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D. A. T. DEFENSE AERIENNE DU TERRITOIRE
EDITIONS COSMOPOLITES. 1934. In-8. Broché. Etat passable, 2ème plat abîmé, Dos abîmé, Intérieur bon état. 250 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte et hors texte. manque le premier plat. Manques importants sur le second plat et le dos. Page volante.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Préface de M. Laurent-Eynac, couverture de Daniel-Girard, illustrations de Marcel JeanJean et Jacques Bauguet. Classification Dewey : 629.1-Aviation
HISTOIRE DU TRANSPORT AERIEN MILITAIRE FRANCAIS
FRANCE-EMPIRE. 1981. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 462 pages. Nombreuses photographies en noir et blanc hors texte. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
LES ANNEES TRAGIQUES D'UN AERODROME SAINT-JACQUES-DE-LA-LANDE 1934-1944
150 PAGES-15,5 CM X 22 CM-PHOTOGRAPHIES-CARTES-(13E)
KELTIA GRAPHIC COUVERTURE SOUPLE ETAT COMME NEUF
Du collège à l'escadrille
Editions L.I.R.E Romans pour la jeunesse Broché avec jaquette 1954 In-8 (14,5 x 18 cm.), broché sous jaquette illustrée, 188 pages, bandeau d'édition joint, ex-libris, page de faux-titre annotée ; déchirure avec manque à la jaquette, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
L'Homme de la Baltique
Givors, Editions André Martel, 1953, broché, 14x20 cm, 350 pages. Seize illustrations hors-texte.
Premières pages mal coupées, traces de pliures à l'angle supérieur des premières pages, couverture légèrement défraichie.
Du Collège à l'escadrille. Souvenirs..
Paris, Editions L.I.R.E., 1954 in-12 carré, 188 pp., cartonnage blanc (reliure de l'éditeur).
- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Histoires vraies de l'aviation n° 4 - Fleet Air Arm, diamond anniversary, Naissance de la Luftwaffe, Le musée de l'air Turc, Turk Hava Muzesi, Le tour du monde du Southern Cross, Base d'aéronautique navale de Nimes-Garons
Editions Aéronautiques Françaises. Janvier 1990. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 46 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
LES PRINCES DU CIEL
Un ouvrage de 285 pages, format 140 x 220 mm, relié toile sous jaquette couleurs, publié en 1963, Fayard, bon état
Les combats aériens de la guerre 1939-1945
Phone number : 04 74 33 45 19
Les princes du Ciel
Paris, Société Nouvelle des Editions Self, 1951, in-8, broché, 272p. Envoi de l'auteur. Couverture Louis Guillart. Photographies NB hors-texte. Bon état.
[Charles Ramondot ] - Georges Clerc, préface de Madame Mermoz
Reference : 22263
(1955)
L’Aérospatiale
L’Aérospatiale Paris, Éditions de Minuit, Coll. Les Grandes Réussites Françaises, 1955. Broché, 11 cm x 18 cm, 188 pages, illustrations et photos noir & blanc hors-texte. Texte de Georges Clerc, préface de Madame Mermoz, illustrations de Charles Ramondot , bibliographie, liste des morts de l’aérospatiale. Bien complet du prière d’insérer, bon état
"LES AILES, "" LE MONDE DE L'AVIATION ET L'AVIATION DU MONDE"", HEBDOMADAIRE N°1105, 29 MARS 1947. LE VOYAGE DU ""TWENTHE"" DE M. VAN LEER / LES RESULTATS DE L'EXPERIENCE DU CHICAGO SUR L'HELICOPTERE POSTAL/ BILAN DE NOTRE AVIATION MARCHANCE EN 1946/ ..."
AU BUREAU DE LA REVUE. MARS 1947. In-Folio Carré. En feuillets. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos fané. Intérieur frais. 16 pages en double feuillets. Quelques photos et illustrations en noir et blanc dans le texte.
"27e année. Politique aérienne, vie aérienne, aviation militaire, technique, aviation marchande, aviation légère, modèles réduits. Suite du sommaire : Les turbo-réacteurs au secours de l'économie britannique/ L'avion cargo ""Loadmaster""/ L'hydravion Short ""Sandringham"" / .... Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Rafale, la véritable histoire
Editions P.G., Cherche Midi, 2007. Collection « Univers aéronautique ». Livre d’aviation illustré de 16 pages de photos en couleurs. L’auteur nous livre l’histoire étonnante de la conception et de l’élaboration de cet appareil hors du commun, un avion légendaire avant même de prendre du service.
