Viviane Hamy 2006 in8. 2006. Broché. 266 pages. Etat Correct couverture legerement usagée
Reference : 100119197
ISBN : 2878582357
Livres-sur-sorgue
M. Philippe Arnaiz
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Gollion, Infolio, 2011. Fort volume in4, cartonnage imprimé. En belle condition. Abondamment illustré.
"Le Schéma directeur de l’Ouest lausannois (SDOL) a pour mission de penser et de conduire la réorganisation urbanistique de l’Ouest lausannois. Ce territoire, avec 75’000 habitants, 50’000 emplois et deux campus universitaires, est devenu l’un des pôles de l’essor régional. Le SDOL s’emploie sans fracas ni publicité, mais avec une efficacité remarquée par les spécialistes des mutations urbaines, à gérer la forte croissance démographique et l’afflux de nouvelles entreprises, tout en améliorant les équipements et la qualité de la vie. Un problème chaud, la banlieue et son insertion dans le tissu urbain ; un livre-témoin qui croise les regards des acteurs et des observateurs ; un bon livre sur un modèle d’urbanisation en moyenne agglomération."
SUD OUEST. 1981. In-Folio. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Lot de journaux sur les inondations de décembre 1981 - 8 photos disponibles .. . . . Classification Dewey : 70.1-Journaux
"Sud ouest du 16 décembre 1981 de 18 pages "" drame sur la Garonne à Bordeaux seize heures de lutte pour sauver un marin coincé sous une drague"" + Sud Ouest du 15 décembre 1981 de 22 pages "" pluie incessante et tempete des inondations dans toute la région "" + Sud ouest dimanche n°1688 décembre 1981 d'environ 48 pages ""pour des eaux et du feu innocents "" + Sud ouest du 19 décembre 1981 de 22 pages ""142 communes sinistrées en Girondeé"" + Sud Ouest du 21 décembre 1981 de 24 pages "" la Garonne recule on s'organise en pataugeant"" + Sud Ouest dimanche n°1687 20 décembre 1981 "" la dure leçon de Garonne"" + Sud Ouest 14 décembre 1981 de 24 pages ""bordeaux les quais sous les eaux"" + Sud Ouest 30 décembre 1981 de 16 pages "" l'eau continue de se retirer et maintenant on panse les plaies"" + Sud Ouest du 25 décembre 1981 de 14 pages "" la pluie et la tempete nuit d'alerte en Moyenne Garonne naufrage d'un caboteur au large des landes + Sud Ouest 18 décembre 1981 de 22 pages ""désastre en Moyenne Garonne des milliers de personnes évacuées"" + Sud Ouest 17 décembre 1981 de 24 pages ""inondations plan orsec déclenché en gironde"" . Classification Dewey : 70.1-Journaux"
Paris, Société Navale de l'Ouest, [vers 1950]. 650 x 960 mm.
Très grande et belle carte figurant les lignes ouest-africaines de la Société Navale de l'Ouest, dressée et dessinée par Michel Lezla, dont les initiales figurent en bas à droite, et publiée par la Société Navale de l'Ouest vers 1950. Exemplaire numéroté n°1072. Elle est décorée d'un titre inscrit sur une banderole, d'une grande rose des vents affichant en son centre le logo de la compagnie, et d'un cartouche de titre orné d'éléments de la faune et de la flore. Les lignes de la compagnie sont indiquées en rouge. Les dix villes accueillant des agences de la Société Ouest-Africaine d'Entreprises Maritimes sont signalées par un point rouge. La carte couvre toute l'Afrique de l'Ouest, depuis Port-Étienne au nord, aujourd'hui Nouadhibou, en Mauritanie, jusqu'à Barra do Dande au sud, en Angola, et à l'est jusqu'à Muglad dans le Soudan anglo-égyptien, Soudan administré conjointement sous la forme d'un condominium par l'Égypte et le Royaume-Uni de 1899 à 1956. La carte a été dressée lors du gouvernement de l'Afrique-Occidentale française. L'A.O.F. était un gouvernement général regroupant au sein d'une même fédération huit colonies françaises d'Afrique de l'Ouest entre 1895 et 1958. Constituée à l'origine des colonies de la Côte-d'Ivoire, de la Guinée, du Sénégal et du Soudan français (aujourd'hui le Mali), d'autres pays rejoindront la fédération, tels la Mauritanie, le Niger, la Haute-Volta (aujourd'hui le Burkina Faso) et le Dahomey (actuel Bénin). Sa superficie atteignait sept fois celle de la France. L'indépendance de la Guinée en 1958 et celles des autres pays en 1960, marquent la fin de l'Afrique Occidentale Française. On note plusieurs noms de villes qui ont changé après 1960 : en République démocratique du Congo, Léopoldville, devenue Kinshasa en 1965, Fort-Rousset devenue Owando, et Coquilhatville devenue Mbandaka ; Bathurst en Gambie, devenue Banjul en 1973 ; ou encore Port-Étienne, aujourd'hui Nouadhibou, en Mauritanie. Au nord figure une région nommée Rio de Oro. Le Rio de Oro était une colonie (1884-1958) puis une province (1958-1976) espagnole, située sur le territoire du Sahara occidental. Elle est intégrée dans l'Afrique occidentale espagnole entre 1946 et 1958. En 1958, elle devient une province espagnole et est intégrée au Sahara espagnol. Son chef-lieu était Villa Cisneros, actuelle Dakhla. Son territoire est revendiqué et majoritairement contrôlé par le Maroc depuis 1979. La Société Navale de l'Ouest ou S.N.O. est une compagnie maritime fondée en 1887 au Havre, succédant à l'ancienne société de navigation dénommée Georges Leroy et Compagnie. Elle avait pour objet l’achat, la construction, l’armement et l'exploitation de navires à vapeur, ainsi que toutes les opérations de transit, de consignation, d’affrètement et généralement toutes les opérations concernant les transports maritimes et terrestres. Elle assurait à ses débuts des services réguliers entre la France, la Belgique, le Portugal, l'Espagne et la Méditerranée, puis vers l'Algérie. En 1911, elle possédait 11 navires, tous portant des noms de saints, qui desservaient tous les 10 jours Bone, Philippeville, Bougie, Alger, Oran et Arzew. En 1920, elle ouvre une ligne avec l’ensemble de la côte ouest-africaine, de Saint-Louis du Sénégal à Matadi, au sud de l'actuelle République du Congo. La Société Ouest-Africaine d'Entreprises Maritimes ou S.O.A.E.M. avait pour objet toutes opérations maritimes, consignation de navires, transit, douane, commission, affrètement, manutention, acconage, magasinage, etc. Graphiste, illustrateur et affichiste français, Michel Lezla travailla notamment avec Ernest René Bouvard pour la Compagnie Générale Transatlantique. Il a réalisé entre autres des coupes longitudinales des paquebots Antilles et France. Bel exemplaire, non entoilé et non replié. Rousseurs et traces de pliures dans les marges.
[COLLECTIF] / CALMETTE (Joseph), FAUCHER (Daniel), sous la direction de
Reference : 12653
Toulouse, Edouard Privat, 1941-1942-1943-1944 7 volumes Grands in-8° (16,2 x 25,3cm) Brochés sous couvertures aux 1ers plats ornés d'une petite carte de la région. 7 fascicules en pagination continue: 526p.; cartes, illustrations in texte dans les 3 premiers fascicules; 1 feuillet tiré à part. Mouillure en marges supérieures des 3 premiers fascicules; petites fentes sans manque aux dos des 4è et dernier.
Série complète en 7 fascicules, du n°1, de 1941, au n°7/8, de 1944, publiée par une équipe de spécialistes sous la direction de l'historien médiéviste Joseph CALMETTE (1873-1952) et du géographe Daniel FAUCHER (1882-1970), dans le but de fournir aux maîtres de l'Enseignement primaire "une documentation sûre, les indications bibliographiques indispensables, des exemples précis d'études, des exposés de méthode" pour les études régionales prévues dans la réorganistion de l'Enseignement primaire de l'époque: I/"L'Originalité du Sud-Ouest", II/"Aspects historiques et géographiques du Sud-Ouest", III/"Aspects archéologiques et linguistiques duSud-Ouest", IV/"Le Sud-Ouest toulousain dans la littérature", V/"Bourgs et villages du Sud-Ouest", VI et VII/ "Le Sud-Ouest - Raccourcis historiques"; notes et bibliographies. Ensemble concernant essentiellement la région Midi-Pyrénées, augmentée des Pyrénées orientales et de l'Aude à l'est, et d'une partie des Pyrénées atlantiques à l'ouest. Exemplaire complet, avec feuillet de présentation de l'éditeur tiré à part.
