‎Manuel d’arpentage, ou Instruction élémentaire sur cet art et sur celui de lever les plans.‎

‎ Roret, coll. Manuels formant une encyclopédie des sciences et des arts., 1828. 1 vol. in-18 de XVI-187 pages. Pleine basane blonde, dos lisse orné de fleurons et filets dorés, pièce de titre maroquin rouge, tranches marbrées. Dos et plats épidermés, petit accroc à la coiffe sup., rousseurs. ‎

4 Images

‎Illustré de 4 planches hors-texte repliées. ‎

‎Chemin de fer de Calais à Milan. Ligne directe par Belfort, La Gemmi et le Simplon [...]. Les grands tunnels des Alpes et du Jura. Accompagné de quatre cartes hors-texte.‎

‎Paris, Imprimerie Dubuisson et Neuchatel, Mme Vve Guyot et chez l'auteur, 1889 ; in-8, broché ; 291, (1 bl.), (4) pp., 4 planches dépliantes (2 cartes et 2 profils en long des tunnels de la Gemmi et du Simplon).‎

‎Intéressante étude des tunnels existants : le Credo, les Loges et du Hauenstein dans le Jura et dans les Alpes : du Mont-Cenis, du Saint-Gothard, de l'Arlberg avec leur historique et le détail de leur percement ; historique d'autres tunnels extionnels : Saint-Martin-d'Estréaux ; tunnels du Massif Central, de la Nerthe, de Blaizy, du Lioran (Cantal) ; étude des tunnels en Espagne : Guadarnama, Pyrénées, Oazarza ; projets de 2 grands tunnels : traversée de la Gemmi et du Simplon. Dos fendu, recousu avec toutes petites pertes de papier, petite déchirure réparée au plat et deux petites taches, sinon bon exemplaire. ‎

‎Les Grands Tunnels des Alpes et du Jura. Chemin de Fer de Calais à Milan.‎

‎Neuchâtel, Vve Guyot et MM. Dubuisson & Cie, 1889. 160 X 250 mm. relié demi-toile verte. 291 pp. Avec 3 planches. L'auteur, né en 1823 à Dombresson, fut ingénieur en chef de la ligne du Jura industriel jusqu'en 1859. Il séjourna ensuite à l'étranger et construisit des chemins de fer en Espagne et en Italie (DHBS). Relié sans page de faux-titre, page de titre roussie, 1 feuillet restauré en tête, 2 feuillets collés avec perte de texte vers la marge intérieure.‎

‎Les Tramways de chez nous‎

‎MDM, coll. « De chez nous » 1998 In-8 à l‘italienne, reliure cartonnée de l’éditeur, nombreuses illustrations en noir et blanc, 144 pp. Mors très légèrement fendillé en pied, sinon, bon état. ‎

‎Tout au long de cet ouvrage, l’auteur fait revivre l’épopée des tramways dans les villes de France au travers de très nombreuses photos anciennes ou modernes. Quelle histoire, au cours d’un siècle d’une épopée mouvementée, entre les rames de 1900 et celles futuristes qui circulent aujourd’hui. Bon état d’occasion ‎

‎HISTOIRE DES TRAINS FANTASTIQUES‎

‎ Paris, Librairie des champs Paris, Librairie des champs elysées 1980. In-8 broché, couverture illustrée de 239 pages. ‎

‎Bel exemplaire. Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎L'Influence des Saint-Simoniens sur la réalisation de l'Isthme de Suez et des chemins de fer.‎

‎Paris, Duchemin, Chauny et Quinsac, 1926 in-8, 144 pp., broché. Manque au dos. Bel envoi.‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Note sur un nouveau mode de représentation de la marche des trains sur une voie de communication.‎

‎Academie des Sciencdes, 1884. In-4, 7pp, br. Couverture muette.‎

‎Joint appendice de 3pp. avec deux graphiques.‎

‎Le chemin de fer de Benguela et le développement de l’Afrique australe‎

‎Editorial Vanguarda 1988 In-4. Reliure éditeur pleine toile havane, 153 pp., illustrations en couleurs et en noir & blanc. Bon exemplaire.‎

‎En Angola, du port de Lobito aux frontières du Zaïre et de la Zambie, les 1301 km du chemin de fer de Benguela. Très bon état d’occasion ‎

‎Voici le train, bon voyage !‎

‎Tours, Mame, 1944. Album in-4 , Illustré.‎

‎7 hors texte par Roger BRODERS. Etat moyen. ‎

‎Comment les Chemins de Fer de l'Etat belge ont évité la crise au cours de la période des forts transports de l'hiver 1924-1925.‎

‎Bruxelles, Imprimerie F. Van Buggenhoudt, 1926 16 x 24, 48 pp., 27 figures, broché, bon état (couverture réparée)‎

‎extrait du Bulletin de la Société Belge des Ingénieurs et Industriels, tome VI, N° 5, octobre 1926‎

‎LE TEMPS DES CHEMINS DE FER EN FRANCE.‎

‎Nathan, 1986. In-4 relié sous jaquette illustrée, 190 pages, abondamment illustré de photographies en couleurs, publicités de l'époque. Très bon exemplaire.‎

‎Pratique réaliste du Modélisme Ferroviaire‎

‎ 1979 Editions Picador. 1979. 1 vol in-4, broché, couverture illustrée. 199 pages. Nombreus schémas et illustrations en noir & blanc et en couleur‎

‎Bon état - Coins un peu cornés - Plis de lecture au dos ‎

‎3000 modèles réduits ferroviaires. Argus et caractéristiques des trains miniatures français. Tome 1 : Les anciens réseaux . Tome 2 : Les matériels SNCF.‎

