‎Neujahrsstücke [Neujahrsblatt] der Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker in Zürich.‎

‎Zurich, Gesellschaft der Constaffleren im Zeughaus zu Zürich, 1690-1798. Bel ensemble de 108 planches publiées par Gesellschaft der Constabler und Feuerwerker de Zürich, doublées sur papier gris (sauf celle de 1787, dépliante), elles ont été coupées au bord de l'image. Trous d'aiguilles dans les coins supérieurs. Chemise de percaline noire à rabats, étiquette de titre rouge. De la collection Henry Galopin, dont la collection d'armes anciennes fut incorporée au Musée d'Art et d'Histoire de Genève. ‎

‎ Sans la planche initiale de 1689 et celle de 1697. Edition originale. ‎

‎Photographie ancienne de KOECHLIN Nicolas, accompagnée de sa biographie. Biographies Alsaciennes.‎

‎Colmar Ant. Meyer 1884 In-8 - 15x22,5cm (portrait : 10x13,5cm). Sans reliure. 2ff + 1 Photographie. ‎

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‎Photographie originale contrecollée sur carton fort légendé, accompagnée de la biographie du sujet.Portrait réalisé par Antoine Meyer, photographe à Colmar, et extrait de "Biographies Alsaciennes" édité en 1884. Photo d'après une gravure. Nicolas Koechlin (1781-1852), né à Mulhouse en 1781, Nicolas est le fils de Jean Koechlin et le petit-fils de Samuel Koechlin, qui fondèrent la manufacture de toiles peintes « Samuel Koechlin père et fils ». Il se forme en Hollande et en Allemagne, puis travaille chez Dollfus-Mieg. Il épouse en 1801 Ursule Dollfus (fille de Jean Dollfus, fabricant dindiennes). A la mort de cette dernière en 1802, il se marie en secondes noces avec Anne Marie Baumgartner (fille de Joseph Baumgartner, fabricant dindiennes), dont il aura six enfants. En 1802, il dirige sa propre manufacture dindiennes, « Nicolas Koechlin et frères ». En 1807 il créé une filature à Masevaux, en 1809 une manufacture dimpression sur tissu à Lörrach. Fervent bonapartiste, il participe aux Cent-Jours. De 1830 à 1837 il est député du Haut-Rhin. Nicolas Koechlin est surtout connu comme promoteur du chemin de fer en Alsace : en 1839, la ligne Mulhouse-Thann, et en 1841, la ligne Strasbourg-Bâle. Enfin, cest lui qui a fait don à la Société Industrielle de Mulhouse du bâtiment rue de la Bourse, dans le Nouveau quartier dont il fut le promoteur.FRAIS POSTAUX DEGRESSIFS POUR L'ENVOI DE PLUSIEURS PHOTOGRAPHIES. Des rousseurs marginales, sinon bel état de conservation. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding. ‎

‎LE DOMAINE FERROVIAIRE EN DROIT COMPARÉ (Droits français, allemand et suisse), coll. Travaux de droit, d’économie, de sociologie et de sciences politiques, n°41‎

‎, Genève, Librairie Droz 1966, in-8, br., ENVOI DE L’AUTEUR, (dos lég. insolé), intérieur très frais, [Cet ouvrage provient de la bibliothèque personnelle du professeur Jean Carbonnier (1908-2003)], 471p.‎

‎SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

‎6 vol. in-4 br., Service de la Voie et des Bâtiments, 1946-1948, 109, 111, 73, 43, 135, 44 pp. Liste des titres : SNCF : Ecole de Limoges. Formation des Piqueurs pour les fonctions de chef de district. Ouvrages d'Art (novembre 1946) - Topographie (janvier 1948) - Engins de Gare - Le matériel fixe de la Voie. Les Rails (septembre 1946) - Le matériel fixe de la voie. Les Bois (janvier 1947) - Téléphonie (septembre 1946)‎

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‎Bon ensemble (mouill. dans le dernier titre, bon état par ailleurs) peu courant. Prix du lot.‎

‎Aux Chambres - Chemins de Fer - Considérations générales.‎

‎Chatillon-sur-Seine, Cornillac, Chatillon-sur-Seine, Cornillac1844 ; plaquette in-8, brochée, couv. illustrée. 16 pp., 1 carte dépliante coloriée (plan du réseau ferré français).Joint : MOREAU (Eugène). Passé, présent et avenir, scènes épisodiques pour l’inauguration du chemin de fer de Paris à Troyes. Troyes, Bouquot, 1844 ; plaquette in-8 brochée, sans couv. débrochée. 16 pp.‎

‎Construction des Métros, établissement des projets‎

‎Editions RATP, 1973. Préface de Pierre Giraudet. Livre rare avec de nombreuses illustrations, plans, schémas en noir. Le présent ouvrage s’efforce de rassembler tous les éléments indispensables à l’élaboration de réalisation d’un métro. Au sommaire : Tracé des voies en plan et en profil en long, profil en travers courant, appareils de voies, voies de service et ateliers, équipements fixes des lignes, stations, conception et dimensionnements des ouvrages souterrains et aériens, étude de faisabilité, établissement du projet, bibliographie.‎

