‎ [SAVOIE] La Savoye, dédiée au Roy.‎

‎Paris, Sr. Jaillot, [circa 1710]. 576 x 429 mm.‎

‎Belle carte de la Savoie, dressée par le père Placide de Sainte-Hélène, beau-frère de Pierre Duval. Elle est dédiée au roi, et ornée d'un beau cartouche de titre décoré d'un globe couronné portant trois fleurs de lys, et de deux figures allégoriques, Thémis, déesse de la Justice, et Athéna, déesse de la Sagesse et de la Guerre. Le cartouche portant l'éditeur est tenu par deux Savoyards. Les villes principales sont signalées par une citadelle aquarellée en rouge. Bel exemplaire aquarellé. Petit défaut dans la partie gauche de la pliure centrale, rousseurs claires dans les marges. Aliprandi, I, p. 200.‎

‎Nouveau plan illustré de la ville de Paris indiquant les changements, les voies projetées et en cours d'exécution‎

‎Paris, Imprimerie Monceau, 1867 plan dépliant de 59 x 89 cm, en feuille. Des déchirures à plusieurs pliures. ‎

‎Plan en couleurs contemporain des grands travaux haussmanniens.Cachet humide de la collection Debuisson. Roxane Debuisson (1927-2018) avait réuni une exceptionnelle collection de documents et d'objets sur Paris. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Nouveau plan routier de la ville et faubourgs de Paris‎

‎Paris, Esnaut et Rapilly, 1776 grand plan dépliant de 54 x 82 cm, en feuilles, entoilées, deux déchirures latérales aux pliures. ‎

‎Très beau plan entièrement colorié, qui parut d'abord en 1775. Il comprend, en guise de légendes latérales, une table alphabétique des rues, ainsi qu'une table des paroisses, établissements hospitaliers, communautés et édifices remarquables.Vallée, 1140.Exemplaire de Jules Grandjeand (cachet humide). LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Plan routier de la ville et faubourg de Paris‎

‎Paris, Lattré, 1775 carte dépliante de 55 x 76 cm repliée au format in-8, en feuilles, entoilées, petits trous à certaines pliures, une tache au niveau du faubourg Saint-Antoine. ‎

‎Avec une table alphabétique des rues, paroisses, collèges, hôpitaux et communautés en encadrement.Vallée, 1770 (édition de 1774) et 1771 (1782). ‎

‎Plan routier de la ville et fauxbourgs de Paris divisé en douze mairies. Revu et corrigé par Hérisson, géographe‎

‎Paris, Jean, 1832 carte dépliante de 61 x 89 cm, contours rehaussés de couleurs, en feuille, bords très ébarbés, quelques salissures. ‎

‎C'est la reprise d'un plan à multiples sorties depuis sa première édition de 1800.Vallée, 1640 (pour la nouvelle édition de 1829). LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎ La Ferte sous Jouarre et ses environs - collection Promenades dans le passé n°12‎

‎ Amatteis, 1986, un volume in 8 broché, 247 pages, bibliographie, abondante iconographie ( dont de 289 reproductions de cartes postales anciennes), couverture tres legerement defraîchie, bon état. ‎

‎Lille oder Ryssel Statt und Citadell‎

‎Augsburg, Bodenehr, s.d. 33 x 20 cm., ‎

‎Petit plan gravé ancien de Lille fortifié. ‎

‎Plan de Willemstadt‎

‎(XVIIIème siècle), 48.5 x 63.5 cm (à vue) - 52.5 x 68 cm ( cadre) , cadre en bois verni. Déchirures dans la partie supérieure n'atteignant pas la composition. Insolé. ‎

