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La Bataille du rail.
Paris, Comptoir français de diffusion, (1949). Un vol. au format gd in-8 (253 x 168 mm) de 215 pp. Reliure de l'époque de demi-marooquin lie-de-vin, filet vertical en noir porté sur chacun des plats, dos lisse, titre doré en long, tranches mouchetées, premier plat de couverture conservé.
Edition originale revêtu d'une agréable reliure de demi-maroquin du temps. L'ouvrage s'agrémente de planches photographiques. ''Après le film éponyme, l'épopée des cheminots de la Résistance trouvera au travers de ce livre une audience plus étendue''. Discret frottement affectant la coiffe supérieure. Quelques rousseurs en gouttière. Du reste, belle condition.
L'Avenir du Congo et le Congo-Océan
Librairie Picart Paris, Librairie Picart, 1931. Grand In-8 relié faàon serpent, dos muet. Couverture conservée de 179 pages. Cartes et photos. Bon exemplaire
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
From the Footplate: Atlantic Coast Express.
London, Ian Allan Publishing 1989, 235x170mm, 112pages, paperback. Book in very good condition.
colour and b/w photographs, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal
Les frères Pereire. Le bonheur d'entreprendre.
Couverture souple. Broché. 428 pages.
Livre. Photos hors texte. Dessins d'Henri Clémént. Librairie académique Perrin, 1983.
Services de Tourisme concédés par la Compagnie PLM. Indicateur mensuel. Février 1931.-
Paris. Pigelet. 1931. In-8 étroit (137 x 217mm) broché, couverture imprimée en gris, 1f. ,92 pages, carte repliée de la partie de la France desservie par le réseau PLM, Hiver 1930-1931. Dernier plat un peu abîmé, sinon bon état.
Histoire, Tableaux pittoresques, Poésies, Chansons populaires, Contes et Légendes.-
Préface et notes de Ad.Van Bever. Dessins et Aquarelles de G.Fraipont. Imprimé par Devambez. s.d. In-8 br. couverture illustrée couleurs, lgt abîmée, IV, 42pp. Dessins in-t. et 2 h.-t.couleurs, musiques notées. Qq. traces de doigts mais assez bon exemplaire.
Edité par la Compagnie|des Chemins de Fer|de Paris à Orléans.
L'Auvergne vue du Train. Auvergne - Rhône - Alpes.
Paris, L'Inventaire général, Images du patrimoine n°298, 2016 ; in-4 ( 29,5 x 24,3 cm), brochée. 96 pp. Nombreuses illustrations in-texte en couleurs. Couverture couleurs. Très bon état.
Henry, the green engine. With illustrations by C. Reginald Dalby.
Leicester: Edmund Ward, 1951 in-16 oblong (14,5 x 11), 64 pages, 30 illustrations en couleurs. Cartonnage d'éd. jaune, premier plat avec titre et dessin de la locomotive en vert, sans jaquette, bon état. (Railway series, n° 6). Charmante publication pour la jeunesse mettant en scène Henry, une locomotive à visage humain, illustrations au coloris très frais.
Henry, the green engine. With illustrations by C. Reginald Dalby. (Leicester: Edmund Ward, 1951). [M.C.: enfantina, livre pour enfants, chemin de fer, railway]
Chemins de fer électriques.
1 vol. in-8 br., Grandes Encyclopédies industrielles, Encyclopédie du Génie civil et des Travaux publics, J.-B. Baillière, Paris, 1925, 445-XXXII pp.
Bel exemplaire, en superbe état (comme neuf).
LE PATRIMOINE DE LA SNCF et des chemins de fer français.
Paris Flohic Editions 1999. 2 volumes grand in-8 totalisant 971pp imprimées sur 3 colonnes. Cartonnage éditeur de papier glacé bleu bradel, 1er plat illustré. Abondante et belle illustration dans le texte: plans, documents, affiches, vues de gares, locomotives, matériels, objets divers. Bel exemplaire frais et bien complet.
Importante étude très bien documentée et illustrée qui met en valeur ce riche patrimoine industriel, technique et social.
Les voies ferrées. L'histoire, la route métallique, le moteur mécanique, les trains en march, les chemins de fer dans la montagne, les voies ferrées dans les villes.
Paris, G. Masson, Bibliothèque de la nature, 1882. In-8 ; VII pp (introduction) - 322 pp- 1 f catalogue (volumes publiés au 31 décembre 1881). Pleine percaline rouge avec 3 encadrements décorés et dorés, titre, nom d'auteur, éditeur en lettres dorées sur fond noir, tranches dorées. 143 figures in texte et 4 planches hors texte.
Phone number : 01 43 20 55 30
TRAINS D'AUTREFOIS ET DE TOUJOURS
Toulouse Editions Milan 1988 in 4 (26,5x23,5) 1 volume reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, 167 pages [2], avec de nombreuses reproductions de photographies anciennes en noir et blanc. Tour de France du Rail. Préface de Paul Delacroix, directeur de la "Vie du Rail". Très bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Couverture rigide
Trains d'autrefois et de toujours : tour de France du rail
Toulouse, Editions Milan, 1988. Petit in-4 carré de 167 pages .Album cartonné illustré de l'éditeur (26,7 x 23,5 cm), imprimé sur papier bleu-ciel. Préface de Paul Delacroix, directeur de la "Vie du Rail". Riche iconographie.-985g.L. - Très bon état, comme neuf.