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‎Reliure toilée sous jaquette, 309 pages, format 21 x 30,5 - Bon état, jaquette fatiguée, déchirée, intérieur propre - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎De SAUMUR à POITIERS par le RAIL‎

‎Un ouvrage de 244 pages, format 225 x 240 mm, broché couverture couleurs, illustré, publié en 2006, Cheminements, bon état‎

‎Avec la compagnie SP et les Chemins de Fer de l'Etat, de 1874 à nos jours‎

‎Le Petit Anjou‎

‎Editions Cénomane, 1986, collection « Le siècle des petits trains » - D’aucuns les appelaient « tortillards » ou « tacots » ces petits trains régionaux qui sillonnaient la France en ce début du XXe siècle. Soixante ans de la vie des petits trains en Anjou et en pays nantais. Livre illustré de documents et de nombreuses photos en n&b (locomotives, gares, horaires, lignes, ...).‎

‎Reliure cartonnée et jaquette, 183 pages, format 22,5 x 31 - Bon état, petits déchirures réparées à la jaquette - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.‎

‎AGMT - Association genevoise du Musée des tramways. 10ème anniversaire 1973-1983. ‎

‎Genève, Association genevoise du Musée des tramways, 1983. Plaquette in-8 brochée sur agrafes de 44 pages illustrées. On joint un double flyer d'inscription à l'association. ‎

‎Etude sur les Concessions de Chemin de Fer.-‎

‎Thèse pour le doctorat. Saint-Quentin. Jules Moureau. 1880. In-8 br. 247pp. Bords de ff. lgt fragilisés.‎

‎Leçons faites sur les chemins de fer à l'École des ponts et chaussées en 1833-1834‎

‎Couverture rigide. Manuscrit reprographié. Cartonnage d'époque, légèrement défraîchi, coins usés. 52 pages + 8 planches. 24 x 38 cm. Quelques annotations en marge. Quelques petites taches d'encre.‎

‎Livre. 8 planches dépliantes. Ecole des Ponts-et-Chaussées, 1834.‎

‎Instruction spéciale pour le transport des troupes d'Infanterie et du Génie par les voies ferrée, avec annexe spéciale relative au transport de ces troupes par voies maritimes.‎

‎1 vol. in-18 cartonnage éditeur, Imprimerie Nationale, Paris, 1892, 314 pp. + planches (numérotées jusqu'à XXXVI)‎

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‎Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, ex libris ms. sur couv., bon état par ailleurs)‎

‎MANUEL DU PORTEUR DE FONDS RUSSES : Emprunts émis ou garantis par l’État (le présent manuel contient, sur les titres émis ou garantis par l’État, les renseignements pouvant être utiles aux porteur de ces fonds).‎

‎St-Petersbourg, 1909. Fascicule broché 22x15cm, 183 pages. [BEG, quelques rousseurs et insolation en couverture, manques en lisière et trou de papier au milieu de la 4e de couverture]‎

‎Fonds d’État proprement dits / Obligations garanties par l’État, émises par des Compagnies de chemins de fer / Titres émis par des institutions gouvernementales et jouissant, par suite, de la garantie de l’État. ‎

‎Chemin de Fer de Bazas à Auch. Section de Bazas à Bergonce. Plan parcellaire des propriétés à acquérir suivant jugement d'expropriation en date du 10 juillet 1897, sur le territoire de la commune de Bazas, depuis l'axe du bâtiment des Voyageurs de la gare de Bazas jusqu'à l'origine de la commune de Cudos, sur une longueur de 3k 035 m 50. Partie comprise entre le Point kilométrique 0k000 (axe du bâtiment des Voyageurs de la gare de Bazas) et le point kilométrique 27k 514 m 00 (limite du département de la Gironde) sur une longueur de 27k 223m 22. Acquisitions de terrains pour l'établissement de cette ligne dans la commune de Bazas. ‎

‎1 plan dépliant en accordéon format x 377 cm, Ministère des Travaux Publics, 1897.Rappel du titre complet : Chemin de Fer de Bazas à Auch. Section de Bazas à Bergonce. Plan parcellaire des propriétés à acquérir suivant jugement d'expropriation en date du 10 juillet 1897, sur le territoire de la commune de Bazas, depuis l'axe du bâtiment des Voyageurs de la gare de Bazas jusqu'à l'origine de la commune de Cudos, sur une longueur de 3k 035 m 50. Partie comprise entre le Point kilométrique 0k000 (axe du bâtiment des Voyageurs de la gare de Bazas) et le point kilométrique 27k 514 m 00 (limite du département de la Gironde) sur une longueur de 27k 223m 22. Acquisitions de terrains pour l'établissement de cette ligne dans la commune de Bazas. ‎

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‎Etat satisfaisant (couv. et dernier ff. frottés, frott. divers aux feuillets, fente partielle entre deux ff.)‎

