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Larrouy Maurice
Le marin
Hachette 1927 121 pages 11x17cm. 1927. broché. 121 pages.
Reference : 112202
défraichi 1e plat se détachant
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Un Autre Monde
M. Emmanuel Arnaiz
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Essai d'explication du Cimetière Marin suivi d'une glose analogue sur La Jeune Parque précédé d'un avant-propos de Paul Valéry au sujet du Cimetière Marin,
Paris, Gallimard, Bruxelles, de Visscher, 1946, 1 volume broché, 170 x 110 mm., 141 pp., frontispice du cimetière marin de Sète, cher à Georges Brassens, tirage à 2.000 exemplaires numérotés, N° 1000, rares rousseurs, du reste, bonne condition.
" Ce toit tranquille, où marchent des colombes,Entre les pins palpite, entre les tombes"" Déférence gardée envers Paul ValéryMoi l'humble troubadour sur lui je renchérisLe bon maître me le pardonneEt qu'au moins si ses vers valent mieux que les miensMon cimetière soit plus marin que le sienEt n'en déplaise aux autochtones."
Phone number : 02.31.77.03.74
[ABRI DU MARIN - BRETAGNE - LUTTE ANTI-ALCOOLIQUE] COLLECTIF
Reference : 25627
(1905)
LES "ABRIS DU MARIN" ET L'ALMANACH DU MARIN BRETON AU 31 MARS 1905
paris LES "ABRIS DU MARIN" ET L'ALMANACH DU MARIN BRETON 1905 -in-8 broché une plaquette, brochée vert grand in-octavo Editeur (paperback in-octavo Editor)(26 x 18,5 cm), dos muet , 1ère de couverture imprimée en noir et ornée d'une photographie en noir d'un Intérieur d'Abri de Marin, 4ème de couverture illustrée d'un Specimen de croquis amusants de l'Almanach, orné de 25 photographies et gravures in et hors-texte en noir, 58 pages, 1905 Paris Imprimerie Paul Dupont pour l'Oeuvre LES "ABRIS DU MARIN" ET L'ALMANACH DU MARIN BRETON Editeur,
plaquette d'EPOQUE de présentation de l'Oeuvre : LES "ABRIS DU MARIN" ET L'ALMANACH DU MARIN BRETON ...... SOMMAIRE : I- Aux Bienfaiteurs de l'Oeuvre, II- Les Associations Locales de l'Abri du Marin - monographies, III- Les Concours, IV- La "BOISSON" d'Eucalyptus, V- Objections, VI- L' "ALMANACH DU MARIN BRETON", VII- Situation Financière, VIII- Appel à tous nos Lecteurs ...... RARISSIME ...... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
Lettre autographe signée inédite : "Aussitôt que j'ai été arrivé à Tours, j'ai été lancé sur les côtes de la Bretagne par l'envie la mieux conditionnée qui jamais ait empoigné un homme de fermer l'atmosphère de Paris et ses idées en allant courir sur les beaux rochers qui bordent la mer en Bretagne et là, parvenu, y suis resté quinze notables jours, les plus délicieux du monde, courant sur les baies, sur les goémons, ramassant des pucelages qui sont en grand nombre sur le sable marin, au rebours de la rue Vivienne."
Tours 23 juin [1830], 13,2x19,9cm, une feuille.
Lettre autographe signée inédite d'Honoré de Balzac, une page et demie rédigée à l'encre noire sur un feuillet de papier blanc.Pliures transversales et encre un peu passée en bas de la première page, sans difficulté pour la lecture. Le Tourangeau raconte d'une manière très poétique ses errances sur les côtes bretonnes, à l'occasion d'un séjour qu'il effectua en compagnie de Madame de Berny. Ensemble, ils ont remonté la Loire en Bateau et se sont rendus au Croisic :«Aussitôt que j'ai été arrivé à Tours, j'ai été lancé sur les côtes de la Bretagne par l'envie la mieux conditionnée qui jamais ait empoigné un homme de fermer l'atmosphère de Paris et ses idées en allant courir sur les beaux rochers qui bordent la mer en Bretagne et là, parvenu, y suis resté quinze notables jours, les plus délicieux du monde, courant sur les baies, sur les goémons, ramassant des pucelages qui sont en grand nombre sur le sable marin, au rebours de la rue Vivienne.» Les «pucelages» sont ici des coquillages, ainsi nommés en raison de leur forme vulvoïdale, permettant à Balzac une grivoise allusion à la prostitution - très en vogue à l'époque - occupant la galerie Vivienne. Cette amusante s'adresse à l'un des rédacteurs de la revue La Silhouette comme en témoignent notamment les salutations de la fin de la lettre, évoquant le fondateur du périodique: «Mille bonnes amitiés n'oubliez pas d'en donner partie grande à notre ami [Victor] Ratier.» Balzac y évoque également plusieurs articles: «[...] je vous écris pour vous donner signe de vie, preuve d'intérêt et d'amitié, mais je vous écris succinctement parce que j'ai vingt lettres à répondre, et que je vous promets une lettre pour ... le 1er juillet laquelle contiendra, la fin du charlatan 2° la bella dona et enfin des articles qui m'auront passé par la tête et dont vous serez garni de manière à ne me rien demander d'ici à un mois ou deux et de manière à ce que vers le mois d'août vous soyez mon éditeur [...]» Nous n'avons trouvé aucune trace de ladite lettre dans la correspondance de l'écrivain, pas plus d'ailleurs que la suite du Charlatan (dont la première partie avait paru dans la deuxième livraison de La Silhouette). Aucun article sous le titre de «Bella Dona» n'apparaît non plus dans les numéros suivants, bien que Balzac souligne dans sa lettre le désir de fournir d'autres textes, «attendu qu'il ne faut pas que les charmes de la Loire [lui] fassent oublier qu'[il est] le plus pauvre de ceux qui vivent d'une plume d'oie» Belle et piquante lettre inédite. - Photos sur www.Edition-originale.com -
J'ai gardé le cap, Albert Lohier dit Cotis-Capel, le premier prêtre marin pêcheur,
Cherbourg, Editions Isoète, 2008, 1 volume broché, 235 x 155 mm., 303 pp., abondante iconographie dans et hors texte, DVD en fin de volume contenant les poésies de Cotis-Capel,petite insolation en pied du premier plat, sinon bel exemplaire.
