‎TGV, EN ROUTE VERS le FUTUR‎

‎Un ouvrage de 144 pages, format 150 x 190 mm, broché couverture couleurs rempliée, illustré, publié en 2006, Timée Editions, collection "Les 50 Plus Belles Histoires", bon état‎

‎25 ans de passion‎

‎La guerre mondiale 1914-1918‎

‎Privat 2026 368 pages 22x15x3cm. 2026. Broché. 368 pages. Avec écharpe‎

‎Bon Etat‎

‎Mémoire sur les ressorts en acier employés dans le matériel des chemins de fer.‎

‎ Grand in-8, broché, couverture défraîchie, (2) f., 142 p., grand plan dépliant in fine. Paris, Carilian-Goeury et Dalmont, 1852.‎

‎Edition originale. "This memoir is the principal one, indeed it is one of the most important that was ever been published on the theory of laminated springs. It consists of three chapters and a long note" (voir I. Todhunte, 'A History of the Theory of Elasticity and of Strength of Materials', n°483).Des rousseurs.Manque à la BnF et au CCFr. Rare.Envoi autographe de l'auteur sur la couverture. ‎

‎YONDER COMES THE TRAIN the story of the Iron Horse and some of the Roads it travelled.‎

‎New York / london Barnes and C° / Thomas Yoseloff Ltd 1965. In-4 395pp imprimées sur 2 colonnes. Rel éditeur papier moutarde bradel, titre en brun sur le dos, sous jaquette illustrée en couleurs. Abondante illustration dans le texte et à pleine page, d'après des documents et photographies anciens.‎

‎Cette histoire en langue anglaise du "Cheval de Fer" retrace les évolutions techniques et le développement des chemins de fer américains, étroitement liés à l'essor du pays.‎

‎Les chemins de fer français - étude historique sur la constitution et le régime du réseau débats parlementaires actes législatifs réglementaires administratifs etc - en 4 tomes (4volumes) - Tomes 1 + 2 + 3 + 4.‎

‎J.Rothschild. 1884. In-8. Broché. A relier, Plats abîmés, Dos abîmé, Quelques rousseurs. 795 pages + 584 pages + 752 pages + 1031 pages - plats désolidarisés - déchirures, manque, rousseurs, mouillures sur les plats - dos abîmé, ouvrages désolidarisés - papier jauni - rousseurs à l'intérieur des ouvrages sans réelle conséquence sur la lecture - 2 cartes en couleurs hors texte dépliantes en fin du tome 4 - 2ème plat absent sur le tome 1.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Tome 1 : Période antérieure au 2 décembre 1851 - tome 2 : période du 2 décembre 1851 au 4 septembre 1870 - tome 3 : période du 4 septembre 1870 au classement de 1879 - tome 4 : documents annexes lois,réglements,conventions,tableaux statistiques. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Occultations‎

‎Editions de l'Essai | Paris & Bruxelles & Liège 1962 | 24 x 32 cm | broché‎

‎Edition originale, un des 470 exemplaires numérotés sur papier couché, seuls grands papiers après 30 Coronado "Lys de Gand". Ouvrage illustré de 21 dessins de Ferro. Petites et claires rousseurs sans gravité sur la page de titre. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -‎

‎LE RAIL.‎

‎Paris, Horizons de France, 1932.- Collection "La France travaille".- In-4 relié percaline rouge (32,5 x 24,7 cm), plats marbrés, grande photographie au premier plat, 80 pages. Textes de Pierre Hamp. Les nombreuses photographies illustrant l'album ont été prises spécialement pour Horizons de France par François KOLLAR : ces photo-reportages ont été réalisés à la demande de Maximilien Vox par François Kollar, à la veille du Front populaire, lors d'un tour de France de près de quatre années.- Les reproductions photographiques en héliogravure, supervisées par Maximilien Vox, présentent des noirs mats d'une qualité exceptionnelle. Au musée du Jeu de paume (Paris, 2016), l'exposition "François Kollar, un ouvrier du regard" atteste de ce que cette série constitue le "point culminant" de la carrière du photographe.- Bel exemplaire bien relié, intérieur très frais. Très bon état.‎