‎EN MÉMOIRE DE JEAN MIRAT 1899 - 1959, par “Les amis de Jean Mirat”‎

‎, Mesnil, Firmin-Didot et Cie 1962, in-8, br., (couv. piquée), 148p.‎

‎MIROIR de l'HISTOIRE n° 190 Octobre 1965‎

‎Une revue de 110 pages, format 170 x 230 mm, illustrée, brochée‎

‎Au sommaire, entre autres : Rome au temps des Iconoclastes ; les "Espagnols" de Tito ; Les cafés littéraires parisiens ; Saint Dominique en Languedoc ; La course salétine ; Le chemin de fer de Panama‎

‎Caterham and Tattenham Corner.‎

‎ West Sussex, Middleton Press 1994, 240x170mm, 96pages, editor's binding. Book in very good condition.‎

‎ b/w photographs, ‎

‎London Suburban Railways. West Croydon to Epsom, inculding the Epsom Downs branch.‎

‎ London, Middleton Press 1992, 240x170mm, 96pages, editor's binding. Book in very good condition.‎

‎ b/w photographs, ‎

‎Ecole de Paris. Formation des Chefs de District. Réparation des Ouvrages d'Art. Utilisation des Tabliers auxiliaires (octobre 1960) - Pratique des Travaux (Juillet 1960) - Alimentation d'Eau (Février 1959) - Incendie (Février 1959) - Incendie (Septembre 1960) - Equipement des Voies pour la Traction Electrique. Lignes de contact aériennes à 1500 volts (Janvier 1957)‎

‎6 vol. in-4 br., Service de la Voie et des Bâtiments ( SNCF ), 1957-1960, 97-5-9 pp. et nombreuses très grandes planches dépliantes, 144, 81, 50, 82, 19 pp. et planches. Liste complète des titres : Ecole de Paris. Formation des Chefs de District. Réparation des Ouvrages d'Art. Utilisation des Tabliers auxiliaires (octobre 1960) - Pratique des Travaux (Juillet 1960) - Alimentation d'Eau (Février 1959) - Incendie (Février 1959) - Incendie (Septembre 1960) - Equipement des Voies pour la Traction Electrique. Lignes de contact aériennes à 1500 volts (Janvier 1957) ‎

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‎Bon ensemble, peu courant. Prix du lot.‎

‎Cours de dessin technique appliqué aux travaux publics et aux chemins de fer (Planches)‎

‎8e éd., 1 vol. in-4 br., ill. noir et blanc, Ecole spéciale des travaux publics du bâtiment et de l'industrie, M. Léon Eyrolles, Paris, 1937, 11 grandes planches dépliantes.‎

‎Bon état (petit accroc sans mque en dos, très bon état par ailleurs). Il s'agit ici du seul volume de planches, qui était publié en complément du texte de ce cours. ‎

‎Jouets scientifiques.‎

‎Paris, Vincent Frères, (um 1935). Quer-4°. 62 S. Mit Illustr. Pappband der Zeit.‎

‎Verkaufskatalog der Pariser Firma Vincen Frères mit Modeleisenbahnen und Zubehör.‎

‎Des réseaux à l'échelle, des plans.....‎

‎ Paris. Documents et collections d'art. 1950-1953. 16 n° en 1 volumes in-4 (27x22). 420 pages. Cartonnage éditeur illustré.‎

‎Du fascicule n° 4 (1950) au n° 16 (1953) reliés par l'éditeur, les 3 premiers numéros étaient épuisés à l'époque. 65 plans et des centaines d'illustrations. Très bon état.‎

‎Modern tramway and light railway review.‎

‎Shepperton (Middlesex) : Ian Allan books, 1972. Revue agrafée 21,5x14cm en anglais, couverture couleur illustrée en noir, 148 pages illustrées en noir. ‎

‎Guides-Itinéraires de Paris à Strasbourg, à Reims et à Forbach par Moléri [Suivi de : ] De Strasbourg à Bâle par Frédéric Bernard.‎

‎Avec une carte du chemin de fer, ouvrage illustré de 80 vignettes dessinées d'après nature par Chapuy, Renard, Thérond et Coppin [et ] Avec une carte du chemin de fer, ouvrage illustré de 50 vignettes dessinées d'après nature par Thérond et Lancelot, 1 vol. in-12 cartonnage éditeur pleine percaline noire avec blasons dorés polychromes au premier plat, Hachette et Cie, Paris, 1854, XV-217 pp., avec une grande carte dépliante en couleurs des chemins de fer de Strasbourg et XII-78 pp. et 3 ff. (catalogue), avec une grande carte dépliante en couleurs des chemins de fer de Strasbourg à Bâle‎

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‎Rare exemplaire de ce charmant guide réunissant les deux guides de Paris à Strasbourg et de Strasbourg à Bâle. Bon état (cartonnage très lég. frotté).‎

‎De Paris à Strasbourg, à Metz, à Reims et à Épinal. Itinéraire historique et descriptif illustré de 92 vignettes sur bois par Lancelot et Thérond et contenant une carte des chemins de fer de l'Est.-‎

‎Collection des Guides-Joanne. 2e édition. Paris. Hachette. 1872. In-12 (115 x 180 mm) percaline bleue de l'éditeur, titre doré, gardes bleues, 2ff., IV, bien complet des gravures, certaines à pleine page. Percaline un peu fatiguée et tachée, rousseurs éparses. Edition peu courante.‎