‎Plan à la plume et aquarelle de la ville fortifiée de Willemstadt au Pays-Bas. Le plan figure la rivière de Hollands-DIep, le Polder de Willemstadt, Ecluse de chasse pour nettoyer le port d'Enfer, Ecluse d'inondation du Heningen polder et Malta Polder. Il s'agit ici de la ville de Willemstadt située aux Pays-bas, à ne pas confondre avec le Willemstadt capitale du Curaçao, un État d'outre-mer néerlandais dans les Caraïbes. La ville hollandaise reçut notamment les 27 et 28 avril 1809 la visite du Roi Louis Napoleon Bonaparte mais également celle de son frère, l'Empereur Napoléon le 4 octobre 1811. L'Empereur y fit d'ailleurs construire une poudrière, conscient de son emplacement stratégique. Les fortifications de la ville, oeuvre attribuée à Adriaen Anthonisz sur la commande de Maurice de Nassau (1576-1625) Prince d'Orange et chef de l'insurrection des Pays-Bas contre le roi d'Espagne Philippe II ne sont pas sans rappeler les futurs travaux de l'architecte Vauban. ‎

‎Plate forme du ch[ate]au de sainct Véran derrière le soleil levant en descendant la coste appellée de la Boteilhe‎

‎S.l.n.d. (XVIIe s.) petit in-4 oblong de 22,5 x 36 cm, en feuille sur peau de vélin. ‎

‎Exceptionnelle vue manuscrite coloriée sur peau de vélin, légendée à l'époque.Elle représente les bâtiments et les entours du fameux château de Saint-Véran (actuellement sur le territoire de La Roque Sainte-Marguerite, dans l'Aveyron), soigneusement dessinés est-ouest, avec rehauts de couleurs, et munie de nombreuses légendes détaillées, concernant non seulement les bâtiments, mais aussi les portes, les accès et chemins. Tel quel, c'est un type de documents des plus rares, et d'autant plus intéressant qu'il concerne un monument en partie conservé de nos jours, quoique en partie en ruines (on peut d'ailleurs constater, par notre plan, que l'ensemble du domaine était déjà très en mauvais état au XVIIe siècle : "Castel mayor entièrement ruiné", etc.).Construit au XIe siècle par les seigneurs de Roquefeuil, il fut remanié dans les années 1440-50 par l'adjonction d'un donjon cylindrique (que l'on voit parfaitement au centre de notre dessin, légendé "la grosse tour"). Il est surtout célèbre pour être le berceau de la famille de Montcalm et avoir appartenu à Louis-Joseph de Montcalm (qui était aussi titré marquis de Saint-Véran, 1712-1759). Ce dernier y effectua un ultime séjour en 1756, avant de partir pour le Canada. Plus tard, il servit de cadre au tournage de plusieurs films (dont, en 1961, Le Miracle des loups, avec Jean Marais dans le rôle principal). Le domaine est actuellement propriété du baron Savarin de Marestan, apparenté aux Montcalm, qui en a entrepris la restauration.On joint : un feuillet de transcription des légendes en caractères modernes, sur papier fort. ‎

‎Fort de France. les travaux utilisés sont de M.M. les enseignes de Vaisseau de 2ème classe - Croiseur Suffren‎

‎Novembre-Décembre 1930, à vue : 50 x 31 cm - cadre : 53 x 34 cm , cadre en bois verni d'époque. Rousseurs. ‎

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‎Plan à la plume du Fort de France réalisé sous la direction de Mr. Rochette lieutenant de Vaisseau, le trait par Mr. de Boislisle et le chiffre de Mr. Cortez utilisant les travaux de M.M. les enseignes de Vaisseau de 2ème classe - Croiseur Suffren. Porte au dos une étiquette de la 1ère division légère de l'Ecole d'application des Enseignes de vaisseau.Retourné au poste Bâbord du "SUFFREN" le 24 décembre 1930. Retourné au Poste Bâbord du "SUFFREN" avec les félicitations spéciales de l'Amiral pour la présentation et le dessin. Signé P.O. capitaine de Frégate Auphan commandant adjoint de l'école d'application des Enseignes de Vaisseau. Le Suffren était un croiseur lourd, ayant servi dans la Marine nationale française. Il fut nommé en l'honneur du vice-amiral Pierre André de Suffren. ‎

‎Carte topographique des environs de Versailles dite des chasses impériales‎

‎Picquet, (ca. 1810), 46 x 80.5 cm (cuvette) - 55.5 x 82 cm (feuille) , Légères rousseurs. Petite déchirure n'atteignant pas la composition. ‎