BORDEAUX ET LE SUS OUEST. 1950. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 140 pages illustrées de figures dans le texte.. . . . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine
SOMMAIRE : Bordeaux de toujours, Bordeaux de demain (Pierre Combes, Préfet de la Gironde) .Bordeaux, cité d’Art (Jacques Chaban-Delmas, Député-Maire de Bordeaux) L Avenir industriel de Bordeaux (Pierre Desse, Président de la Chambre de Commerce de Bordeaux) BORDEAUX FOIRE INTERNATIONALELa France d Outre=Mer à la Foire de Bordeaux (Fernand Aiideguii., Député, Président du Conseil général de la Gironde) .La Foire Internationale de Bordeaux (Raoul Fourmer, Président du Comité de la Foire) .La France et le Canada (déclaration de M. J.-P. Beaulieu, Ministre du Commerce de la province de Québec) .Pour le succès de la Foire de Bordeaux (déclaration de S. E. Pietro Qi aroni, Ambassadeur d'Italie) Présence de l’Italie (Auguste Mione, Président de la Chambre de Commerce italienne du Sud-Ouest) ..Bordeaux et le Brésil (Aluizio de Magauiaens, Consul du Brésil à Bordeaux) ____Aux Agriculteurs du Sud=Ouest (Pierre Martin, Président national de la Confédération générale de l'Agriculture) .La production fruitière à la Foire de Bordeaux (Jean Durand, Sénateur, Président de l’Office agricole départemental) Le Pavillon des Vins de Bordeaux (E. Roy, Président du Conseil interprofessionnel du Vin de Bordeaux .BORDEAUX ET LE MAROCLe Maroc et le Port de Bordeaux (Message du Général Ji in, Commissaire résident général au Maroc) .Bordeaux-Casablanca (Déclaration de M. Marill, Président de la Chambre de Commerce de Casablanca) .Marrakech la Rouge (Claude Farrère) .Bordeaux, Porte Atlantique du Maroc (Pierre Desse, Président de la Chambre de Commerce et du Port Autonome de Bordeaux) .Le nouvel essor de la production marocaine (Joseph Verdier, Président de l’Office du Maroc de Bordeaux) Les agrumes et primeurs du Maroc (André Tauran, Président de la Chambre syndicale des Fruits et Légumes) .BORDEAUX PORTE OCEANEBordeaux, Porte Atlantique (Jules Ramarony, Député de la Gironde, Président de la Commission de la Marine marchande) Le Port Autonome de Bordeaux (A. Grange, Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, Directeur du Port Autonome) Pour l’avenir du Port de Bordeaux (Jean-Rayniond Gtyon, Député de la Gironde, Président de la Commission des Finances) .Histoire d’une renaissance: les Raffineries de Pétrole de la GirondeLe Port aérien de Bordeaux=Mérignac (C. Cantira, Commandant du Port Aérien) .L’UNIVERSITE DE BORDEAUXL’Université de Bordeaux, Université atlantique (Yves Renouar», Doyen de la Faculté des Lettres de Bordeaux) .BORDEAUX, CENTRE DE TOURISMEBordeaux, centre idéal de Tourisme (Roger Touton, Président du Comité régional du Tourisme) .Arcachon, ville de santé climatique, balnéaire et thermale (L. de Gracia, Sénateur, Maire d’Arcachon) Visiteurs de Bordeaux (Jacques d'Weu.es) Bordeaux et les Sports (René Labbe) ..Nos buts Notre action (le Syndicat d’initiative) Les Grands Vins de Bordeaux (Marquis de Lur-Sai.i ces) ..L’Art et la Vigne en Bordelais (Daniel Oi erre, Président de la Commission de propagande du C. I. V. B.) ..Les Lettres et les Arts ..ACTIVITES INDUSTRIELLES DU SUD-OUESTGaz de France, Service national, dans ie Sud=Ouest (Georges Wagner, Chef de la Division gazière du Sud-Ouest) Electricité de France, Service national, dans le Sud=Ouest (R. Blom, Chefde file régional à Bordeaux) .La distribution de l’eau dans ¡’agglomération bordelaise (Virgile Miroir, Vice-Président du S. 1. A. B. A. I). E.) .Le problème du logement (André Limouzin, Secrétaire général du Comité bordelais d'Action sociale) ..Etudes et reportages sur les Entreprises du Sud=Ouest . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine