‎La gare‎

‎Unide. 1976. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 87 pages. Nombreuses photos en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎LES PREMIERS CHEMINS DE FER A MONTPELLIER. Ouverture de nouvelles rues dans le quartier des gares ‎

‎Montpellier Chez l'auteur 1957 in 8 (22x16) Un volume broché, couverture illustrée, 52 pages. ''Vestiges du Passé''. Bel exemplaire ‎

‎Très bon Broché ‎

‎ATLANTIS the autobiography of a search. ‎

‎New York, Bell publishing compay, 1970; in-folio, 168 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec photos.‎

‎Avec photos.‎

‎Fers Forgés.‎

‎ 1925 S.l.n.d. (ca. 1925), 1 vol. in-4° (318 x 235 mm) cartonnage souple marron, plat supérieur titré et illustré dun élément de ferronnerie, de 17 planches sur onglets maintenus par deux rivets.Petit accident recollé au dos ‎

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‎Très beau catalogue de présentations de réalisations de ferronnerie d'art des Etablissements Maison.22 photographies originales, tirage argentique, collées sur 17 planches cartonnées avec mention imprimée des établissements.Toutes les réalisations portent un titre manuscrit à lencre noire en marge.On y retrouve : Porte de la Cour des Métiers, Arts décoratifs 1925 - Porte de vestibule Louis XIV, Château de Rouez (Aisne) - Baie du Pavillon Lalique , Arts décoratifs 1925 - Balcons et rampe du Perron à Chauny - Porte Marchand de Vins à Dijon - Rampe Escalier dhonneur Grand Palais - Rampe Louis XVI, rue Pergolèse à Paris - Rampe Louis XIII, Château de Rouez (Aisne) - Rampe à Chauny (2) - Rampe Louis XIII dans la Creuse - Rampe à Troyes - Balcon Grand Palais, Arts décoratifs 1925 - Balcons, Vérandah (sic), appliques à Chauny - Balcon (Propriété Vans la Creuse) - Balcon modernes (7) - Balcon Propriété à Tulle.Au verso de la couverture, adresse manuscrite de J. Moutard, propriétaire des établissements Maison à partir de 1920 ; et cachet dappartenance de Max BOISSY, architecte à Troyes.« Les Etablissements Maison - Ferronnerie dArt, Les Riceys (Aube) - sont fondés en 1860 par Louis-Ernest Maison (1841-1920), forgeron issu d'une famille de serruriers d'art actifs depuis 1749. Ils sont reconstruits après la Première Guerre mondiale à leur emplacement actuel sur le site d'un ancien moulin à farine. Une partie des ateliers est remplacée par des travées en sheds vers 1950. Le site était desservi par un embranchement ferroviaire du CDA. Louis Maison contribue largement à imposer la vogue du fer forgé dans l'architecture comme chez les particuliers. Ses uvres se répandent à Troyes (grilles de la préfecture, du palais de justice, de la Caisse d'épargne, du chur de la cathédrale), en France (ferronneries des hôtels de ville de Sens et de Roubaix, rampes de l'escalier d'honneur du Grand Palais à Paris) et à l'étranger (grille du palais du gouvernement à Dakar). À côté de la serrurerie artistique, l'entreprise réalise des constructions métalliques en tous genres : charpentes, combles, planchers, ponts, halles et marchés, marquises, serres, jardins d'hiver... Louis Maison accumule les distinctions : premier prix à l'Exposition universelle de Paris de 1878, médailles d'or aux Expositions universelles de 1889 et de 1900, aux expositions de Moscou (1891), Chicago (1893), Saint-Louis (1904), Milan (1906) et Londres (1908), aux expositions de Reims, Nancy, Dijon, Orléans, Troyes, etc... L'entreprise ricetonne devient fournisseur de l'État et de la Ville de Paris.En 1920, Jean Moutard, petit-fils du fondateur, prend la succession. L'activité de restauration se substitue progressivement à l'activité de création. En 1936, la société assure la réfection du dôme des Invalides à Paris. La même année, elle débute la réhabilitation des balcons, grilles et fontaines de la place Stanislas à Nancy, travail qui s'achève en 1978. En 1960, l'entreprise compte une soixantaine d'employés. Jacques Moutard, puis Jean-Noël Moutard en assurent la direction jusqu'à nos jours. En 1978, les ateliers restaurent la statue de Vercingétorix d'Alise-Sainte-Reine (Côte d'Or). De 1982 à 1986, ils participent à la réfection de la statue de la Liberté à New York. En 2005, l'entreprise fonctionne sous la raison sociale Serrurerie Moutard et travaille à 80 % pour les Monuments historiques. » (sources : La BONNETERIE et autres industries locales par l'image, Blog de Fouinos). ‎

