‎Les princes du ciel‎

‎Self 1951 272 pages in8. 1951. broché. 272 pages.‎

‎Bon état‎

‎L’Aérospatiale‎

‎L’Aérospatiale Paris, Éditions de Minuit, Coll. Les Grandes Réussites Françaises, 1955. Broché, 11 cm x 18 cm, 188 pages, illustrations et photos noir & blanc hors-texte. Texte de Georges Clerc, préface de Madame Mermoz, illustrations de Charles Ramondot , bibliographie, liste des morts de l’aérospatiale. Bien complet du prière d’insérer, bon état ‎

‎Aventures cocasses de Boulot aviateur‎

‎Albin Michel 1931 250 pages in8. 1931. broché. 250 pages. Roman humoristique co-écrit par Georges de La Fouchardière et Alin Laubreaux publié en 1931 par Albin Michel. L'ouvrage raconte les aventures cocasses d'un personnage nommé Boulot dans le monde de l'aviation. Le livre a également inspiré une adaptation cinématographique en 1932‎

‎État correct intérieur propre‎

‎Lot de 3 cartes postales vierges - Guerre 14/18 - Georges GUYNEMER Aviateur‎

‎Lot de 3 cartes postales vierges - Guerre 14/18 - Georges GUYNEMER Pilote d'avion français Dimensions : 14 x 9 cm État : Voir photos pour plus de détails.‎

‎"LES AILES, "" LE MONDE DE L'AVIATION ET L'AVIATION DU MONDE"", HEBDOMADAIRE N°1105, 29 MARS 1947. LE VOYAGE DU ""TWENTHE"" DE M. VAN LEER / LES RESULTATS DE L'EXPERIENCE DU CHICAGO SUR L'HELICOPTERE POSTAL/ BILAN DE NOTRE AVIATION MARCHANCE EN 1946/ ..."‎

‎AU BUREAU DE LA REVUE. MARS 1947. In-Folio Carré. En feuillets. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos fané. Intérieur frais. 16 pages en double feuillets. Quelques photos et illustrations en noir et blanc dans le texte.‎

‎"27e année. Politique aérienne, vie aérienne, aviation militaire, technique, aviation marchande, aviation légère, modèles réduits. Suite du sommaire : Les turbo-réacteurs au secours de l'économie britannique/ L'avion cargo ""Loadmaster""/ L'hydravion Short ""Sandringham"" / .... Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

‎Der Adler - Tome I n° 4 (Berlin 24 février 1942)‎

‎Edition des Archers 1975 192 pages Bruxelles. in-4. 1975. broché. 192 pages. Edition française - Nombreuses illustrations en noir‎

‎Bon état général avec de légers frottements au dos. Intérieur propre‎

‎Der Adler. Vol. 1‎

‎Bruxelles Édition Des Archers 1975 in-4° 192 pp, réalisation Alain Decker, réédition d'articles choisis, N°4, Berlin 24 février 1942, publié avec la collaboration du ministère de l'air allemand. Très nombreuses illustrations en noir in-texte, couvertures illustrées ; dos et mors frottés.‎

‎ Correct Broché à raba‎

‎Rafale, la véritable histoire‎

‎Editions P.G., Cherche Midi, 2007. Collection « Univers aéronautique ». Livre d’aviation illustré de 16 pages de photos en couleurs. L’auteur nous livre l’histoire étonnante de la conception et de l’élaboration de cet appareil hors du commun, un avion légendaire avant même de prendre du service.‎

‎Reliure toilée sous jaquette, 314 pages, format 15,5 x 21,5 - Très Bon état, bords de jaquette légèrement frottés - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l’envoi se faisant en relais.‎

‎Disparus dans le ciel - Souvenirs de la mission de Recherches des Morts et Disparus de l'Armée de l'Air - préface du Général Chambe - Fasquelle 1944, Suivi de La Couronne t'attend, Fasquelle éditeurs 1945‎

