‎"Instauration de la politique des chemins de fer en France - ""Publications de l'université de Rouen"""‎

‎PUF. 1972. In-8. Broché. Etat passable, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 201 pages. Jaquette passée, rousseurs.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Instauration de la politique des chemins de fer en France.‎

‎ PUF, 1972, in-8°, 205 pp, ‎

‎Règlement général de la traction et du matériel , 3 volumes‎

‎ 1910 Ministeres des chemins de fer, Postes et Télégraphes Hardcover ‎

‎Règlement général de la traction et du matériel , 3 volumes couverture broché, livre jauni , Fascicule I : 228 pp Fascicule II : 208 pp Fascicule III : 116 pp 205 x 140 mm, en bon état,‎

‎Guide DIAMANT - BRETAGNE‎

‎ 1878 Hachette, Paris, 1878, collection des guides Joanne. Un petit volume in 12 relié toile verte de l'éditeur, décor estampé, titre doré, XX, 393 pages, 38 pp d'appendice sur les iles anglaises de la Manche et index alphabétique, 112 pages de publicités, 5 cartes dépliantes, bon état.‎

‎ Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Promenade sur le chemin de fer de Marseille à Toulon, par Adolphe Meyer,relié avec Notice historique sur Puyricard, par l'abbé P.-J.-M. Roustan,suivi de L'Ermitage de Saint-Honorat, à Roquefavour (Provence).‎

‎ 1859 un volume in8 reliure époque demi veau glaçé, :Promenade sur le chemin de fer de Marseille à Toulon, par Adolphe Meyer Marseille, Gueidon, 1859 de 239 pages, carte.suivi de Notice historique sur Puyricard, par l'abbé P.-J.-M. Roustan ,Impr. De Illy 1857 - VIII-203 p., relié avec VERANY (Félix) Marseille,L'Ermitage de Saint-Honorat, à Roquefavour (Provence), Marius Olive, 1858 plaquette. 23 pp. Rare publication consacrée au "renouveau" de l'Ermitage de Saint-Honorat, monastère jadis occupé par les moines de l'ordre de Saint Benoit et qui connut un regain d'intérêt "touristique" après la construction de l'aqueduc en 1847 et surtout avec la construction de la voie ferrée Rognac-Aix avec la gare de Roquefavour en 1856.‎

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‎trés rare réunion,bon état,trés frais. Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

‎DICTIONNAIRE DE CHIMIE PURE ET APPLIQUEE comprenant : la chimie organique et inorganique, la chimie appliquée à l'industrie, à l'agriculture et aux arts, la chimie analytique, la chimie physique et la minéralogie.‎

‎ 1873 Hachette, Paris, 1873 - 1876. Trois tomes en cinq volumes reliés demi-basane granitée, plats percaline granitée rouge, . 1659, 1696, 794 pages. Illustrations dans le texte‎

‎Fer de Prix du Collège Municipal de Rollin sur le premier plat, actuellement Collège-lycée Jacques-Decour, avenue Trudaine à Paris. Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1959 complète (6 numéros sur 6) : n° 214, 215, 216, 217, 218, 219‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, Bulletin (ex- Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, , 1959, 186 pp.‎

