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CHEMIN DE FER - P.L.M. [CHEMIN DE FER - P.L.M. PROVENCE - COTE D'AZUR]. - Ensemble darchives émanant de M. Blot].
Reference : 20188
Ensemble darchives émanant de M. Blot, ingénieur des constructions civiles à la P.L.M. et concernant les lignes de Lyon à la Méditerranée.
1860 à 1920.
Trois Albums du Chemin de Fer de Lyon à la Méditerranée par J.-B. Laurens. 83 rares lithographies originales. -A - Troisième excursion 1860-1861, lithographies et 2 dessins sur bois, Paris, Paulin & Le Chevalier, Recueil de dessins de Sites, Monuments, Costumes, etc... étudiés dans le parcours de cette voie et exécutés sur pierre par J.-B. Laurens (complet, bon état). -B Quatrième excursion 1865-66, 25 lithographies sur 30 (sans les 4,12,13,14,18). -C - Cinquième excursion 1871, 30 lithographies, Paris, Paulin & Le Chevalier, Recueil de dessins de Sites, Monuments, Costumes, etc. étudiés dans le parcours de cette voie et exécutés sur pierre par J.-B. Laurens (complet, bon état). Ligne de Miramar à l'Estaque ou Ligne de la Côte Bleue, crée en 1875 et concédée à P.L.M.: -1- Album de la partie comprise entre Port de Bouc et lEstaque, cartonnage de la Cie PLM, 29 photographies imprimées, 240 x 180 mm : Viaduc de Caronte, du Verdon, gare de la Couronne, etc -2- Livre : Viaduc sur létang de Caronte. Note par MM. Chartiée et Blot. In-8, 597 pages, nombreux plans, Paris, Dumas, 1915, broché bon état, envoi de G. Blot à son père. -3- Plaquette technique : Expériences sur Le Pivot dEssai du Pont Tournant sur létang de Caronte, par MM. Chartiée et Blot, Paris, Dunod, 1910, in folio de 32 pages, gravures in-texte (x2 ex.). -4- Prospectus dépliant en anglais de la ligne (x 3). -5- Programme des deux jours de reconnaissance de la ligne les 25 et 26 septembre 1915, accompagné de 4 menus, réservation dhôtel, divers dépliants. -6 - Photos sur papier du pont de Caronte, 230 x 170 mm (x3) & cinq grandes photos sur papier de la construction du pont de Caronte, 260 x 220 mm. -7- Deux projets de la plaque commémorative, 470 x 500 mm. -8- Deux plans dépliants du viaduc et détail. Ensemble de documents sur la P.L.M. en général -9- Album (270 x 380 mm) de 28 photos imprimées sur papier et 2 cartes de la ligne P.L.M. Nice-Coni (Italie). Ligne concédée à la P.L.M. en 1906, dont les travaux furent interrompus en 1914 pour reprendre en 1919. -10- Cinq guides P.L.M., deux agenda (1927-1928) en cartonnage déditeur et autres -11- Livre : Hommes et Choses du P.L.M., in-8 de 158 pages, nombreuses illustrations et portraits. Paris, Dewambez, 1911, demi-maroquin vert, dos lisse orné. -12- Important ensemble dune centaine de documents, revues, plans sur la construction des ponts, gares, tunnels, etc.. -13- Dossier de 43 photographies (80 x 60 mm) sur la construction des ponts.
Cours de ponts en maçonnerie. 3e édition
Paris, Eyrolles 1948 In-8 24,5 x 16 cm. Reliure pleine toile grenat, 285 pp., 185 figures dans le texte, 2 plans repliés in fine. Exemplaire en bon état.
émile Sevin fut ingénieur en chef à la Compagnie d’Orléans, puis à la SNCF. Bon état d’occasion
La chaudière locomotive et son outillage. [Texte + planches].
Paris, Vve Ch. Dunod, 1886. 2 vol. in-4, rel. de l'ép. demi-chagrin vert, dos à faux nerfs, titre doré, estampille dorée sur le 1er plat ; XXXVI-744 pp., 1092 fig. in-t., index + Album de 38 planches, la plupart dépl.
![La chaudière locomotive et son outillage. [Texte + planches].. [CHEMIN DE FER] RICHARD (Gustave)](https://static.livre-rare-book.com/pictures/TRA/603874_1_thumb.jpg)
![La chaudière locomotive et son outillage. [Texte + planches].. [CHEMIN DE FER] RICHARD (Gustave)](https://static.livre-rare-book.com/pictures/TRA/603874_2_thumb.jpg)
![La chaudière locomotive et son outillage. [Texte + planches].. [CHEMIN DE FER] RICHARD (Gustave)](https://static.livre-rare-book.com/pictures/TRA/603874_3_thumb.jpg)
Ouvrage très documenté, aux illustrations détaillées, très utile pour les ingénieurs, les techniciens et les passionnés de locomotives à vapeur (construction, réparation, entretien, démontage et assemblage de la chaudière...). Dos lég. frotté, 3 coins émoussés, rousseurs éparses, bon ex. par ailleurs. - Frais de port : -France 9,7 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €)
Livre d’Or des Cadres des Chemins de Fer. De la technique au social, un demi siècle d’activités : hier, aujourd’hui, demain ?
Fédération Autonome des Cadres des Chemins de Fer 1963 In-4 32 x 23,5 cm. Reliure éditeur toile bleu-roi, titre doré sur le dos et le premier plat, 370 pp., illustrations en noir & blanc, sommaire, pages d’annonces. Exemplaire en bon état.
Bon état d’occasion
électrification de la ligne Paris à Lyon. Recueil de photographies prises au cours des travaux sur la section des Laumes. Années 1947 à 1949
s. n. 1949 In-4 à l’italienne. En feuillets, album havane à cordonnet, dos et plats muets, 22 pp., 24 planches photographiques contenant de nombreuses figures sous serpentes.
Bon état d’occasion
La Compagnie du Chemin de Fer Sud-Manchourien et l'Emprise Japonaise en Mandchourie
Paris, Editions Pierre Bossuet, 1939. 1 volume in-8, 316 pp., broché, couverture imprimée souple, très bon état.
Ouvrage préfacé par Son Excellence le Dr Wellington Koo, Ambassadeur de la République Chinoise en France. Etude sur l'impérialisme japonais en Chine à travers la présentation de la S.M.R. - Importante bibliographie sur la Mandchourie. Ouvrage peu courant.
Publications of the Library Leland Stanford junior University, I. Catalogue of the Hopkins railway library..
Palo Alto (Californie), 1895 petit in-4 carré, x pp., 231 pp., texte sur deux colonnes, toile Bradel (reliure de l'éditeur).
Édition originale. Né à Belfast, Frederick John Teggart (1870-1946) émigra aux États-Unis et enseigna à Stanford, puis devint bibliothécaire à Stanford et ensuite à la Mechanics-Mercantile Library de San Francisco.Aucun exemplaire au CCF. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Centenaire du Premier Chemin de Fer en Alsace - MULHOUSE THANN 1839-1939.
THANN, Imprimerie alsatia, 1939 ; in-4, 43 pp., cartonnage de l'éditeur. Broché en superbe état joint programme officiel du grand cortège historique.
Broché en superbe état joint programme officiel du grand cortège historique.
Trains électriques en modeles réduits.
Paris, Hachette, 1978 ; in-4, 155 pp., cartonnage de l'éditeur.
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Ces sacrés petits trains.
Bruxelles, Credit communal de Belgique, 1998 ; in-4, 207 pp., broché, couverture illustr. Exemplaire dédicacé peintre - très bon état.
Exemplaire dédicacé peintre - très bon état.
Die geschichteder bahns erlebnis eisenbahn.
Stuttgart, Motorbuch verlag, 1985 ; in-4, 295 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état.
Très bon état.
Die geschichteder bahns erlebnis eisenbahn.
Stuttgart, Motorbuch verlag, 1985 ; in-4, 295 pp., cartonnage de l'éditeur.
