‎Journal de la navigation autour du globe de la frégate La Thétis et de la corvette L'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826. Publié par ordre du Roi sous les auspices du Département de la Marine. Tome 1 Seul‎

‎Paris, Arthus Bertrand, 1837, 1 volume (3) grand in-4° (30x24,5cm), VIII pp., 742 pp., demi basane époque, dos lisse avec auteur, titre et tomaison, frottements au dos, quelques rousseurs, défaut à la coiffe sup., de la bibliothèque de Cayrol avec son cachet et signature manuscrite.‎

‎La mission comprenait notamment le rapatriement en France des effets et documents de l’expédition de La Pérouse conservés depuis 1793 à Port-Jackson par les Britanniques, les vestiges du naufrage n’ayant été identifiés que plus tard par Dillon. Ce geste, hautement symbolique, visait à solder un épisode majeur de l’histoire maritime française et à affirmer la continuité et la dignité de la marine royale puis impériale. À cette mission de prestige s’ajoutait une mission diplomatique de représentation, destinée à affirmer la présence française dans les grands ports de l’océan Indien, de l’Asie du Sud-Est, de la Chine et du Pacifique. Le premier volume contient la relation complète du voyage, depuis le départ de Brest, le 2 mars 1824, jusqu'au retour dans ce port, le 24 juin 1826. Se trouvent également les instructions officielles adressées à Bougainville ainsi que la liste des officiers composant l'état-major (p. 25). Le parcours retracé dans ce premier volume mène les frégates de Brest aux îles Canaries, puis au cap de Bonne-Espérance, à l’île Bourbon, aux établissements français de l’Inde, au détroit de Malacca et à Singapour, aux Philippines et aux mers de Chine avec des relâches à Macao et sur les côtes de la Cochinchine, puis dans l’archipel indonésien. Le voyage se poursuit vers l’Australie, avec un long séjour à Port-Jackson, avant de traverser le Pacifique jusqu’aux côtes du Chili et au port de Valparaíso, de passer par les îles Malouines, de relâcher à Rio de Janeiro, et de regagner enfin la France et le port de Brest. M1-Et1‎

‎Journal de la navigation autour du globe de la frégate La Thétis et de la corvette L'Espérance pendant les années 1824, 1825 et 1826. Publié par ordre du Roi sous les auspices du Département de la Marine.‎

‎Paris, Arthus Bertrand, 1837, 2 volumes (3) grand in-4° (30x24,5cm), VIII pp., 742 pp., demi chagrin et coins époque, dos lisse avec auteur, titre et tomaison, frottements au dos, quelques rousseurs, défaut à la coiffe supérieure. Édition originale du texte du voyage du Bougainville autour du monde, manque l’atlas.‎

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‎La mission comprenait notamment le rapatriement en France des effets et documents de l’expédition de La Pérouse conservés depuis 1793 à Port-Jackson par les Britanniques, les vestiges du naufrage n’ayant été identifiés que plus tard par Dillon. Ce geste, hautement symbolique, visait à solder un épisode majeur de l’histoire maritime française et à affirmer la continuité et la dignité de la marine royale puis impériale. À cette mission de prestige s’ajoutait une mission diplomatique de représentation, destinée à affirmer la présence française dans les grands ports de l’océan Indien, de l’Asie du Sud-Est, de la Chine et du Pacifique. En 2 tomes, le premier volume contient la relation complète du voyage, depuis le départ de Brest, le 2 mars 1824, jusqu'au retour dans ce port, le 24 juin 1826. Se trouvent également les instructions officielles adressées à Bougainville ainsi que la liste des officiers composant l'état-major (p. 25). Le parcours retracé dans ce premier volume mène les frégates de Brest aux îles Canaries, puis au cap de Bonne-Espérance, à l’île Bourbon, aux établissements français de l’Inde, au détroit de Malacca et à Singapour, aux Philippines et aux mers de Chine avec des relâches à Macao et sur les côtes de la Cochinchine, puis dans l’archipel indonésien. Le voyage se poursuit vers l’Australie, avec un long séjour à Port-Jackson, avant de traverser le Pacifique jusqu’aux côtes du Chili et au port de Valparaíso, de passer par les îles Malouines, de relâcher à Rio de Janeiro, et de regagner enfin la France et le port de Brest. Le second volume présente l’itinéraire de Valparaiso à Buenos-Aires effectué par Edmond de La Touanne par voie terrestre à travers les Andes et les Pampas, suivi du commentaire des planches de la partie historique par le même, de l'histoire naturelle par Lesson, et des observations astronomiques et météorologiques. Ch-2C‎