‎Beau plan gravé de Paris et de ses environs, s'étendant à l'est jusqu'à Noisy le Grand et au Parc de Coeully. Signé dans la planche en bas à gauche "Gravé par Doudan, Bouclet et Tardieu" et en bas à droite "Ecrit par Herault". Tampon sec "CH. PICQUET QUAI DE CONTI 17 A PARIS" pour Charles Picquet (1771-1827). Feuille 6 extraite de Carte topographique des environs de Versailles dite des Chasses Impériales, levée et dressée de 1764 à 1773 par les ingénieurs géographes des Camps et Armées, commandés par feu M. Berthier, Colonel, leur chef ; terminée en 1807 par ordre de Napoléon, Empereur des Français, Roi d'Italie et Protecteur de la Confédération du Rhin, pendant le Ministère de S.A.S.M. le Maréchal Alexandre Berthier, Prince de Neuchatel, Grand-Veneur, Grand Aigle de la Légion d'Honneur, etc. etc., sous la direction du Général de Division Sanson. Au dépôt de l'armée. Un exemplaire à la BnF avec cachet de la bibliothèque du Roi. ‎

‎Paris et ses environs.‎

‎(Fin du XIXème siècle), 60 x 87 cm (cuvette) - 68 x 100 cm (feuille), Pliures. Signature de Nicolas Bailleul effacée. ‎

‎Beau plan gravé figurant le Paris de la première moitié du XVIIIème siècle et ses environs dont le bois de Boulogne à l'Ouest et le château de Vincennes à l'Est. Signature dans la planche effacée en bas à droite "N Bailleul le Jeune Scripsit". sur papier chiffon.Plan correspondant à la première vue de l'ouvrage, Environs de Paris levés géométriquement par M. l'Abbé de La Grive de la Société royale de Londres et géographe de la Ville de Paris, dédiés à M. le Marquis de Vatan, Prévôt des Marchands et à Messrs les Echevins de la Ville en 1740. ‎

‎Plant et pourtrait de la ville, cité et université de Paris. Introduction et notes par l'abbé Valentin Dufour‎

‎Collection Anciennes descriptions de Paris, VIIIParis, A. Quantin, 1883 petit in-8, [2] ff. n. ch., LXXXIII pp., 53 pp., un f. n. ch. de table, avec 3 plans dépliants hors texte, broché. ‎

‎Tirage limité à 330 exemplaires numérotés à la presse. Celui-ci sur Hollande (245/330).Réunit trois plans commentés du XVIe siècle, celui de Sébastien Münster, celui d'Antoine Du Pinetet celui de Georg Braun.Vicaire II, 473. LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Plan de la Ville et Citadelle de Lille, assiégée par les Alliez avec les lignes de Circumvalation, Approches, Bateries et le nom de chaque Régiment - Afbeeldinge van de stercke stad Ryssel en des felfs Kasteel door de Geallieerde beleegert, . met haar linie van circumvalatie, aproches, battaryen en de de Naamen van jder regement Le tout dessigné au naturel par un fameux Ingénieur. La tranchée fut ouverte le 22 aout 1708 alles door een voornaamen ingenieur, naa t leven geteekent, de Frencheen zyn den 22 August : 1708 geopent. ‎

‎[Amsterdam], [1708], 49 x 53.5 (cuvette) - 68 x 73 cm (cadre), encadrement contemporain en bois verni Quelques pliures. Infimes tâches. ‎

‎Beau plan gravé mis en couleurs de la ville de Lille et de sa citadelle. Signé dans la planche en bas à droite "by Nicolaas Visfer met Privilege". Nicolas Visser ou Nicolaes Jansz Visscher (1649-1702). Graveur et éditeur à Amsterdam. Fils du graveur et dessinateur Nicolaes Visscher (1618-1702) et petit-fils de Claes Jansz Visscher (1587-1652). Édifiée sur ordre de Louis XIV à sa conquête de la ville, la Citadelle de Lille a été édifiée entre 1667 et 1670 par Sébastien Le Prestre, marquis de Vauban (1633-1707) ‎

