1923 Revue la Science et la vie Année 1923 complète / 11 numéros ( du numéro 67 au N° 78 manque le N° 74 de août ) - reliure demi-toile éditeur à coins lie de vin - Couvertures conservées - Sommaires réunis en début de volume - Titre et année sur le dos
Bon état
1929 N° 148 de oct 1929 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
N° 66 de dec 1922 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
N° 218 de août 1935 - broché
assez bon état (léger manque au dos papier du N° et couverture un peu usée avec des traces de plis)
N° 68 de fev 1923 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
N° 11 de Février 1914 - broché
état moyen (léger manque au dos papier du N° - couverture usagée avec des manques de papier)
N° 267 de septembre 1939 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
N° 268 de octobre 1939 - broché
état moyen (léger manque au dos papier du N°) - rognures sur le premier plat
N° 269 de novembre 1939 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
N° 279 de novembre 1940 - broché
bel état (léger manque au dos papier du N°)
Editions Atlas 2001, In Editions Atlas 2001, In-4 cartonnage éditeur, 239 pages, avec de nombreuses photographies, bon état.
Guide sur les différents trains de légende. Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861
Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement).
Une revue de 96 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Dossier : Le tunnel sous la Manche
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 92 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Dossier : TGV : l'Atlantique à 300 km/h
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Premiers trains sous le tunnel de la Furka ; L'éclairage des voitures à voyageurs, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 58 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Fos : le rail s'équipe pour l'avenir ; Le train-vapeur Bugatti, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 58 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Un siècle de tramways à Zurich ; Le TGV arrive en Savoie ; La naissance du rail moderne en France, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : RER : la mue du MS ; Electrifications : la Tarentaise en chantier ; Contournement TGV de Lyon : "Oui, si..." ; Tunnel sous la Manche : préliminaires à Sangatte, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Armement naval : le dernier bateau... ; TGV Nord : Lille veut son croisement, Liège sera desservie, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
[La Vie du Rail Editions Méthodes, Culture et Loisirs] - La Vie du Rail ; Collectif
Reference : 44355
(1973)
1 album à vignettes à coller, in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1973, 51 pp.
Bon état. Avec env. les 3/4 des vignettes autocollantes (sur un total de plus de 300).
[La Vie du Rail Editions Méthodes, Culture et Loisirs] - La Vie du Rail ; Collectif
Reference : 43072
(1979)
1 album à vignettes in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1979, 50 pp.
Rare album vierge (sans aucune des vignettes). Bon état. Prix en l'état.
1 vol. in-12 br., éditions N. M. - Notre Métier, Paris, 1956 et 55 pp.
Très bon état pour cet ouvrage peu courant. Contient la liste de tous les articles (regroupés par thèmes) et des toutes les photos de couverture, des dix premières années de la célèbre revue française de chemin de fer.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43104
(1954)
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43105
(1955)
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Saint-Etienne, berceau du chemin de fer ; En Espagne, de Grenade à la Sierra Nevada ; Au Pays landais, le Pin n'est plus roi ; Le viaduc de Caronte est reconstruit ; En Yougoslavie ; Le funiculaire de Barèges ; Voie moderne en Espagne ; Voies du roussillon ; On tourne en gare de Montélimar ; Le dépôt de Montrouge ; En Suisse, sur le Montreux - Oberland Bernois ; Suisse - Riviéra, par les Alpes françaises ; Le tunnel du Simplon ; "La Ligne du weeek-end" ; 331 km/h ; Rail égyptien ; De Lyon à Touon avec le L. T. ; Journées d'information sur la traction électrique ; Le chemin de fer de Montenvers ; L'Ardèche ; Au lac d'Artouste ; Cinq cents numéros au service du rail ; Les chemins de fer danois ; La ligne d'Etival à Senones ; Contrexéville.