‎Voyage de Bougainville autour du Monde pendant les années 1766, 1767, 1768, 1769. Bois gravés de Maurice L'Hoir.‎

‎ P., Editions du Loup, 1929, in 8° relié pline toile bleue moderne, à la bradel, 208pp. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ...................‎

‎Voyage autour du monde, par la frégate du roi La Boudeuse, et La Flûte L'Étoile, En 1766, 1767, 1768 & 1769. Nouvelle édition augmentée. Première (- Seconde) partie.‎

‎Neuchâtel, De l'Imprimerie de la Société Typographique, 1772. 2 parties en 1 volume in-8 (191 x 116 mm), 248-(2)-297-(3) pp. Reliure demi-basane à coins, dos lisse, cachet ex-libris et cachet de bibliothèque sur page de titre, étiquette de bibliothèque partiellement conservée en pied du dos, trace de pli au dos, petit manque de papier au premier plat, minimes manques de papier à la page de titre, coins frottés, très bel état intérieur sans rousseurs. ‎

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‎Troisième édition. ‎

‎Bougainville et ses compagnons autour du monde 1766 - 1769. Journaux de navigation établis et documentés par Etienne Taillemite.-‎

‎Paris. Imprimerie Nationale. 1977. 2 volumes petit in-f°(216 x 305mm) pleine toile bleue, titre et vignette couleurs collée sur chaque premier plat, étui orné d'un portrait de Bougainville se détachant sur une feuille de son journal en fac-similé (reliure de l'éditeur), XIV, 516, (1) et 2ff., 579, (2) pages. Très nombreuses illustrations en noir ou en couleurs dans et hors texte et 3 cartes repliées dans une pochette collée à la fin du tome 2. Complet et en très bon état. Ouvrage très lourd (6kg), prévoir des frais de port conséquents.‎

‎Le petit flambeau de la mer. Ou le veritable guide des pilotes cotiers. Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les cotes de France, d'Angleterre, d'Yrlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & Sardaigne, & autres isles du Detroit, & des cotes de Barbarie depuis le Cap Bon jusqu'au Cap de Verd.‎

‎Havre de Grace, Faure, 1789. In-8 de (3)ff., 410 pages. Petite mouillure angulaire en début d'ouvrage, titre renforcé avec léger manque de papier et perte de quelques lettres, une petite tache en marg. sup. des 4 derniers ff. Avec petit manque d epapier au dernier. Demi-chagrin vert du XIXème, dos lisse. Légères éraflures.‎

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‎Manuel de pilotage le plus célèbre, faisant autorité du XVIIIe siècle, publié pour la première fois en 1684. Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi, connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi quune traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. L'ouvrage est un véritable mémento pour le voyageur marin avec en plus les heures des marées, les courants, les profondeurs, la qualité des fonds, les dangers présents Outre la description minutieuse des côtes des pays et des îles indiquées par le titre, cet ouvrage contient une "Description des principaux ports et baies où touchent les navires, tant à destination qu'en provenance des Indes orientales, avec un tableau des variations rencontrées au cours de ce voyage" Très nombreuses figures gravées sur bois : plans de ports, coupes de côtes, cartes des îles, bateaux : Europe occidentale, Italie, Corse, Sicile, Malte, Afrique du Nord. Frère, Manuel du bibliographe normand, 134‎

