‎Chemin de Fer international de Calais à Marseille. Observations sur le projet d'un nouveau chemin de fer direct de Calais à Marseille... Questions de concurrence soulevées par ce projet.‎

‎Paris, Moniteur Universel, 1872. 165 X 250 mm. broché, couverture imprimée. 68 pp. Avec une carte en couleurs dépliante. Couverture lég. passée.‎

‎Chemin de fer Paris-Lyon-Méditérranée et Cie Générale Transatlantique‎

‎Paris, s.d., reliure cartonnée d'éditeur, format à l'italienne, texte français, anglais, allemand sur le P.L.M. et la Cie Générale Transatlantique, avec 2 cartes et photos noir et blanc + 22 planches photos contre collées noir et blanc de Vichy à Tunis en passant par Alger, Oran, Constantine etc...‎

‎ reliure un peu défraichie ‎

‎CHEMIN DE FER: REVUES DIVERSES: Tricentenaire de Denis Papin, Société des Ingénieurs Civils de France, 1947. Ch. THOUVENOT: Notice sur une machine locomotive à fortes rampes de grande puissance, Génie Industriel, 1865. Ed. SAUVAGE: Le matériel moteur des chemins de fer en l'An 1900, Société Industrielle de l'Est, 1901. J. HANSCOTTE: Système d'adhérence pour traction sur rampes de 30 à 150 millimètgres d'inclinaison par mètre, sans crémaillères, ni cables, Chaix, 1903. Ed. SAUVAGE: Le matériel moteur des chemins de fer de l'An 1900, Société Industrielle de l'Est, 1901. A. JACQMIN: Le cinquantenaire de l'Union des ingénieurs et architectes d'Autriche, Sté des Ing. Civils de France, 1899. Bulletin des transports, Association pour le développement et l'amélioration des Moyens de Transport, 2 brochues, 1877. Le correspondant des techniciens et professionnels des Chemins de fer, Décembre 1925. ‎

‎Ensemble de 9 plaquettes, brochues, revues.‎

‎Chemin de fer: VIETNAM: HANOI - HAIPHONG, HANOI - LAOKAY, PHO-MOI - HO-KEOU, PHO-MOI - KAI-HUEN, KAI-YUEN - YUNNANFOU.‎

‎Deux graphiques horaires au 15 Septembre et 1er Novembre 1935.‎

‎CHEMIN DE FER: VOIE, RAIL: Instruction pour le sabotage des traverses et la pose des voies, Première partie: Sabotage des traverses, 1890. Entretien et nivellement de la voie par soufflage par M. LEMAIRE, 1931. Raccordements paraboliques par MM. ALLEGRET et IMBERT, 1924. Rectification du tracé des courbes par J. CHAPPELLET, 1938. Instructions sur la continuité de la voie, 1937. Roger SONNEVILLE: Conséquences de la modernisation des voies ferrées sur le marché de l'acier, 1959. Pierre ROUSSEAU: Processus de vieillissement de la voie, SNCF, 1959. Lionel WIENER: Les écartements de chemins de fer, 1912. ECOLE DE SAINT-OUEN: Voie, Entretien, 1945, Renouvellements, 1942.‎

‎Ensemble de 10 brochures.‎

‎CHEMIN DE FER, VOYAGE, Chemin de Fer du Nord, de l'Est, de l'Etat Belge: Voyages circulaires,Fiches horaires Paris-Londres 1860-1862. Dépliant HOLIDAYS TRAVELS, Printed by L. Danel, Lille.‎

‎Ensemble de 6 documents.‎

‎CHEMINS A VENT où LOCOMOTION PAR L'AIR COMPRIME (Système ANDRAUD).‎

‎P., Guillaumin, 1846. In-4, 23-3pp., 2pl. dépl. h.t., cartonnage Bradel, couverture conservée.‎

‎Chemins de fer aériens sur cables. Appareils de manutentioopn mécanique. Appareils de levage.‎

‎P., J. RICHARD, 1913. In-4 oblong, 72pp., nombr. photos in-t., cartonnage.‎

‎Anciens Etablissements E. MOURRAILLE, fondés à Toulon en 1836. Ateliers de construction mécaniques et chaudronnerie à SAINT-OUEN.‎

