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LARROUY (Maurice) / BRAUN (Georges, ill.)
L'odyssée d'un transport torpillé
Paris René Kieffer 1926 In-8° (205 x 150 mm), [3] ff. - XV pp. - 243 pp. - [2] ff., maroquin vert pomme, dos à 4 faux-nerfs à décor à froid à la plaque, décor à froid à la plaque sur les plats, encadrement intérieur de filets à froid, contregardes et gardes de papier marbré, couvertures et dos conservés, tête dorée (reliure signée RENÉ KIEFFER au contreplat supérieur et avec son étiquette estampée sur la première garde blanche)
Reference : 673
L'exemplaire de la bibliothèque de René Kieffer. 15e volume de la collection « L'amour des livres ». Un des 50 exemplaires sur Japon impérial, celui-ci le n°5. Suivent 1000 exemplaires sur vélin de cuve. L'ouvrage est truffé d'une lettre autographe signée de Paul-Louis Guilbert au sujet d'illustrations pour une suite à part. Seule « collection » jamais proposée par les éditions René Kieffer, « L'amour des livres » comprend 20 volumes, parus entre 1924 et 1929. Les ouvrages qui la composent se ressemblent plus par la maquette que par le texte : auteurs contemporains y côtoient Stendhal ou Pouchkine. En outre, « L'amour des livres » détonne du reste de la production des éditions Kieffer en ce que l'illustration se limite à quelques ornements en début et fin de chapitres ou à un encadrement du texte. Présentés comme des éditions « demi-luxe », les ouvrages de la collection sont vendus à des prix plus bas que le reste des productions Kieffer. Le coût des exemplaires sur vélin tourne autour de cinquante francs, celui des exemplaires sur Japon autour de cent francs ; cela n'empêche pas le critique Clément-Janin de louer la prestation de l'éditeur : « Cette collection est intéressante et comme texte et comme présentation. La typographie y est maîtresse. Le décor lui est subordonné, ce qui est une bonne discipline ». Les couvertures arborent des motifs simples, géométriques ou emblématiques. Kieffer semble avoir proposé pour la collection deux reliures éditeurs ornées à la plaque : la présente en cuir arborant un décor de faisceaux sur les plats et le dos, et une seconde en cartonnage papier à décor d'emblèmes : coeurs, livres, étoiles, etc. Sanjuan 76. Dos et pourtours des plats insolés
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5 book(s) with the same title
L'Odyssée d'un Transport torpillé.
Édition revue par l'auteur. Ornements maritimes de G. Braun.Édition tirée à 1050 exemplaires. Celui-ci (N°871) sur vélin. 20 hors-texte en 2 états, noir et couleur et illustrations dans le texte et 1 carte.Paris, chez Kieffer, collection "l'Amour des livres" - 1926 - 344 pages.Belle reliure demi-maroquin à coins de l'époque. Dos lisse orné et doré. Tête dorée sur témoins, non rogné. Couverture illustrée conservée. Pas de rousseur. Très bon état. Format in-8°(21x15).Maurice Larrouy ou René Milan (1882-1939) est un officier de marine et écrivain français.L'Odyssée d'un transport torpillé est prix Fémina en 1917. Maurice Larrouy écrit cette histoire en quatre semaines. La publication paraît anonymement en épisodes dans la Revue de Paris en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse formellement interdite, l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement.
BRAUN
L'odyssée d'un transport torpillé
René Kieffer éditeur 1926--Ornements maritimes de G.Braun-Un volume in 8° tiré à 1050 exemplaires,1/1000 (631) accompagné d'une suite en noir.Relié en 1/2 maroquin marron clair à coins,couverture conservée,tr.dorée,avec unze étoile et un livre ouvert sur le haut du dos et un bateau et une torpille sur le bas.Prix fémina 1917 (sam)
petite tache en bas de la couverture,un coin lgt émoussé
L'Odyssée d'un transport torpillé.
Payot, 1918, in-12, 244 pp, reliure demi-toile grise à coins, dos lisse avec pièce de titre basane havane, couv. illustrée et dos conservés, tête dorée (rel. de l'époque signée de G. Huser), reliure lég. salie, bon état. Edition originale (il n'est pas mentionné de grand papier)
Par Maurice Larrouy (1882-1939), qui en tant qu'officier de marine n'avait pas pendant la guerre le droit de publier sous son nom. Il écrivit cette histoire en quatre semaines. L'ouvrage paraît anonymement en épisodes dans la “Revue de Paris” en 1917, en plein conflit mondial. L'éditeur ne soumet pas la première partie à la censure, mais la partie suivante est tronquée et la troisième partie jugée dangereuse sera formellement interdite : l'auteur racontant sous forme de lettres ou de journal la vie quotidienne à bord d'un bateau de la marine marchande de ravitaillement. Le livre obtiendra le prix « Fémina - Vie Heureuse » en 1917 et sera plusieurs fois réédité après-guerre sous son véritable nom. — "Ces lettres qui ont été publiées, mutilées et tronquées, réduites d'un tiers, dans la “Revue de Paris”, sont imprimées intégralement dans ce volume. C'est un des documents le plus tragiquement évocateurs de la guerre, le plus évocateur sans doute. Et voici le mystère ! L'éditeur ignore qui écrivit ces lettres. Le « Comité de la Vie Heureuse », qui a couronné le livre, l'ignore aussi. Le “Pamir” a été torpillé ! Qu'est devenu son officier, cette âme forte, cette plume trempée dans l'eau salée, qui a trouvé sans le savoir le style et la tradition des plus grands écrivains et nous donne cette chose incomparable qui n'a jamais été écrite et ne sera jamais imitée : « Le cri d'un poilu de la mer » ?" (Catalogue de l'éditeur) — Reliure de Georges Huser (1879-1961) : "Artisan de grande qualité, il était apprécié pour la finesse de ses reliures, comparable à celle de Canape." (Julien Flety, Dictionnaire des relieurs français)
Reference : 500244771
L'Odyssée d'un transport torpillé
"Paris, Société des amis du livre moderne,"
"Paris, 1923, in-4, broché, chemise, étui, 120 eaux-fortes en couleurs dans le texte par Charles FOUQUERAY, dont 20 à pleine page et 2 pour la couverture, xi – 232 pp. Tirage limité à 150 exemplaires, celui-ci 1/125 réservé aux membres de la Société. Enrichi, par un feuillet de tombola lors du dîner du 22-10-1924, d'un feuillet d'Assemblée générale contenant 8 pages et de 4 dessins originaux de l'illustrateur, curieusement les papiers et taille différent, mais semblent bien dessiné par Fouqueray. Etat général bon et frais, étui très endommagé.Paris, Société des amis du livre moderne,"
