L'Illusionniste Amateur. Première série: Prestidigitation. Escamotage. Passe-Passe. Tours de Cartes. Neuvième édition. Ornée de figures hors-texte et dans le texte. Paris, Édition André Lesot, sans date (1954). In-12 (18,5x12cm) broché, petit manque sur l'angle de la couverture supérieure. 72pp.
Bon état intérieur
Paris, Le Petit Journal, [1897]. 0,90 x 1,06 m.
Belle et très rare mappemonde, de très grand format, dressée et dessinée par F. Ménétrier, gravée en couleurs et imprimée par E. Charaire à Sceaux. Elle a été spécialement dessinée pour le journal parisien Le Petit Journal, quotidien parmi les plus populaires sous la Troisième République, publié entre 1863 et 1944. Elle a été établie d'après les documents les plus récents, et est illustrée de quatre-vingt-un types différents d'habitants du globe, et de six paysages des cinq continents (fleuve Saint-Laurent au Canada, le grand Sphinx et les pyramides d'Égypte, village canaque de Nouvelle-Calédonie, etc). La carte montre les grandes lignes de chemins de fer et de navigation, et les divisions géographiques. Très rare, comme la plupart des cartes qui étaient vendues par les journaux français à cette époque. Cette mappemonde est annoncée pour la première fois dans l'édition du Petit Journal du 24 novembre 1897 : "L'immense succès obtenu par les Cartes de France et d'Europe du Petit Journal nous a engagés à faire graver et imprimer spécialement pour nos lecteurs une magnifique Mappemonde mesurant 1 mètre 10 centimètres de long sur 93 centimètres de haut". Bel exemplaire, replié et non doublé. Petit trou dans les marges gauche et droite semblant avoir été fait avec une poinçonneuse de document, petites déchirures dans les marges. Le Petit Journal, Mercredi 24 novembre 1897, 1897, p. 3.
Paris, A. Leconte, [entre 1949 et 1952]. 535 x 688 mm et 520 x 681 ; replié.
Beau plan de Paris, dressé par André Leconte, imprimé en couleurs par Crété à Corbeil-Essonnes, et publié par l'auteur à Paris entre 1942 et 1945. Ce plan, dressé à l'usage des touristes, est orné de nombreuses vignettes représentant les monuments emblématiques de Paris comme la Tour Eiffel, l'Arc de Triomphe ou Notre-Dame, et s'étend au-delà des limites de la ville et de l'enceinte de Thiers, pour montrer les communes environnantes, également représentées par des vignettes. Il figure également le réseau du Métropolitain parisien, qui va nous permettre de dater le plan entre 1949 et 1952. En effet, il montre, sur la ligne 6, la station Bir-Hakeim, nommée Grenelle jusqu'au 18 juin 1949, mais pas le prolongement, sur la ligne 13, entre la station Porte de Saint-Ouen et la station Carrefour Pleyel, mis en place le 30 juin 1952. Au verso de ce plan figure une carte des environs de Paris (dans un rayon d'environ 80 km), dessinée par F. Ménétrier, et décorée des monuments historiques les plus remarquables comme le palais de Fontainebleau, les cathédrales de Chartres et de Soissons, les châteaux de Chantilly, de Diane de Poitiers à Anet, et de Vincennes, la cascade de Saint-Cloud, la Tour de César à Provins, ou encore le pont de Montereau. Les routes et chemins praticables sont représentés, ainsi que les rivières et les chemins de fer. Bon exemplaire, replié. Traces d'adhésif dans les angles, petites déchirures sans manque aux pliures. Chambre de Commerce de Paris, Bulletin mensuel, Janvier 1951, p. 700, 1298.
Editions Delachaux & Niestlé 1954. Bel exemplaire broché, couverture ornée d'éd., in-8, 154 pages + planches.
Paris, L. Turgis J.ne, [circa 1860]. 450 x 600 mm.
