‎Suez. 50 siècles d'histoire. 68 héliogravures, 9 cartes.‎

‎ 1974 Paris, Arthaud, 1974, in 8° relié pleine toile verte de l'éditeur, jaquette rhodoïd, 420 pages ; essai de bibliographie et index des noms de prsonnes in-fine ; couverture illustrée. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Au pays des pyramides‎

‎ Librairie Catholique E Vitte Lyon, Librairie Catholique E. Vitte, 1914. Fort In-8 broché de 334 pages. Rousseurs sur la couverture, intérieur en très bon état. 3ème édition considérablement augmentée. Très bon exemplaire.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎De Malte à Suez ‎

‎compte rendu du ministère de la marine sur la guerre navale en méditerranée orientale,de septembre 1939 à mars 1941.In 8 broché couverture illustrée,63 pages,illustrations photo,cartes,texte sur 2 colonnes,Londres His Majesty’s Stationery office.Bon exemplaire ‎

‎Le canal de Suez. Faits et documents.‎

‎[Le Caire]: Le Comité des Etudes Sélectionnées, c. 1956] in-8, 223 pages, illustrations. Broché, couv. illustrée. Textes de Mohamed Abou Nosseir, Hussein Moeness, Mohamed Kamel Abdel Hamid, Mohamed El Katib, Abdel Kader Hatem, El Sayed M. Medani, Adel Amer, Yehia Eweiss.‎

‎Le canal de Suez. Faits et documents. ([Le Caire]: Le Comité des Etudes Sélectionnées, c. 1956]). [M.C.: Egypte, canal de Suez, histoire]‎

‎LE MONDE POUR RIRE n° 20 M de LESSEPS ‎

‎LE MONDE POUR RIRE hebdomadaire in folio, 4 pages, texte sur 3 colonnes Portrait charge de LEMOT en couverture n° 20 M de LESSEPS (petites déchirures (un petit trou-) ‎

‎La question d’Egypte.‎

‎In 8 demi cuir blond à nerfs, pièce de titre cuir rouge, filets dorés. Faux-titre, titre, 451 pages Paris Calamnn Levy éditeur, sans date (1905 ?) nom du dédicataire découpé, dans la partie supérieure de la page de titre.‎

8 Images

‎Carte de la Basse Egypte et du Canal maritime de Suez. Inauguration du Canal 17 novembre 1869 ‎

‎ E. Andriveau - Goujon Paris E. Andriveau -Goujon éditeur, 1869. Carte entoilée en couleurs de 70 X 53cm avec son emboitage de percaline bleue, titre doré, imprimée par Lemercier et Cie, gravée sur pierre et chromo. par P. Mea et dressée par Desbuissons pour l'inauguration du Canale de SUEZ le 17 novembre 1869. Avec le Plan D'ISMAILIA, le plan de la Rade de port de SAID et de l'embouchure du Canal dans la Méditerranée, le plan de la rade de SUEZ et de l'embouchure du canal dans la Mer Rouge et une traduction des divers mots arabes employés dans la carte. Bel exemplaire. ‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎Le Canal De Suez . Épisode De L'Histoire DU XIX ème Siècle.‎

‎ Paris, Hachette Et Cie - BIBLIOTHEQUE DES CHEMINS DE FER , 1859 - In-12° , broché, II-318-7 Pages, bien complet des deux cartes dépliantes en cinq volets « in fine», dont une en couleur- Deuxième édition. Chahine, 1306. ( E.F-172 ). Ensemble frais en sa pagination, non rogné . Bel exemplaire.‎

‎ TRES BON ETAT N'hésitez jamais à nous joindre directement. Réponse immédiate pour d'autres titres non répertoriés sur LRB . Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 30 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques ( fractionnement possible) et virement acceptés. Nous accompagnons toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse pour vos propositions de ventes ( chiffrages et partages) .‎

‎Le Canal de Suez épisode de l’histoire du XIXème siècle.‎

‎in 12 demi-toile époque à la bradel, titre doré oxydé.faux-titre,titre,244 pages,2 cartes dépliantes en couleurs, Isthme de Suez avec le tracé des canaux concédés par S.A le Vice-Roi d’Egypte pour la jonction de la Mer Rouge à la Méditerranée et la jonction du Nil au lac Timsh.tel qu’il fut arrêté par la commission internationale de 1857 et cartes indiquant les lignes de navigation des principaux ports de l’Europe et de l’Amérique avec les ports de la mer des Indes.Hachette & Cie 1858.rousseurs habituelles.Edition originale‎

‎Souvenirs d'un ancien chef de chantier à l'Isthme de Suez‎

‎Paris J. Hetzel et Cie 1876 grand in-18 broché Paris, J. Hetzel et Cie, sd [1876]. 18,5 x 12 cm, grand in-18, (4) 289 (2) pp. - 4 ff. de catalogue de l'éditeur, broché sous couverture verte imprimée.‎

‎Mention de 5e édition. La couverture porte "Souvenirs d'un ancien chef de chantier suivi de L'Exilé". Exemplaire du grand bibliophile Victor Mercier, alors jeune, portant son cachet au faux-titre. Dos fané, quelques rousseurs. (Inconnu de Vicaire) Assez bon ‎

‎Un conquistador de génie. Ferdinand de Lesseps ‎

‎ Editions littéraires de France Editions Littéraires de France, sans date vers 1930. In-8 broché de 241 pages. Préface de Georges CLAUDE. Photos. Petites taches en couverture sinon Bon état.‎

‎ Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo. ‎

‎CORRESPONDANCE POLITIQUE, 1835- 1840, Extrait du journal Le Crédit‎

‎, Paris, Le Crédit 1849, in-8, demi-chagrin ébène, tit. doré sur dos à cinq nerfs, filets encadrants les caissons, (coins légt émoussés, légères rousseurs), bon état, 206p.‎

‎Voyage pittoresque à travers l'Isthme de Suez. Album des souverain‎

‎Paris, Paul Dupont, E. Lachaud, s.d. [1870]. Grand in-folio (580 x 410 mm). Relié pleine toile violette éditeur, dos lisse , titre doré sur le premier plat, vue d'Égypte sur le dernier plat,petit manque au dos , quelques rousseurs Illustration composée d'un portrait de Ferdinand de Lesseps lithographié d'après une photographie de Pierre Petit, d'une carte lithographiée en couleurs et de vingt-cinq planches dessinées par Riou et lithographiées en couleurs par Cicéri, Morel-Fatio et Jules Didier. ‎

15 Images

‎ÉDITION ORIGINALE, limitée A 500 exemplaires dont 200 furent détruit par suite de mésentente entre le khédive Ismaël et De Lesseps. Ouvrage monumental, admirablement illustré d'après les aquarelles que Édouard Riou effectua pendant les fêtes organisées lors de l'inauguration du canal de Suez en octobre 1869. Fontane fut le secrétaire de Ferdinand de Lesseps et l'accompagna également pendant les travaux de l'isthme de Panama. Riou, élève de Gustave Doré, illustra entre autres les ouvrages de Jules Verne et fournit des planches pour Le Tour du Monde. Bon exemplaire, bien complet du portrait qui fut retiré sur un certain nombre d'exemplaires. Brunet VII, 510; Blackmer 611 ORIGINAL EDITION, limited to 500 copies. Monumental work, admirably illustrated from the watercolors that Édouard Riou painted during the celebrations organized during the inauguration of the Suez Canal in October 1869. Fontane was the secretary of Ferdinand de Lesseps and also accompanied him during the works of the Isthmus of Panama. Riou, a pupil of Gustave Doré, illustrated among others the works of Jules Verne and provided plates for Le Tour du Monde. Good copy, very complete of the portrait which was removed from a number of copies. Brunet VII, 510; Blackmer 611‎

‎Suez 1956.‎

‎ Lavauzelle, 1986, in-4°, 307 pp, 402 photos dans le texte et à pleine page, 62 photos en couleurs sur 16 pl. hors texte, 12 cartes et croquis, 24 encadrés, chronologie, reliure skivertex bleu de l'éditeur, titre doré au 1er plat et au dos, gardes illustrées, jaquette illustrée, bon état‎

‎Cet excellent ouvrage reconstitue les événements de l'été 1956 : la longue attente, la préparation minutieuse, les difficultés rencontrées pour la mise sur pied du corps expéditionnaire, puis sa mise en place à Chypre, et enfin, l'opération aéroportée et le débarquement en Egypte. ‎

‎FERDINAND de LESSEPS‎

‎Un ouvrage de 455 pages, format 160 x 245 mm, broché couverture couleurs, publié en 1998, Editions Perrin, bon état‎

‎Biographie‎

‎Un épisode de la Guerre Mondiale. L'Attaque du CANAL de SUEZ (3 Février 1915). Avec deux cartes hors-texte en couleurs.‎

‎ 1922 Paris, Delagrave, 1922, grand in 8° broché, 115 pages ; non coupé. ‎

‎Bel exemplaire, bien complet des 2 belles cartes dépliantes hors-texte, placées en fin de volume. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Suez & Panama - La fabuleuse épopée de Ferdinand de Lesseps‎

‎Paris, Arthaud, 1996 - grand in-4, reliure éditeur cartonnée rouge, titre noir sur dos, jaquette illustrée, 199 pages, nbses illustrations noir et couleurs (certaines pleine page ou double page) - Ouvrage à l'état neuf, jaquette en excellent état à part un petit accroc en haut du dos‎

