Editions Baudinière, 1929 in-12, 318 pp, préface du général Denain, reliure demi-toile rouge à coins, pièce de titre toile rouge (lég. frottée), tranche mouchetée, bon état (Coll. La Guerre des Ailes, 1914-1918)
P., Baudinière, 1929. In-12, 318pp., br. Un des 100 exemplaires numérotés sur Alfa, signés de l'Auteur.
P., Baudinière, 1930. In-12, 319pp., br. Un des 1500 exemplaires sur papier alfa supérieur.
Editions Baudinière, 1938, in-12, 92 pp, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, dos recollé, état moyen. Peu courant
Né en 1883, d'abord professeur d'histoire, Jacques Mortane, de son vrai nom Joseph Jacques Philippe Romanet, devient journaliste sportif dès 1908 et écrit notamment dans La Vie au grand air, puis il se passionne pour l'aviation naissante, devient vite l'intime des plus grands et se spécialise dans le journalisme d'aviation pendant la Première Guerre mondiale. Il publie ses articles concernant l'aviation militaire française dans de nombreux journaux, dont Le Matin, L'Illustration, Le Journal et La Revue de Paris. En novembre 1916, après avoir publié ses articles dans la revue J'ai vu, il fonde son propre hebdomadaire : La Guerre aérienne illustrée qui prendra le nom de La Vie aérienne début 1919. Confident de plusieurs As, dont Georges Guynemer, Charles Nungesser ou René Dorme, il n'en oublie pas pour autant les bombardiers et les observateurs qu'il s'efforce de sortir de l'ombre. Il a publié de nombreux ouvrages dédiés aux As de l'aviation, et a ainsi contribué à la légende qui les entoure. Décoré de la Légion d'honneur, enseignant à l'École nationale supérieure d'aéronautique, il décède en juillet 1939.
L'Édition Française Illustrée, Collection "Les Héros de l'Air", 1 volume broché de format 19 x 12 cm, 127 pages, des rousseurs en couverture, 1 étiquette de prix municipal sur le second plat, intérieur en bon état. Frais de port en supplément.
Envoi en lettre suivie : + 5,22 euros
P., Lemerre, 1917. In-12 broché, couverture illustrée en couleurs de Charles Clément, 348 pp. petit manque de papier en bas du premier plat de couverture, taches sur le second plat, bon état. rare
La librairie fermera ses portes en 2025. Des remises de 25 à 50 % peuvent s'appliquer au cas par cas.
P., l'Edition Française Illustrée, 1918. In-12, 306 pp., br. Envoi de l'Auteur.
Paris : l'Édition française illustrée, 1919, In-12,broche, 125 p.
bon etat Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €
Paris, Baudinière(1939.) In-16,broché. 96 p., 8 pl. de photos h.t, couv. ill. Bibliothèque de l'aviation populaire,dos et 2e plat factices,dans l'etat,
Remise de 20% pour toutes commandes égales ou supérieures à 200 €
Paris, L'Edition Française Illustrée, 1916-1919, publication hebdomadaire, revues de 16 pages par fascicule sous couvertures conservées, reliées 2 volumes in-folio de 320x230 mm environ, cartonnage avec dos toilé, nombreux hors texte en héliogravure. Tome I : manquent les numéros suivants : 17, 21, 2248, 49, 50, 56, 57 58 de la première année, le N° 33 est relié après le N° 34, dans le N° 42 deux feuillets reliés dans le désordre ; Tome II : manquent les N° 67, 68 69, 70, 71, 72, 78, 82, 83, 85, 86, 89, 102, 124, 125, 126, 127, 130, 131, 134, 135, 136, 138, des numéros reliés dans le désordre 93 à 108, des manques dans la numérotation dans la dernière partie.
Tome I : première année, du Jeudi 16 Novembre 1916 au Jeudi 1 Novembre 1917 (816 pages) + 4 numéros de la deuxième année du Jeudi 15 Novembre 1917 au Jeud 27 décembre 1917 (120 pages) - Tome 2 : suite de la deuxième année, du Jeudi 14 Février 1918 au Jeudi 19 decembre 1918 (944 pages (pagination continue), + troisième année, du Jeudi 2 Janvier 1919 au Jeudi 30 Janvier, A la signature de la Paix, la Guerre aérienne deviendré : La Vie Aérienne illustrée, Quatrième année du Jeudi 16 janvier 1919 au 26 juin 1919 + numéros hors série Histoire de la Guerre Aérienne. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
Affiche, lithographie 62,5 x 100. Direction artistique Jean Carlu. Imprimerie de Vasselais, Paris.