‎ 1996 Toulouse, Editions Milan, 1996- 1997 ; 2 volumes in-4°, plein cartonnage souple de l' éditeur illustré en couleurs, titre en blanc et ocre. Les modèles sont reproduits en noir.‎

‎ Ex-dono manuscrit au stylo au faux-titre du Tome 1. Très bon état. ( Res1D) ‎

‎Chemins de fer mythiques.‎

‎Paris Chêne EPA 2016 Un volume in-folio, reliure éditeur avec jaquette, 223 pp, très bon état.‎

‎L'histoire par les cartes. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Des hommes et des trains. La grande histoire des cheminots‎

‎Prisma, Géo Histoire 2009 In-4 broché 30 cm sur 23. 205 pages. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎La cote RMF de la collection et de l'occasion du train miniature. Moyenne des ventes 1988 - 1989 - 1990.‎

‎ Broché, 29X21 cm, 148 pages, 1991, Weka press. Très bon état.‎

‎Larousse des trains et des chemins de fer.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 29X20 cm, 2005, 511 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, éditions Larousse. Très bon état.‎

‎Le Livre d’Or des Trains. La légende des chemins de fer.‎

‎ Paris, EDL 2003, 240x305mm, 447pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Très bel exemplaire.‎

‎ photos couleurs et n/b, magnifiquement illustré, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Le Métro parisien, 1900-1945.‎

‎ Evreux, Editions Atlas, 2011, in-4°, 124 pp, 180 photographies, illustrations, cartes et plans en noir et en couleurs, dans le texte et à pleine page, 2 plans sur les gardes, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, bon état (Coll. La Grande histoire des transports urbains)‎

‎Les grands trains‎

‎Larousse 2001 In-4 relié 30,2 cm sur 23,2. 237 pages. Très bon état d’occasion.‎

‎ Très bon état d’occasion ‎

‎Les grands trains de 1830 à nos jours.‎

‎ Larousse, 1992, in-4°, 200 pp, plus de 300 illustrations en noir et en couleurs, texte sur deux colonnes, biblio, reliure simili-cuir gris de l'éditeur, 1er plat orné d'une locomotive dorée, titres dorés au dos, jaquette illustrée, bon état‎

‎Autour de quinze trains choisis comme les plus marquants de leur époque, tant en ce qui concerne la manière de voyager que l'état des techniques, cet ouvrage fait revivre d'une manière inédite et originale la grande histoire des chemins de fer, qui, depuis plus d'un siècle et demi, a bouleversé la face du monde. De 1830 à nos jours, voici les trains de la ligne de Liverpool à Manchester, celui du mystérieux voyage de Napoléon III à Paris, ceux de l'époque des "Singles Drivers" victoriens anglais, faisant la course entre Londres et Edimbourg, ceux de la "General" et de la guerre de Sécession, mais aussi le premier Transcontinental, les premiers trains de marchandises européens et l'Engerth... Voici aussi les trains célèbres, comme l'Orient-Express, le train bleu, la Flèche d'Or, ou les humbles trains de plaisir du dimanche... Les fameux trains chromés du "design" américain des années 30, comme le Twentieth Century Limited, ou bien le fascinant Transsibérien, le luxueux Rheingold allemand, et les trains de la renaissance du chemin de fer, tels le Shin Kansen japonais et le T.G.V. français. Le livre s'achève à bord du California Zephyr, dans la lente traversée des Etats-Unis, dernière aventure ferroviaire offerte à tous. Avec une illustration nouvelle et inconnue en France de plus de 300 documents provenant du monde entier, cet ouvrage exceptionnel par son iconographie s'accompagne d'une recherche historique qui s'appuie, outre les classiques éprouvés, sur des archives rares et parfois plus que centenaires et sur des textes qui n'ont jamais été traduits en français. ‎

‎Les Trains de banlieue, 1837-1914.‎

‎ Evreux, Editions Atlas, 2011, in-4°, 124 pp, 171 illustrations et photos en noir et en couleurs, dans le texte et à pleine page, 2 plans sur les gardes, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, bon état (Coll. La Grande histoire des transports urbains)‎

‎L'épopée du train à vapeur : Les cheminots au temps de la vapeur. L'age d'or des trains à vapeur en France 1900-1950.‎

‎ Deux volumes réunis dans un étui illustré, cartonnages de l'éditeur sous jaquettes, 32X25 cm, 2009/10, 191+191 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, éditions atlas. Très bon état.‎

‎Pratique réaliste du modélisme ferroviaire.‎

‎Levallois Perret Picador 1979 Un volume in-4 broché, couverture glacée illustrée de Pierre Georges HUGAUD, 199 pages, très bon état.‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Trains et modèles de trains [4 classeurs sur 7. Manque les trois derniers]‎

‎Encre Arys, coll. « Weka Loisirs » 1991 In-4 31,5 x 26,5 cm. 4 classeurs éditeur carton bleu à 4 anneaux, environ 1000 pp. par classeur, abondante documentation, photographies en noir & blanc et en couleurs, plans, schémas, tableaux, etc. Une incontournable mine d’informations sur les chemins de fer en modèle réduit et en taille réelle. La référence absolue pour le ferrovipathe.‎

‎Classeur 1 : Compléments 8, 12, 14, 15, 18 ; Classeur 2 : Compléments 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ; Classeur 3 : Compléments 27, 28, 31, 32, 36, 37 ; Classeur 4 : Compléments 29, 30, 33, 34. Très bon état d’occasion ‎