‎Olivia Sands‎
‎Hudson‎

‎British North America, Hudson's Bay and Manitoba Acts / Actes de l'Amérique Britannique du Nord, Baie d'Hudson et Manitoba, Recueil. Several Documents‎

‎I. B. Taylor Softcover Ottawa 1870 ‎

‎Good Octavo. Several paginations, 42 pages. In-8, paginations diverses 42 pages. Small ex-libris. Petit ex-libris. Recent protective cover with remnants of original on Japanese restoration paper. Couverture récente de protection avec parties de la couverture originale sur papier japonais de conservation. 1867-1870. Several documents paginated together. Recueil de documents paginés à la suite : An Act for the Union of Canada, Nova Scotia and New Brunswick, and Government thereof (29th March, 1867), 32 p.; An Act for enabling Her Majesty to accept a Surrender upon Terms of Lands, Privileges, and Rights of "The Governor and Company of Adventurers of England trading into Hudson's Bay" and for admitting the same into the Dominion of Canada (Rupert Territory, North-West Territories)(31st July, 1868), pp. 33-35; An Act to amend and continue the Act 32 and 33 Victoria chapter 3, and to establish and provide for the Government of the Province of Manitoba, pp. 36-42; Acte concernant l'Union et le gouvernement du Canada, de la Nouvelle-Écosse et du Nouveau-Brunswick, ainsi que les objets qui s'y rattachent (29 mars 1867), 32 p.; Acte pour permettre à Sa Majesté d'accepter, à certaines conditions, la cession des terres, privilèges et droits du "Gouverneur et de la compagnie d'aventuriers d'Angleterre faisant la traite à la Baie d'Hudson" et pour admettre ce territoire dans la puissance du Canada" (Terre de Rupert, Territoires du Nord-Ouest), 31 juillet 1868, pp. 33-35; Acte pour amender et continuer l'acte trente-deux et trente-trois Victoria, chapitre trois, et pour établir et constituer le gouvernement de la province de Manitoba (circa 1870), pp. 36-42.‎

‎Catskill mountains from Hudson city -‎

‎ Chromolithograph of Catskill mountains from Hudson city (New York State) : 4,7x2,8 inches (size of engraving) - 6,45x4,01 inches (size of the card) - undated (circa 1860) and unsigned (maybe printed by Currier & Ives) - ‎

‎Voyage de Samuel Hearne , du fort du Prince de Galle , situé dans la baie de l’Hudson à l’océan nord‎

‎Paris, chez Patris , an VII (1799), 2 volumes in-8, lviii-373 pp ,332 pp.-xix , relié plein basane raciné , dos lisse orné avec titre et tomaison , tranches jaunes mouchetées ,T1, titre , extrait du 3eme voyage du capitaine Cook , A la Pérouse , préface , grande carte de la route de Samuel Hearne (60x80cm)déchirure sans manque , introduction, 2 planches et 2 cartes ,T2 , 3 cartes et 2 planches , table des chapitres , errata et placements des planches , intérieur très frais. Complet des 9 planches et cartes , 1 carte volante , manque page 17 à 32 .‎

‎Commerçant de fourrures de la Compagnie de la baie d'Hudson et explorateur, à la recherche du passage du nord-ouest par voie fluviale ou maritime et des mines de cuivres . "Le piéton du Grand Nord" réalise la première traversée à travers la toundra depuis Churchill en baie d'Hudson entre 1770 et 1772. Son récit de voyage nous est parvenu en partie grâce à La Pérouse qui fit Hearne prisonnier au Port Prince de Galles en 1782. Les notes de Hearne, tout d'abord confisquées, lui ont été rendues contre la promesse de les publier, ce qui ne sera fait qu'en 1792, quelques jours avant sa mort. Le récit de son expédition à travers le Grand Nord canadien jette sur les coutumes des Indiens qui habitaient ces régions un éclairage assez éloigné du mythe du «bon sauvage» digne et écologiste. Outre le massacre gratuit de Bloody Falls, Hearne a été choqué par leur absence générale de sens moral, leur attitude envers les femmes (y compris leurs leurs), ainsi que par leur imprévoyance et les gaspillages de gibier qui pourraient se livrer. First French Edition, octavo issue. Account by the first white man to travel overland to the Arctic Ocean and the discoverer of Great Slave Lake. Hearne (1745-1792) was sent northward from Churchill at the behest of the Hudson's Bay Company, which had long been interested in investigating the reports of copper mines to the north. Hill declares that "Hearne played an important role in ascertaining the relations between Hudson's Bay and the Arctic Ocean by his exploration of the Coppermine River," and further relates the curious circumstances of the works' publication, which "was due to the navigator Jean François Lapérouse, who captured Fort Albany, Hudson Bay, and found Hearne's manuscript. The fort afterwards was surrendered to the British, but Lapérouse stipulated that the manuscript be published," and notes that much attention is given to the natural history and the Indian tribes of the region covered.P1-2L‎

‎View on the Hudson from Poughkeepsie -‎

‎ Chromolithograph of View on the Hudson from Poughkeepsie (New York State) : 4,7x2,8 inches (size of engraving) - 6,45x4,01 inches (size of the card) - undated (circa 1860) and unsigned (maybe printed by Currier & Ives) - ‎

‎Reize naar de baai van Hudson, ter ontdekkinge van eenen Noord-wester doortogt, gedaan in de jaaren 1746. en 1747. - [SEARCH FOR THE NORTH-WEST PASSAGE]‎

‎Leiden, Elie Luzac jun., 1750. 8vo. In contemporary half calf with five raised bands and richly gilt spine. Light wear to extremities, top of spine with small tear, otherwise a fine copy. XXXII, 440 pp. + 9 plates, primarily folded. ‎

‎First (and only) Dutch edition of the description of the voyage of the ships Dobbs and California to Hudson Bay in Canada (1746-1747), where they finally proved the nonexistence of a North West passage from Hudson Bay. ""The first part contains a synopsis of twenty-three English voyages to discover the Northwest Passage, a history of the rise of the Hudson's Bay Company, and the discovery attempted from New England. The second part gives an account of a voyage under Captains Moor and Francis Smith, financed by private subscription, with Arthur Dobbs the leading subscriber. Ellis, also a subscriber, was hydrographer, surveyor, and mineralogist on the expedition, which proved, finally, the nonexistence of a Northwest Passage from Hudson Bay. The voyage led to a rapid decline of British interest in the search for a Northwest Passage, which was not revived until 1816. The work includes many valuable observations on tides, on the vagaries of the compass, and on the customs of the Eskimos, people then practically unknown"" (Hill – referring the the original English edition from 1749). Sabin 22315‎