‎Playfair's New Travelling map of Scotland. Price 4s. 6 d.‎

‎ 1821 emboitage éditeur avec son étiquette. 16 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 570 x 480 mm., aquarellée, Edinburgh Macredie, Skelty & co. 54, Princes street 1821‎

‎Mention manuscrite "Mary Clarke bought in dear Scotland". ‎

‎Le vent dans les saules. ‎

‎ Guy Delcourt, 2001. 4 cartes au format 16,5 x 11,5 cm., accompagnées de leur enveloppe décorée. ‎

‎Vies des hommes illustres de Plutarque traduites du grec par D. Ricard, ornées de cartes, de bas-reliefs et de portraits d'après l'antique.‎

‎ 1828 Paris , Aug. Dubois, 1828-1833; 5 volumes in-4°, demi - chagrin rouge de l'époque, dos à 5 nerfs plats cernés de filets à froid, filet maigre doré sur les nerfs, auteur, titre et tomaison dorés, tête dorée. Illustré de nombreux portraits tirés sur chine appliqué et de cartes et plans hors texte à double page en couleurs.Nous possédons les Tomes I, IX,X, XI et XII de cette édition, reliés en 5 volumes tomés de 1 à 5 et renfermant :Tome I, daté de 1830. Vie de Plutarque. Thésée. Romulus. LI - 324 pp. Portraits et 5 cartes hors texte. / Tome IX , daté de 1828. Alexandre, César. 432 pp. Portraits et 9 cartes sur 11 (manque la carte de l'Italie septentrionale au temps de César et le plan d'Alexandrie). / Tome X, daté de 1831. Nicias, Crassus, Sertorius, Eumène, Artaxerce. 428 - (3)pp. Portraits et 8 cartes sur 9 (manque carte de la Mauritanie). / Tome XI, daté de 1833. Agésilas, Pompée, Phocion. 397pp. Portraits et 8 cartes ou plans. / Tome XII, daté de 1828. Caton d'Utique, Démosthène, Cicéron. 396pp. Portraits et 9 cartes.‎

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‎Rousseurs, très fortes à certains cahiers,les serpentes des portraits sont jaunies. Les cartes et plans sont épargnés et en bon état de fraîcheur. Exemplaire sur grand papier, bien relié vers 1870. (Reu-GarD) ‎

‎ Carte d'Espagne et de Portugal divisée en tous ses royaumes et principautés.‎

‎Paris, Jean, An 1823. 486 x 649 mm.‎

‎Belle carte de la péninsule ibérique, ornée de 10 plans de villes et citadelles françaises, espagnoles et portugaises, dont Barcelone, Rosas, Girone, Lisbonne ou encore Collioure. Géographe français, Jean-Baptiste Poirson a dressé la carte de l'ambassade de Macartney et la plupart des cartes du voyage de Humboldt. En 1803, à la demande de Bonaparte, il dessina, en association avec Mentelle, un globe terrestre pour les Tuileries. Bel exemplaire, replié. Contours aquarellés à l'époque. Très légères rousseurs.‎

‎ Carte itinéraire de l'Empire français et du royaume d'Italie.‎

‎Paris, H. Langlois, 1812. 550 x 800 mm ; repliée et montée dans une reliure en veau vert de l'époque ; sur le premier plat, titre et nom du propriétaire de la carte en lettres dorées : Carte de voyage. M Jules Joly.‎

