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revue la Science et la vie - science / technique / automobile / mécanique / marine / énergie / chemin de fer / nature / instruments scientifique/ biologie / electricité / photographie etc ...
N° 87 de septembre 1924 - broché
bel état
revue la Science et la vie - science / technique / automobile / mécanique / marine / énergie / chemin de fer / nature / instruments scientifique/ biologie / electricité / photographie etc ...
N° 137 de novembre 1928 - broché
bel état
L'ATLAS DES TRAINS DE LEGENDE
Editions Atlas 2001, In Editions Atlas 2001, In-4 cartonnage éditeur, 239 pages, avec de nombreuses photographies, bon état.
Guide sur les différents trains de légende. Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements.
Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861
Edition originale. Etat satisfaisant (lég. sali, méritant encadrement).
Inoubliable vapeur sncf
1990 Editions Marc Dahlström - 1990 - In-8 à l'italienne, cartonnage illustré en couleurs - 208 p. - Nombreuses reproductions photographiques en N&B
Bon état - Menus frottements sur la couverture
Le chemin de fer de Wendel - Les réseaux miniers à voie normale. Le port d'Illange
Metz, Editions Serpenoise, 2002, in-4 rel. cart. (24,5 x 33,5), 191 p., avant-propos de Michel Dupon, texte sur deux colonnes, abondante iconographie (photos, dessins et croquis, cartes et plans), état de neuf.
Premier ouvrage traitant d'un chemin de fer purement industriel et minier français. En plus du réseau ferroviaire de surface desservant les usines d'Hayange, Moyeuvre et Joeuf reliées entre elles, sont également traités les chemins de fer miniers du fond des mines d'Hayange et Joeuf qui ont été les deux seuls en France à voie normale, ainsi que l'historique de ces deux mines de fer, indissociable de l'histoire de leur réseau ferré. Sont étudiés également le port d'Illage de Wendel qui dépendait du Chemin de fer ainsi que l'historique de la canalisation de la Moselle, étroitement lié à celui du port privé. Voir le sommaire sur photos jointes.
LA VIE du RAIL - Hors-série - Avril 1994
Une revue de 96 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Dossier : Le tunnel sous la Manche
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - Hors-série - Octobre 1989
Une revue de 92 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Dossier : TGV : l'Atlantique à 300 km/h
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - N° 1861 - 30 Septembre 1982
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Premiers trains sous le tunnel de la Furka ; L'éclairage des voitures à voyageurs, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - N° 1862 - 7 Octobre 1982
Une revue de 58 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Fos : le rail s'équipe pour l'avenir ; Le train-vapeur Bugatti, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - N° 1863 - 14 Octobre 1982
Une revue de 58 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Un siècle de tramways à Zurich ; Le TGV arrive en Savoie ; La naissance du rail moderne en France, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - N° 2090 - 16 Avril 1987
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : RER : la mue du MS ; Electrifications : la Tarentaise en chantier ; Contournement TGV de Lyon : "Oui, si..." ; Tunnel sous la Manche : préliminaires à Sangatte, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
LA VIE du RAIL - N° 2093 - 7 Mai 1987
Une revue de 50 pages, format 235 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : Armement naval : le dernier bateau... ; TGV Nord : Lille veut son croisement, Liège sera desservie, etc.
Phone number : 04 74 33 45 19
[La Vie du Rail Editions Méthodes, Culture et Loisirs] - La Vie du Rail ; Collectif
Reference : 44355
(1973)
L'Histoire des Chemins de Fer. [ exemplaire avec les 3/4 des vignettes ]
1 album à vignettes à coller, in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1973, 51 pp.
Bon état. Avec env. les 3/4 des vignettes autocollantes (sur un total de plus de 300).
[La Vie du Rail Editions Méthodes, Culture et Loisirs] - La Vie du Rail ; Collectif
Reference : 43072
(1979)
L'Histoire des Chemins de Fer. Vapeur Vivante [ Album vierge ]
1 album à vignettes in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1979, 50 pp.
