Bruxelles, Pandora 1997, in-4 (30,5 x 25 cm) relié toile jaune de l'éditeur sous jaquette illustrée, 198 p. (bel état, bien complet du panorama dépliant de Constantinople ; épuisé) Bel album, richement illustré et proposant plusieurs contributions intéressantes sur le train légendaire mais aussi sur l'histoire moderne de la Turquie ; parmi les contributeurs, Jean-Paul Caracalla et Jean des Cars.
Broché, 32X23 cm, 1983, 159 pages, photos en noir et en couleurs, les éditions du cabri. Bon exemplaire.
"Paris. 14 5 cm x 23 cm. 1928. Broché. 79 pages. Paris Société d'Editions Géographiques Maritimes et Coloniales 1928. Broché 14 5 cm x 23 cm 79 pages 1 carte. Texte du Colonel Br. Maurice Abadie. Dos restauré 1 léger manque sur la couverture non coupé bon état intérieur" "Dos restauré 1 léger manque sur la couverture non coupé bon état intérieur"
PARIS LUCIEN LAVEUR , EDITEUR 1908 Un volume in-8 de 863 pages , dans une reliure demi chagrin marron , dos à 5 nerfs , titrage doré , troisième édition revue et augmentée avec 10 diagrammes et cartes en couleurs dépliantes , le dos est insolé , mouillures sur le deuxième plat de couverture , bon état intérieur . Bon Couverture rigide
Phone number : 04.71.02.85.23
PARIS LA VIE DU RAIL 2012 Un volume in-4 de 143 pages , dans son cartonnage éditeur illustré , belle iconographie principalement en noir et blanc , très bon exemplaire . Bon Couverture rigide
Phone number : 04.71.02.85.23
Troyes, Dufour-Bouquot, Troyes, Dufour-Bouquot1863 ; plaquette in-4, brochée, couv. imprimée. 10 pp.
Guide Album illustré touristique, industriel et commercial de la compagnie des Chemins de Fer, qui paraît le 1er novembre de chaque année. Édition de luxe en cuir avec tranches rouges et dos à 5 nerfs, 3e année, 1922-1923. Un frontispice en couleurs, nombreuses illustrations, cartes et publicités en n&b. Avec une table alphabétique des grandes industries décrites : Armurerie de Saint-Etienne, Coutellerie de Thiers, Fourrure, Ganterie, Horlogerie, Lunetterie, Peigne, Pipe de Saint Claude, Soierie de Lyon, Parfums de Grasse, Vins de Bourgogne, etc.
Reliure cuir, 845 pages, format 21 x 29 - Bon état, cuir frotté, quelques rousseurs - Les frais d'envoi sont en sus, les envois se faisant en recommandé ou avec un suivi.
Compagnie Des Chemins De Fer De L'est 1936 In4 60 pages - 121 figures dans le texte - cartonnage demi toile - bon etat
Bon
Compagnie Des Chemins De Fer De L'est 1936 In4 111 pages - 157 figures dans le texte - cartonnage demi toile - bon etat
Bon
1929, In-4 cartonnage 1929, In-4 cartonnage éditeur à dos toilé, 177 pages. Avec 134 figures. Bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
1926, In-4 cartonnage 1926, In-4 cartonnage éditeur à dos toilé, 111 pages. Avec 157 figures. Bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
1930, In-4 cartonnage 1930, In-4 cartonnage éditeur à dos toilé, 113 pages. Avec 163 figures. Bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
Plans coté au 1/2000. Imprimerie Bourdier. Février 1892. 2 chemises in-f° (221 x 311mm) renfermant chacune de très longs dépliants (plusieurs mètres) de relevés de courbes avec les cotations, 1 feuille intitulée Tables servant à tracer les raccordements paraboliques entre un alignement droit et une courbe de rayon donné, 3 extraits manuscrits de lettres adressées à M. Forestier, inspecteur général des Ponts et Chaussées à propos du déraillement de la machine 29 du 25 juillet 1895 et un grand dépliant relatif à la station de LUMIO.
96 pages / Non daté Fin 19eme. Relié format 16 x 12 cm. Imprimerie Paul Dupont
Reliure fragilisée. Intérieur très frais sans rousseur. Orné de jolies gravures. Très bel état.
Couverture souple. Broché. 23 pages.
Livre. Rapports du conseil d'administration. Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orleans, 1957.
1 vol. in-8 cartonnage édit., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, belles planches couleurs h.t., B. Sirven éditeur, Toulouse - Paris, 1931, 294 pp. dont pp. 669 à 271 à usage d'agenda, le reste étant imprimé.