150 ans de chemin de fer en Essonne
Amatteis 1994 In-8 broché 24 cm sur 16,1. 255 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
Les plus belles locomotives en modèles réduits. 43 modèles de tout premier plan. Plus de 200 photographies en couleurs. Données techniques des modèles réduits et de leurs prototypes réels. Photos Detlef Schwarz.
Fribourg, Office du Livre, 1978, gr. in-8vo, 108 p., avec 200 photos en couleurs, cartonnage original. ill. Ex. neuf.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Die Erscheinungen der deutschen Literatur 1870-1874 auf dem Gebiete der Bau-, Maschinen- und Eisenbahnkunde und des Telegraphenwesens. Mit Anhang: Bergbau und Hüttenkunde. Alphabetisch geordnet und mit einem Sachregister versehen.
Leipzig, J. C. Hinrichs’sche Buchhandlung, 1875, in-8vo, 79 S., Stempel auf dem Vorsatz und Vortitel, ‘Gebrüder Sulzer Winterthur’, Original-Pappband.
(SLACES, NVVA)
Phone number : 41 (0)26 3223808
Catalogue of Locomotives
Philadelphia, PA., U.S.A., The Baldwin Locomotive Works 1918 In-8 à l’italienne 15,5 x 23 cm. Cartonnage éditeur vert foncé, 125 pp., nombreuses photographies de locomotives, index, code index. Coiffes et coins légèrement frottés. Bon exemplaire.
Texte en anglais. Bon état d’occasion
ETUDE SUR LES CLOTURES DES CHEMINS DE FER
PARIS AULANIER ET CIE 1899 1volume grand in-8 broché de 150 pages non coupées , couverture légèrement défraichie avec quelques très légers manques de papier , 2 cahiers au dos ont été recollés , autrement bon exemplaire . Assez bon Couverture souple
Phone number : 04.71.02.85.23
Les autorails unifiés de 300 CH. X-3800 ("Picasso")
1991 Les éditions du Cabri - 1991 - In-8, couverture cartonnée noire décorée d'une photo contrecollée - 257 pages - Nombreuses reproductions photographiques
Bon état
Sur les rails d'Auvergne.
Breil-sur-Roya les éditions du Cabri Éditions De Borée 1997, in-4, 158 pages(1), nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Cartonné papier illustré en couleurs.
Collection images ferroviaires. Avec la participation de Yves Allain et André Jacquot.
Trains oubliés - Vol. 3 : Le P.O. - Le Midi
Nombreux croquis et photos en noir et blanc
Menton, Les éditions du Cabri, 1982 - In 4°, 151 pp, toile grise imprimée, jaquette illustrée imprimée
Les chemins de fer privés suisses (2 volumes)
Editions Avanti 1978, deux volumes in 8, reliure éditeur rouge, titres dorés, 160 & 160 pages, nombreuses illustrations en couleurs. Bas des dos légèrement frottés, sinon très bon état.
Une conséquence nécessaire de l'effondrement du rachat, par Camille Barbey, ingénieur, chef de l'exploitation du chemin de fer Yverdon-Ste-Croix [relié avec] Une conséquence nécessaire de l'effondrement du rachat, par Camille Barbey, ingénieur.
Genève et Bâle, Georg & Cie, 1898. 2 textes en un volume in-8 de 15-[3]-15, demi-chagrin rouge, dos à 5 nerfs orné de filets, roulettes et titre dorés, tranches mouchetées, couvertures conservées.
"Après un premier refus en 1891, le peuple suisse accepte en 1898 le rachat et la réorganisation des chemins de fer par la Confédération, soit près de cinquante ans après l'inauguration de la première ligne ferroviaire Zürich-Baden. Les trains deviennent alors «publics». Le coût est énorme et le débat qui précède la votation est animé. Le scrutin est pourtant très clair, près de 8 Suisse sur 10 plébiscitent une étatisation du rail. Elle découlera sur la création des CFF, les Chemins de Fer Fédéraux" [En direct de notre passé - TSR, ednp.ch]Deux versions du même texte, "dédié aux administrateurs des compagnies de chemin de fer suisses qui par leur zèle et leur activité vont épargner à leur pays l'effrayante aventure du rachat", la seconde semblant une version édulcorée de la première. Mention imprimée "de la part de l'auteur" au premier plat de couverture de la première version. Forcément rare.
Le problème de la traction sur voies ferrées par moteur à combustion interne. D'après les travaux de M. G. Brillié.-
Grenoble. Institut Polytechnique. Mars 1925. In-8 (157 x 237mm) broché, couverture verte imprimée, 26 pages, 24 figures dans le texte. Papier un peu bruni mais bon exemplaire.
