‎Aux sources du Nil par le chemin de fer de l'Ouganda.‎

‎Paris: Libraire Plon, 1913 in-18, v-304 pages, 16 illustrations hors texte, carte se dépliant. Broché, bon état.‎

‎Aux sources du Nil par le chemin de fer de l'Ouganda. (Paris: Libraire Plon, 1913). [M.C.: Afrique noire, Ouganda, voyage, chemin de fer]‎

‎De la Fabrication des locomotives en France. Extrait de la Revue de Paris, livraison du 20 mars 1842 ‎

‎[Paris] Imprimerie de H. Fournier et Cie s.d. [1842] in-8 dérelié ‎

‎8 pp.Un seul exemplaire au CCF (BnF). L'auteur, ancien administrateur des Messageries royales, était alors concessionnaire du chemin de fer d'Orléans ; le débat portait alors sur la qualité respective des locomotives fabriquées en Angleterre et de celles produites en France ‎

‎CHEMINS DE FER D'INTERET LOCAL : DESCRIPTION D'UN NOUVEAU MODE DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION‎

‎ 1871 une plaquette, brochée in-octavo (paperback in-octavo), couverture bleue imprimée (blue cover printed), sans illustration (no illustration), 30 pages, 1871 Paris Dentu et Caen Leblanc-Hardel Editeurs,‎

‎plaquette passionnante de L'ingénieur Cordier ...Il est peu connu, il a travaillé avec Amédée Bollée (le célèbre constructeur Automobile Sarthois) sur des véhicules à vapeur et a échoué dans des tentatives d'implanter ce type de véhicule en Allemagne, ses divers projets (Tramways de granit, traversée souterraine de la Seine près de l'estuaire dans le cadre de la ligne du Sud-Ouest) n'ont pas rencontré le succès...mais il a néanmoins un regard trés incisif sur l'évolution du chemin de fer d'intérêt local....TRES RARE......en parfait état (as new condition) . ‎

‎Histoire de la Fabrication des Lomotives à vapeur à l' Usine du Creusot.‎

‎ Société des Forges et Ateliers du Creusot, Usines Schneider , 1960 ; brochure in-4°, couverture beige imprimée en bleu et noir; 17 feuillets ronéotés au recto seulement et 12 feuillets en annexe dont 1 dépliant ( modeèles de locomtives, plans des usines, statistiques. (GrG)‎

‎Rare tapuscrit tiré sans doute à quelques exemplaires.( GrG) ‎

‎La ligne de Strasbourg à Bâle. La construction (1837-1846). Les répercussions françaises et internationales. Préf. de M. Félix Ponteil.‎

‎Strasbourg, Heitz, 1947. In-8, 144pp., ill. h.t., br. Couv. illustrée.‎

‎Les chemins de fer des origines à 1890‎

‎1 vol. in-8 br., collection Jadis et Naguère, Europe Editions, 1969, 320 pp.‎

9 Images

‎Bon état‎

‎Les Chemins de Fer. ‎

‎Paris, Quantin, Bibl. des Sciences et de l'Industrie, 1888. 150 X 215 mm. relié demi-chagrin rouge, dos à nerfs, titre doré (rel. de l'ép.). 320 pp. ornées de 167 figures suivies de 6 planches (dont 1 coloriée), cartes et tableaux. Ex-libris. Reliure lég. frottée, quelques taches sur les 10 premiers feuillets.‎

‎Les Chemins de fer des origines à 1890.‎

‎ P.-Sens, Europe Editions, 1969, gr. in-8°, 320 pp, 167 figures et gravures, 6 pl. hors texte (dont 3 doubles) in fine, imprimé sur sur papier afnor VII, broché, bon état. Tirage restreint‎