‎Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible comme aussi tous les amers, & plusieurs autres plans et baies qui se rencontrent en allant aux Indes Orientales & une table des variations qui se trouvent tant en allant que revenant des Indes. Derniere edition par le feu Sieur Bougard, Lieutenant sur les vaisseaux du Roi revu, corrigé & augmenté‎

‎ 1742 Au Havre de Grace chez la Veuve de Guillaume Gruchet, Imprimeur & marchand libraire 1742; Avec privilege du Roy, IN8 reliure moderne demi chagrin tabac a coins,dos a nerfs,exemplaire rogné ,court de marge,(4) ff., 415 pp., + table non chiffrée,19 pp., nombreuses figures de contours et 68 cartes gravées sur bois dans le texte.Complet,mouillures claires en bas de quelques dizaines de feuillets,quelques ratures anciennes dans l’epitre,sinon frais,.rare edition.‎

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‎Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. Le Petit Flambeau de la mer connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu'une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. C’est un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports. Ce livre servit surtout de manuel d'instruction dans les écoles d'hydrographie, ce qui explique le très grand nombre d'éditions. Ce fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d'hydrographie. Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique(Ile Bourbon etc) et Inde.Rare édition du routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle. Cet ouvrage connu de nombreuses éditions sans changement, douze au Havre entre 1684 et 1789, était plutôt un manuel de cabotage, comprenant les descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports, avec des plans très sommaires gravés sur bois (ibid). Le livre maritime au siècle des Lumières, pp. 135-136 ; Frère, Manuel du bibliographe normand, 134 ; Quérard ne cite que l' édition de 1731. (I, p.447) ; J. A. Wolter, Images of the world: the atlas through history, p. 122. FINE EDITION OF THE MOST FAMOUS MARINE PILOT GUIDE FROM THE END OF THE 17TH CENTURY. This manual is illustrated with numerous woodcuts, representing islands, coasts, ports of Ireland, of England, France, Portugal, Spain, Italy, Sicily, Malta, Africa and India.A popular pilot guide, devoted largely to Europe, but with some harbors and coast of Africa, India, and islands included.Pour une présentation critique de cet atlas, se reporter à : Mireille Pastoureau, Les Atlas français (XVIe-XVIIe siècles) : Répertoire bibliographique et étude, Paris, 1984. Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎1635 - 1935. La Guadeloupe du tricentenaire. ‎

‎Basse-Terre, Imprimerie officielle, 1935. In 8 broché, 303 pp. illustrées avec une grande carte dépliante.‎

‎****‎

‎La Guadeloupe du Tricentenaire.-‎

‎Avec une carte. Basse-Terre. Imprimerie Officielle. (1935). Gd in-8 (164 x 251mm), broché, couverture imprimée, VI, 305 pages. Bords de couverture un peu brunis et piqués, papier également bruni sinon bon état. Très grande carte dépliante (ca 740 x 560mm).‎

‎Grands Voiliers, Escale en France‎

‎Editions de Conti 2008 In-8 broché 28,4 cm sur 25,6. 126 pages. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎MAQUETTES DE VOILIERS ‎

‎ Epa 2001 in 4 (32x24,5) 1 reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, jaquette illustrée en couleurs, 144 pages, avec de nombreuses illustrations et en encart, les gabarits des six voilier, dépliants volants, au format des maquettes. Le Pen Duick, célèbre voilier d'Éric Tabarly ; le Kurun, sloop à corne ; La Perle, bisquine de Cancale ; le Marie-Fernand, cotre-pilote du Havre ; le Saint Domingo, canot douarneniste. Très bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Jaquette en très bon état Couverture rigide ‎