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‎Etat très satisfaisant (petit accroc sur une couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1965 complète (6 numéros sur 6) : n° 250, 251, 252, 253, 254, 255‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1965, 244 pp.‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1967 complète (6 numéros sur 6) : n° 262, 263, 264, 265, 266, 267‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1967, 312 pp.‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1975 complète (6 numéros sur 6) : n° 310, 311, 312, 313, 314, 315‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1975, 292 pp. Au sommaire notamment : Etudes sur les problèmes posées par la recherche de la grande vitesse sur les Chemins de fer italien de l'Etat ; Quelques indications sur les locomotives électriques récentes des Chemins de fer italiens de l'Etat ; La conception des CC diesel-électriques des Chemins de fer de la Thaïlande ; La modernisation des parcs matériel moteur et remorqué de la SNCF ; A propos du 600 V sur le PO ; 39 nouvelles locomotives CC 3000 volts pour les Chemins de fer Yougoslaves ; Après 15 années d'exploitation des T.E.E. ; LE service voyageurs de la SNCF été-hiver 1975 ; DE nouvelles conceptions menant à un matériel de qualité exceptionnelle, tant en voie métique que normale ou large ; La nouvelle locomoive CC série 20 de la SNCB ; Les automotrices de ramassage Z 3801 - 3805 du Réseau de l'Ouest.‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1976 complète (6 numéros sur 6) : n° 316, 317, 318, 319, 320, 321‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1976, 295 pp. Au sommaire notamment : Les coûts des lignes nouvelles à grande vitesse ; Les nouvelles voitures de banlieue à deux niveaux de la SNCF ; Nouvelles voitures climatisées pour le trafic interville suisse ; Libre propos autour du cinquantenaire du courant continu 15000 V en France ; Le renouvellement du parc Matériel-Voyageurs de grande ligne sur la SNCF ; L'Inde et la Pakistan par le train (récit de Marc Dahlstrom) ; Le service voyageur SNCF Hiver 1976-1977 ; Après 15 années d'exploitation des T.E.E. ; Les Hudson du New-York CEntral System ; Mines et électrification en Amérique du Nord ;‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Chemins de Fer - Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer ( AFAC ) - année 1973, lot de 5 numéros : n° 298, 299, 301, 302, 303‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, Revue (ex Bulletin ) de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer - AFAC, Paris, 1973, env. 210 pp. au total. Au sommaire notamment : Le nouveau service voyageurs de la SNCF ; Cinquantenaire du courant continu 1500 V en France ; Les grands ouvrages réalisés ou projetés pour améliorer les liaisons ferroviaires internationales ; 1929-1973 du bulletin de l'A.F.A.C à Chemins de Fer, 300 numéros publiés ; Locomotives Série 18 quadricourant de la S.N.C.B. ; Après 15 Années d'Exploitation des T.E.E..‎

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‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Année presque complète (manque le n° 300). La Revue "Chemins de Fer" fut fondée en 1929, et parut d'abord sous le nom de "Bulletin de l'A.F.A.C" (1929-1933) puis "Revue Pittoresque des Chemins de Fer" (1933-1937), avant de prendre son titre définitif en Janvier 1937.‎

‎Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1945 et Année 1946 Complètes [ Du numéro 132 de Janvier 1945 au numéro 141 de Novembre-Décembre 1946 ]‎

‎10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1945-1946. Au sommaire notamment : Les projets d'avenir en traction à vapeur de la SNCF (par André Chapelon) ; Le matériel roulant électrique en construction à la SNCF ; Les tramways municipaux de Zurich (par Daniel Caire) ; Physionomie du Chemin de fer en Allemagne occupée ; Les vitesses les plus élevées atteintes sur la voie ferrée depuis l'origine par les locomotives à vapeur ; Perfectionnement dans la construction des voitures et de leurs organes de roulement.‎

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‎Complet des deux années 1945 et 1946. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable.‎

‎Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1946 et Année 1947 Complètes [ Du numéro 142 de Janvier 1946 au numéro 153 de Novembre-Décembre 1947 ]‎

‎10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1947-1948. Au sommaire notamment : La reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; Les locomotives des chemins de fer de l'URSS ; L'évolution dans la technique des grandes gares de la SNCF ; La traction diésel à la SNCF ; Chemin de Fer et Cinéma ; Les freins à patins électromagnétiques sur rail ; Les lignes à voie étroite d'intérêt général de la Corrèze et leur éventuelle transformation à voie normale.‎

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‎Complet des deux années 1947 et 1948. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable.‎

