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‎JOURNAL DES CHEMINS DE FER 3e ANNEE N° 132 - Résultats d'adjudications, Chemins de fer du Nord, de Bordeaux a Marseille, Adjudications des chemins de fer d'Orléans a Bordeaux et du Centre, Exécution des chemins de fer par l'Etat (Nomination de M. Edmond‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 12 OCTOBRE 1844. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 537 à 548. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Sommaire : Résultats d'adjudications, Chemins de fer du Nord, de Bordeaux a Marseille, Adjudications des chemins de fer d'Orléans a Bordeaux et du Centre, Exécution des chemins de fer par l'Etat (Nomination de M. Edmond Teissenrenc aux fonctions de commissaire central des chemins de fer), Système atmosphérique, Télégraphe électrique Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎CHEMIN DE FER: Notices, livrets, brochures, revues techniques: Ordre général N° 10 réglant le service des appareils électriques et des horloges, Chemins de fer de l'Est, 1925. Recueil des instructions régionales de sécurité et des instructions de service à l'usage des mécaniciens, SNCF, Région Ouest, 1947. Recueil d'extraits-résumés de notices techniques SIGNALISATION et INSTALLATIONS de SECURITE, SNCF, 1954. Recueil des instructions régionales de sécurité, SNCF, Région du Nord, 1969. Sécurité du personnel, Prescriptions à observer pour éviter les accidents, SNCF, 1950. Klaus GERLACH: Für unser Lokarchiv, Transpress, 1960. Roger SONNEVILLE: Conséquences de la modernisation des voies ferrées sur le marché de l'acier, La Capitelle, 1959. Bulletin de l'Association du Congrès international des chemins de fer Vol. XXVIII N°7, Juillet 1914. Remplacements isolés de traverses bois en voie courante, SNCF, Région Ouest, 1962. Note sur les travaux à faire pour l'agrandissement de la Gare de Paris et la pose de quatre voies de circulation entre Paris et Noisy-le-Sec, 1877. Theodore WEST: The evolution of the locomotive engine. Angus SINCLAIR: Locomotives express Américaines, Chemins de fer de l'Est, 1898. La locomotive électrique Système J.-J. HEILMANN, 1893. LOCOMOTICE CC des Chemins de fer Néerlandais 1500 V - 4650 ch., ALSTHOM, 1952. H. BONNEAU et E. DESROZIERS: Etude sur la traction électrique des trains de chemin de fer, Bzaudry, 1892. Les locomotives à courant triphasé, groupe E.332 des Chemins de Fer de l'Etat italien, OERLIKON, 1919. Fernand BROUSSOUSE: La traction à grande vitesse et les nouvelles Locomotives à Moteurs verticaux de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi, Dunod, 1924. Les locomotives électriques à grande vitesse BB 9003/9004, 1953. Améliorations apportées au matériel roulant depuis la guerre par les grands réseaux Français, 1934. ELECTRIC LOCOMOTIVE 3000 VOLT DIRECT-CURRENT GR.E.428, FOR THE ITAZLIAN STATE RAILWAYS, Societa Italiana ERNESTO BREDA, 1935.‎

‎Ensemble de 20 documents.‎

‎L'INGENIEUR N°2 - .I.Constructions. Briques combustibles. Rapport fait à laSociété d'encouragement par M. Salvétat.II.Chemins de fer. Chemins de fer bavarois. Instructions don-nées pour la construction et l’entretien des chemins de fer de l’État. —Ponts m‎