‎ORIENT EXPRESS‎

‎Un ouvrage de 374 pages, format 205 x 135 mm, relié toile, publié en 1980, bon état‎

‎Roman consacré aux trains de luxe européens durant l'entre deux guerres‎

‎LE GRAND LIVRE DE L'ONCLE HANSI.‎

‎HERSCHER. 1982. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 206 pages - Nombreuses photos et illustrations en noir et blanc en couleurs in et hors texte - 1er plat illustré en couleurs.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 908.44383-Régionalisme : Alsace‎

‎Nombreux sont ceux qui gardent un souvenir attendri des heurs et malheurs de l'Alsace mise en images par Hansi. Mais ce serait une erreur de restreindre à un imagerie folklorique à la limite de la mièvrerie une carrière dont l'évolution est restée mal connue jusqu'ici. Cet album montrant les aspects les plus variés et les plus frappants des différents travaux de J.J. Waltz et Hansi, un seul et même artiste sous deux signatures -, permet de mesurer l'originalité de cet illustrateur tendre qui fut également un caricaturiste féroce. Comment, avec le recul, devons-nous juger les sentiments de Hansi envers sa chère Alsace, envers la France aimée et l'Allemagne honnie? Quatre personnalités très différentes se sont attachées à cette mise en situation : le biographe de Hansi Pierre-Marie Tyl, l'historien Marc Ferro, le dessinateur Tomi Ungerer, enfant terrible et fils prodigue de l'Alsace, et Georges Klein, conservateur du musée alsacien de Strasbourg et spécialiste de l'art populaire alsacien. Classification Dewey : 908.44383-Régionalisme : Alsace‎

‎Le Grand Livre de l'Oncle Hansi.‎

‎Paris, Herscher, 1982, Relié jaquette éditeur, 208 pages. Bon état. ‎

‎CE FABULEUX XIX° SIECLE, L'histoire extraordinaire de ces inventions qui transformèrent le monde‎

‎ 1990 Belfond, Paris, 1990. Un volume in 4° relié pleine toile de l'éditeur, jaquette illustrée, emboitage identique, 287 pages, bon état.‎

‎ Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Les Andes. Les plus hauts chemins de fer du monde. Textes de Francesco Ogliari, Emilio Magni, Gerd Heussler.‎

‎ Fribourg, Office du Livre 1984, 350x255mm, reliure d'éditeur sous jaquette. Etui cartonné conservé. Exemplaire à l'état de neuf.‎

‎ 233 illustrations en couleurs, 7 cartes, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Le Transsibérien, la plus longue voie ferrée du monde.‎

‎OFFICE DU LIVRE - SOCIETE FRANCAISE DU LIVRE. 1979. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 239 pages. Nombreuses photos en couleurs, en planches et quelques-unes en noir et blanc, dans le texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Le Transsibérien. La plus longue voie ferrée du Monde.‎

‎ Fribourg, Office du Livre 1980, 320x250mm, 239pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Bel exemplaire.‎

‎ photos couleurs et n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Le Transsibérien la plus longue voie ferréedu monde‎

‎Société françiase du livre. 1980. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 238p, illustré de nombreuses photos couleurs hors texte et noir et blanc, quelques pages sont abimées (manque, texte altéré).. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Traduit par Secretan, la Sibérie la dernière frontière, la voie dangereuse, BAM le nouveau transsibérien, notices historiques. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Les ANDES. Les plus hauts chemins de fer du monde.‎

‎Paris Payot 1984 un volume in folio, 244 pp. Reliure éditeur à la Bradel, dos et plats cartonnés bleu, titre estampé au premier plat, dos titré blanc, jaquette illustrée. (marques à la jaquette, un cahier détaché). Texte sur deux colonnes. 233 reproductions photographiques en couleur.‎

‎Gilbert ou le poète malheureux‎

‎ 1846 Tours Mame 1846, in12, , pleine reliure romantique dos et plats ornés d'entrelacs dorés,ou estampés à froid,; fer du collège royal d'Orléans, tranches marbrées, 286 pp frontispice gravé, 2 planches ht‎

