎

‎ Planche coloriée n° 311 du journal La Caricature n°149 du 12 septembre 1833,pli horizontal,Lithographie. 220 x 275. . bon état,plis en coins ‎

‎Planche HT parue dans La Caricature politique, morale, littéraire et scénique, volume 6, 12 septembre 1833 (Planche n°311)Marques, inscriptions, poinçons:Inscription - Titre en bas au centre : « Obélisque de Luxe-nez » ; légende plus bas au centre : « Pyramide nasicale du juste milieu. » ; indications : en ht à gche : « La Caricature (Journal) N°149. », en ht à dte : « Pl. 311. »Inscription - Dans la lettre : « chez Aubert, galerie véro dodat. » [éditeur], « L. de Becquet, rue Furstemberg 6. » [imprimeur] ; dans l’image, en bas à dte, signature : « F. F. » [François-Fortuné-Antoine Ferogio, dessinateur ?]Description iconographique:Sur la place de la Concorde, dont on aperçoit les chevaux de Marly, ainsi que le palais des Tuileries à l’arrière-plan, est érigé un obélisque « pour faire pendant au grand obélisque de Luxor » (in explication). En 1831, le vice-roi d'Égypte, Méhémet Ali, offrit à la France les deux obélisques qui marquent alors l'entrée du Temple de Louxor à Thèbes. Seul le premier d'entre eux fut transporté vers la France et arriva à Paris le 21 décembre 1833. La pl. se saisit de cette actualité pour créer l’image d’un obélisque revu et corrigé à la lumière du contexte politique de l’époque. Il s’agit du nez de d’Argout qui est pris pour cible et qui constitue l’obélisque. Le reste du visage du ministre constitue la base du monument, lequel porte à son faîte une petite poire à figure humaine. Il est gravé de hiéroglyphes, lesquels « résumeraient les faits principaux du régime-citoyen » (in explication) de ht en bas : un essaim de petites poires en chérubins, un coq gaulois, une poignée de mains surmontant une inscription illisible en partie (sont seulement lisibles les 3e et 4e lignes : « PONT D’ARCOLE » // « ETAT DE SIEGE »), une représentation de la chambre des députés surmontée d’une inscription (« CHAMBRE [ ?] »), une forteresse entourée de l’inscription « PAIX A TOUT PRIX » et deux canons se faisant face autour d’un tas de boulets de canons, censés évoquer les emprisonnement (« EMBASTILLEMENT »). Plus bas, une représentation de la charte en deux volets, entourée du visage de Louis-Philippe en poire et de Marie-Amélie. Puis suivent deux petits pistolets « philantropes [philanthropes] » (in explication), un chapeau haut de forme décoré de la cocarde tricolore. Une seringue à clystère et un parapluie entrecroisés, deux sacs d’écus, une clé, des insignes de la légion d’honneur, des sergents de ville, et enfin deux hommes portant la main sur le sommet d’une poire portée par des canards. « On sait que dans la langue hiéroglyphique, la poire est le symbole de l’astuce, et le canard celui de la duperie » (in explication). Le monument est entouré d’une barrière dont les pilones sont en forme de sacs d’argent. L’obélisque rassemble ainsi une grande partie des symboles satiriques rencontrés dans "La Caricature" afin de dénoncer les travers du régime de Juillet.Personne / Personnage représenté:Argout, Antoine Maurice Apollinaire d', baron; Louis-Philippe Ier, roi des Françaisportrait charge, Louis-Philippe, ministre, obélisque Description: Obélisque faisant office de nez à un visage. Référence à l'obélisque de Louxor érigé sur la place de la Concorde en 1836 sous la Monarchie de Juillet. Au sommet de l'obélisque, le pyramidon doré est remplacé par une tête en forme de poire, caricature de Louis-Philippe. Fait référence à Victor de Persigny Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎Le charme et la beauté du fer-blanc. ‎

‎Paris, Ch massin, s.d. ; in-4, 64 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Rachel Whiteread: Detached‎

‎Fer, Briony and Mark Waldron: Rachel Whiteread: Detached. 2013. 120pp. Cloth. 21.6 x 27.9cms. Presents a series of new, large-scale works by the British artist, furthering her fascination with notions of abstraction and negative space, brought to form here through the casting process. Recalling her well known earlier works Ghost (1990) and House (1993) the sculptures shown stand as uncanny sites of memory, cast from garden sheds, doors and windows, with her works on paper evoking similar concerns, explored by hand through the trace.‎

‎Presents a series of new, large-scale works by the British artist, furthering her fascination with notions of abstraction and negative space, brought to form here through the casting process. Recalling her well known earlier works Ghost (1990) and House (1993) the sculptures shown stand as uncanny sites of memory, cast from garden sheds, doors and windows, with her works on paper evoking similar concerns, explored by hand through the trace.‎

‎Martin Creed‎

‎Fer, Briony et al: Martin Creed. 2011. 158 pages; colour ill. Hardback. 28 x 21cms. Text in English and French.‎

