Julliard Paris, 1956, in-12 demi-basane blande, dos à quatre nerfs, pièce d'auteur rouge, titre de cuir noir. Couverture de brochage conservée. 177pp.-1f. Parfait état.
Reference : 16450
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Avec un billet autographe signé de Balzac Paris, Revue de Paris, (10, 17 et 31 avril) 1833. 1 vol. (165 x 245 mm) de 352 p., puis 34 p. et 1 f. de table. Demi-vélin à petits coins, dos lisse, titre manuscrit en long à l'encre «Revue de Paris | 48», non rogné (reliure de l'époque). Édition pré-originale de Ferragus, chef des Dévorants [Les Treize], qui paraîtra en volume dans le tome X des Études de moeurs au XIXe siècle (t. II des Scènes de la vie parisienne) de La Comédie humaine. Exemplaire relié et constitué à l'époque, vraisemblablement pour le directeur de la revue dans laquelle la nouvelle paraît - La Revue de Paris -, Amédée Pichot, avec un billet autographe joint : « Le manuscrit sera remis sous dix jours. H.B. ».
Le dit manuscrit, terminé par Balzac en février 1833, se compose de 104 feuillets, aujourd'hui conservés dans le Fonds Lovenjoul de la Bibliothèque de l'Institut. Contemporain de la rédaction de La Théorie de la démarche, Ferragus, chef des Dévorants, est publié dans la Revue de Paris à partir du 10 mars 1833, en quatre livraisons dont la dernière est annoncée pour le mois d'avril. Mais ce ne sera pas le cas, sur fond de rupture éditoriale entre Balzac et Pichot. Cette rare dernière partie paraîtra donc seulement en tiré à part au dernier numéro de mars, ajouté in extremis et paginé spécialement de 1 à 34, pour quelques exemplaires. Cet exemplaire, constitué à l'époque, le contient bien. L'édition originale en volume, chez Mme Charles-Béchet sous le titre Les Treize, sera différente de celle publiée ici puisque Balzac y supprime les noms d'écrivains et d'artistes « réels » que contient bien le texte de la Revue de Paris. Les Treize, selon la préface de Balzac, sont « treize hommes également frappés du même sentiment, tous doués d'une assez grande énergie pour être fidèles à la même pensée, assez probes pour ne point se trahir, alors même que leurs intérêts se trouvaient opposés, assez profondément politiques pour dissimuler les liens sacrés qui les unissaient, assez forts pour se mettre au-dessus de toutes les lois, assez hardis pour tout entreprendre, et assez heureux pour avoir presque toujours réussi dans leurs desseins» : il s'agit en fait d'une société secrète qui fait basculer La Comédie humaine dans un univers fantastique, le fameux « fantastique social » tel que le définit Charles Nodier, un genre dans lequel Eugène Sue excellera avec Les Mystères de Paris. Le texte est dédié à Hector Berlioz et connaîtra un grand succès. Balzac commentera lui-même dans une lettre à Mme Hanska, le 29 mai 1833 un « succès extraordinaire dans ce Paris si insouciant et si occupé », considérant Ferragus comme une de ses meilleures productions : « (...) le Père Goriot est devenu sous mes doigts un livre aussi considérable que l'est Eugénie Grandet ou Ferragus. » (22 octobre 1834, Corr., II, 560). Et le Bulletin de Censure accorda même un brevet de moralité : « Les souffrances intérieures de Mme Jules, l'héroïsme chrétien qui la rend résignée, sont exprimées avec un sentiment et une éloquence qui arrachent des larmes. C'est une des oeuvres les plus saisissantes et les plus morales de M. de Balzac ». (Voir René Guise, « Balzac et le Bulletin de Censure », A.B. 1983). Un texte rare et méconnu de Balzac, ici dans une condition des plus désirables.
Paris, René Julliard, 1956 1 volume In-8° (11,8 x 18,7cm) Broché sous couverture à rabats au 1er plat illustré. 285p., 1 feuillet. Bon état mais manque apparemment la feuille de faux-titre.
1ère édition en Service de Presse de ce roman de l'ingénieur et écrivain Étienne CATTIN (1912-1966), qui fut mécanicien à la Compagnie des chemins de fer de l'Est et qui participa à la formation la Société Nationale des Chemins de fer Français, où "l'écrivain du rail" met en scène "la fin des dévorants", du nom donné aux mécaniciens et chauffeurs des locomotives à vapeur: "Ceci est l'histoire d'une déchéance. Vallerand, habitué à piloter les locomotives des grands rapides, à foncer dans la nuit, à lutter contre l'heure, se voit relégué à des besognes plus humbles. [... et] ne peut supporter ce qu'il croit être une disgrâce. Et chaque nouvelle tâche qu'il assume [...] marque une étape vers le drame final. Autour de [lui] vit intensément le monde des chemins de fer. Jamais peut-être Etienne Cattin n'avait atteint à cette puissance d'évocation. Il rejoint la lignée des grands écrivains réalistes." (4è de couverture). Couverture illustrée d'après photo.
Librio 1998 1998. Honoré de Balzac - Ferragus chef des Dévorants / Librio 1998
Très bon état
LA VIE DU RAIL. 1982. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 344 pages - 1 annotation au stylo bleu sur la page de faux-titre.. . . . Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
Classification Dewey : 840.091-XX ème siècle
1926 Paris, Bossard, 1926, petit in 8° relié demi-chagrin caramel à coins, dos à nerfs, tête dorée, couverture conservée, XXXIV-185 pages.
Bel exemplaire. ...................... Photos sur demande ..........................
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