‎Histoire authentique du prisonnier d'état connu sous le nom du Masque de Fer.‎

‎ J. Barbezat, 1830, 313 p., demi-basane, des rousseurs sur les pages, une page restaurée sans manque de texte, un manque de papier sur une autre (manque du texte des notes de bas de page, manque de papier dans la marge de 3 autres pages.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Codréanu et la Garde de Fer, le dossier : le nationalisme roumain entre 1936 et 1940 vu par la presse de l'époque.‎

‎ 1991, 62 p., broché sous jaquette, édition limitée, bon état.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Voyage en Suisse. Renseignements et billets.‎

‎CHEZ L'AUTEUR. 1909. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Frontispice en noir et blanc hors-texte. Nombreuses planches de photos en noir et blanc hors-texte. Carte dépliante en noir et blanc, hors-texte, en fin d'ouvrage.. . . . Classification Dewey : 949.4-Suisse‎

‎ Classification Dewey : 949.4-Suisse‎

‎LE VERON, UNE FAMILLE DE CHEMINOTS‎

‎LAROUSSE. 1985. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 63 pages. Nombreux dessins en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Histoire d'un métier de 1900 à nos jours. Illustration Patrick Marquis. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎De la banlieue à la campagne - Les locomotives-tender de route - Premier volume - Réédition revue et complétée.‎

‎Editions du Cabri. 1983. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 151 pages - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte - quelques dessins en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Les laboureurs de la nuit.- Illustrations de Delarue-Nouvellière.‎

‎Edition '' La Lambrusque '', Nice, 1966. In-4 relié (27,5 x 21,4 cm), jaquette illustrée, 125 pages. Prix Chatrian. Illustrations de Delarue-Nouvelliere (bandeaux, culs-de-lampe). 590g. - Très bon état.‎

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‎Mémoire sur un nouveau système de traction sur les plans inclinés des chemns de fer et des mines par le myen d'un moufle différentiel à double effet ou LOCOMOTEUR-FUNICULAIRE.‎

‎Turin, Typographie littéraire, 1863. In-8, tableau, 2 pl. déplantes h.t(plan au 1/20e du locomoteur-funiculaire),br.‎

‎Note sur la Direction à donner aux Lignes de Fer du Nord-Ouest. et sur les offres faites au Ministère des Transports publics pour l'exécution de ces lignes.‎

‎Paris, Fournier, 1845. 160 X 250 mm. broché, couverture bleue imprimée. 14 pp. Avec une carte dépliante.‎

‎HISTOIRE DES CHEMINS DE FER D'INTERET LOCAL DE LA SARTHE : CHEMINS DE FER DE MAMERS A SAINT CALAIS (a voie normale) ET TRAMWAYS DE LA SARTHE (à voie etroite) (1872-1947)‎

‎ le mans Revue du Maine 1964 in-8 broché une plaquette, brochée marron-vert in-octavo Editeur, couverture imprimée en noir, orné de 13 photographies hors-texte en noir + 3 graphiques hors-texte + 1 tableau + une carte dépliante du "Réseau d'intéret Local" hors-texte en noir in-fine, traces de scotch en bord de 1ère et dernière page, Extrait de la "Revue du Maine", t. LXIV, n°99, Le Mans 1964, ‎

‎Rare Plaquette ........en bon état (good condition). bon état ‎

‎ENCYCLOPEDIE des VOITURES S.N.C.F.‎

‎Un ouvrage de 599 pages, format 220 x 305 mm, illustré, relié toile sous jaquette couleurs, publié en 1990, La Vie du Rail, bon état‎

‎Monumentale étude historique et technique sur les voitures S.N.C.F., de 1938 à la fin des années 1980‎

‎Etablissements JACOB HOLTZER. Acieries et Forges à Unieux (Loire). Hauts-Fourneaux au Bois et Mines de Fer à Ria (Pyr.-Or.)‎

‎Barreau,Paris.In-8 relié,format à l'italienne. 1918.Texte et photos.Photo originale du personnel de l'époque.TBE.Rare.‎