‎2 ouvrages reliés en un volume dos percaline noire à titres dorés, plats marbrés. Seuls les plats du 2ème volumes sont conservés. Nombreuses photos nb. Un envoi de l'auteur sur la première page dépliante du 2ème ouvrage.‎

6 Images

‎reliure en très bon état, intérieur un peu jauni sinon RAS. AVIATION - DEUXIEME GUERRE MONDIALE - TEMOIGNAGE - LIVRE SIGNé‎

‎Un héros dauphinois roi de l'air Adolphe Pegoud (1889-1915) - Louis Volozan, imprimeur 1980‎

‎in8 broché, 93pp, qq photos et documents nb.‎

‎Très légèrement corné, sinon impeccable. - PREMIERE GUERRE MONDIALE - AVIATION - BIOGRAPHIE - DAUPHINé‎

‎Essai‎

‎ Chez Audin - 1936. Plaquette de format 15 x 23 cm, 40 pages (non paginées ) illustrées de dessins de l'auteur, envoi de l'auteur en page de faux titre adressé à Maurice Hurbain, célèbre pionnier de l'aviation nivernaise. traces de mouillure sur la couverture rouge qui a déteint sur les pages de gardes (voir photo). ‎

7 Images

‎prévoir 5 euros de frais d'envoi pour la France métropolitaine ‎

‎La Terre de l’Homme. Vues Aériennes.‎

‎Atlantis, 1968, gr. in-4to, 320 p., richem ill. avec des planches photogr. en couleurs et en noirs, reliure en toile originale, jaquette ill.‎

‎Autour du Monde en Zeppelin.Collrction La vie d’aujourd’hui 7.‎

‎ Paris, La Nouvelle Revue Critique 1929, 190x115mm, 223pages, broché. Très bel exemplaire.‎

‎ 12 photos n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Cap sur l'ennemi.‎

‎Self, 1952, 316 pages. Couverture illustrée en couleurs. Très bon état. ‎

‎Cap sur l'ennemi (Enemy Coast Ahead).‎

‎ Self, 1952, pt in-8°, 316 pp, traduit de l'anglais, préface de Sir Arthur Harris, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Dans un style simple et familier, le colonel Gibson raconte les débuts de l’aviation de bombardement anglaise et les bévues des premiers mois de la guerre. Il décrit le dur et sanglant apprentissage auquel durent se soumettre les bombardiers de la RAF avant de pouvoir se lancer à l’assaut de la forteresse européenne. Gibson, figure légendaire du Bomber Command fut choisi pour diriger le raid contre les barrages de la Ruhr ; effectué avec des quadrimoteurs Lancaster volant au ras des flots et du sol ; larguant leur bombes ricochantes au milieu de la flak, ce raid est unique dans les annales de la guerre. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Cap sur l'ennemi.‎

‎Paris, Société Nouvelle des Editions Self, 1952. 14 x 19, 317 pp., quelques illustrations en N/B, broché, bon état.‎

‎"préface de Sir Arthur Harris (Maréchal de l'air); traduit de l'anglais par Henri Daussy."‎

‎L'Homme à L'assaut Du Ciel : Le Monde à La Portée Des Jeunes‎

‎Neuilly Sur Seine Dargaud 1973 In Quarto Histoire de l'aviation en couleurs . - 78 p. , 800 gr.‎

‎Couverture rigide Très Bon État . 1ère Édition‎

‎Le raid merveilleux de Pelletier Doisy - Paris-Tokyo en avion‎

‎PLON NOURRIT ET Cie IMPRIMEURS-ÉDITEURS 1924 in12. 1924. Broché. Cet ouvrage de Gilbert Gile-Nicaud publié en 1924 chez Plon relate le raid aérien de l'aviateur Georges Pelletier-Doisy surnommé « Pivolo » qui relia Paris à Tokyo en 1924. Le livre décrit les 19 600 kilomètres parcourus en 20 étapes les difficultés techniques et les péripéties notamment l'utilisation d'un Breguet XIV prêté par l'armée chinoise après une panne à Shanghai‎