Etat très satisfaisant (couv. frottée sur bords, bon état par ailleurs, avec intérieur bien frais et vierge d'annotation ms. dans l'agenda.) pour cet agenda publié par la société de chemin de fer Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, qui n'avait pas encore fusionné avec la Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Orleans ( P.-O. ) . Peu courant.
Editions Jacques Arnaud – sans date, vers 1938 - Nombreuses illustrations, ornements et gravures en n&b dont carte et de plan technique des chemins de fer. Brochure éditée par la compagnie du métropolitain au moment du rattachement de la ligne de sceaux à cette compagnie, avec l'historique de la ligne de chemin de fer de Sceaux et de son développement.
Couverture cartonnée, 63 pages, format à l'italienne 28 x 21 - Bon état, papier un peu jauni, coins usés - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l'envoi se faisant en relais.
Bruxelles, 1956. In-4, 196 pp., nombreuses illustrations, carte en couleurs dépliante, reliure éditeur bordeaux. (B3)
République Française – Afrique Équatoriale Française – Le Chemin de Fer Congo~Océan. De Pointe ~ Noire en 1924. Pointe ~ Noire en 1934. Le Mayombe. Le Mayombe pendant les Travaux. Le Mayombe après les Travaux. La Plaine pendant les Travaux. La Plaine après les Travaux – Section de Brazzaville pendant les Travaux. Section de Brazzaville après les Travaux – Exploitation du Chemin de Fer Congo ~ Océan. Brazzaville en 1924. Brazzaville en 1934. Nombreuses photographies et 3 cartes dont 1 dépliantes. Paris, édité par France~Affiches S.A., 1934. Grand in-4 (29x39cm) à l'italienne de simili cuir bordeaux avec légendes argentées un peu passé. Ouvrage non paginé et manque la couverture d'origine.
Rare et bon état. Une construction du Chemin de Fer au Congo :De Pointe ~ Noire à Brazzaville, avec des très belles photos sur l'architecture coloniale de l'époque.
Revue de 35 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée, bon état
Au sommaire : La ligne du Champ-de-Mars ; Les automotrice à vapeur du P.L.M., Le rail au Luxembourg ; La fin du P.L.M.
Phone number : 04 74 33 45 19
Conseil d'Administration de la Compagnie des Chemin de Fer de l'Ouest ; BLOUNT, Edward-Charles
Reference : 41940
(1880)
1 registre in-folio reliure demi-basane marron, 400 pp. dont 18 seulement manuscrites, 1880-1883 : Détail du Contenu : Séance du 17 Novembre 1880. Commission du Budget de 1881 / Séance du 19 Novembre 1880. Commission du Budget de 1881 / Séance du 8 Février 1881. Commission du Budget de 1881 / Séance du 11 Février 1881. Commission du Budget de 1881 / Séance du 20 décembre 1881. Commission du Budget de 1882 / 3 extraits des délibérations / Séance du 1er Mai 1883. Commission du Budget de 1883. Les PV sont tous certifiés, signés par le Président Ed. Blount
Financier et diplomate britannique, Sir Edward-Charles Blount fut président de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest de 1880 à 1894. Mauvais état (reliure très abîmée avec très fortes mouill. colorées, un des feuillets manuscrits débrochés). Prix en l'état pour cet intéressant témoignage historique.
1864 Lyon, Typographie et lithographie de J. Nigon. 1864. 1 vol in-8. Demi basane marron (dos totalement décoloré, date en doré, ancienne étiquette. Anciens tampons de bibliothèque. 93 pages
Bon état intérieur mais reliure érodée. Ancien tampon de bibliothèque et n° de référencement en page de faux titre et de titre ainsi que dans le volume
Paris, bureaux de la Phalange, Ducor, 1838 in-8, 93 pp., broché sous couverture imprimée.
Edition originale, très peu commune, de cette critique de l'engouement pour le transport ferroviaire, écrite au moment où commençaient à se développer la spéculation sur les lignes à créer, et qui manifeste une curieuse incompréhension de la liaison des processus de progrès technologique avec ceux du progrès social : en gros, considerant estime que le développement social et industriel doit précéder celui des communications, alors que ces dernières en sont la condition nécessaire. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Phone number : 33 01 43 26 71 17
EPA Editions 2008 In-4 relié 29,8 cm sur 29,6. 143 pages. Très bon état d’occasion.
Très bon état d’occasion
Paris, J. Dejey, 1878, in-8, XIV, 555, ( 1bl.)pp, 1pl, demi-basane verte, dos plat orné (Rel. de l'ép.), Planche dépliante et figures dans le texte. Contamin était ingénieur du matériel des voies du chemin de fer du Nord. Bel exemplaire. XIV, 555, ( 1bl.)pp., 1pl.