‎NOUVEAU TRAITÉ DE NAVIGATION CONTENANT LA THÉORIE ET LA PRATIQUE DU PILOTAGE ‎

‎Paris Chez la Veuve Desaint, Libraire 1781 in 8 (20x13,5) 1 volume reliure plein veau fauve de l'époque, dos à nerfs orné de caissons dorés, pièce de titre de maroquin rouge, tranches teintées rouge, XXXII et 375 pages, avec 13 planches gravées dépliantes (cartes, planches géométriques et mathématiques et les hémisphères austral et boréal)), suivies de: Table des logarithmes (47 ff non chiffrés). Pierre Bouguer, 1698-1758. Superbe exemplaire, parfaitement conservé dans une belle reliure d'époque ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Parfait Couverture rigide ‎

‎De la manoeuvre des vaisseaux, ou traité de méchanique et de dynamique‎

‎ Paris, H.L Guerin et L.F Delatour, 1757. In-4, 520 pp. et 15 planches. Reliure de l'époque en veau marbré, dos à nerfs. Mors usagés, coiffe inférieure frottée, quelques rousseurs sur la page de garde et de titre. ‎

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‎Première édition, tampon du collège Saint-Ignace à Marseille. * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve. ‎

‎De la manoeuvre des vaisseaux ou traité de méchanique et de dynamique; dans lequel on réduit à des solutions très simples les Problèmes de Marine les plus difficiles, qui ont pour objet le mouvement du Navire.‎

‎A Paris, chez H. L- Guerin et L. F. Delatour, 1757. In-4 de [4]-XXX-520 pages, [ []2; a-c4; d3; A-Z4; Aa-Zz4; Aaa-Ttt4] Plein veau moucheté brun dos à nerfs orné de filets et fleurons dorés, tranches rouges. ‎

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‎Illustré de 15 planches gravées dépliantes hors-texte. Édition originale. "Né au Croisic où il dirigea l’école d’Hydrographie, il attira en 1729 l’attention de l’Académie des sciences par des mémoires scientifiques dont un Traité de la mâture des vaisseaux. Il fut désigné pour participer à l’expédition qui partait en 1735 pour mesurer au Pérou la longueur d’un degré de latitude équatoriale, élément de la résolution de la controverse sur l’aplatissement de la Terre. Dans le cadre des réflexions sur la résolution de la longitude, il inventa un micromètre ou héliomètre destiné à la mesure des diamètres de la Lune et du Soleil. Parmi ses nombreux ouvrages, le novateur voire révolutionnaire Traité du navire dans lequel il introduisait le métacentre dans l’appréciation de la stabilité des navires, De la méthode d’observer exactement sur mer la hauteur des astres, le Traité de la manœuvre des vaisseaux, et le Nouveau Traité de navigation et de Pilotage en font l’une des figures majeures de la marine savante. Ils justifièrent sa nomination parmi les dix premiers membres honoraires de l’Académie de marine." Académie de marine online. Coiffe supérieure et deux coins frottés, pâles mouillures aux derniers feuillets. Polak 1054. Du 26 septembre au 5 octobre, le libraire est absent il prendra connaissance de vos commandes dès le 6 octobre au matin. Et durant cette période, l'horaire de fermeture sera 17h30 du lundi au vendredi. – From September 26 to October 5, the bookseller is absent; he will take note of your orders as early as the morning of October 6. And during this period, the closing time will be 5:30 p.m. from Monday to Friday.‎

‎Nouveau traité de navigation, contenant la théorie et la pratique du pilotage. Paris, H.-L. Guérin, L.-F. Delatour, 1753. ‎

‎1 volume in-4° relié plein veau marbré marron. Dos à nerfs décoré, pièce de titre de maroquin rouge. Filets dorés sur les coupes. Ex-Libris en garde. XIV + 442 p. 13 planches dépliantes Quelques petites rousseurs. En fin de volume mouillure jaune en marge inférieure d'une vingtaine de feuilles allant croissant en fin de volume mais toujors en marge. Hormis défaut signalé très bel état. ‎

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‎Traité Complet de la Navigation.‎

