, , [1860-1861]. Dessin et rehauts de lavis aquarellés d'époque, replié et entoilé (144 x 107,5 cm).
Reference : 44546
Document d'étude et de travail inédit, dressé à la suite du décret impérial du 1er août 1860 ordonnant le remplacement des anciens ponts suspendus par des ouvrages en maçonnerie et le percement rectiligne de la rue Jean-du-Bellay à travers la pointe occidentale de l'île Saint-Louis. L'intérêt scientifique majeur de cette pièce réside dans les tracés portés manuellement à l'encre bleue, signalant les différents emplacements projetés et les emprises au sol des futurs chantiers, menés sous la direction des ingénieurs Féline-Romany et Vaudrey et exécutés par l'entrepreneur Charles Garnuchot.Le plan offre un témoignage exceptionnel sur le tissu urbain médiéval de l'île de la Cité juste avant les grandes démolitions haussmanniennes. Le découpage des parcelles et des ruelles insalubres est minutieusement teinté en rose. On y identifie l'emprise au sol de la cathédrale, désignée sous l'appellation « Église Métropolitaine Notre-Dame », l'ancien Hôtel-Dieu bordant encore la Seine au sud, la place du Parvis dans sa configuration restreinte d'origine, ainsi que le tracé oblique primitif du pont Louis-Philippe de 1834 conçu par Marc Seguin, par opposition au nouveau pont perpendiculaire projeté.Le verso porte la mention manuscrite à l'encre du temps : « M. Viollet-le-Duc à Notre-Dame », Eugène Viollet-le-Duc étant chargé depuis 1843 avec J.-B. Lassus de la restauration de la cathédrale, alors en cours d'achèvement (1864). Cette mention suggère que le document a pu transiter par les ateliers du chantier de Notre-Dame, peut-être pour coordonner les emprises au sol entre la restauration et les travaux publics de Garnuchot.La Bibliothèque historique de la Ville de Paris conserve un plan lithographié à orientation différente représentant la même zone (Prolongement de la rue du pont Louis-Philippe, imp. Lemercier, s.d.), contrairement à cette version grand public, le présent document est un outil technique de bureau d'étude, entoilé pour le terrain et documentant la genèse des tracésPliures d'usage transversales et verticales formant une croix centrale, fente et discrets manques de papier au point de jonction. Grande fraîcheur de coloris, parfaite lisibilité.
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