![L'Histoire des Chemins de Fer. Vapeur Vivante [ Album vierge ]. La Vie du Rail ; Collectif](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CDL/43072_thumb.jpg)
![L'Histoire des Chemins de Fer. Vapeur Vivante [ Album vierge ]. La Vie du Rail ; Collectif](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CDL/43072_2_thumb.jpg)
![L'Histoire des Chemins de Fer. Vapeur Vivante [ Album vierge ]. La Vie du Rail ; Collectif](https://static.livre-rare-book.com/pictures/CDL/43072_3_thumb.jpg)
Rare album vierge (sans aucune des vignettes). Bon état. Prix en l'état.
Dix ans de parution de l'hebdomadaire La Vie du Rail
1 vol. in-12 br., éditions N. M. - Notre Métier, Paris, 1956 et 55 pp.
Très bon état pour cet ouvrage peu courant. Contient la liste de tous les articles (regroupés par thèmes) et des toutes les photos de couverture, des dix premières années de la célèbre revue française de chemin de fer.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43104
(1954)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1954 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 454 du 4 juillet au n° 477 du 26 décembre ) : n° 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43105
(1955)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 478 du 2 janvier au n° 503 du 26 juin ) : n° 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Saint-Etienne, berceau du chemin de fer ; En Espagne, de Grenade à la Sierra Nevada ; Au Pays landais, le Pin n'est plus roi ; Le viaduc de Caronte est reconstruit ; En Yougoslavie ; Le funiculaire de Barèges ; Voie moderne en Espagne ; Voies du roussillon ; On tourne en gare de Montélimar ; Le dépôt de Montrouge ; En Suisse, sur le Montreux - Oberland Bernois ; Suisse - Riviéra, par les Alpes françaises ; Le tunnel du Simplon ; "La Ligne du weeek-end" ; 331 km/h ; Rail égyptien ; De Lyon à Touon avec le L. T. ; Journées d'information sur la traction électrique ; Le chemin de fer de Montenvers ; L'Ardèche ; Au lac d'Artouste ; Cinq cents numéros au service du rail ; Les chemins de fer danois ; La ligne d'Etival à Senones ; Contrexéville.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43106
(1955)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527
23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527
Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43107
(1956)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 528 du 1er janvier au n° 553 du 24 juin ) : n° 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 528 du 1er janvier au n° 553 du 24 juin ) : n° 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553
Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La Corse et ses chemins de fer ; Transports nouveaux : lingots chauds et fonte en fusion ; Itinéraires portugais ; Les 130 cv en service sur Culoz-Bellegarde ; Nantes ; A bord du "Canadian" ; La maison de Raoul Dautry ; Le chemin de fer de l'Est de Lyon ; Transport d'Alumine de Aix-Rognac ; La Côte Bleue ; L'aéro-train ; Entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne ; Le Jura Suisse électrifié ; Le chemin de fer en Israël ; L'esprit d'invention chez les cheminots ; Esthétique de la locomotive à vapeur ; Le "piggy-back" aux Etats-unis ; Le Disneyland Santa-Fe Railroad ; Sur la ligne Lapeyrouse-Volvic ; Le Zon-Express, train du soleil ; Electrification en Alsace ; Attention ! P à N ; Nouvelle rame automotrice pour relations internationales ; La Côte d'Azur (n° 552 spécial) ; Le Sud-Express.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43108
(1956)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 554 du 1er juillet 1956 au n° 577 du 30 décembre) : n° 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.