‎Text in English and French‎

‎[Description des arts et métiers faites ou approuvées par Messieurs de l'Académie royale des sciences] Art du Serrurier.‎

‎ 1767 in-folio [A Paris, chez SAILLANT & NYON, DESAINT,] imprimerie L. F. DELATOUR, 1767, 1 volume in-folio de 285x430 mm environ, (1) f., page de titre, IIJ, 302 pages, complet des 43 planches in-fine (dont une bis). Demi-basane havane postérieure, dos long portant titres et ex libris dorés, tranches mouchetées, gardes blanches. Reliure usée (coiffe de queue manquante, cuir épidermé par endroits, étiquette papier sur le dos, manque de papier sur le plat inférieur) mais exemplaire solide, rares traces de manipulation en marge de certains feuillets, bon état général. ‎

7 Images

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎La science des canaux navigables, ou théorie générale de leur construction, ouvrage dédié au Roi. De la possibilité de faciliter l'établissement général de la navigation intérieure du Royaume, de supprimer les corvées, et d'introduire dans les travaux publics l'économie que l'on désire; ouvrage qui intéresse tous les ordres de la société, mais plus particulièrement utile aux personnes qui sont appelées à la gestion des affaires relatives à l'administration des chemins, des canaux de navigation, du commerce, de l'industrie et de l'agriculture.‎

‎Paris, L'auteur, 1786.‎

‎ Première édition. Le premier tome traite de l'entretien des chemins, des péages et de la possibilité de faciliter l'établissement de la navigation intérieure du Royaume. L'auteur propose de remplacer la corvée par un impôt proportionné à l'utilisation des routes et des canaux. Le second traite de l'emploi des fonds destinés à remplacer les corvées et de l'économie qu'il est possible d'introduire dans les Travaux Publics, de la possibilité d'amener en une seule campagne les rivières d'Yvette et de Bièvre à l'Estrapade... suivi de pièces justificatives. Illustré par 3 planches dépliantes. Cet ouvrage devait comptait 8 volumes, mais c'est là tout ce qui a paru. Très rare. INED 1805. /// 2 tomes en un volume in-8 de 228, XIX, 229 à 468, (8) pp., 3 pl. dépl. Demi-basane brune, dos orné. (Relié vers 1800.) //// ‎

‎Réflexions sur le Projet de l'Yvette, pour servir de Supplément aux détails de ce Projet, insérés dans un Livre dédié au Roi, intitulé : De la possibilité de supprimer les Corvées, & d'introduire dans les Travaux publics l'économie qui s'y fait depuis long-temps désirer.‎

‎A Versailles, de l'Imprimerie de Ph-D. Pierres, 1786. In-8 de (8)-136 pp. 1 tableau replié, veau blond moderne dans le goût de l'époque. ‎

‎Édition originale. Justification du projet publié dans De la Possibilité de faciliter l'établissement général de la navigation intérieures du royaume, de supprimer les corvées et d'introduire dans les travaux publics l'économie que l'on désire. ‎

‎Le fer forgé à la campagne et à la ville. Richement documenté (héliogravures).‎

‎Paris, éd. Ch. Massin 1982. Bel exemplaire relié, reliure pleine toile et jaquette ornées d'éd., in-4, 80 pages. ‎

‎Le fer forgé dans la maison. ‎

‎Paris, Ch. Massin et Cie, s.d. ; in-4, 35 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Le fer forgé dans la maison. ‎

‎Paris, Ch. Massin et Cie, s.d. ; in-4, cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

‎Fer forgé d'hier et d'aujourd'hui. ‎

‎Paris, Massin, s.d. ; in-4, 64 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

‎Au service du métier. Essai sur les problèmes d'un hebdomadaire corporatif.‎

‎P., Vigot, 1950. In-8, 59pp., photos h.t., br.‎

‎Les contes de ma mère le rail. ‎

‎ Société d'Editions Internationales, 1966. In-8, cartonnage décoré, jaquette couleurs (avec 2 manques importants au second plat). ‎

‎Recueil de contes autour des trains, notre exemplaire agrémenté d'un envoi autographe signé de l'auteur. Suite à un accident immobilisant votre libraire pour quelques semaines, le traitement des commandes est bien assuré, mais momentanément ralenti. Merci de votre patience et de votre compréhension.‎

‎Les contes de ma mère Le rail. Préface de Louis Armand. Illustrations de Marti Bas.‎

‎ P., Editions du Dialogue, 1967, grand in 8° broché, 117 pages ; couverture illustrée. ‎

‎Illustrations de Marti Bas hors-texte. Exemplaire enrichi d'un envoi autographe signé sur le faux titre. PHOTOS sur DEMANDE. Fermeture du 1er au 23 Août‎

‎L ' INFORMATION CORPORATIVE.‎

‎ Jeheber , 1957 , in8 br , 69pp Langue: Français ‎