4 Images

‎Bon état dos ridé intérieur propre accroc en bas du dos‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". Avec soixante-six photographies et cartes.‎

‎Paris, Plon-Nourrit, 1924, in-12, broché, 261p. Couverture présentant un manque angulaire comblé. Intérieur en bon état. Solide exemplaire. Photographies N/B et cartes. ‎

7 Images

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.‎

‎ Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 66 photographies et cartes hors texte, reliure demi-toile modeste, C. de bibl., qqs rousseurs, état correct‎

‎Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.‎

‎ Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 44 photographies sur 35 pl. hors texte (dont une photo de Pelletier Doisy en frontispice), un fac-similé, 22 cartes dont 2 hors texte (une dépliante et un plan sur double page), itinéraire, cart. percaline rouge, fer doré de la ville de Paris au 1er plat, bon état‎

‎Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

‎Le raid merveilleux de Pelletier Doisy, Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". Avec soixante-six photographies et cartes. ‎

‎Plon et Nourrit, 1924, 1 vol. in-12 br. couv ill. 261 pages. Manque la moitié du dos (le haut et le bas). 19e mille. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion.‎

‎ P, Plon , 1924 , in12 percaline rouge éditeur, 260pp , 60 illustrations , 2 cartes hors texte , couverture légèrement tachée. ‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokyo en avion. Lettre-préface de "Pivolo". ‎

‎Paris PLON 1 in-12 Avec soixante-six photographies et cartes. Paris, Plon-Nourrit et Cie, in-12, broché, couverture blanche imprimée en noir et rouge illustrée d'une photographie en noir sur le plat supérieur et portant le catalogue des livres de la librairie Plon sur le plat inférieur, non rogné, 261 pp. ‎

‎Le capitaine aviateur Pelletier Doisy, après avoir eu connaissance des raids anglais et américains autour du monde tente à son tour de relier une très longue distance en ouvrant la liaison aérienne Paris-Tokyo. Récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de reproductions de cartes en noir et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. Léger pli au coin inférieur. ‎

‎Paris-Tokio en avion - Le raid merveilleux de Pelletier Doisy ‎

‎Plon-Nourrit & Cie, 1924, in-12 rel. 1/2 bas. à coins vert (11 x 18), 260 p., 1ère édition, avant-propos de Pelletier Doisy, 70 photographies et cartes (dont une bicolore sur double page et une dépl. in-fine), bonne reliure d'époque, dos à 4 faux-nerfs avec ex-libris, nom manuscrit en page de faux-titre, bon état. ‎

8 Images

‎Récit palpitant d'un très long voyage aérien par un as de la première guerre mondiale. En ce jeudi 24 avril 1924, l’actualité aéronautique est marquée par le départ du lieutenant Georges Pelletier Doisy pour la ville de Tokyo. Ce dernier partant en ce jour de Paris pour l’Asie avec à ses côtés Lucien Bésin, sergent mécanicien. Malheureusement, leur raid ne se passera pas comme prévu, leur appareil leur faisant défaut. En effet, leur aéroplane de type Breguet 19 équipé d’un moteur signé Lorraine-Dietrich n’affichant pas moins de quatre cents chevaux de puissance rendra l’âme à Shanghai, au terme d’un voyage au cours duquel ils ont emprunté le parcours suivant : Budapest, Alep, Bagdad, Karachi, Agra, Calcutta, Rangoon, Bangkok, Saigon, Hanoï, Canton. Remis en état à Karachi, leur Breguet 19 n’ira pas plus loin que Shanghai, ce dernier s’étant brisé lors d’un atterrissage musclé ! Un contretemps fâcheux qui ne remettra pas en cause, cela dit, leur raid aérien, le gouvernement chinois leur prêtant un vieux Breguet 14 de trois cents chevaux pour achever leur trajet, ce qui sera chose faite le 9 juin 1924, date de leur arrivée à Tokyo. Voir le sommaire sur photos jointes. ‎