‎Un COUP d'EPEE dans l'EAU du CANAL : la Seconde Campagne d'Egypte‎

‎Un ouvrage de 280 pages, format 215 x 135 mm, illustré, broché couverture illustrée, publié en 1976, Editions Fayard (Paris)‎

‎L'affaire du Canal de Suez‎

‎FERDINAND de LESSEPS‎

‎Un ouvrage de 246 pages, 140 x 195 mm, illustré, broché, s.d. (première moitié du XXe siècle), Editions Littéraires de France, bon état‎

‎Vie d'un conquistador de génie‎

‎La Tripolitaine et l'Egypte, d'après l'ouvrage allemand de M. de Schweiger-Lerchenfeld. L'expédition anglaise en Egypte et le soulèvement du Soudan.‎

‎ P., Delagrave, 1884, in-8°, 187 pp, 32 gravures dans le texte dont 10 à pleine page, reliure demi-chagrin noir; dos à 4 nerfs soulignés à froid, titres et fleurons dorés, encadrements à froid sur les plats, fer doré au 1er plat (rel. de l'époque), rousseurs et taches sur qqs pages, bon état‎

‎"Ecrit d'après un ouvrage allemand de M. de Schweiger-Lerchenfeld, ce livre fait faire à ses lecteurs une promenade fort attrayante et sans danger, à travers la Tripolitaine et l'Egypte. Le récit revêt une forme simple, qui n'exclut pas les observations sérieuses et instructives. Les remarques plaisantes, les anecdotes, les digressions historiques qui émaillent la narration, la coupent de temps à autre et permettent de la suivre sans aucune fatigue. C'est sur la côte de la Tripolitaine que débarque le voyageur ; il en visite les ports, puis, s'enfonce dans le désert pour explorer les oasis libyennes, avec Rohlfs, et revenant au sud-ouest, celles du Fezzan et du Tibesti, avec Nachtigal. Çà et là le guide s'arrête, pour faire remarquer les ruines datant de l'époque romaine et montrer partout la désastreuse influence de l'administration turque, qui transforme les villes florissantes en bourgades misérables, et fait du Fezzan, plus grand que la France, un pays où ont peine à vivre 140,000 personnes. Le touriste entre ensuite en Egypte par le canal de Suez qu'il explore dans toute sa longueur, visite le Caire, Alexandrie et les autres villes, puis remonte le Nil, examinant de près les ruines antiques, et enfin, passe rapidement à travers le Soudan égyptien, qu'il décrit tel qu'il était avant la révolte du Mahdi. Un appendice, qui ne se trouvait pas dans l'ouvrage allemand, donne le récit de l'expédition anglaise en Egypte et du soulèvement du Soudan." (L. Jaques, L'Afrique explorée et civilisée, 1884) ‎

‎Monsieur H.‎

‎Couverture souple. Broché. 280 pages.‎

‎Livre. Traduit de l'américain par Gérard Mézières . Editions Arthaud, 1962.‎

‎Monsieur H.‎

‎Couverture souple. Broché. 280 pages.‎

‎Livre. Traduit de l'américain par Gérard Mézières . Editions Arthaud, 1962.‎

‎Les écrivains contemporains. N° 122. Série historique : Ferdinand de Lesseps.‎

‎Couverture souple. Brochure 17 x 21 cm. 36 pages.‎

‎Livre. Edition réservée au corps médical. Editions L.E.P, Monaco, Juin 1966.‎

‎Journal d'Egypte, 7 novembre 1854-7 février 1855.‎

‎ P., Philippe Zoummeroff, 1986 in-8°, 445 pp, reliure toile bleu marine, titres dorés au 1er plat et au dos, signet, bon état‎