‎Carte des départements de l'Empire français en 1812, au plus fort des conquêtes napoléoniennes. Elle a été dressée par le géographe français Jean-Baptiste Poirson, imprimée sur peau de vélin, et publiée à Paris par le libraire-éditeur Hyacinthe Langlois. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. En 1812, l'Empire compte 111 départements. Aux 83 départements initiaux créés en 1790, se sont notamment ajoutés en 1792, le département du Mont-Blanc lorsque la Savoie est incorporée à la France, et en 1793, le département des Alpes-Maritimes avec l'annexion du Comté de Nice. La création de nouveaux départements hors de l'hexagone débute en 1795, avec l'annexion de la Belgique qui amène neuf nouveaux départements : la Dyle, les Deux-Nèthes, l'Escaut, les Forêts, le Jemmapes, la Lys, l'Ourte, la Meuse-Inférieure et la Sambre-et-Meuse. En 1797, à la suite du traité de Campo-Formio, la rive gauche du Rhin est incorporée au territoire de la République, et quatre nouveaux départements voient le jour : le Mont-Tonnerre, le Rhin-et-Moselle, la Roer et la Sarre. Puis en 1798, lorsque la République de Genève est incorporée, la partie nord du département du Mont-Blanc devient le département du Léman. Napoléon arrive au pouvoir en 1799. Il devient Premier consul en 1802, puis empereur des Français en 1804. Entre 1802 et 1805, les conquêtes napoléoniennes vont amener la création de huit nouveaux départements en Italie : la Doire, Marengo, le Pô, la Sesia et la Stura, créés en 1802, puis les Apennins, Gênes, et Montenotte, créés en 1805. Viennent ensuite les départements créés entre 1808 et 1811. Ceux-ci ne figurent pas dans la liste en bas à gauche, mais sont nommés directement sur la carte : six en Italie (Arno, Méditerranée, Ombrone, Rome, Taro et Trasimène), trois dans le royaume de Hanovre, neuf dans le royaume de Hollande (Bouches-de-l'Escaut, Ems-occidental, Zuiderzee, etc), et un en Suisse (Simplon). En carton en haut à gauche, Partie septentrionale de l'Empire français, en bas à droite, Route de Rome à Naples. En bas à gauche, liste de 111 départements. En 1812, le territoire de l'Empire français est à son apogée, et compte 133 départements. Ne figurent pas ici les quatre départements conquis en Catalogne, et créés en janvier 1812. Après la défaite de Napoléon à Waterloo, le Traité de Paris mit fin au Premier Empire. La France fut ramenée à ses frontières de 1790, et dut renoncer à des territoires de langue française comme la Savoie et la Belgique, et de langue italienne comme le comté de Nice. Le nom du propriétaire de la carte est Jules Joly. Il s'agit de Samuel Jules Joly de Bammeville. Les Joly de Bammeville étaient de grands industriels protestants et maires de Saint-Quentin à plusieurs reprises. Famille de huguenots originaires de Loudun, ils avaient fui leur région d'origine, le Poitou, à la suite de la révocation de l'Édit de Nantes. Samuel Joly (1684-1755), le premier de la dynastie, s'installe aÌ Saint-Quentin, dans l'Aisne, en 1705. I1 fonde la manufacture de toiles qui portera son nom durant 140 ans, puis celui de ses descendants Joly freÌres durant 44 ans, de 1845 aÌ 1889. À sa mort en 1755, ses fils lui succèdent. En 1765, à la mort de son frère aîné Jean Samuel, Pierre Louis Joly de Bammeville reste seul à la tete de la maison. À la mort de ce dernier en 1796, son fils Pierre Louis Samuel lui succède. En 1804, la famille fait construire aÌ Saint-Quentin une seconde filature de coton avec des machines aÌ bras. En 1805, ses eìtudes termineìes, Jules vient aÌ son tour dans les affaires rejoindre son peÌre, Pierre Louis Samuel, et son freÌre aineì Aiméì. C’est alors le centenaire de la maison Samuel Joly et fils. Lorsque le blocus continental (21 novembre 1806) vint entraver les approvisionnements de coton que fournissaient le Breìsil et les États-Unis d’Ameìrique, on fut obligeì d’employer ceux de Maceìdoine, de Castellamare en Italie, et de Motril au sud de l’Espagne. L'Empereur accordait aussi parfois l’autorisation d’acheter des cotons en Angleterre et de les faire passer en France. En avril 1811, Jules Joly part pour l’Italie afin de nouer des relations d’affaires et d’acheter des cotons de Castellamare, toujours aÌ la suite du blocus. (Séverin, Monique, La famille Joly de Bammeville. Histoire des familles de la haute et de la petite noblesse. In Mémoires - Fédération des sociétés d'histoire et d'archéologie de l'Aisne, Tome XXIX, 1984, pp. 105-136 ; Séverin, Monique, La famille Joly de Bammeville : les manufactures, cinq générations. In Mémoires - Fédération des sociétés d'histoire et d'archéologie de l'Aisne, Tome XXX, 1984, pp. 73-98). C'est très probablement à l'occasion de ce voyage en Italie en 1811 que Jules Joly fit imprimer cette carte itinéraire de la France et de l'Italie sur vélin, dont nous n'avons pas trouvé de trace dans les collections publiques. Hormis les portulans des XVIe et XVIIe siècles, les cartes imprimées sur vélin sont extrêmement rares. Par ailleurs, nous n'avons trouvé qu'un seul exemplaire de la carte de Poirson imprimé sur papier dans les collections publiques (bibliothèque de l'Université de Leeds). Gustave Davois cite un exemplaire dans sa Bibliographie napoléonienne publiée en 1911. Il existe une autre carte par Pierre-Grégoire Chanlaire portant le même titre, mais celle-ci est complètement différente. Géographe français, Jean-Baptiste Poirson a dressé la carte de l'ambassade de Macartney et la plupart des cartes du voyage de Humboldt. En 1803, à la demande de Napoléon Bonaparte, il dessina, en association avec Mentelle, un globe terrestre pour les Tuileries. Très rare et bel exemplaire imprimé sur peau de vélin. Petits défauts d'usage à la reliure. Davois, Bibliographie napoléonienne française jusqu'en 1908, Tome troisième, N - Z, 1911, p. 110.‎

