‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1967 complète (6 numéros sur 6) : n° 262, 263, 264, 265, 266, 267‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1967, 312 pp.‎

12 Images

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1975 complète (6 numéros sur 6) : n° 310, 311, 312, 313, 314, 315‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1975, 292 pp. Au sommaire notamment : Etudes sur les problèmes posées par la recherche de la grande vitesse sur les Chemins de fer italien de l'Etat ; Quelques indications sur les locomotives électriques récentes des Chemins de fer italiens de l'Etat ; La conception des CC diesel-électriques des Chemins de fer de la Thaïlande ; La modernisation des parcs matériel moteur et remorqué de la SNCF ; A propos du 600 V sur le PO ; 39 nouvelles locomotives CC 3000 volts pour les Chemins de fer Yougoslaves ; Après 15 années d'exploitation des T.E.E. ; LE service voyageurs de la SNCF été-hiver 1975 ; DE nouvelles conceptions menant à un matériel de qualité exceptionnelle, tant en voie métique que normale ou large ; La nouvelle locomoive CC série 20 de la SNCB ; Les automotrices de ramassage Z 3801 - 3805 du Réseau de l'Ouest.‎

13 Images

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1976 complète (6 numéros sur 6) : n° 316, 317, 318, 319, 320, 321‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1976, 295 pp. Au sommaire notamment : Les coûts des lignes nouvelles à grande vitesse ; Les nouvelles voitures de banlieue à deux niveaux de la SNCF ; Nouvelles voitures climatisées pour le trafic interville suisse ; Libre propos autour du cinquantenaire du courant continu 15000 V en France ; Le renouvellement du parc Matériel-Voyageurs de grande ligne sur la SNCF ; L'Inde et la Pakistan par le train (récit de Marc Dahlstrom) ; Le service voyageur SNCF Hiver 1976-1977 ; Après 15 années d'exploitation des T.E.E. ; Les Hudson du New-York CEntral System ; Mines et électrification en Amérique du Nord ;‎

11 Images

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1973, lot de 5 numéros : n° 298, 299, 301, 302, 303‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1973, env. 210 pp. au total. Au sommaire notamment : Le nouveau service voyageurs de la SNCF ; Cinquantenaire du courant continu 1500 V en France ; Les grands ouvrages réalisés ou projetés pour améliorer les liaisons ferroviaires internationales ; 1929-1973 du bulletin de l'A.F.A.C à Chemins de Fer, 300 numéros publiés ; Locomotives Série 18 quadricourant de la S.N.C.B. ; Après 15 Années d'Exploitation des T.E.E..‎

14 Images

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Année presque complète (manque le n° 300). La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1945 et Année 1946 Complètes [ Du numéro 132 de Janvier 1945 au numéro 141 de Novembre-Décembre 1946 ]‎

‎10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1945-1946. Au sommaire notamment : Les projets d'avenir en traction à vapeur de la SNCF (par André Chapelon) ; Le matériel roulant électrique en construction à la SNCF ; Les tramways municipaux de Zurich (par Daniel Caire) ; Physionomie du Chemin de fer en Allemagne occupée ; Les vitesses les plus élevées atteintes sur la voie ferrée depuis l'origine par les locomotives à vapeur ; Perfectionnement dans la construction des voitures et de leurs organes de roulement.‎

11 Images

‎Complet des deux années 1945 et 1946. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable.‎

‎Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1946 et Année 1947 Complètes [ Du numéro 142 de Janvier 1946 au numéro 153 de Novembre-Décembre 1947 ]‎

‎10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1947-1948. Au sommaire notamment : La reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; Les locomotives des chemins de fer de l'URSS ; L'évolution dans la technique des grandes gares de la SNCF ; La traction diésel à la SNCF ; Chemin de Fer et Cinéma ; Les freins à patins électromagnétiques sur rail ; Les lignes à voie étroite d'intérêt général de la Corrèze et leur éventuelle transformation à voie normale.‎

8 Images

‎Complet des deux années 1947 et 1948. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable.‎

‎chemin de fer de Paris à Strasbourg 3ème section Adjudication-construction de la clôture de la station de Bar Le Duc ‎

‎avec 3 lignes manuscrites,Typographie Numa Rolin 31 août 1855.Très bon état.Rare‎

‎Chemin de l’Est et du Nord Arrêté concernant un tarif commun pour le transport des pierres de taille brutes ou légèrement ébauchées.‎

‎62x46cm.Le Préfet de la Meuse E.PORIQUET bar le Duc imprimerie Numa Rolin 2 février 1864.Très bon état. Rare ‎

‎CIRQUE DE PARIS. Le plus grand cirque français. Voyageant par train spécial. 25 wagons [...]Mlle Rachel Grossi, l'écuyère du raid Paris-Cannes. [...] Les plus forts jockeys du monde les 8 Ricono Sturla. Onésime and Kid fantaisie acrobatique [...] les acrobates, jongleurs, chevaux et 15 attractions [...].‎

‎ Paris, imp. Picard, 1928, 1 pliée. affiche de 122 x 159 cm, texte en bleu sur fond jaune et blanc, petite affiche de 53 cm x 22 cm contrecollé sur le bas: "Cirque de Paris Valence 2 jours seulement", quelques petites déchirures avec un manque de 2 cm x 5 cm sans perte de texte ; ‎

‎Chemin de fer de Paris à Strasbourg ‎

‎arrêté concernant les passages à niveau qui détermine les conditions de service pour chacune des catégories;le Préfet Albert LENGLE-BOUCQUIN Imprimerie Numa Rolin 1853. Format 70x50cm. Très bon état Rare ‎

‎L'Auvergne, Vic-sur-Cère par Hugo d'Alési.-‎

‎Paris. Ateliers d'Hugo d'Alési. Imprimée par Hermet. 1896. Affiche en couleur représentant une bergère entourée de chèvres et filant la quenouille dans un paysage de montagne. Affiche entoilée, dimensions ca 72 x 105 cm. 2 petits accidents réparés sans perte, mais bel état. Photo sur demande.‎

‎L'Alsace, la Montagne. Chemins de Fer d'Alsace et de Lorraine.‎

‎Paris, Imp. Lapina, s. d. (vers 1930). Une affiche 104 x 74 cm, en couleurs, coloris très frais, 2 déchirures restaurées de 3 à 5 cm sur les côtés sinon en parfait état.‎

4 Images

‎A.B.C. Indicateur Alphabétique des Chemins de Fer et de la Navigation. Prix 0fr.60....-‎

‎Paris. Imp. L. Revon. N°340. Sans date, autour de 1900. Petite affiche horizontale de 270 x 195 mm, lettrage noir, sauf pour les chiffres qui sont en blanc, sur fond rouge vif. Menus défauts mais bon exemplaire. Rare. (Image sur demande).‎

‎1919.-‎

‎Paris. PLM. 1919. Gd in-8 (175 x 292mm), cartonnage vert de l'éditeur orné or de grandes lignes géométriques entrelacées de guirlandes et portant au centre les lettres PLM, 292 pages, bien complet des 12 cartes postales détachables (ruines de la guerre), 10 hors texte couleurs collés, conservés, et nombreuses illustrations en noir (dessins et photos), nombreuses publicités sur papier glacé. Il manque les pages 233 à 245 (publicités et gravure sur l'étang de Berre). Menus défauts sinon bel exemplaire.‎

‎Articles illustrés de photos sur nos alliés américains et britanniques, l'aviation, la Lorraine et l'Alsace. Nos troupes en Italie. Les costumes savoyards. De Poulbot: La plus grande bataille de la guerre, joliment illustrée et un long article de Marguerite R. BRODERS sur les Hôtelleries, Auberges & Palaces magnifiquement illustrés en 2 teintes par Roger BRODERS. ‎

‎1924.-‎

‎Paris. PLM. 1924. Gd in-8 (175 x 292mm), cartonnage illustré de l'éditeur (locomotive vue de face et portant 1924 en son milieu, entourée de 2 lions, le tout frappé or sur fond de motifs floraux bleus et guirlande dorée formée par les lettres plm enchaînées l'une à l'autre), gardes ornées d'un motif répété de locomotives tractant des wagons dans un paysage de montagnes, couleur orangée, 304 pages, les 80 premières sur papier couché, les suivantes sur papier gris, 16 hors texte couleurs collés, conservés et nombreuses illustrations en noir (dessins et photos). Petits défauts mais bel exemplaire.‎

‎1926.-‎

‎Paris. PLM. 1926. Gd in-8 (170 x 286mm), cartonnage illustré de l'éditeur (locomotive vue de face et portant 1926 en son milieu, entourée de 2 lions, le tout frappé or sur fond de motifs floraux bleus et guirlande doréeformée par les lettres plm enchaînées l'une à l'autre), gardes ornées d'un motif répété de cigognes noires sur fond de couchers de soleils, couleur orangée, 296 pages, les 60 premières sur papier couché, les suivantes sur papier gris, 16 hors texte couleurs collés, conservés et nombreuses illustrations en noir. Bel exemplaire de cette remarquable publication. Qq. notes à l'encre qui ne nuisent pas à l'esthétique de l'ouvrage. Bel exemplaire.‎