‎Précieux Journal du voyage en Egypte qui décida de percement du Canal de Suez. Philippe Zoummerof fit l'acquisition du manuscrit du Journal d'Egypte, dont les matériaux avaient été utilisés pour une publication en 1879. Ce volume ne couvre que la tout début du journal. Zoummerof précise "Ce volume du Journal d'Egypte de Ferdinand de Lesseps est la transcription exacte du manuscrit original dont il respecte scrupuleusement la disposition et l'orthographe." — Le Journal s'ouvre à la date du 7 novembre 1854. "Le Lycurgue jette l'ancre à 7h 1/2 du matin dans le port d'Alexandrie. Mon ami Ruyssenaers consul général de Hollande vient le long du bord avant qu'on nous ait donné l'entrée m'annoncer que S.A. le Vice-Roi m'a fait préparer une maison de campagne et que sur son insistance il avait dû renoncer à me recevoir lui même chez lui comme il l'espérait. Dès que nous fûmes admis en libre pratique un officier de la Maison Égyptienne conduisant le propre canot du Prince monté par seize rameurs accosta le Lycurgue, l'officier avait ordre de me conduire à terre, je m'installai avec Ruyssenaers dans la chambre du canot dont les bancs étaient garnis de divans recouverts en soie rouge brodée. Arrivé au quai Hafiz Pacha Ministre de la Marine m'attendait et m'accompagna jusqu'à la voiture envoyée par le Vice-Roi, il me dit que S.A. m'engageait à me rendre à la villa, située à une lieue d'Alexandrie […] et qu'il me verrait vers midi avec grand plaisir. Je montai en voiture soutenu sous chaque bras par deux coureurs (Saïs) qui suivirent en courant à pied aux deux portières ; nous nous mîmes en marche précédés de Kawas à cheval distinction habituellement réservée au Vice-Roi et qui n'est même pas accordée aux Princes de sa famille". La suite du Journal, riche en observations sur le cadre exotique (meubles, habits, vestiges antiques, campements, mœurs), et en impressions sur les nombreux Égyptiens et Européens que Lesseps rencontre, raconte le voyage de l'ingénieur avec le Vice-Roi à travers le désert, leur séjour au Caire, les manœuvres diplomatiques et discussions d'affaires, l'exploration de l'isthme de Suez, son examen attentif des sites (avec références bibliques), la navigation sur le Nil, enfin son voyage d'Alexandrie à Smyrne, où il arrive le 7 février 1855. Après un séjour d'une semaine à Alexandrie, Lesseps part pour Le Caire, sur un cheval dont le Vice-Roi lui a fait cadeau. La première mention du canal figure à la date du 15 novembre, aux ruines de Maréa à Gheil. Ayant "préparé le Vice-Roi par des conversations générales, à reconnaître l'intérêt qu'il y a à faire exécuter par des compagnies financières les grands travaux d'utilité publique, il le rejoint en fin de journée. Mohammed Saïd l'accueille affectueusement. "Nous étions seuls ; l'ouverture de la tente nous laissait voir le beau coucher de ce soleil dont le lever m'avait si fort ému le matin. Je me sentais fort de mon calme et de ma tranquillité dans un moment où j'allais aborder une question bien décisive pour mon avenir. Mes études et mes réflexions sur le canal des deux mers se présentaient clairement à mon esprit et l'exécution me semblait si réalisable que je ne doutais pas de faire passer ma conviction dans l'esprit du Prince" ... Le Vice-Roi, après quelques questions, accepte le projet du Français et fait appeler des généraux pour écouter "les propositions de son ami ; ses conseillers approuvent le projet sans y comprendre grand-chose. Là-dessus, on apporte le plateau du dîner : "nous plongeâmes nos cuillers dans une même gamelle d'argent qui contenait, ma foi, un excellent potage. Tel est le fidèle récit de la plus importante négociation que j'aie jamais faite et que je ferai jamais..." Lesseps raconte chaque jour la suite du voyage, les discussions sur le projet de canal. Il arrive le 24 au Caire ; le lendemain, le Mohammed-Saïd annonce officiellement son intention de faire creuser un canal à travers l'isthme de Suez, sous la direction de Ferdinand de Lesseps. Lesseps rapporte en détail ses discussions presque quotidiennes avec le Vice-Roi sur le projet, sur la compagnie chargée des travaux, etc. Excursions et navigation sur le Nil. Le 22 décembre, cérémonie de remise au Vice-Roi du grand cordon de la Légion d'honneur. Le lendemain, Lesseps part pour Suez avec une dizaine de personnes : il visite le port et ses ressources, les curiosités des alentours. Le 30 décembre, il quitte Suez pour explorer l'isthme, en suivant l'ancien canal des Pharaons, par les Lacs Amers, le Serapeum, le lac Timsah, le lac Menzaleh, les ruines de Péluse ; il est de retour au Caire le 15 janvier, et prépare son voyage diplomatique à Constantinople. Le 20, il embarque avec le Vice-Roi sur le Nil, puis il gagne Alexandrie, qu'il quitte le 27 janvier à bord du Pharamond. Lors de son voyage, il visite Jaffa, Beyrouth, Tripoli, Lattaquié, Alexandrette, Mersina, Tarsous, Anamour, Rhodes, pour arriver à Smyrne le 7 février à 8 heures du soir. ‎

‎Lettres, journal et documents pour servir à l'histoire du canal de Suez (1861-1962-1863-1864). Quatrième série‎

‎Didier et Cie 1879 501 p. in-8 rel. 1/2 toile, un des cinq volumes parus, reliure neuve, couv. conservée, dos muet, ex-libris, très bon état‎

5 Images

‎Voir le sommaire sur photos jointes‎