‎New Zealand : being a narrative of travels and adventures during a residence in that country between the years 1831 and 1837.‎

‎London, Richard Bentley, 1838. 2 volumes in-8 (21 x 13 cm), veau fauve glacé (reliure de l'époque), dos lisse orné, pièces de titre et de tomaison en maroquin grenat et olive, dentelles dorées et triple filet à froid encadrant les plats, roulette dorée intérieure et sur les coupes, tranches peignées, xii-403-[1];vi-441-[1] pages (complet). Coins usés, charnières frottées et fendues, coiffes accidentées ,manque au dos avec épidermure .‎

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‎Édition originale illustrée de deux frontispices ,4 gravures hors-texte réalisées par l'auteur, quelques illustrations dans le texte ainsi que d'une carte dépliante. Joël Samuel Polack (1807 - 1882) était un homme d'affaires et écrivain néo-zélandais et américain d'origine anglaise. Il fut l'un des premiers colons juifs de Nouvelle-Zélande, arrivé en 1831. L'ouvrage comprend un récit de voyages de l'auteur, relatant ses premiers moments passés en Nouvelle-Zélande, ses impressions face à cette nouvelle culture, et ses rencontres avec les peuples locaux. 2 volumes in-8 (21 x 13 cm), glazed fawn calf (contemporary binding), smooth spine decorated, title and greech and olive morocco, gilt laces and triple cold fillet framing the boards, gilt roulette inside and on the edges, marbled edges, xii-403-[1]; vi-441-[1] pages (complete). Corners worn, hinges rubbed, top board of volume II almost disbound, two headpieces damaged with epidermis, scattered light freckles. Fair condition nonetheless. Edition illustrated with two frontispieces and 4 hors-texte engravings by the author, as well as a folding map. Joel Samuel Polack (1807 - 1882) was a New Zealand and American businessman and writer of English origin. He was one of the first Jewish settlers in New Zealand, arriving in 1831. The book includes an account of the author's travels, relating his first moments in New Zealand, his impressions of this new culture, and his encounters with the local people.‎

‎Cartes-Index, Glossaire, Documents annexes, Rapport général - Cahiers du Centenaire de l'Algérie XII‎

‎Publications du Comité National Métropolitain du Centenaire de l'Algérie, 1930. In-8 broché, 72 p. + 5 cartes dépliantes en couleurs. Bon état.‎