Reliure toilée sous jaquette, 314 pages, format 15,5 x 21,5 - Très Bon état, bords de jaquette légèrement frottés - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l’envoi se faisant en relais.
Disparus dans le ciel - Souvenirs de la mission de Recherches des Morts et Disparus de l'Armée de l'Air - préface du Général Chambe - Fasquelle 1944, Suivi de La Couronne t'attend, Fasquelle éditeurs 1945
2 ouvrages reliés en un volume dos percaline noire à titres dorés, plats marbrés. Seuls les plats du 2ème volumes sont conservés. Nombreuses photos nb. Un envoi de l'auteur sur la première page dépliante du 2ème ouvrage.
reliure en très bon état, intérieur un peu jauni sinon RAS. AVIATION - DEUXIEME GUERRE MONDIALE - TEMOIGNAGE - LIVRE SIGNé
Un héros dauphinois roi de l'air Adolphe Pegoud (1889-1915) - Louis Volozan, imprimeur 1980
in8 broché, 93pp, qq photos et documents nb.
Très légèrement corné, sinon impeccable. - PREMIERE GUERRE MONDIALE - AVIATION - BIOGRAPHIE - DAUPHINé
Essai
Chez Audin - 1936. Plaquette de format 15 x 23 cm, 40 pages (non paginées ) illustrées de dessins de l'auteur, envoi de l'auteur en page de faux titre adressé à Maurice Hurbain, célèbre pionnier de l'aviation nivernaise. traces de mouillure sur la couverture rouge qui a déteint sur les pages de gardes (voir photo).
prévoir 5 euros de frais d'envoi pour la France métropolitaine
La Terre de l’Homme. Vues Aériennes.
Atlantis, 1968, gr. in-4to, 320 p., richem ill. avec des planches photogr. en couleurs et en noirs, reliure en toile originale, jaquette ill.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Autour du Monde en Zeppelin.Collrction La vie d’aujourd’hui 7.
Paris, La Nouvelle Revue Critique 1929, 190x115mm, 223pages, broché. Très bel exemplaire.
12 photos n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal
53 silhouettes d'avions.
Éditon sociale française, 1945. In-8. Broché. Non paginé. environ 50 pages illustrées en noir et blanc.
État correct.Dos scotché. Pages numérotées à la main dans leur coin supérieur. Intérieur frais.
Phone number : 04 96 21 81 64
Cap sur l'ennemi (Enemy Coast Ahead).
Self, 1952, pt in-8°, 316 pp, traduit de l'anglais, préface de Sir Arthur Harris, broché, couv. illustrée, bon état
Dans un style simple et familier, le colonel Gibson raconte les débuts de l’aviation de bombardement anglaise et les bévues des premiers mois de la guerre. Il décrit le dur et sanglant apprentissage auquel durent se soumettre les bombardiers de la RAF avant de pouvoir se lancer à l’assaut de la forteresse européenne. Gibson, figure légendaire du Bomber Command fut choisi pour diriger le raid contre les barrages de la Ruhr ; effectué avec des quadrimoteurs Lancaster volant au ras des flots et du sol ; larguant leur bombes ricochantes au milieu de la flak, ce raid est unique dans les annales de la guerre.
Cap sur l'ennemi.
Paris, Société Nouvelle des Editions Self, 1952. 14 x 19, 317 pp., quelques illustrations en N/B, broché, bon état.
"préface de Sir Arthur Harris (Maréchal de l'air); traduit de l'anglais par Henri Daussy."
L'Homme à L'assaut Du Ciel : Le Monde à La Portée Des Jeunes
Neuilly Sur Seine Dargaud 1973 In Quarto Histoire de l'aviation en couleurs . - 78 p. , 800 gr.
Couverture rigide Très Bon État . 1ère Édition
Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". Avec soixante-six photographies et cartes.
Paris, Plon-Nourrit, 1924, in-12, broché, 261p. Couverture présentant un manque angulaire comblé. Intérieur en bon état. Solide exemplaire. Photographies N/B et cartes.
Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.
Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 66 photographies et cartes hors texte, reliure demi-toile modeste, C. de bibl., qqs rousseurs, état correct
Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque.
Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.
Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 44 photographies sur 35 pl. hors texte (dont une photo de Pelletier Doisy en frontispice), un fac-similé, 22 cartes dont 2 hors texte (une dépliante et un plan sur double page), itinéraire, cart. percaline rouge, fer doré de la ville de Paris au 1er plat, bon état
Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque.