Bon état (lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire des ateliers d'Arles ; Electrification Pontarlier-Les Verrières ; Le Combiné Rail-Route Paris-Londres ; Un grand film ferroviairre : La Roue ; Autorails pour l'Espagne ; Quand le "Mistral", à titre d'essai, bat son propre record ; Sur le Niesen-Bahn, dans l'Oberland Bernois ; Electrification Lyon-Nimes et Lyon St-Etienne ; Modernisation aux chemins de fer Luxembourgeois ; Le nouveau pont ferroviaire de Kehl ; Avec les palpeurs de tunnel ; Electrification Bellegarde-Genève ; Un cuieux record du monde ; Ste-Marie-aux-Mines ; De Toulouse à Limoges par Capdenac ; Angers ; Sur le Pikes Peak Railways ; Noël 1956 ; Les essais de la 060 DB-1 ; Le rail en Norvège.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43109
(1957)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603
Etat très satisfaisant (mque en coins sur plat inf. des 4 derniers ff. nu n° 588, qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Electrification des chemins de fer espagnols ; Electrification Metz - Reding - Strasbourg ; Travaux d'électrification à Paris-Nord ; Les rames automotrices rapides pour le Maroc ; Sur le Berne-Lötschberg-Simplon ; Menton ; Sur le Zugspitzbahn ; Le Rail au Congo Belge ; La 060 DA , Vedette du Rail et du Cinéma ; Le Monophasé 50 Hz au Portugal ; Le premier autorail français en acier inoxydable ; Tourisme ferroviaire à Majorque ; Le tramway du Mont-Blanc est électrifié ; Le service d'été des trains de voyageurs ; Une visite au dépôt de Marseille-Blancarde ; Le Tour du monde en 80 jours ; Le chemin de fer de la Jungfrau ; L'autorail 825 ch "tous services" aux essais ; Saint-Gobain et son réseau ferré ; Electrification Est-Paris ; Les C. F. secondaires dans le Tarn ; Aubusson et sa région.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43110
(1957)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 18 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627
Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Béziers ; Aux Indes, le train de Siliguri à Darjeeling ; 75e anniversaire de la ligne du Gothard ; Evian ; Entre Boulogne et Lyon, le train des automobiles accompagnées ; L'Inauguration du Ligure ; Chemins de fer Premiers de cordée ; Martigny-Chatelard-Chamonix ; Les 060 DB sur les lignes du sud de la Loire ; En Gatinais sur le CFD ; En passant par l'Alsace et la Lorraine en monophasé ; Le viaduc de Nogent-sur-Marne ; Aux Etats-Unis à bord du "Denver-Zephyr" ; Le Poste 4 de Villeneuve-St-Georges ; Dunkerque ; A 100 mètres sous terre, aux mines de fer de Godbrange-Tiercelet-Hussigny ; En Turquie, avec le Dogu-Express ; 060-DB exportation ; Noël 1957 ; Aux ateliers de Sotteville-Buddicom ; Cinquantenaire des Pacific en France.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43111
(1958)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 628 du 5 janvier au n° 653 du 29 juin ) : n° 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 628 du 5 janvier au n° 653 du 29 juin ) : n° 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653
Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Au pied du Mont-Blanc ; Poitiers ; L'ATAR volant "P3" aux essais ; Les cartonneries de La Rochette ; Le rail en Sicile ; Histoire des monorails ; Lyon - St Etienne en traction électrique ; A la Gare de Lyon, on tourne "Gare de Lyon" ; Le viaduc de Chaumont ; La région ferroviaire de Milan ; à Thouars ; Le centre autorails de Lyon-Vaise ; Gulliver au pays des rails ; Le rail en Toscane ; Expo 1958 - Transport du matériel ferroviaire ; L'électrification en Allemagne ; Mise en service de la traction électrique sur les sections Dole-Vallorbe et Frasne-Pontarlier ; Le chemin de fer au Rendez-vous de Bruxelles ; Redon, porte de la Bretagne ; Sur les routes d'Occitanie ; Le chemin de fer dans la région napolitaine ; La Vallée du Lot.
[La Vie du Rail - Notre Métier] - La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
Reference : 43112
(1958)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677
Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cannes ; 14 juillet ; Numéro du Bimillénaire de Lyon ; Le rail en Sardaigne ; En Yougoslavie, de Sarajevo à l'Adriatique ; Les chemins de fer économiques de l'Hérault se modernisent ; Les nouveaux locotracteurs de la SNCF de la série Y-7100 ; Le rail en Vénétie ; Le réseau de la Somme (dit des "Bains de Mer") ; Bordeaux-Sète ; Les transports dans l'Est africain ; Voies et paysages du Latium ; Le Creusot ; Electrification : mise en service de la section Lyon-Valence ; Sur les rails de Ligurie ; L'extraordinaire histoire du Wagon de l'Armistice ; Fécamp, capitale des Terres-Neuvas ; Calais, Clef de la France ; Aux mines de St-Pierremont, la locomotive de fond à bogies la plus puissante d'Europe ; Spécial Noël ; Sur la Durance au barrage de Serre-Ponçon ; Les ateliers-voitures et wagons de Villeneuve-Szint-Georges.