‎Contenant:Les Propositions & Pratique de Géométrie, un Traité de la Sphère & d'Astronomie, les Tables Ephémérides du mouvement du mouvement du Soleil, celle de sa Déclinaison, de son Ascension droite, de son lever & coucher, de son Amplitude, & plusieurs autres nécessaires en Navigation, nouvellement calculées & reformées, avec des manières de les calculer & prolonger, les constructions & usages des Instruments à prendre les hauteurs des Astres, pour en conclure les latitudes, tant sur Terre, que sur Mer, avec de nouvelles observations & remarques sur les Marées & Table de leur établissement, des variations du Compas de Routes, & les moyens de l'observer, avec des manières de diriger la route d'un Vaisseau sans aiguille aimantée, pendant le jour par le Soleil, & pendant la nuit par les Étoiles, les Règles générales de la Navigation, par les Cartes Marines, par le Quartier de la Réduction, par les Sinus, Tagentes & Secantes, par les Logarithmes, &c, le tout clairement démontré & expliqué, avec détail, qu'il n'a été jusqu'à présent, & divisé par Leçons à la marge, ainsi qu'on les enseigne dans les Écoles Royales de la Marine, établie par Sa Majesté au Croisic, par le Sieur Rouguer, Professeur Royal d'Hydrographie. Nouvellement revu, corrigé & augmenté par l'Auteur de plusieurs manières de naviguer par de nouvelles Echelles, avec des Remarques sur les erreurs qu'on a commises jusqu'à présent dans les Règles composées de longues Routes fausses connues par estimes, & les moyens de les corriger, par une quatrième correction. Ouvrage orné de 11 planches hors-texte, Ephéméride du mouvement du Soleil, table de la déclinaison du Soleil, etc, et du faux-titre. Paris, Chez P. De Heuqueville, Marchand Libraire Juré de l'Université, à la Bible d'Or et Chez l'Auteur, au Croisic, 1706. In-4 (25,5x20cm) reliure d'époque plein veau marbré, dos à nerfs orné, pièce de titre sur maroquin rouge, tranches rouges. 3(ff), 253pp.+ 1(f) d'approbation. ‎

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‎ Très bon état, malgré la coiffe supérieure faible. ‎

‎"Traité du navire, de sa construction, et de ses mouvemens - Paris ; Jombert, 1746 "‎

‎1 volume in-4° relié plein veau d'époque marron, dos à nerfs décoré, tranches rouges, filet doré sur les coupes (trace de restauration ancienne sur les coupes), ex-libris en garde, 682 p., 12 planches dépliantes, Polak, 1050. Une tache rousse affecte un cinquanatien de pages en fin de volume sinon très bon état. ‎

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‎De la manoeuvre des vaisseaux ou traité de méchanique et de dynamique; dans lequel on réduit à des solutions très simples les Problèmes de Marine les plus difficiles, qui ont pour objet le mouvement du Navire. ‎

‎A Paris, Chez H.L. Guerin & L. F. Delatour, M. DCC. LVII., (1757), in-4to, 2 ff. (faux-titre & titre imprimé en rouge et noir) + XXX + 520 pages + 15 planches gravées dépliantes hors-texte, ill. de qqs en-tête, de chapitre et culs-de-lampe gravées, pt cachet ovale sur titre (annulé), reliure de l'époque en plein veau, dos à cinq nerf richement orné or, pièce de titre en maroquin rouge, tranches rouges. Bel exemplaire.‎

‎Par Pierre Bouguer, professeur de d’hydrographie & hydrographe du Roy au port du Croisic.First and unique edition of this high quality scientific work. Complete with 15 engraved plates. Very fine copy in contemporary full calf, spine richly gilt.The son of Jean Bouguer, royal professor of hydrography, Pierre Bouguer was a prodigy who at the age of fifteen, upon the death of his father, applied for and obtained the professorship. He quickly became the leading French theoretical authority on all things nautical. In 1731 Pierre Bouguer was made an associate geometrician of the Académie Royale, and in 1735 he became a full Academician. In the same year he was sent, with Charles Marie de La Condamine, Louis Godin, and Joseph de Jussieu, on the celebrated expedition to Peru that was to measure an arc of the meridian near the equator. Poggendorff I/254-255; Dictionary of Scientific Biography II/343-344; Quérard I/448; Brunet TM 8292, cf. III/729. Image disp.‎