‎Réimpression de l'ouvrage capital de Lefevre et Cerbelaud (1890). Ce livre unique contient de très nombreuses gravures, plans et photos d'époque constituant une documentation originale et rare. — Table : 1. Historique. – 2. La voie et les gares : tracé, infrastructure (dont ouvrages d'art, ponts et viaducs), superstructure (dont types de rails, établissement des voies, appareils de voies). – 3. La traction et le matériel : la locomotive (dont types divers, étrangers, spéciaux), voitures voyageurs, wagons divers (dont transport de matériel de guerre et de marine), organisation du service, dépôts et ateliers, etc. – 4. Exploitation : service des gares, signaux, enclenchements, vitesse, composition des trains, incidents, sécurité, tarifs, etc. – 5. Organisation générale des Compagnies de l'époque. ‎

‎REVUE GENERALE DES CHEMINS DE FER. First edition.‎

‎, Dunod, Paris, 1954, Original cloth binding, 22x30cm, 632pp‎

‎Gares routieres et liaison sur la region de l'est de la S.N.C.F., l'eclairage par lampes, reparation, a l'etranger, legislation, ,,, .‎

‎En chemin de fer.‎

‎Paris, Charles-Lavauzelle, s.d. in-12, 139 pp., ill. in-t., demi-basane aubergine, dos à nerfs (rel. de l'époque). Cachet (annulé).‎

‎ - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎LE LIVRE DES CHEMINS DE FER construits, en construction et projetés ou statistique générale de ces voies de communication en France et à l'étranger.Législation - Construction - Produit.‎

‎ Paris, Ledoyen, 1845, 1 demi basane. 1 mors frotté. in-8, f.t., titre, 299-(5) pp., légères rousseurs ; ‎

‎Cours de chemins de fer. (Voies et bâtiments).‎

‎Couverture souple. Broché. Cours reprographié. 25 x 31 cm. 282+6 pages.‎

‎Livre. Professé par Monsieur Le Grain. Ecole Nationale Supérieure des Mines, 1926.‎

‎Le métro entre les lignes‎

‎Encre, coll. « Des Images plein la tête » 1979 In-4 broché 30 cm sur 21. 141 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎La petite fille du P.L.M.‎

‎Couverture souple. Broché. 188 pages. Papier bruni. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Couverture illustré par Le Rallic. Editions Eugène Figuière, 1929.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Tentative d'assassinat en chemin de fer, sur la ligne du Havre. Gravure intérieure double page : Meyerbeer.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 15 novembre 1891.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Tentative d'assassinat en chemin de fer, sur la ligne du Havre. Gravure intérieure double page : Meyerbeer.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 15 novembre 1891.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : L'arrestation d'Altmayer au Havre. Gravures intérieures : Catastrophe ferroviaire de Velars.(Ligne de Lyon).‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 16 septembre 1888.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : La princesse Victoria et le Prince de Battenberg. Gravure double page : mort de deux pompiers après l'incendie de la gare Saint-Lazare.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 22 avril 1888.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Une enfant martyrisée par une grande dame à Madrid. Gravure intérieure double page : Catastrophe ferroviaire de Moenchenstein (près Bâle).‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 28 juin 1891.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Une enfant martyrisée par une grande dame à Madrid. Gravure intérieure double page : Catastrophe ferroviaire de Moenchenstein (près Bâle).‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 28 juin 1891.‎

‎Le Journal illustré. Trois gravures à la Une : Casimir-Périer - Général Loizillon - Amiral Rieunier. Gravure intérieure double page : Un train bloqué par les neiges.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 29 janvier 1893.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Cornélius Herz en garde à vue dans sa chambre. Gravure intérieure double page : Accident de chemin de fer aux Etats-Unis.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 5 février 1893.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Catastrophe de Saint-Mandé : Transport des victimes. Gravure intérieure double page : Collision ferroviaire de Saint-Mandé.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 9 août 1891.‎

‎Le Journal illustré. Gravure à la Une : Catastrophe de Saint-Mandé : Transport des victimes. Gravure intérieure double page : Collision ferroviaire de Saint-Mandé.‎

‎Couverture souple. Numéro complet. 8 pages.‎

‎Périodique. Le Journal illustré, 9 août 1891.‎

‎L'évolution des chemins de fer français‎

‎Paris, Sorbonne 1948 1 in -8 Broché 33 [p.p] ‎

‎ Très bon état Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg‎