‎Catalogue historique de livres rares sur les Chemins de fer. Catalogue N° 9 - 1927‎

‎1 vol. in-8 br., Gumuchian & Cie, Paris, 1927, 88 pp. avec 338 numéros‎

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‎Bon état (rouss. en dos) pour ce rare catalogue de référence. On joint un feuillet double (rescotché) reproduisant des médailles.‎

‎TRAINS à VAPEUR et AUTORAILS en ARDECHE et HAUTE-LOIRE‎

‎Un ouvrage de 213 pages, format 210 x 295 mm, illustré, broché, publié en 2000, Editions Dolmazon, bon état‎

‎Tome II : Les machines et les hommes des Chemins de Fer départementaux (C.F.D.)‎

‎Trains à vapeur et autorails en Ardèche et Haute-Loire : Tome 2, Les machines et les hommes des Chemins de Fer Départementaux (CFD)‎

‎ Grand In 4 reliure cartonné souple illustrée. Edition Dolmazon , comme neuf . ‎

‎LES TRANSPORTS A LYON DU TRAM AU METRO‎

‎180 PAGES-21 CM X 19,5-RICHE ICONOGRAPHIE-INSOLE EN MARGE DROITE DE COUVERTURE SUR 3,5 CM SINON ETAT NEUF-(19E)‎

‎JEAN HONORE COUVERTURE SOUPLE ETAT TRES BON‎

‎Traité théorique et pratique des machines locomotives. par le chev. F.-M. Guyonneau de Pambour,... ‎

‎Bruxelles, Meline, Cans et Compagnie 1837 In-8 21,5 x 13,5 cm. Reliure demi-chagrin bleu-marine, dos à nerfs ornés de filets dorés avec roulette en pied de dos, XXIV-407 pp., 4 planches contenant 33 figures repliés in fine, table des matières. ‎

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‎ Bon état d’occasion ‎

‎Nouvelles récréations physiques et mathématiques, contenant ce qui a été imaginé de plus précieux dans ce genre et qui se découvre journellement; auxquelles on a joint les causes, leur effets, la manière de les construire, et l’amusement qu’on en peut tirer pour étonner et surprendre agréablement.‎

‎Paris, A la librairie, Saint-André des Arts, An VII (1798). 3 volumes in-8 pleine basane brune, dos lisses ornés de filets et fleurons dorés, chaque volume est frappé aux chiffres du Lycée Impérial de Casal, avec l’aigle couronné, sur le plat supérieur de chaque vol. XVI+366, VII+410, 408 pages. ‎

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‎Illustré de 102 planches hors-texte. Le premier volume est agrémenté de galerie de vers. ‎

‎Les Chemins de fer et la grève. Avant la grève. La législation nécessaire et les projets de 1910. Les retraites des chemins de fer. Les législations étrangères et les grèves de transport. La démocratie financière. Les réintégrations.‎

‎ Félix Alcan, 1911, in-12, xiv-329 pp, reliure demi-percale noire, dos lisse avec titres dorés et filets à froid (rel. de l'époque), bon état, envoi a.s. Peu courant‎

‎Le grand auteur libéral examine tous les aspects de la législation sociale dans les chemins de fer à la suite de la grande grève des cheminots d'octobre 1910. — "Ce livre est, pour une part, consacré à l'histoire anecdotique d'événements récents : grève des chemins de fer de 1910 ; discussions à la Chambre des projets de lois sur la rétroactivité des retraites, sur le sabotage, sur le statut des cheminots, sur les réintégrations. On y retrouve les qualités et les défauts propres à M. Y. Guyot. Le véritable intérêt du livre est ailleurs : dans le chapitre 1er du livre II, l'auteur nous donne son avis sur le problème si controtroversé de la nature et des limites du droit de grève, et il n'est pas sans utilité de connaître la position prise à cet égard par la fraction la plus intransigeante de l'école libérale..." (Gaëtan Pirou, Revue d'histoire des doctrines économiques et sociales, 1912) — "Ce livre est un recueil d'articles plus variés que le titre du livre ne l'indique : la nature du droit de grève, ses restrictions nécessaires dans les services publics, les législations étrangères sur cette matière, la situation des employés de chemins de fer spécialement au point de vue des droits à retraite, la répartition des titres des Compagnies de chemins de fer, la nécessité de faire prévaloir l'intérêt public sur les intérêts corporatifs, l'imprévoyance de l'Etat qui gaspille le capital de 40 millions qui lui ferait retour dans 40 ans, etc. Dans tous ces articles on retrouve la verve bien connue et les solutions un peu tranchantes de l'éminent polémiste. M. Yves Guyot rappelle que, durant son ministère, il avait présenté, en 1896, un projet réglant cette question. Ce projet déclarait que le droit de grève et même le droit de se syndiquer (la loi de 1884) n'était pas applicable aux employés de l'Etat, des départements ou des communes, ni même à ceux « des entreprises chargées de services publics ou dont les dépenses engagent les ressources de l'Etat, des départements ou des communes ». Pour les grèves des chemins de fer, des pénalités spéciales étaient prévues : 6 mois à 2 ans de prison..." (Ch. Gide, Revue d'économie politique, 1911) ‎

‎TROIS ANS AU MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS. Expériences et conclusions.‎

‎ Paris, Chailley, 1896, 1 br. in-8 de XI-266 pp. ; ‎

‎[...] Paris port de mer et le canal des Deux-Mers. - La dérivation de Jounage. - Les appontements de Pauillac. - Le métropolitain. - Le Parlement et les chemins de fer. - Les phares et les balises. - Les mines. - Les ouvriers et employés de chemin de fer et des mines. Etc... ‎

‎Les Locomotives nouvelles‎

‎Paris Fritsch Editeur 1898 1 in 12 fort-volume Cartonnage Editeur; Couverture toile ‎

‎ Etat d'usage Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg‎

‎LA GARE DE MONTPELLIER A TRAVERS LE TEMPS ‎

‎Montpellier Espace Sud Editions 1993 in 4 (30x21) 1 volume reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, 226 pages [3].. Envoi autographe signé par l'auteur, on joint le bulletin de souscription et des coupures de presse relative à la pariution de l'ouvrage. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Couverture rigide Signé par l'auteur ‎

‎LA GARE DE MONTPELLIER A TRAVERS LE TEMPS ‎

‎Montpellier Espace Sud Editions 1993 in 4 (30x21) 1 volume reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, 226 pages [3]. Très bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request ) ‎

‎Très bon Couverture rigide ‎

‎Des intérêts matériels en France : travaux publics, routes, canaux, chemins de fer / par Michel Chevalier,... 6e édition‎

‎Paris, Librairie de Charles Gosselin 1841 In-12 18 x 11 cm. Reliure demi-chagrin havane, dos à nerfs, 558 pp., table des matières, 1 carte de France repliée in fine. Reliure légèrement frottée, intérieur en bon état.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎Il était une fois… Les Tramways et les Trains de Sologne au début du XXe siècle‎

‎Editions CPE, 1998, 1ère édition, collection Nos Terroirs, Nos racines – Histoire du chemin de fer en Sologne. Livre illustré de nombreuses reproductions de cartes postales en n&b légendées et d’une carte des lignes.‎

‎Couverture repliée, 174 pages, format 19,5 x 29 - Très bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎Chemin de fer Lausanne-Ehallens-Bercher : cinquante ans de traction électrique‎

‎BVA, 1986, Lausanne ; photos de Jean-Louis Rochaix et dessins de François Ramstein. 184 pp.‎

‎Très bon état, nombreuses illustrations en N&B‎

‎Einführung in die Elektrifizierung der Schweizerbahnen.‎

‎Bern, Bolliger & Eicher, 1919, kl. in-8vo, 46 S. mit 19 Abb., ill. Original-Broschüre.‎

‎ image disp‎

‎Elektrische Spieleisenbahnen Spur HO. 1963 / 64‎

‎ Lausanne, sans date ( 1963) ; in-12° agrafé oblong; couverture rose vif illustrée d'une locomotive en noir; (16)pp., y compris la couverture.Adresse manuscrite d'un distributeur en France à Paris au dernier feuillet. Très bon état.‎

‎Locomotives, wagons, représentés en noir; prix en français à chaque article.Texte allemand, français et anglais.( Clsp) ‎

‎Le réseau du chemin de fer de Paris à Orléans de 1838 à 1908. L'Orléans à toute vapeur. ‎

‎ 1909 Paris, Devambez, 1909, in-8 br. de 81-(1) pp., oblong dans la hauteur, belle couverture illustrée en couleur, petit scotch de consolidation en tête et en queue, iconographie en sépia, bon exemplaire.‎

‎Edition originale de cette brochure devenue rare. Joint : 5 pages de tableaux de la répartition des locomotives par dépôts en 1914-1915 pour le réseau d'Orléans. ‎

‎L’Orléans à à toute vapeur‎

‎Paris, La Vie du Rail 1978 In-8. Broché, dos muet, plats illustrés en couleurs, 81 pp. , nombreuses illustrations en sépia. Bon exemplaire.‎

‎Réimpression en fac-similé de Paris, 1909, Devambez. Bon état d’occasion ‎

‎Chemin de fer de Paris à Strasbourg. Soumission.‎

‎P., Typographie Firmin Didot, 1844. In-4, 4-14pp., 1 tableau sur double page, br;‎

‎ De spoorwegen van Äsie en Australië 5‎

‎BEL EXMPLAIRE de 120 pages + photos en noir et blanc hors-texte C.A.J. Van Dishoeck‎

‎5éme génie d'hier et d'aujourd'hui. L'aventure des sapeurs de chemins de fer.‎

‎Panazol éditions Lavauzelle 1991, in-4, 155 pages nombreuses illustrations en couleurs.Skyverteix rouge éditeur sous jaquette illustrée. Très bon état général.‎

‎Le monde fascinant des trains‎

‎Nombreuses photos en couleur, croquis de locomotives et voitures en rouge‎

‎Paris, Grund, 1977 - In 4°, 192 pp, couverture toilée verte illustrée, jaquette illustrée‎

‎Le monde fascinant des trains‎

‎Paris, Gründ, 1977. In-folio cartonnage éditeur vert ill., jaquette ill., 192 p. Très nombreuses ill. en couleurs. Parfait état.‎

‎Les locomotives à vapeur.‎

‎ Broché, 19X11 cm, 256 pages, 1984, dessins en noir et en couleurs, collection trésors des mécanismes aux éditions Hatier. Très bon état.‎

‎Le train. L'épopée des chemins de fer.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 30X27 cm, 1972, 240 pages, dessins en noir et en couleurs, éditions planète. Jaquette avec marques mineures, bon exemplaire.‎