‎Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.‎

‎[Strasbourg], imprimerie alsacienne, sans date. Ravissante plaquette in-8 brochée de 11-[5] pages, couverture illustrée en couleurs. ‎

‎Illustré d'un dessin en première page de vignettes photographiques in-texte en noir. Tampon de l'office français du tourisme, Genève, en première page. ‎

‎CHEMINS DE FER D'ALSACE ET DE LORRAINE, MATERIEL ET TRACTION: Description, entretien et emploi d l'indicateur-enregistreur de vitesse système HAUSHAELTER pour le contrôle de la marche des locomotives. ‎

‎Strasbourg, Imprimerie Alsacienne, 1937. In-4, 85 pages, 2 planches h.t. contenant 13 figures, broché.‎

‎Annule et remplace l'Instruction N° 26 M.T. du 1er Septembre 1922. TExte bilingue.‎

‎CHEMINS DE FER D'ALSACE ET DE LORRAINE Service de la Voie et des Bâtiments. Instruction pour l'entretien de la voie (E.V.). Anweisung für die Unterhaltung der Gleise. Album des planches. Album der Tafeln.‎

‎In-8(18x28 cm.), 11 pages pour la table des matières bilingue, 82 planches, la planche 50 est usagée avec manque de papier sans atteinte au croquis, la planche 75 n'existe pas. Ouvrage en feuilles, débroché, avec trous de perforations en marge. Couverture pleine toile usagée.‎

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‎Chemins de fer de Bourges à Cosne. Viaduc de l’Etang. Tablier métallique (en acier). Dessins d’exécution. Dressé par l’ingénieur ordinaire Guillot, vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef Lethier.‎

‎1891 ; dossier petit in-folio (22 x 32 cm), composé d’une chemise cartonnée bleu-clair imprimée, dos de toile bleue et rubans de fermeture ; 8 grandes planches dépliantes lithographiées.I- Elévation générale de l’ouvrage au 1/500e (216 m entre les culées). II- Epure de distribution des joints des membrures d’une poutre. III- Ensemble de la travée de rive (côté Bourges), élévation et plans. IV- Demi-élévation extérieure d’une poutre au 1/10e et détails. V- Coupe transversale. VI- Platelage. VII- Passerelle et garde-corps. VIII- Détails des appuis des poutres.‎

‎RARE. Pont construit par la Société Commentry-Fourchambault de Montluçon.Les plis sont un peu poussiéreux, sinon ensemble en très bon état. Le viaduc de l’Etang est situé au pied du mont de Sancerre. ‎

‎Chemins de fer de la banlieue de Reims & extensions (Société anonyme). Règlement pour le service de l'exploitation. Approuvé par arrêté de M. le Préfet de la Marne en date du 2 mars 1896.‎

‎ Reims, Matot-Braine, 1896. In-12 reliure éditeur pleine toile noire, titre doré au plat sup., 78 pp., [1] f. ‎

‎ Coiffes et coins frottés ; une pochette au contreplat laisse supposer l'absence d'une carte volante ; des ff. salis, exploitable en l'état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemins de Fer de la Suisse occidentale. Rapport du Comité d’Exploitation. Années 1865 (première année) à 1887. 23 fascicules. Joint à la série:- Projet d’association des Compagnies de Chemins de Fer de la Suisse occidentale pour l’exploitation des lignes de l’Ouest-Suisse, du Franco-Suisse et de Lausanne à Fribourg et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix. 1864.- Rapport présenté par le Conseil de surveillance. 1871.- Annexes au rapport. Tableaux statistiques du trafic pendant l’année 1873.- Rapports sur un contrat d’emprunt et sur la révision des statuts. 1875.- Rapport de la Commission d’enquête nommée par l’Assemblée générale des Actionnaires. 1875.- Réponse du Conseil d’Administration au Rapport de la commission d’enquête. 1875.- Rapport du Conseil d’Administration. Projet de fusion des Compagnies de Jougne-Eclépens et du Simplon . 1876.- Exposé des motifs de la minorité du Conseil d’Administration sur la question du rachat des actions de la Compagnie du Simplon. 1876.- Rapport du Conseil d’Administration au sujet d’une Convention pour la conversion et la consolidation des emprunts à échéance fixe. 1878.- Rapport présenté au Conseil d’Administration par la Direction sur la question des tarifs. 1882.‎