DU 11 AU 16 JUILLET LE LIBRAIRE EST EN CONGÉ / FROM JULY 11 TO 16 THE BOOKSELLER IS ON HOLIDAY !!
Editions Favre, 1990. 20 x 26, 108 pp., nombreuses illustrations en N/B et en couleurs, cartonnage d'édition imprimé, bon état.
traduction et adaptation par Jean-Bernard Desfayes, Le DC-3 en France : Robert J. Roux.
RAMSAY. 1984. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 296 pages. Quelques photographies en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Paris, Ramsay, 1984. 15 x 24, 299 pp., quelques illustrations en N/B, broché, bon état (couverture légèrement défraîchie).
préface de l'auteur.
Monistère de l'Air, Février 1945. In-4, 24-6-58 pp., 87 planches contenant les gigures 8 à 85.
Nombre d'exemplaires: 500.
Billancourt, Société des moteurs Salmson, impr. Ateliers d’héliochromie Théo Brugière à Malakoff-Paris 1932 In-4 32 x 24,5 cm. Reliure éditeur pleine toile bleue, dos et plats muets, non paginé [160] pp.,nombreuses photographies en sépie, 10 planches en couleurs par André Neuzeret.
Important catalogue en français et en anglais de la Société des moteurs Salmson décrivant les propulseurs, ainsi que les avions qui en étaient équipés. Bon état d’occasion
1949 1949 Edité chez Flammarion, à Paris. 1949. contenant 257 pages.
Paris, Flammarion, 1949. in-8°, 254 pages, illustrations hors texte N&B, broche, couv., jaquette illustree.
Bon etat. [SO-1][MI-9-51]
Paris, Flammarion, 1950. Hardcover in-8, 257 pages, illustrations h.t. n&b, cartonnage décoré de l'éditeur.
Cartonnage sali, sinon tres bon etat. [CA33-6]
Paris, Flammarion, 1949. In-8, broché, bien complet de sa jaquette illustrée en couleurs, 237 pp.
Planches hors-texte. Bel exemplaire non coupé. Photos sur demande.
P. , Flammarion, 1949, in 8° broché, 259 pages ; jaquette illustrée en couleurs (petit accroc au dos, anciennement réparé) ; illustrations hors-texte.
PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
P. , Flammarion, 1949, in 8° broché, 259 pages ; jaquette illustrée en couleurs ; illustrations hors-texte.
PHOTOS sur DEMANDE ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
P. , Flammarion, 1951, in 8° relié demi-toile noire, dos lisse avec titre doré, 259 pages ; illustrations hors-texte ; cachets.
PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................
Phone number : 04 77 32 63 69
Flammarion, 1950 in-8°, 258 pp, présentés par André Dezarrois, 16 pl. de photos et documents hors texte, broché, jaquette illustrée, bon état
C'est la mère de René Mouchotte qui, après la guerre, vint apporter à un éditeur de petits carnets bruns, crayonnés d'une écriture serrée sans ratures, de rapides croquis et le carnet de vol d'un des plus prestigieux pilotes de la France Libre. En juin 1940, quand d'autres acceptent l'armistice, René Mouchotte s'empare, sur le terrain d'Oran, par un exploit digne de nos anciens corsaires, de l'avion de son colonel, atterrit à Gibraltar et s'engage, l'un des tout premiers, dans la R.A.F. pendant la bataille de Londres. II révèle de si hautes qualités, de telles aptitudes au commandement, que les dirigeants de la chasse britannique en font rapidement un chef d'escadrille. Le Général de Gaulle lui donne, en 1942, à mettre sur pied le groupe Alsace. Il en fut l'animateur prestigieux, "un chef unique pour lequel on se ferait tuer, presque avec plaisir" a dît Clostermann qui débuta sous ses ordres. Emerveillés de ses dons de tacticien de l'air, de son génie de la manoeuvre des unités de chasse, les Britanniques lui confièrent la célèbre escadrille de Biggin Hill qu'il dirigeait au combat dans le ciel de France, quand il fut abattu, à la tête de vingt-quatre de ses pilotes, le 27 août 1943.