‎VICTOR MASSON. 1857. In-4. Broché. Etat d'usage, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environ 40 pages illustrées de 3 planches in-folio hors texte.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎SOMMAIRE.I.Constructions. Briques combustibles. Rapport fait à laSociété d'encouragement par M. Salvétat.II.Chemins de fer. Chemins de fer bavarois. Instructions don-nées pour la construction et l’entretien des chemins de fer de l’État. —Ponts métalliques dans le Wurtemberg.III.Métallurgie Fabrication des rails. Société des Ingénieurscivils. — Système métallurgique Chénot. Réduction des minerais à l’état d'éponge. — Note sur la quantité de chaleur perdue par l’oxyde de carbone dans les foyers.IV.Histoire et Revue critique. Notices sur les Ingénieurscontemporains. M. Maury. —*CM)le transatlantique de M. Balestrini.V.Revue de la presse technique. France. Comptes rendusde l’Académie des sciences. Discussion sur la théorie des ciments.—Angleterre. Civtt Engineer. Des meilleurs procédés de durcissement des matériaux.YI. Bibliographie. Géographie physique de la mer.VII. Chronif|ue des ateliers Une visite à l’atelier de M. Mouil-leron. Télégraphie électrique, Horlogerie, Mécanique.PLANCHES.i et S. Chemins de fer espagnols. Double projet d’un pont sur le Guadalquivir. — 6. Système métallurgique Chénot. Fourneaux deréduction. Générateur de gaz. Trieuse électro-magnétique.) Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

‎CHEMIN DE FER: Documents divers: Chemins de fer de l'Etat: Loi du 15 Juillet 1845 sur la police des chemins de fer, Décret du 11 Novembre 1917. Notice biographique sur Ernest Marié par M.E. Delerue, 1883. La question des chemins de fer et M. Léon Say par J. Lesguillier, 1882. M. LANCELIN Directeur de la Compagnie des Chemins de Fer du Midi. Chemins de fer du Nord: ORDRE DE SERVICE du 21 Octobre 1849: Instructions aux Chefs de gare en cas de retard dans l'arrivée des trains. Prix des billets entre Paris et les stations thermales des Pyrénées et du Sud-Ouest, Mai 1905.‎

‎Ensemble de 6 brochures ou documents.‎

‎CHEMIN DE FER: BROCHURES, NOTICES, CATALOGUES TECHNIQUES: Nelson UHRY: L'électrification des chemins de fer, Igénieurs Civils, 1924. Inventaire des ENGINS MOTEURS, SNCF, 1970. M. BAILLEUL: Notions de matériel roulant de chemin de fer, Eyrolles, 1951. Robert DUBOIS: Explosion d'une chaudière de locomotive aux abords de la gare Saint-Lazare à Paris, 1905. Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Exploitation, Exposition Universelle de 1900. M. RENAUD: Le matériel de chemin de fer à l'Exposition Universelle et Internationale de Bruxelles 1935. Ligne de VERSAILLES à RENNES, Gare de Versailles-Matelots, plan échelle 1/1000. SNCF Région Ouest, 1961. Louis SALOMON: Note sur l'emploi comparé des huiles de colza et des huiles minérales de Péchelbronn et du Caucase pour le graissage du matériel roulant, Dunod, 1885. M. TETTELIN: note sur une substitution de voies principales avec engins mécaniques (Suite), Dunod, 1931. R. LEVI et M. BOILLOT: Transformation et modernisation des aménagements de Trappes-Triage, Dunod, 1934. M. GASPARD: Le banc de compression de 900 tonnes de la S.N.C.F., Dunod, 1952. M. BERGERET: Les locomotives électriques pour trains de marchandises de la Compagnie P.-L.-M., Dunod, 1931. Instructions relatives au Dispatching-System. Ordre de service N° 34 (1937) de l'Exploitation. N° 1604 du Matériel et de la Traction. N° 3450 du Tableau Chronologique de la Voie. S.N.C.F. Région du SUD-EST, 1937. M.PETIT: COURS DE TELEPHONIE, Ecole du S.E.S. Service de la Télégraphie et des Signaux Electriques, Chemins de fer de l'Etat, 1930. CHEMINS DE FER FRANCAIS: locomotives, wagons, voie et signalisation, Imprimerie L. Danel, Lille.‎

‎Ensemble de 15 documents.‎