‎Brochure de Locomotives & 1/2 fixes, à vapeur Modernes.‎

‎IMP. CHANTREAU & Cie. 1925. In-8. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Fascicule de 8 pages, illustré en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎TRAITE PRATIQUE SUR LES CHAPENTES EN FER‎

‎ reliure éditeur12- x18 - éditions GARNIER FRERES 367 pp - 1925‎

‎JEAN-RICHARD BLOCH ‎

‎ 1966 Revue Europe, juin 1966, n°446.Envoi par lettre suivie, 6,50 ‎

‎125 pages sur J.R. Bloch. Couverture empoussièrée, état global correct Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Rapports publiés sous la Direction de M. Camille Krantz, commissaire général du Gouvernement français.1- Arbel (Pierre), Boude (Paul). Mines, exploitation des mines et métallurgie. Minerais de souffre. Comité 12. 108 p. (couv. détachée)2- Edoux (Léon). Moteurs et générateurs. Les ascenseurs américains. Comité 13. 25 p. 4- Blanchet (Augustin). Papiers et articles de papeterie. Comité 20. 83, (4) p.5- Mascart (Eleuthère). Electricité. Comité 31. 47 p.6- Favette (L.-G), Steeg (Jules). Education et enseignement. Comité 33. 133 p.‎

‎ 1894 5 volumes grand in-4, brochés, couvertures imprimées, cachets, non coupés. Paris, Imprimerie nationale, 1894.‎

‎Bon exemplaire non coupé. Séparation possible sur demande. ‎

‎MONOGRAPHIE DE LA COMMUNE ET DE LA MANUFACTURE DE VILLENEUVETTE. Extrait d'un mémoire par M. Fabre en 1877 ‎

‎Biskra Imprimerie F. Soldati 1900 in 8 (22,5x15) 1 volume broché, couverture imprimée, 29 pages [1]. Rare. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Broché ‎

‎Histoire de la locomotion terrestre‎

‎Rencontre. 1965. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 104 pp., nombreuses illustrations noir et blanc et couleurs, jaquette légèrement déchiré en tête du dos - 1 PHOTO DISPONIBLE.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Histoire de la locomotion terrestre‎

‎Rencontre 1963 In-4 cartonné 27 cm sur 17. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎5èmeGénie d'Hier et d'Aujourd'hui‎

‎Lavauzelle.1997.In-4 rouge avec jaquette ill.en couleurs.Photos en noir et couleurs.Etat neuf.‎

‎Excursions Limousines. De Brive à Tulle en Chemin de Fer. ‎

‎Tulle. Imprimerie Crauffon. S.D. In-8. Br. 95 p.Bon état intérieur. Dos cassé. Couv. en état moyen. ‎

‎Indicateur PG‎

‎DELMAS, de Bordeaux.. Juillet 1939. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 115 pages.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Guide Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎A TRAVERS LES CHEMINS DE FER‎

‎DE NOEL. 1948. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 410 pages. Nombreuses planches de photographies en noir et blanc. Rousseurs sur la couverture.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎A travers les chemins de fer de l'origine à nos jours. 197 Illustrations.‎

‎ Paris, Les Editions Denoël 1948, 225x145mm, 411pages, reliure percaline bleue avec pièce de titre et d’auteur dorés au dos. Couverture supérieure conservée. Bel exemplaire. ‎

‎ photos n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Chemins de Fer à Traction de Locomotive sur Routes. Choix de la Largeur de Voie. ‎

‎Paris, Lemoine, 1878. 155 X 235 mm. broché, couverture imprimée. 23 pp.‎

‎Le Nouveau Projet de Loi des Chemins de Fer d'Intérêt local. Etude technique et financière. 1ère partie.‎

‎Paris, Lemoine, 1879. 160 X 245 mm. broché couverture imprimée. 48 pp. Envoi autographe d'auteur sur le plat.‎

‎CATALOGUE DE JOUET FALLER‎

‎ 1961 catalogue in-octavo, couverture illustrée, illustrations : modèles dessinés ou en photocomposition, 48 pages, 1961 Gütenbach/Schwarzwald Gebr. Faller GMBH Fabrik feiner Modellspielwaren, ‎

‎catalogue d'expression allemande - trains électriques et accessoires (décors - maisons arbres - etc. - avions) - très bon état ‎

‎L'Amortissement industriel dans les Compagnies de Chemins de Fer. Thèse.‎

‎Neuveville, Henry, 1933. 155 X 225 mm. broché. 223 pp.‎

‎Constitution et magnétisme des métaux. République Française, Laboratoire d'Essais.‎

‎Publication n°53 (Extrait de la Revue Scientifique, tome 79, pp.418-432, septembre 1941) ; grand in-4, broché ; 15 pp. sur 2 colonnes, figures et couverture grise marbrée.‎

‎Edition originale, envoi autographe signé de l'auteur. Bon état. ‎

‎Annuaire Farjas pour les inventeurs. 1899. Envoyé par les soins du Ministère des Affaires étrangères aux postes diplomatiques et consulaires. Tome I : Législation - Jurisprudence. Tome II : Revue des inventions - Livre d'or des inventeurs. ‎

‎ Paris : Farjas, 1899. 2 volumes 18,5x28cm pleine percaline imprimés, 516 et 326 pages avec 32 planches hors texte des inventions découvertes en 1898 (aviation, photographie, automobiles, cycles, arts militaires, marine, chemins de fer, mécanique, etc.). Couvertures légèrement frottées sinon bon état. ‎

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‎Le livre d'or est un annuaire illustré de portraits photographiques des inventeurs avec leur biographie, leurs inventions et leur adresse. Contient un résumé des lois en matière de brevets, de marques et dessins industriels, de la jurisprudence concernant la propriété industrielle. Le second volume comprend la liste détaillée des inventions faites au cours de l'année 1898 ‎

‎Le Jardin du Cheminot. N°22‎

‎IMP. MONTOURCY. Juillet 1950. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. Paginé de 159 à 204. Quelques photos et dessins en noir et blanc, dans le texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Centre National de Jardins Ouvriers du personnel de la SNCF. La Tétragone ou épinard de Nouvelle-Zélande - Le Giraumon ou turban bonnet turc ... Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Atlas des Ouvrages d’Art. (Infrastructure). Chemin de Fer de Tours à Sargé. 2e section, de Châteaurenault à Montoire. 3e section, de Montoire à Sargé. Exploitation par l’Administration des Chemins de Fer de l’Etat. ‎

‎S.l.[Tours], S.n. [Juliot], 1895. 2 volumes. In-Folio à l'Italienne, 59 x 47 cm. Reliures de l’époque en demi-toile noire à coins, dos lisses et muets, plats de papier marbré, étiquettes indicatives au centre des premiers plats. 2, 69 pl ; 2, 124 pl. Intéressants recueils de dessins d’exécution (plans, coupes, élévations) des ouvrages d’art présents sur ces deux tronçons de la voie ferrée qui relie Tours à Sargé : ponceaux, ponts voûtés ou métalliques, passages, viaducs, galeries, … Pour chacun, figurent des renseignements sur la construction de l’ouvrage et son prix de revient. Ce travail a été supervisé par deux Ingénieurs en chef, MM. Prompt et Faure, ainsi que par deux Ingénieurs ordinaires, MM. Mazoyer et Leroux, chargés, comme leurs supérieurs, des études et de la construction. Ouvrages bien complets de respectivement 69 planches (2e section) et 124 planches (3e section), dont la plupart doubles et plusieurs dépliantes.(l'atlas de la 1ère section, de Vouvray à Châteaurenault, est absent). Les deux lignes de chemin de fer ont été ouvertes à la circulation des trains en 1893, à partir du 2 janvier pour la section Sargé-Montoire-sur-le-Loir, et à compter du 15 octobre pour la section Montoire-Châteaurenault. Cette dernière reste en activité jusqu’en 1957, alors que l’autre est fermée dès 1942. Le déclassement puis la dépose des voies interviendront dans les années 1970. Rares documents liés au patrimoine ferroviaire et architectural de la vallée de la Braye, dans la région Centre, concernant une ligne de chemin de fer qui n’existe plus aujourd’hui. ‎

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‎Déchirures restaurées dans l’angle supérieur droit des planches 2 à 8 de la 2e section (sans atteinte aux dessins), ainsi que sur la page de titre et la page qui suit dans la 3e section, pages de garde plissées et fragiles, reliures en état d’usage, sinon exemplaires de grande fraîcheur, de toute rareté. - Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. - Frais de port : -Colissimo France 31 € -Colissimo International (Union Européenne + Suisse : 70 €) (Reste du Monde : 205 €) -Mondial Relay France 22 € ‎

‎La Loire berceau du rail français (livre dédicacé) ‎

‎Editions ARF, 2000. In-4. Cartonnage éditeur toilée jaune sous jaquette illustrée. 128 pages. Nombreuses illustrations in texte NB. Bibliographie. Livre dédicacé par Gérard Vachez. Très bon état‎