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"Dépliant ""JungfrauJoch (Suisse) - Kleine Scheidegg"""
TRÜB A. & Cie. Non daté. In-12. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Brochure dépliante en 8 volets, illustrée de quelques images et d'un plan en couleurs. Textes en allemand, anglais, hollandais, français, italien et espagnol.. . . . Classification Dewey : 949.4-Suisse
Classification Dewey : 949.4-Suisse
Le grand livre des Locomotives à vapeur.
Paris, Editions Princesse, 1978 ; in-4, 96 pp., cartonnage de l'éditeur.
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6 cartes postales anciennes - Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix.
Lausanne, BVA, sans date. 6 cartes postales (non écrites, non envoyées).
![6 cartes postales anciennes - Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix. . [Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix]:](https://static.livre-rare-book.com/pictures/TBW/19927_1_thumb.jpg)
![6 cartes postales anciennes - Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix. . [Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix]:](https://static.livre-rare-book.com/pictures/TBW/19927_2_thumb.jpg)
Tunnel de l'Onglettaz (vers 1915) - Gare de Sainte-Croix (1900, 1912, 1930) - Six-Fontaines (vers 1915) - Trois-Villes (vers 1905) - Train d'électrification à Trois-Ville (1944) - Aux Rapilles (vers 1922).
Achèvement du réseau des chemins de fer.. Organisation financière et industrielle des travaux d'utilité publique
Paris, Imprimerie de Gabriel Jousset, juillet 1849 in-8, titre, 37 pp., broché. Feuillet de titre sali.
![Achèvement du réseau des chemins de fer.. Organisation financière et industrielle des travaux d'utilité publique. [CHEMINS DE FER].](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CFT/233399_1_thumb.jpg)
Rare.Un seul exemplaire au CCF (BnF). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Aperçu sur les chemins de fer en général, et spécialement sur celui projeté de Nevers au bassin houiller de Brassac, par un membre de la commission d'enquête du département du Puy-de-Dôme
Clermond-Ferrand Imprimerie de Pérol 1838 in-8 dérelié
2 ff.n.ch., pp. 5-37.Un seul exemplaire au CCF (BnF). La partie régionale spécifique est précédée de considérations générales sur les chemins de fer en Amérique du Nord et en Europe
Autour des chemins de fer français. Le présent - L'Avenir.
Paris, Les presses modernes, s.d. (1966). 1 vol. in-4°, toile grise sous jaquette illustrée en couleurs. (3) ff., 339 pp., (1) p. et nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Jaquette défraîchie.[C25]
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Phone number : 02 47 97 01 40
Catalogue lithographié (?) établi en 1856 recensant les différentes fournitures nécessaires à une Compagnie de chemins de fer de la région lyonnaise.
1856 br. cahier in-4, 70pp., s.l., s.n. 1856
Catalogue référençant les fournitures utilisés pour établir les devis de travaux, donnant une image très complète de ce qu'utilisait une compagnie de chemin de fer sous le Second Empire, et de ses fournisseurs.Wagon à la voie d'un métre et de 1m50 et wagonnets en bois.Accessoires pour les chevaux, brouettes, tombereaux, outils, qualités des fers, chaines, enclumes, pompes, cordages, huiles et graisses…Dans les diverses colonnes sont indiquées : noms et adresses des fournisseurs, description, prix.Deux prix courants sont joints : Manufacture Bouvier fils ainé au Chambon (Fonderies raffineries et corroyage d'aciers, fabrique de limes…) et Bouvier père (vis à bois, rivets etc).Vu les localisations des fournisseurs on peut penser qu'il s'agit de la ligne Saint-Etienne Lyon.
Phone number : 33 (0)6 77 77 12 33
Cheffins's map of the English & Scotch railways..
Londres, Charles F. Cheffins, Simpkin, Marshall, William S. Orr, Liverpool, Wareing Webb, 1849 grande carte de 72 x 58 cm, contours rehaussés de couleurs, petite collette en bas à gauche, repliée dans chemise in-12 de percaline, plats ornés d'encadrements et de volutes à froid, titre poussé en lettres dorées au centre du plat supérieur (reliure de l'éditeur). Manque le dos, plat supérieur détaché.