‎Plan du Port Vendre.‎

‎1743. En 4 feuilles jointes de 765 x 845 mm.‎

‎Grand et magnifique plan manuscrit de Port-Vendres de 1743 Très beau plan manuscrit, encre et aquarelle, de la rade de Port-Vendres, avec un projet de construction de bastions et de fortification de la presqu’île figuré par des parties mobiles. Le littoral rocheux est très détaillé, les hauteurs d’eau dans la rade ont été relevées selon un maillage de cinq pieds carrés. Sur terre sont figurés les chemins, les cours d’eau, la végétation ainsi que les trois fortifications édifiées par Vauban: la presqu’île, la redoute du Fanal et celle de Béar. Des lettres renvoient à une légende qui détaille l’usage des bâtiments. Le relief est marqué par ombres portées. Quatre parties mobiles donnent les plans des aménagements projetés: fortification de l’arrière de la presqu’île, agrandissement notable de la redoute de Béar, création d’un petite redoute au nord-est de celle-ci et création d’une place forte à l’arrière de la redoute du Fanal. En 1700, après les travaux entrepris par Vauban à Port-Vendres, il avait été décidé de creuser un port pour les galères du roi. Mais devant les nombreuses difficultés rencontrées par les ingénieurs, le projet fut abandonné en 1709, et il ne fut repris qu’en 1772. Notre plan semble donc être une tentative de reprise des travaux de fortification de la rade qui n’a pas abouti. Mention manuscrite au dos "Joint à la lettre de M. de Pontmartin du 16 octobre 1743". Traces de pliures, petites déchirures restaurées. ‎

‎Queen Charlotte Islands, A Narrative of Discovery and Adventure in the North Pacific.‎

‎London, Hurst & Blackett, 1872. In-8 de XIV-[2]-347p. + 16p. de catalogue, pleine percaline verte d'éditeur ornée de fleurons à froid. Rousseurs sur la page de titre et le frontispice uniquement (à cause de la serpente). ‎

‎Illustré d'un frontispice, d'une vignette de titre, de 2 planches gravées sur bois et de 2 cartes. Edition originale. Un des rares livres spécialement consacrés à Haida Gwaii (anciennement îles de la Reine-Charlotte) en Colombie-Britannique. Francis Poole, ingénieur civil et des mines, fut employé en 1862 par la Queen Charlotte Mining Company pour prospecter et développer des mines de cuivre à Skincuttle Inlet. L’ouvrage contient un compte-rendu de l'entreprise minière et d'autres détails du séjour de 18 mois de Poole, ses problèmes avec ses ouvriers blancs rebelles et ses relations avec les Indiens Haida, son voyage de 1864 dans un canot de guerre avec le chef Haida de l'île Queen Charlotte Victoria, et ses impressions de la Jamaïque, Acapulco, San Francisco, l'île de Vancouver, Victoria, et d'autres lieux visités sur les voyages de départ et de retour. ‎

‎Forum alpinum. Montagnes sans avenir ? Texte en allemand, français, italien et romanche. Richt documenté (héliogravures, gravures , dessins, cartes). Avec un disque 33 tours, anthologie de musique populaire des régions montagnardes suisses.‎

‎Zurich, Forum aplinum 1965. Bel exemplaire relié, rel. pleine toile et jaquette ornées d'éd., fort in-4, 432 pages + disque.‎

‎L'isole piu famose del Mondo. Arettino e intagliate da Girolamo Porro Padovano. Con l'aggiunta di molte isole all' ill.re s. conte Georgio Trivltio. - [THE CULMINATION OF THE ""BOOK OF ISLANDS""]‎