‎1928.-‎

‎Paris. PLM. 1928. Gd in-8 (176 x 292mm), cartonnage de l'éditeur dos toile verte, illustré or et vert de boules portant les lettres PLM pendues entre des feuilles stylisées, gardes couvertes de massifs floraux bleus stylisés sur fond jaune paille, 288 pages, les 62 premières sur papier couché, les suivantes sur papier gris, 16 hors texte couleurs collés, conservés et nombreuses illustrations en noir (dessins et photos). Petits défauts mais bel exemplaire.‎

‎Les Veron, une famille de cheminots.‎

‎Couverture rigide. Cartonnage de l'éditeur. 63 pages. 23 x 26 cm.‎

‎Livre. Préface de Claude Villers. Illustrations de Patrick Marquis. Editions Larousse (Collection : Histoire d'un métier de 1900 à nos jours), 1985.‎

‎D'Azur au Chevron d'Argent - Panorama méditerranéen au fil du rail‎

‎Illustrations en noir et blanc de Gabriel Couderc.Préface de Augustin FLICHE‎

‎sl, Les Editions des Arceaux, 1952 - In 4°, 181 pp, couverture rempliée imprimée illustrée, non rognéTiré à 400 exemplaires dont 210 ex. (111 à 320) sur velin B.F.K. de Rives, n° 118‎

‎Les laboureurs de la nuit.- Illustrations de Delarue-Nouvellière.‎

‎Edition '' La Lambrusque '', Nice, 1966. In-4 relié (27,5 x 21,4 cm), jaquette illustrée, 125 pages. Prix Chatrian. Illustrations de Delarue-Nouvelliere (bandeaux, culs-de-lampe). 590g. - Très bon état.‎

4 Images

‎Note sur la Direction à donner aux Lignes de Fer du Nord-Ouest. et sur les offres faites au Ministère des Transports publics pour l'exécution de ces lignes.‎

‎Paris, Fournier, 1845. 160 X 250 mm. broché, couverture bleue imprimée. 14 pp. Avec une carte dépliante.‎

‎130 ans de trains sur la Ligne d’Auteuil‎

‎Editions de l’Ormet, 1987 - Livre avec de nombreuses illustrations en n&b, trains, locomotives, gares, wagons, . De la ligne d’Auteuil à la VMI (liaison Vallée de Montmorency – Invalides). Le voyage auquel vous invite l’auteur, se déroule sur 5 générations qui ont marqué la ligne de leur empreinte, d’abord en la créant, puis en la développant et en la modernisant.‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 112 pages, format 24,5 x 32 - Bon état, bords un peu frottés, jaunis - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎Traité élémentaire sur les Machines à Vapeur. Contenant leurs applications aux chemins de fer, à la navigation, etc. Imité de l'anglais par ... Et refermant plusieurs articles de M. F. Arago.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Administration centrale, 1841. 85 X 145 mm. 3 parties reliées en un volume demi-basane, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés (rel. de l'ép.). 267, 215 et 216 pp. ornées de figures, avec 9 planches dépliantes. Reliure lég. frottée.‎

‎Calvados pour les Petits Trains‎

‎Editions Cénomane, La Vie du Rail et des Transports, 1997, collection « Le siècle des petits trains » - Livre illustré de documents et de nombreuses photos en n&b (locomotives, gares, horaires, lignes, ...). Avec la collaboration d’Anne-Sophie Blion. Que reste-t-il de visible, aujourd’hui des petits trains du Calvados, un demi-siècle après leur disparition, quelques gares transformées, un tracé décelable, un pont, un château d’eau, pas grand-chose en somme. Ce livre les fait revivre avec ses mots et ses images.‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 175 pages, format 22,5 x 31 - Très bon état, bas du livre légèrement insolé - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎Chers Petits Trains du Loir et Cher‎

‎Editions Cénomane, La Vie du Rail & des Transports, 2001, collection « Le siècle des petits trains » - Livre illustré de nombreuses photos et documents en n&b (locomotives, gares, personnels, lignes, ...). Les petits trains furent de bons et loyaux serviteurs des départements, comblant l’énorme vide des grands réseaux de chemin de fer.‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 191 pages, format 22,5 x 30,5 - Très bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