Très rare et superbe vue à vol d'oiseau du Bois de Boulogne, dessinée d'après nature et lithographiée par Théodore Müller, publiée par Louis Turgis à Paris. La vue, prise depuis l'entrée de la Porte Dauphine, au nord-est du bois, montre au premier plan le carrefour du Bout du Lac, puis le Lac Inférieur, avec ses deux îles reliées par un petit pont de bois, et sur lesquelles on peut voir l'Exhèdre (ou exèdre), le Chalet et le Kiosque. Sur la gauche du lac, on aperçoit le Parc aux Daims, sur la droite, le Pré Catelan, les Jardins de Bagatelle, le champ d'entraînement, le bassin de patinage, l'étang de Suresnes, l'abbaye de Longchamp, et enfin l'hippodrome de Longchamp, construit entre 1855 et 1858. La vue s'étend au-delà de la Seine pour montrer les villes de Puteaux, de Suresnes et de Saint-Cloud, le Mont-Valérien avec sa forteresse, et au loin, le vieux pont de Sèvres. Les allées sont animées de promeneurs, cavaliers et carrosses. En 1852, la propriété du bois de Boulogne est cédée par Napoléon III à la ville de Paris, qui est alors chargée d'aménager l'espace vert en quatre ans. Les travaux débutent l'année suivante, dirigés par Haussmann, qui crée pour son adjoint Jean-Charles Alphand, le Service des Promenades et Plantations de Paris. Bel exemplaire finement colorié à l'époque. Turgis, Louis & Fils, Catalogue du fonds de L. Turgis et fils, éditeurs d'estampes et d'imagerie religieuses : année 1893, 1893, p. 53, n°10.
Paris, Lemercier & C.ie, [1867]. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une vue de 63 x 85,5 cm hors marges, 85,5 x 115,5 cm avec les marges.
Très rare et très grande vue aérienne de Saint-Étienne, dessinée et lithographiée par Théodore Müller, imprimée par Lemercier à Paris, et publiée en 1867. Comme la plupart des vues de Saint-Étienne de cette époque, telles la vue d'Alfred Guesdon, celle-ci est prise depuis le cimetière de Saint-Claude, qui se trouve en bas à gauche de la vue, aujourd'hui cimetière du Crêt de Roc, au nord-est de la ville. La vue nous permet de voir notamment les jardins de la Promenade de l'Heurton, la place Chavanelle, qui accueillait les magasins de la Manufacture royale d'armes, l'église Sainte-Marie qui se distingue par ses trois coupoles, ou encore la place Marengo. Comme en témoignent les fumées de cheminées d'usines autour de la ville, Saint-Étienne était au XIXe siècle l'une des plus grandes villes industrielles françaises. Déjà ville prospère dans l'armurerie et la rubanerie, elle devint, grâce à la présence de houille dans la région, l'un des principaux centres d'usines métallurgiques de France. C'est aussi à Saint-Étienne que fut construite, en 1829, la première ligne de chemin de fer française par l'ingénieur Marc Seguin, la première à expérimenter en 1832 la traction par des locomotives à vapeur, transportant simultanément des marchandises et des voyageurs. En 1855, lorsque les communes limitrophes de Valbenoîte, Montaud, Beaubrun et Outre-Furan sont annexées à l'agglomération stéphanoise, la population passe de 30 000 à 80 000 habitants. Le 1er janvier 1856, elle devient le siège de la Préfecture du département de la Loire à la place de Montbrison. Très rare. À notre connaissance, il s'agirait de la toute première vue générale de Saint-Étienne de ce format, mentionnée dans les deux bibliographies citées ci-dessous, mais dont nous n'avons trouvé aujourd'hui aucune trace dans les collections publiques. Le Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne conserve une vue identique, portant le nom de J.M. Ogier et la date de 1866. Nous n'avons trouvé aucune autre information sur cette estampe, y compris sur ses dimensions. Bel exemplaire à très grandes marges. Mouillures claires dans la marge supérieure. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1867, p. 320, 1028 ; Annales de la Société Impériale d'Agriculture, Industrie, Sciences, Arts et Belles-Lettres du département de la Loire, 1867, p. 258, 143.
[Bâle, circa 1550]. 266 x 344 mm.
Carte figurant la région située entre la Mer Caspienne et le Golfe Persique, couvrant une partie de l'Irak et de l'Iran, issue de la Geographia de Münster, dont les cartes sont dérivées de Ptolémée. Texte latin au dos. Bel exemplaire.
[Bâle, 1550]. 254 x 153 mm.
Belle carte de la Sardaigne, issue de l'édition latine de la Cosmographie de Münster, publiée à Bâle en 1550. L'île est partagée en deux par une ligne en pointillés : au nord, Caput Lugudori, au sud, Caput Calaris. La carte montre également le sud de la Corse avec la ville de Bonifacio. Texte latin au dos. Savant humaniste et cartographe originaire du sud de l'Allemagne, Sebastian Münster se retira à Bâle en 1529, où il professa la géographie, les mathématiques et l'hébreu avec succès. On a de lui un grand nombre d'ouvrages estimés, dont les principaux sont la Grammatica chaldaica (1527), la Horologiographia (1531-1533), la Biblia Hebraica (1534), et bien sûr la Cosmographia (1544), qui fut traduite en plusieurs langues. Bel exemplaire.
[Bâle, 1550]. 213 x 148 mm.
Belle carte de la Sicile, issue de l'édition latine de la Cosmographie de Münster, publiée à Bâle en 1550. La carte montre également les îles Éoliennes, le sud de la Calabre et les côtes de la Tunisie avec les villes de Carthage et de Sousse, nommée Suza. Texte latin au dos. Savant humaniste et cartographe originaire du sud de l'Allemagne, Sebastian Münster se retira à Bâle en 1529, où il professa la géographie, les mathématiques et l'hébreu avec succès. On a de lui un grand nombre d'ouvrages estimés, dont les principaux sont la Grammatica chaldaica (1527), la Horologiographia (1531-1533), la Biblia Hebraica (1534), et bien sûr la Cosmographia (1544), qui fut traduite en plusieurs langues. Bel exemplaire. Dufour & La Gumina, pp. 71 & 287.
, Brepols, 2001 Hardback,approx. 160 p., 30 b/w ill. 54 colour ill., 210 x 285 mm, in Dutch. ISBN 9789056220402.
Sinds de mens bestaat, worstelt hij met de vraag hoe de wereld rondom zich en verder weg eruit ziet. De ontdekking dat onze planeet bolvormig is stelde meteen een onoplosbaar probleem. Hoe de bolvorm van de aarde waarheidsgetrouw op een plat vlak overbrengen? Dit boek verhaalt op een boeiende wijze hoe kaartenmakers in het verleden hun oplossing voor dit universele vraagstuk hebben voorgesteld, kaderend in het wereldbeeld van hun tijd, met de hulpmiddelen zij hiervoor ter beschikking hadden, van astrolabium tot satelliet. Een van hen, de Vlaamse cartograaf Gerard Mercator (1512-1594), speelde hierbij een prominente rol. De geschiedenis van de cartografie in onze gewesten is een boeiend verhaal, dat kleurrijk kan geillustreerd worden. Dat dit verhaal behalve gelezen ook nog kan bekeken worden in het Mercatormuseum te Sint-Niklaas, is mooi meegenomen. Cartografie is momenteel een alledaags hulpmiddel voor wie de weg op gaat, dichtbij of ver weg. Het is tevens een snel evoluerende wetenschap. Zij maakt gebruik van de modernste technologie en wordt toegepast op vele terreinen en bij allerlei maatschappelijke activiteiten en problemen. Hoe is een kaart geevolueerd van eenvoudig grafisch communicatiemiddel , even oud als het schrift, naar een document dat slechts een fractie van de digitale informatie weergeeft die is opgeslagen in geografische informatiesystemen (GIS)? Hoe moeten wij mentaal met deze ruimtelijke informatie omgaan? Op deze en andere fundamentele vragen trachten diverse specialisten in dit boek een antwoord te formuleren.
Flamignoul, Fietsmuseum, s.d. (ca.1970) Gebonden, kunstleder met titelillustr., 209pp., 16.5x24.5cm., oblong, ills. in z/w., goede staat. Zeldzaam!!
Zeldzampe publicatie waarin de geschiedenis van de fiets wordt verbeeld aan de hand van talrijke afbeeldingen van oude foto's en postkaarten.
Leipzig, F.A.B. Brockhaus, 1897. 2 vol. in-8 de X-527 + VIII-507 pages, pleine percaline grise d’éditeur (sans doute blanche autrefois), dos lisses, 1ers plats illustrés. Mors fendus sur quelques centimètres au vol. 1.
Illustré de 207 vignettes, 8 chromolithographies et 4 cartes dépliantes. !! Du 8 au 20 juin les horaires de la librairie seront les suivants: lundi au vendredi 11h –12h et 13h – 17h. Samedi: 10h –15h !!
Genève et Bruxelles Chez les principaux libraires, s.d. [1870 circa] 1 vol. broché Placard au format 46 x 36 cm imprimé au recto sur 4 colonnes. Compte rendu d'un procès imaginaire où Napoléon III comparaît devant l’Histoire, les témoins cités étant la Paix, la Liberté, la Dette, le Sénat, la Police... Le jugement prononcé par l’Histoire déclare que « le règne de Napoléon III commencé par un coup d’état, terminé par une invasion, prendra place au rang des règnes les plus néfastes et les plus douloureux que la France ait eu à supporter… ». Trace de pli central, excellente condition. Document rare.
Paris, Danlos, 1830. En 36 sections jointes et montées sur toile de 590 x 877 mm.
Joli plan de Paris, orné de 26 vignettes figurant les principaux monuments et ponts. La ville est divisée en 12 arrondissements, tels qu'ils furent décrétés le 11 octobre 1795. Le plan est accompagné d'une table alphabétique des rues, carrefours, marchés, places, etc, et de la liste des mairies et quartiers. Le Quai aux Fleurs est ici nommé Quai Napoléon, nom qui lui fut attribué en 1804. Bon exemplaire, contours aquarellés à l'époque.
Genève, Exclusivité Univers-Philathélie, 1974. Enveloppe au format 16,6 x 9 cm., ornée d'une belle vignette en soie encadrée d'une roulette doré. 2 timbres représentant le siège du Bureau international du travail, affranchissement philatélique, premier jour d'émission.
1932 plaquette éditeur in-octavo, couverture verte, illustrations : 6 cartes schématiques et 2 cartes densemble, 16 pages, 1932 Paris Bureaux du Courrier des Examens,
Bibliothèque du Courrier des Examens des Postes, des Télégraphes et des Téléphones - bon état
Paris, arts et métiers graphiques 1964. Bel exemplaire relié, reliures demi toile et jaquette ornées d'éd., pet in-4, 400 pages + planches.
N. BAILLEUL et Mr CASSINY DE THURY, de l'Académie Royale des Sciences
Reference : 27639
(1754)
Lyon DAUDET 1754 une carte ancienne avec Limites colorée d'époque en vert , rouge et jaune, cartouche non coloré, gravée sur cuivre en noir par N. BAILLEUL, Format total : 100 centimètres de haut par 125,5 centimètres de large, 1754 Lyon DAUDET Editeur,
Cassini de Thury (César-François), né à Thury le 17 juin 1714, mort à Paris le 4 septembre 1784, fils de Cassini II et de Suzanne Françoise Charpentier de Charmois, étudie l'astronomie à l'observatoire de Paris sous la direction de son grand oncle, JF Maraldi. Il est le premier directeur de l'Observatoire de Paris de 1758 à 1771. Il est nommé en 1748 maitre ordinaire à la chambre des Comptes et conseiller du Roi. Il sera aussi membre de la Royal Society et de l'académie de Berlin. Son ouvrage principal est la carte de France, première carte de base de ce pays ..... RARE ..... en parfait état (very good condition). parfait état
New York & Philadelphia, [1851]. 314 x 427 mm et 313 x 425 mm.
Deux estampes lithographiées et coloriées à la main, illustrant la guerre américano-mexicaine ou guerre du Mexique, qui opposa les États-Unis au Mexique entre 1846 et 1848. Elles ont été dessinées par Carl Nebel et lithographiées par Adolphe Bayot, pour l'album intitulé The War between the United States and Mexico Illustrated, embracing pictorial drawings of all the principal conflicts, avec un texte de George Wilkins Kendall. L'album a été publié à New York et à Philadelphie en 1851. La première estampe figure la bataille de Palo Alto, première bataille majeure de la guerre du Mexique, qui se déroula le 8 mai 1846 à 8 km de Fort Texas, aujourd'hui Brownsville. Au premier plan, l'armée américaine, vêtue d'uniformes bleus, fait face à l'armée mexicaine au loin, avec un grand champ de bataille ouvert et rempli de fumée des canons. Nebel a représenté les différentes divisions militaires telles que la troisième infanterie, le deuxième dragons et la cinquième infanterie affrontant les lanciers mexicains, avec la batterie de l'artillerie volante du major Ringgold aidant à l'assaut, et la batterie d'artillerie légère du capitaine Duncan. Au premier plan se trouvent également des chariots tirés par des bœufs, transportant des caissons de munitions pour les deux canons que l'on voit au centre de la première ligne d'infanterie. Sur la droite figure le général Zachary Taylor, sur son cheval blanc prénommé Old Whitey. Devenu un héros national après avoir mené les troupes américaines à la victoire, notamment lors des batailles de Palo Alto et de Monterrey, Zachary Taylor fut élu 12ème président des États-Unis en 1849. La seconde estampe représente la bataille de Chapultepec, qui se déroula les 12 et 13 septembre 1847. On voit ici l'assaut du château de Chapultepec par la division dirigée par le général Gideon Johnson Pillow. Situé au sommet d'une colline d'une soixantaine de mètres de haut, le château de Chapultepec gardait l'approche ouest de la ville de Mexico. Au premier plan, les troupes américaines tirent depuis des rochers sur la colline en contrebas du château, tandis que les troupes mexicaines tirent au fusil et au canon depuis les murs du château. Au sommet du château flotte un drapeau mexicain. En 1836, le Texas, qui appartenait au Mexique, se révolte et se constitue en république indépendante. En 1845, le Congrès américain vote l'annexion du Texas. La guerre du Mexique est déclenchée l'année suivante. Le Traité de Guadalupe Hidalgo signé le 2 février 1848 met fin à la guerre. Par ce traité, les Mexicains reconnaissent l'incorporation de la république du Texas comme État de l'Union, et cèdent un immense territoire de 1,36 millions de km2 aux États-Unis pour la somme de 15 millions de dollars américains. Cers territoires correspondent aujourd'hui à la totalité des états de Californie, du Nevada et de l'Utah, et parties des états de l'Arizona, du Colorado, du Nouveau-Mexique et du Wyoming. De toutes les lithographies de la guerre du Mexique, les douze planches de Kendall et Nebel sont peut-être les plus populaires et les plus précises. Kendall connaissait le Mexique car il y avait été plusieurs années auparavant en tant que prisonnier avec les Texans capturés lors de l'expédition de Santa Fe. Il était aux côtés du général Zachary Taylor à la bataille de Monterrey, peut-être comme l'a suggéré un écrivain, pour se venger dans une certaine mesure du traitement que lui avait infligé les Mexicains. Il était également aux côtés du général Winfield Scott pendant la campagne du Sud. Carl Nebel vivait également au Mexique depuis plusieurs années. Il avait produit l'un des plus beaux et des plus rares ensembles d'estampes mexicaines dans l'ouvrage intitulé Viaje pintoresco y arqueolójico sobre la parte más interesante de la República Mejicana, publié en 1836. Estampes en bonne condition. La première présente de petites taches au niveau du titre, la seconde dans la partie gauche. Tyler, The Mexican War, A lithographic record, 1973, p. VI, 4 & p. VIII, 40.
Lausanne, J. P. Heubach et compagnie, 1786. 4 volumes in-4 de [6]-CVIII-408-[4]; [4]-546-[4]; [4]-314-[6]; [4]-360-[4] pages, plein veau écaille, dos à nerfs richement ornés de filets et fleurons dorés, pièces de titre et tomaison en maroquin vert, triples filets dorés encadrant les plats, double filets dorés sur les coupes, tranches jaspées bleues. Un petit manque à la coiffe supérieure du tome trois, deux coins frottés, premiers feuillets légèrement brunis au début des volumes.
Illustré du portrait de l'auteur peint par Duplessis et gravé par De Launay, de deux grandes cartes coloriées et de deux tableaux dépliants. Une des premières éditions collectives des Oeuvres de Necker, luxueusement imprimée sur grand papier. Séduisant exemplaire. Einaudi 4092. !! Du 8 au 20 juin les horaires de la librairie seront les suivants: lundi au vendredi 11h –12h et 13h – 17h. Samedi: 10h –15h !!