‎Venetia [Venice], apresso gli heredi di S. Gagliani, 1590. [Colophon: In Vintia, appresso Giorgio Angelieri, a instantia de gli heredi di Simon Gagliani de Karera, 1590]. Small folio. 18th century (ab. 1780-90) half vellum with gilt leather title label to spine. Corners a bit bumped and title label a bit worn, otherwise nice and tight. A very nice copy, on thick, crisp paper. A few quires browned and brownspotted, and some occasional lighter browning. Four leaves with a marginal worm-tract, far from affecting text. Beautiful engraved title-page, consisting of a wide architectural border illustrated with large figures, putti, globes, and various symbols. Beautiful large woodcut initials and head- and tail-pieces. 47 half-page engraved maps in the text (by Porro, of islands and continents), excellent, crisp impressions. Large woodcut device to colophon. (12) ff., 201, (1) pp. ‎

‎Third, much enlarged edition (with 47 maps as opposed to the mere 30 of the first edition) of Porcacchi's great book of islands, arguably the most famous of all ""isolario""s, with the 47 finely engraved maps by the famous map-maker Girolamo Porro, which also include maps of non-insular places, e.g North America and Mexico City, the famous city plan of Venice and that of Constantinople. Porcachhi's great ""isolario"" represents the culmination of the ""book of islands""-genre, both in regards to artistic quality and the information provided. It furthermore constitutes a main work in the history of the published knowledge of farther parts of the world and an important link in the development from what we call the ""book of islands"" to the modern atlas. As such it is of great value in several respects, both historically, culturally, and cartographically. ""The ""book of islands,"" or isolario, a novel form of cartographic book combining maps and narrative-historical chorography, was invented and initially developed in Italy during the fifteenth and sixteenth centuries. According to R.A. Skelton, ""like the portolano, or pilot-book, to which it was related, it had its origins in the Mediterranean, as an illustrated guide for travelers in the Aegean Archipelago and the Levant."". The first ""book of islands"" was authored by a Florentine ecclesiastic [around 1420] named Cristoforo Buondelmonti [...].The ""book of islands"" was eventually superseded as a cartographic genre, as was the ""Geographia"" of Ptolemy, by the modern atlas"" it persists even after Abraham Ortelius's 1570 ""Theatrum orbis terrarium"", but at the margins rather than at the center of the history of cartography. While the ""isolario"", Ptolemy's ""Geographia"", and the ""modern"" atlas coexist for some time, the gradual eclipse of the ""book of islands"" at one level reflected a progressive decentering of the Mediterranean that occurred within the broader context of early modern history, following the Atlantic discoveries. But well before that happened, in conjunction with the culminating moment of the discoveries and exploration period and at the height of the high Renaissance, the second printed ""book of islands"" appeared in 1528 in Venice published by Zoppino: the ""Libro di Benedetto Bordone nel qual si ragiona de tutte l'isole del mondo"" [Book of Benedetto Bordone in which are discussed all the islands of the world]. As the title suggests, this ""isolario"" provided even broader coverage than the Martellus recensions of Buondelmonti and gave special prominence to the islands of the New World [...].Da li Sonetti's translation of Buondelmonti's ""book of islands"" into a cycle of sonnets in Venice represented in its way an expression of the same desire to reconcile contemporary geographical knowledge to Italian vernacular traditions of geographical poetry that Berlinghieri's poetic Ptolemy expressed. But while the tradition of Tuscan geographical poetry would not survive the Quattrocento, the prose book of islands did, thanks especially to the Venetian print culture that was responsible for da li Sonetti and that produced Bordone's High Renaissance print ""isolario"". As mentioned, the print genre ""book of islands"" would endure in fact, albeit at the margins of modern cartography and literature, in multiple editions of Bordone, which were followed by the no less successful Tommaso Porcacchi's ""L'isole più famose del mondo"" (1572"" with copper-plate engravings), a line that continued through the seventeenth century [...] But just as with other major literary fields of endeavor including the political (Machiavelli), the pastoral (Sannazzaro), the courtly-bureaucratic (Castiglione), and the epic-novellistic (Ariosto), the ""isolario"" produced its masterpieces in the discoveries and travel writing field(alongside Columbus, Vespucci, and Verrazzano) during the High Renaissance."" (Cachey, ""From the Mediterranean to the World: A Note on the Italian ""Book of Islands"" (""isolario"")"", pp. 1-10). Shirley T.POR-1d" Phillips: 50.‎