‎Affiche Amidon A & Cie Complet.-‎

‎Paris. Vercasson. Vers 1890. Grande affiche couleurs entoilée de 124,5 x 98 cm, représentant un petit ramoneur tenant une chemise blanche immaculée. Très légères traces de plis sinon très bon état. Photo sur demande.‎

‎"LES BEAUX BATEAUX DE FRANCE / COLLECTION ""INTRUSIONS NOS ENFANTS PAR L'IMAGE""."‎

‎VIGOT FRERES. 1944. In-4. Cartonné. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 18 pages illustrées de nombreux dessisn en couleurs - 1er plat illustré en couleurs.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎LA Mora - L'Hermine - La Couronne - La Réale - Le Soleil Royal - La Pyroscaphe - L'Océan - Le Sphinx - Le Napoléon - La Gloire - Le pourquoi pas? - La France - Le Surcouf - La Normandie - Le Jean-Bart. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Alphabet du moussaillon‎

‎Vigot Frères Instruisons nos Enfants par l'Image Album "TRÉS BELLE IMPRESSION AUX COULEURS TRÈS FRAICHES. BOUISSET (Théo). Alphabet du moussaillon. Collection ""Instruisons nos enfants par l'image"". Illustré par Théo. Bouisset. Edité par Vigot Frères. France. 1944. Imp. Crété. Corbeil. (24 x 27,4 cm). (24) pp. : cartonnage de l'éditeur, dos de papier chagriné bordeaux, plats illustrés en couleurs, un jeune marin tenant son voilier (fait d'un sabot) par une cordelette sur le premier plat, deux autres assis et lisant à la lueur d'une lanterne sur le second. Abécédaire consacré aux termes de marine illustré de grandes compositions par le peintre albigeois Théo Bouisset. Une initiale noire par page et sa minuscule illustrées par toute la hiérarchie des gars de la marine et les différents types de navires. L'artiste a placé ses marins sur un socle cylindrique, tels des jouets de bois soclés et y a inscrit leurs grades, correspondant, de même que le bateau, à l'initiale de la page. T, U, V, W et X, Y sont 2 par pages. État général correct (traces d'usures et coins frottés, plats très légèrement salis). Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎Brest un siècle de Marine et d'arsenal‎

‎ BREST, Ed. le Télégramme - 2001 - In-4 - Cartonnage éditeur illustré de l'éditeur - illustrations Nb ou couleurs en texte - 114 pages - Très frais ‎

‎ Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Voiles et voiliers au temps de Louis XV et Louis XVI - Collection voiliers des côtes de France.‎

‎Du May. non daté. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 142 pages - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Collection voiliers des côtes de France - Gravures et dessins des frères Ozanne peitnures de Joseph Vernet. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎BREST, MEMOIRE OCEANE - Chroniques d'Histoire de Brest et de la Marine ‎

‎ Société des Editions Nouvelles du Finistère, 1992 - 2 tomes In-4 sous emboitage toile marine - Couverture illustrée - nombreuses illustrations et dessins NB in-texte - 82 + 105 pages, y compris index des noms et des personnes, des noms de lieux -& des noms de navires - Bon exemplaireEnvoi des 2 auteurs‎

‎Le Tome 2 peut-être vendu seul au prix de 15 . Conformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

‎Brest, mémoire océane. Chroniques de l'histoire de Brest et de la Marine.‎

‎ 1992 Le Progrès de Cornouaille, Le Courrier du Léon et du Tréguier, 1992; in-4° broché, couverture blanche illustrée en coukeurs, titre et noir et rouge au 1er plat et dos; 82pp., (3)ff. Ilustré dans le texte de dessins en noir apr Alain Coz.‎

‎ Beaux envois autographes signés de l'auteur et de l' illustrateur ( ce dernier avec un petit dessin de mouette). (GrDD) ‎