‎ bon état, coins un peu émoussées ‎

‎Nécropoles et société au premier âge du Fer : le tumulus de Courtesoult (Haute-Saône).‎

‎ DAF Documents d'Archéologie Française Editions de la Maison des Sciences de l'Homme Archéologie Préventive 1996 Editions de la Maison des Sciences de l'Homme, Documents d'Archéologie Française (DAF), Archéologie Préventive, 1996, 222 p., broché, environ 30x21 cm, bon état.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Les cadres de la vie économique. 1- La technique et le droit - Le capitalisme - L'industrie. 2- L'agriculture - Le commerce. 3- Les transports. 4- Le crédit.‎

‎ 4 volumes grand in-8, brochés, couvertures imprimées défraîchies (sauf le volume 2, couverture factice). Paris, Sirey, 1940-1943.‎

‎Bon état intérieur. ‎

‎Chemin de fer d'Orléans. Arrêté..‎

‎Paris, Napoléon Chaix, s.d. (1856) grand in-folio (70 x 54 cm), en feuille. ‎

‎Du 1er septembre 1856. Signé d'Eugène Rouher comme ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, l'arrêté fixe les délais d'acheminement des marchandises confiées aux transports ferroviaires à grande et petite vitesse. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎Chemins de fer d'Orléans, du midi, du nord de l'Espagne, de Madrid à Saragosse et à Alicante, de Cordoue à Séville et de Séville à Jérez et cadix. Excursion en Espagne.. Voyage de plaisir à prix réduits de Paris à Cadix, avec faculté de s'arrêter dans les stations de Burgos, Valladolid, Avila, L'Escurial, Madrid, Castilléjo, Cordoue, Séville, Jérez et Cadix, et de visiter les capitales de Murcie, Carthagène et Malaga. Billets d'aller et retour de 1ère & 2me classe au départ de Paris‎

‎Paris, A. Chaix, s.d. (1867) in-plano (121 x 86 cm), en feuille. Petites déchirures à certaines pliures.‎

‎Belle impression sur papier citron.Très rare affiche touristique proposant un voyage d'agrément de 40 jours en Castille et en Andalousie, pour des tarifs considérés comme abordables dans le contexte du Second Empire, mais demeurant cependant élevés pour la population générale (332 francs pour la première classe ; 250 pour la seconde). Elle témoigne du développement des séjours de tourisme dans l'Espagne d'Isabelle II, pourtant encore notoirement en retard en matière d'équipements par rapport à d'autres pays européens à la même époque. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

‎CHEMINS DE FER - AGENDA DUNOD 1938 A L'USAGE DES AGENTS DE LA CONSTRUCTION, DE LA VOIE, DU MATERIEL DE LA TRACTION, DE L'EXPLOITATION ET DE TOUTES LES PERSONNES QUI S'INTERESSENT AUX CHEMINS DE FER.‎

‎DUNOD. NON DATE. In-18. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. XXXVI + 400 + XCVI pages - nombreuses planches depliantes, figures et schemas en noir et blanc dans et hors texte - tranches rouges.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎ Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Marseille, Ville considérable de Provence, fameux Port sur la Médterranée‎

‎ 1702 Format (23 x 30 cm), sous vitre et cadre doré moderne (31 x 38 cm). ‎

‎Ce plan reprend probablement les traits du plan levé par l'ingénieur-géographe Joseph de Razaud vers 1700 et publié seulement en 1743. Nicolas de Fer était l'un des éditeurs et marchands d'estampes cartographiques les plus féconds de son époque. En tant que géographe du roi, son appui officiel lui permit de développer un grand nombre de productions cartographiques dont des atlas qui connurent un grand succès. "Plans et vues gravés de Marseille…", page 99. ‎

‎Agenda PLM 1925. Paris Lyon Méditerranée.‎

‎ Reliure de l'éditeur dos toile, 29 X 18 cm, 304 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs contre-collées. Marques mineures, bon exemplaire bien frais.‎

‎ Notre magasin est fermé cette semaine, nous reprendrons l'expédition de vos commandes dès le 7 avril, Merci !‎

‎guide du voyageur : I Le littoral‎

‎ Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