La Louve de l'hiver 1976 In-12 en feuilles, couverture rempliée
EDITION ORIGINALE imprimée par Thierry Bouchard. Hors texte, 4 LITHOGRAPHIES originales en violet d'Adrien DAX. Prière d'insérer de Gaston Puel. Tirage à 50 exemplaires numérotés et signés par l'auteur, l'artiste et l'imprimeur, plus quelques hors commerce dont celui-ci sur Rives, contenant une LITHOGRAPHIE supplémentaire. INSÉRÉES 4 cartes de voeux de Simone Dax, illustrées de DESSINS originaux d'Adrien Dax. Très bon 0
[1693]. 590 x 880 mm.
Magnifique et grande carte marine figurant les côtes de l'Espagne et du Portugal entre Fisterra en Galice et le détroit de Gibraltar, issue de la première édition du Neptune François. Y figurent les lignes de rhumbs marquant la direction des vents et deux roses des vents. En carton, carte des environs de Lisbonne et de Setubal, et carte de la rade de Cadix. Le nord est placé à gauche de la carte. Initié par Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV et secrétaire d'État à la Marine, le Neptune François est le premier véritable atlas nautique publié en France et entièrement dédié à la Marine. La première édition a été publiée en 1693. Leurs auteurs sont deux membres de l'Académie Royale des Sciences, Joseph Sauveur, physicien et professeur de mathématiques au Collège de France, et Jean Mathieu de Chazelles, hydrographe de la Marine. Les huit cartes des côtes de la Bretagne, levées à partir de 1675 par Denis de la Voye, ingénieur ordinaire du Roi, forment la partie la plus précieuse du recueil. Très rare et bel exemplaire avec la mer entièrement aquarellée à l'époque et les villes principales aquarellées en rose. Pastoureau, NEPTUNE FRANCAIS A, 29.
[1693]. 607 x 868 mm.
Magnifique et grande carte marine figurant l'Irlande et les côtes occidentales de l'Ecosse et de l'Angleterre entre Ayr et Plymouth, issue de la première édition du Neptune François. Y figurent les lignes de rhumbs marquant la direction des vents et deux roses des vents. En carton, carte détaillée de l'entrée de la rivière Dee entre Chester et Holt. Initié par Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV et secrétaire d'État à la Marine, le Neptune François est le premier véritable atlas nautique publié en France et entièrement dédié à la Marine. La première édition a été publiée en 1693. Leurs auteurs sont deux membres de l'Académie Royale des Sciences, Joseph Sauveur, physicien et professeur de mathématiques au Collège de France, et Jean Mathieu de Chazelles, hydrographe de la Marine. Les huit cartes des côtes de la Bretagne, levées à partir de 1675 par Denis de la Voye, ingénieur ordinaire du Roi, forment la partie la plus précieuse du recueil. Très rare et bel exemplaire avec la mer entièrement aquarellée à l'époque. Rousseurs légères dans la partie inférieure de la carte. Pastoureau, NEPTUNE FRANCAIS A, 10.
[1693]. 580 x 816 mm.
Magnifique carte marine figurant les côtes bretonnes entre Primelin, près de la baie d'Audierne, ici orthographiée Hodierne, et Lampaul, avec les îles des Glénan et de Groix, issue de la première édition du Neptune François. Y figurent les fonds marins, les lignes de rhumbs marquant la direction des vents et deux roses des vents. Initié par Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV et secrétaire d'État à la Marine, le Neptune François est le premier véritable atlas nautique publié en France et entièrement dédié à la Marine. La première édition a été publiée en 1693. Leurs auteurs sont deux membres de l'Académie Royale des Sciences, Joseph Sauveur, physicien et professeur de mathématiques au Collège de France, et Jean Mathieu de Chazelles, hydrographe de la Marine. Les huit cartes des côtes de la Bretagne, levées à partir de 1675 par Denis de la Voye, ingénieur ordinaire du Roi, forment la partie la plus précieuse du recueil. Très bel et rare exemplaire avec la mer entièrement aquarellée à l'époque. Petites rousseurs. Pastoureau, NEPTUNE FRANCAIS A, 23.