Né en 1915, à Urville , dans le hameau Capel, enfant d'une modeste famille de pêcheurs Albert Lohier manifeste très tôt son volonté de devenir prêtre, après le séminaire et son ordination, il est aumônier de la JOC pendant l'occupation, à la Libération il embarque comme marin pécheur pour la mission de la mer, dix ans plus tard il sera contraint de mettre sac à terre, le Vatican ayant mit fin à l'expérience des prêtres ouvriers. Cette vie active ne l'empêchera pas de compter parmi les poètes les plus inspirés de la langue normande, ( le parler cotentinois), Il est l'auteur de Raz-Bannes, Les Côtis, Graund Câté...
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Etude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin, suivie d'un plan de campagne traité au point du vue du mode d'envahissement d'un territoire ennemi.
Chigny, Marne Manuscrit inédit 1895 In-8 - 12 x 19 cm. Reliure cartonnée en vélin, tranches rouges, titre, date et nom de l'auteur à l'encre, tranches rouges, papier ligné. (1 f.) ; 280 pp.
Etude originale, manuscrite et unique, sur 280 pages, proposant une innovation technologique en matière d'art militaire et plus précisément de guerre sous-marine. Une note préliminaire de l'auteur précise qu'il lui a fallu près de cinq ans de travail (décembre 1889-novembre 1894) pour aboutir à la rédaction de son étude, corrections comprises. Elle se compose de : -l'étude sur la construction d'un nouveau type de torpilleur sous-marin proprement dite (p. 1 à 93) -la description de torpilleurs sous-marins précédemment construits mais, selon l'auteur, "tombés actuellement presque dans l'oubli, leur conformation étant, il est vrai, défectueuse sous bien des rapports" : le Gymnote, le Goubet, le Péral, le Goubert, le torpilleur sous-marin de M. Baker (1893) ; le bateau sous-marin de M. Abbadi (1892) ; un autre torpilleur sous-marin construit en Angleterre (p. 93-104). "Ces sous-marins, au nombre de 7 par conséquent, - j'ignore s'il en existe d'autres - résument les progrès accomplis jusqu'à ce jour de la navigation sous-marine. Je les distance tous de fort loin, car nul autre que moi, à l'époque où nous sommes, ne saurait présenter une oeuvre d'égal perfectionnement ou surpassant la mienne" (p.104). -une analyse des torpilles Whitehead et Sims-Edison dont sera pourvu le sous-marin et de leur utilisation (p.106-114) -une liste du personnel militaire nécessaire au fonctionnement de l'engin (p. 114-117) -un descriptif de l'aménagement intérieur du navire (p. 117-119) -diverses recommandations quant à la conduite des personnels navigants, au règlement intérieur, et aux relations entre les militaires à bord (p. 119-122) -un programme de manoeuvres et d'explorations à effectuer dès le lancement du sous-marin (p. 122-123) -une liste récapitulative de naufrages célèbres (p.124-135) -une description des grands océans et de la topographie de leurs fonds (p. 136-157) -une liste des planches qui figurent la structure du prototype décrit au préalable, planches qui ont été retirées du présent exemplaire (p.158-174) -sous forme de questions/réponses, une Explication ou [un] Catéchisme des termes de Marine (p. 177-238) -une "Réduction du sous-marin à l'échelle de 0m02 par mètre pour la création d'un modèle" (p.241-280). Exceptionnel document, dont le texte extrêmement riche et détaillé offre à lui seul une approche technique de grand intérêt sur le sujet des sous-marins. Il inscrit pleinement son auteur dans la lignée des grands concepteurs d'un armement militaire de plus en plus perfectionné qui, à la fin du XIXe siècle , font entrer les nations industrialisées dans la guerre moderne. Auguste Paul Larrigaudière a-t-il diffusé plus amplement son projet ? Resta-t-il un inventeur méconnu ? Fut-il l'un des 47 participants du fameux concours lancé par le Ministre de la Marine nationale, Lockroy, en 1896, pour la réalisation « dun torpilleur sous-marin » de 200 tonnes capable de franchir 100 milles en surface et 10 en plongée, et armé de deux torpilles ? L' Histoire a retenu essentiellement le nom du vainqueur, l'ingénieur Maxime Laubeuf, dont le Narval, à la fois navire de surface et sous-marin à double coque et double système de propulsion, profile le " submersible" qui, amélioré ensuite, jouera un rôle important lors des batailles navales de la Première Guerre mondiale. Dans l'état actuel de nos connaissances, il est difficile de se prononcer sur le destin et l'éventuelle portée de ce travail, qui n'en demeure pas moins unique, curieux, de toute rareté et digne d'être découvert. Couverture légèrement salie, second plat détaché du bloc-texte et couture fragilisée car des pages ont été visiblement ôtées de ce recueil, petites traces d'encre rouge en marge extérieure des 4 premières pages sans aucune incidence sur le texte, sinon bel état de conservation. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
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