Paris, Bachelier, 1840. 125 X 210 mm. relié demi-basane fauve, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés, tr. jaspées (rel. de l'ép.). XLVII-660 pp. Avec 5 planches dépliante in-fine. Deuxième édition augmentée d'un grand nombre d'expériences et de recherches nouvelles. Tampon humide sur les 3 premiers feuillets, dos lég. passé avec la coiffe supérieure arrachée.
Phone number : 41 021 964 60 10
Bruxelles, Meline, Cans et Compagnie, 1837. 135 X 215 mm. relié demi-basane, dos lisse orné à chaud (rel. de l'ép.). XXIV-407 pp. suivies de 4 planches dépliantes. Dos cassé avec manque en tête, plat supérieur détaché, quelques rousseurs.
Phone number : 41 021 964 60 10
Braunschweig, Meyer, 1841. 140 X 225 mm. relié cartonnage brun (rel. de l'ép.). XXXII-394 pp., 1 feuillet de catalogue d'éditeur et 5 planches dépliantes, nombreux tableaux. Reliure frottée, tampons en début d'ouvrage, rares annotations marginales, petites taches éparses.
Phone number : 41 021 964 60 10
[ A.M.H.A. Association Modélistes Havrais Amateurs, G.M.R., Froupemùent Modèles Réduits] - PANEL, Louis
Reference : 36635
14 compositions originales de Louis Panel, Prix Schefer, 1 vol. in-4 format à l'italienne en feuillet sous chemise et étui, A.M.H.A. Association Modélistes Havrais Amateurs, G.M.R., Groupement Modèles Réduits, Le Havre, s.d.
Bon état.
1883 Edition Knight and Leonard, Chicago, 1883. In-quarto, reliure éditeur (cloth binding) illustrations en couleurs insérées de C. E. Sickels sur première et quatrième de couverture. 288 pages, plus d'une centaine d'illustrations, la plupart en couleurs. "Subscription Edition". 70 illustrations originales de Thomas Moran
Bel envoi autographe signé de John W. Garrett, (1820-1884) qui était le Président du "Baltimore and Ohio Railroad" de 1858 à 1884.Quelques menues rousseurs sur les 2 premières et les 2 dernières dernières pages- Néanmoins un très bon exemplaire. Light foxing on first two and last two pages. Nevertheless a very nice copy.Nota bene: Supplément pour envoi aux Etats-Unis (3,5 kg)
Bruxelles: Editions De Visscher, 1956 in-8, 138 pages, carte se dépliant, bibliographie. Broché, bon état. Projet de chemin de fer entre le Maroc et le fleuve Niger avec 2 terminus: Niamey et Bamako.
Le chemin de fer de la Méditerranée au Niger. Préface de Pierre July. (Bruxelles: Editions De Visscher, 1956). [M.C.: Afrique noire, Maroc Sahara, Niger, chemin de fer]
Editions MDM, 1999. Petit in-4 cartonné à l'italienne (21,6 x 24,5 cm), 144 pages, richement illustré de photographies.- 770g.L. - Très bon état
2004 Livres expo, collection l'aventure des transports - 2004 - In-4 couverture cartonnée illustrée - 159 pages - nombreuses reproductions photographiques
Bon état
Proxima 2000 In-4 relié ; coins et pieds légèrement frottés, sinon bon état.
Bon état d’occasion
Rennes Ouest-France 2005 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 139 pages, très bon état.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
ETAI, coll. « Encyclopédie du Train » 2002 In-4 relié 27,5 cm. In-4 31 x 24 cm. Reliure de l’éditeur sous jaquette illustrée en couleurs, 207 pp., entièrement illustré en couleurs. Exemplaire en très bon état.. Très bon état d’occasion.
Cet ouvrage, didactique et documenté, présente près d’une centaine de trains dont certains sont devenus mythiques dans le domaine ferroviaire : Orient-Express , Mistral, Train Bleu ou Flèche d’Or; Très bon état d’occasion
ETAI 2002 In-4 cartonné, 207 pp.nombreuses illustrations en couleurs et en noir.
Très bon état d’occasion
Boulogne-Billancourt E.T.A.I. 2002, in-4, 208 pages, nombreuses illustrations photographiques, principalement en couleurs. Percaline bleue éditeur sous jaquette illustrée en couleurs. 1600 gr.
Encyclopédie du train volume 2.
Cartonnage illustré de l'éditeur, 30X23 cm, 2005, 156 pages, nombreuses photos en noir et en couleurs, sélection du reader's digest. Très bon état.
Boulogne-Billancourt E.T.A.I. 2002, in-4, 208 pages, nombreuses illustrations photographiques, principalement en couleurs. Percaline bleue éditeur sous jaquette illustrée en couleurs. 1600 gr.
Encyclopédie du train volume 2.
Couverture souple. Revue 27 x 35 cm sur papier glacé. 18 pages.
Périodique. Paris Illustré, Novembre 1904.
Couverture souple. Numéro complet. Légèrement défraîchi.
Périodique. En couverture : Adieu Président Coty. Paris Match, 1er décembre 1962.
Extrait de la Revue Générale des Chemins de Fer, 1 vol. in-4 reliure éditeur pleine percaline grise, Dunod, Paris, 1928, 298 pp. avec 7 grandes planches dépliantes
Bel exemplaire en parfait état. A l'époque de la publication de l'ouvrage, l'électrification du Réseau de la Compagnie d'Orléans constituait l'une des plus importantes réalisations mondiales en matière d'électrification ferroviaire. Sur un réseau de 232 km, le parcours journalier des trains remorqués électriquement était de 27000 km. Le tonnage moyen des trains étant de 500 tonnes, le trafic anuel était d'env. 5 milliards de tonnes-kilomètres.
Rouen, Imprimerie Ch.F. Lapierre, 1879 ; grand in-4 ; demi-percaline vert foncé, étiquette imprimée sur le plat (reliure de l'époque) ; (12) dont titre et note en double, 92 pp., figures, 6 planches dont 3 dépliantes et 2 en couleurs.
Très intéressant document sur la méthodologie utilisée au XIXe siècle pour les projets de construction de chemins de fer. Cachet humide de l'inventaire de l'ingénieur ordinaire du réseau de chemins de fer d'Orléans à Rouen.
Phone number : 06 60 22 21 35
E.T.A.I., sans date. In-folio (24 x 32 cm.), cartonnage vert sous jaquette photographique. Infimes défauts. Très importante iconogrphie en noir et en couleurs.
Au sommaire: Au commencement était la Sibérie - L'histoire mouvementée de la construction du Transsibérien - L''aventure sibérienne de la CIWL - Le transmandchourien et l'axe continental Moscou-Pékin - Voyage de Moscou à Pékin - Les grandes dates du transsibérien. De quoi vous donner envie d'y aller, si ce n'est déjà fait !
Delachaux & Niestlé, Neuchatel et Paris, 1949-1965. Relié pleine percaline sous jaquette et avec étui. 27 x 19 x 7 cm. 3021 pages au total. Illustrations en noir et quelques planches en couleurs, cartes en annexes. Poids total 11,7 kg. Détail de chaque volume : voir photo. Un bel exemplaire. Complet en très bon état d'occasion y compris les 5 jaquettes, sans aucun défaut majeur. Toutes les annexes sont présentes. Un ouvrage incontournable et sans équivalent.
Un bel exemplaire. Complet en très bon état d'occasion y compris les 5 jaquettes, sans aucun défaut majeur. Toutes les annexes sont présentes. Un ouvrage incontournable et sans équivalent.
Nairobi, Heinemann, 1976. Gr.-8°. (12) 127 (1) S. Mit zahlr. Abb. (dv. 5 farbig). Orig.-Pappband mit Schutzumschlag (leicht berieben und bestossen, Schutzumschl. mit Einrissen u. Fehlstellen).
Vorsäzte und einige Seiten leicht fleckig.
Ouvrage tiré à part, un des 130 exemplaires numérotés, imprimés en 1997. Ouvrage rare avec des nombreuses illustrations en couleurs et en n&b (cartes postales anciennes, tickets, photos, horaires, gare, trains, ...). L’auteur nous livre ici la passionnante histoire de la ligne B du RER et de la gare de Courcelle de Gif sur Yvette.
Broché, couverture plastique, 140 pages, format 21 x 29,5 - Très bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.
Editions du Chêne 1986 In-4 cartonnage éditeur sous jaquette. Jaquette en assez bon état. 135 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
2002 New Cavendish Books Reliure pleine toile éditeur, coffret, 360p. Très bon état
En anglais. Table : early trains - R & GN - Märklin - Märklin Carette - Bing - Märkling Bing - Plank - Carette - Schoenner - Early Kibri - Refresment trolley - index.
Phone number : 04 76 97 79 28