La première édition de cette carte portative semble être parue en 1841.Le dessinateur industriel Charles Frederick Cheffins (1807-1861) avait été embauché dès 1830 pour effectuer des projets de locomotives et devint l'année suivante l'assistant de George Stephenson pour dessiner les plans du Grand junction railway. C'est tout naturellement qu'il fut amené à donner des cartes de réseau ferroviaire pour la Grande-Bretagne : Map of the Grand junction railway and adjacent country (1838) ; Cheffins's official map of the railway from London to Birmingham, Manchester and Liverpool (1839), qui peut être considérée comme la première mouture de notre carte, laquelle connut de très nombreuses éditions jusque vers 1850. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Chemin de fer de Tours à Bordeaux. 2e section (...) Plan et Profil du chemin de fer depuis Angoulême jusqu'à Libourne, avec l'indication des ouvrages d'art construits...
S.l.n.d. (mai 1851). Grand in-folio plié en accordéon (environ 9 m. de longueur), comprenant 30 feuillets collés bout à bout, avec plans et profils coloriés à la main et cotés, page de titre lithographiée par Châtenet à Angoulême.
Plan et profils dressés à la main lors de la construction de la ligne de chemin de fer de Tours à Bordeaux (ouverte en septembre 1851). Visa manuscrits au bas de la page de titre de l'ingénieur en chef Duvignaud (31 mai 1851) et du préfet de la Charente, Philbert Rivière.
Phone number : 02 47 97 01 40
Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. EXPLOITATION. Memento à l'usage des agents nouveaux.
Paris, Imprimerie Maulde, 1er octobre 1912 (tirage de 1919), plaquette in 12 brochée, 18 pages ; couverture de percaline.
Règles que les agents doivent observer. Précautions qu'ils ont à prendre pour leur sécurité personnelle. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Recueil de documents relatifs aux concessions nouvelles.. Lois, décrets, conventions, cahiers des charges. 1857
Paris, Imprimerie centrale de Napoléon Chaix, 1857 in-8, 106 pp., broché sous couverture imprimée. Manquent le dos et la seconde couverture.
Sur les extensions de la Compagnie : le 27 mars 1852 avait été signé le décret approuvant la fusion des Compagnies de chemin de fer du Centre, d'Orléans à Bordeaux et de Tours à Nantes dans la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Par rachat et concessions, la compagnie mit en service un Paris-Bordeaux en 1853 puis un Paris-Clermont-Ferrand via Bourges en 1855. En 1857 enfin, elle absorba la compagnie du Grand Central, qui lui apporta nombre de lignes du sud-ouest et du Massif central, et la compagnie gérant la ligne Paris-Sceaux-Orsay. Un seul exemplaire au CCF (Marne-la-Vallée). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
Compagnie du chemin de fer de Paris à Sceaux. Rapport du conseil d'administration..
Paris, Imprimerie de Fain et Thinot [puis :] Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1846 - 1853 4 fascicules in-4, brochés sous couvertures imprimées.
![Compagnie du chemin de fer de Paris à Sceaux. Rapport du conseil d'administration... [CHEMINS DE FER].](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CFT/233387_1_thumb.jpg)
Reliant initialement la place Denfert-Rochereau, à Paris, à la commune de Sceaux, la ligne ferroviaire Paris-Sceaux fut l'une des premières créées en France : ouverte en 1846 à voie large à titre de démonstration du système Arnoux, elle connut ensuite plusieurs prolongements successifs vers le sud.I. Assemblée générale des actionnaires tenue le 15 avril 1846. Rapport du conseil d'administration (1846, 15 pp.). - II. Rapport du conseil d'administration à Messieurs les créanciers et actionnaires de la Compagnie. 25 juillet 1850 (1850, 12 pp.). - III. Assemblée générale extraordinaire des actionnaires. Rapport du conseil d'administration (1852, 11 pp.). - IV. Assemblée générale extraordinaire des actionnaires du lundi 18 avril 1853. Rapport du conseil d'administration. Résolutions de l'assemblée générale (1853, 17 pp.). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.