‎ Lausanne, 1864-1882, 280x215mm, broché. ‎

‎CHEMINS DE FER DE LAUSANNE A FRIBOURG et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix.Assemblée Générale ordinaire et extraordinaire des actionnaires du 17 juin 1859.Rapport du Conseil d’Administration. Résolutions de l’Assemblée.‎

‎ Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont 1859, 230x150mm, 46pages, broché. Exemplaire contresigné par les signataires de la convention. Bel exemplaire.‎

‎CHEMINS DE FER de Lausanne-Fribourg-Berne et de Genève-Versoix. Sixième rapport du Conseil d’Administration au Conseil d’Etat du Canton de Fribourg sur sa gestion pendant l’année 1870.‎

‎ Fribourg, Imprimerie de Ph. Haesler 1871, 270x215mm, 15 + 37pages, broché. Dos abîmé. Intérieur dans l’ensemble propre, quelques rousseurs sur les annexes. Reliure cohérente. ‎

‎ 7 planches de comptes + VI Annexes, ‎

‎Chemins de Fer de Lausanne à Fribourg et à la frontière bernoise et de Genève à Versoix. Assemblée générale ordinaire et extraordinaire des actionnaires du 28 juin 1860. Rapport du Conseil d’administration. Résolutions de l’Assembée.‎

‎ Fribourg, impr. Marchand 1860, 230x155mm, 39pages, broché. ‎

‎CHEMINS DE FER DE L'EST, Annexe à la circulaire N°2: Etat général des embranchements particuliers raccordés au réseau de l'Est à la date du 1er Janvier 1899.‎

‎In-4 (21x31 cm.), 67 pages, broché.‎

‎CHEMINS DE FER DE L'EST. Livret-guide officiel 1924.‎

‎Chemins de fer de l'Est. Voie et Travaux. Note sur les postes électriques de triage. 1. Texte. - 2. Planches.‎

‎ [Paris], 1931. 2 volumes in-4 brochés : 23 pp. en reprogr. d'un texte dactylographié + album de 17 grandes planches, la plupart dépliantes, certaines en couleurs + 10 pl. volantes tirées en mauve (9 schémas et 1 tableau). ‎

‎Rare document interne à la Compagnie, non mis dans le commerce. Couv. un peu insolées, bonne condition. - ‎

‎"Chemins de Fer de l'Etat - Bains de Mer de l'Océan Royan Les Sables d'Olonne"‎

‎"1906. Les Sables d'Olonne - Tours - Paris Mayeux Éditeur 1906 - Broché 12 cm x 19 5 cm XXVIII pages publicités+ horaires des trains+ 128 pages cartes ills in-texte- Guide Illustré des Stations Balnéaires de la Loire à la Gironde et Principales Villes du Réseau : renseignements divers billets plages itinéraires index alphabétique; publicités - Très bon état" ‎

‎Chemins de fer de l'Etat. Exploitation. Recueil des instructions de sécurité, des avis du mouvement, des notes circulaires des services techniques, et de certains ordres de service intéressant la sécurité.‎

‎ P., 1936. Petit in-8 étroit, reliure éditeur pleine tiole vert pâle, titre sur étiquette au plat sup., 139 pp. ‎

‎Exemplaire comportant des corrections au crayon et enrichi de 5 circulaires volantes et d'un carte de membre de l'Association amicale des anciens élèvres de l'Ec. sup. des Chemins de Fer d el'Etat, pour 1938. Taches claires au dos et plat sup., bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Chemins de Fer de l'Etat, Matériel et traction: Autographies de matériel roulant, 1882.‎

‎In-4 oblong, 2 pages (table des dessins), 44 planches de dessins cotés, demi-percaline.‎

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‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT, Matériel et traction: Etat général des Wagons P.V. au 1er Janvier 1933.‎

‎Livret 19x27 cm, 215 pages, cartonnage.‎

‎CHEMINS DE FER DE L'ETAT, Matériel et traction: Etat Général du matériel roulant au 1er Juillet 1890.‎

‎Paris, Imprimlerie Nationale, 1890. In-8, 120 pages, 54 planches (diagrammes des principaux types de matériel moteur et roulant), cartonnage.‎

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