London, William Berry, (1689). Ca 58x88 cm. Frame and under plexiglass. Large engraved map of Denmark in contemp.outline colouring. Perhaps the largest engraved map of Denmark from the 17th century.
Berry is sometimes called the English Sanson as he copied Sanson's maps and his followers Jaillot, Seller and Senex. This scarce map is a copy of Jaillot's map from 1674 in spite of the printed information ""Described by Sanson, corrected and amended by William Berry."" The large map shows ""Schonen, Blecking, Halland, Dukedom of Sleswick and the Diocess of Holstein."" - Bramsen p. 11 (cartouschen) a. p. 120.
[Beautemps-Beaupré] - DENTRECASTEAUX (Antoine-Raymond-Joseph de Bruny) , ROSSEL (Édouard de)
Reference : PHO-1
(1807)
A Paris, Dépôt général des Cartes et Plans de la Marine et des Colonies, 1807 et De L’Imprimerie Impériale, 1808 RARE ENSEMBLE COMPLET en 3 volumes TEXTE ; 2 forts vol. in-4° ; (2)-LVI-704 pp.-32 pl. h.-t. repliées in-fine (I-XXXII)/(2)-VIII-692 pp.-1 pl. h.-t. Repliée sur papier bleuté , relié demi cuir , dos lisse avec titre et tomaison , tranches mouchetées , mouillure angulaire sur 7 planches, petites rousseurs sur les planches . ATLAS ; 1 volume grand in-folio (560x445) ,page de titre-1 fnch. (Table )-39 cartes et vues h.-t. , dont 29 à double page ,dressées par l'ingénieur hydrographe C. F. Beautemps Beaupré et gravées sur cuivre par E. Collin , relié demi cuir , dos lisse ,cachets répétés , petites rousseurs .
Édition originale de la relation du voyage de Bruny d'Entrecasteaux, envoyé par Louis XVI en Océanie à la recherche de La Pérouse. Sa rédaction a été confiée au capitaine de vaisseau Rossel, qui s'est appuyé sur le journal laissé par d'Entrecasteaux, emporté par le scorbut au cours du trajet. Elle est illustrée de 33 planches dépliantes dans les volumes de texte et de 39 cartes et vues dans l’atlas , réalisées pendant l'expédition et qui étaient d'un niveau exceptionnellement élevé, en particuliers les 12 magnifiques cartes de l'Australie occidentale et de la Tasmanie qui enregistraient la côte avec précision pour la première fois , la nouvelle méthode de Beautemps-Beaupré , révolutionna la cartographie . En février 1791, inquiet du sort de l'expédition commandée par La Pérouse, qui aurait dû être rentrée en France depuis plusieurs mois, Louis XVI fit envoyer deux frégates à sa recherche, symboliquement rebaptisées La Recherche et L'Espérance. Cette ambitieuse expédition quitta Brest en septembre, doubla le cap de Bonne-Espérance, visita plusieurs îles du Pacifique sud (la Tasmanie, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Calédonie, les îles Tonga, le Vanuatu, etc.) et se termina de façon chaotique à Sourabaya, un des principaux établissements hollandais situés sur l'île de Java. L'équipage y arriva diminué par la fatigue et la maladie , alors que la France avait changé de régime et était en guerre avec l’Angleterre, sans avoir trouvé la moindre trace de La Pérouse. Hormis son issue malheureuse, l'expédition fit des découvertes importantes dans le domaine de la géographie, de l'hydrographie et des sciences naturelles, et rapporta une liste de vocabulaires des peuples qu'elle rencontra (voir les pages 557-590 du premier volume). UN RÉCIT TRÈS RARE D'UN VOYAGE D'UNE IMPORTANCE ÉNORME POUR L'EXPLORATION DE L'AUSTRALIE ET DU PACIFIQUE Antoine Reymond Joseph de Bruni d'Entrecasteaux, dit le « chevalier d'Entrecasteaux » , entre dans la marine à l’age de 15 ans , combattit à Minorque , accompagna Chabert dans ses expéditions scientifique , prend le commandement de la flotte française dans l’océan indien , ouvre une nouvelle route de navigation vers la Chine , il devient gouverneur des Mascareignes jusqu’à sa nomination à la direction de l’expédition à la recherche de La Pérouse en 1791. Charles-François Beautemps-Beaupré, (Neuville-au-Pont 1766, Paris 1854), est un ingénieur hydrographe et cartographe français, membre de l'Académie des sciences et du Bureau des longitudes . Il est considéré comme le père de l'hydrographie moderne . Chadenat, n°5056. , Sabin, n°22671 FIRST EDITION. D'Entrecasteaux joined the French navy in 1754 and fought in 1756 at Minorca. He assumed command of the French fleet of the East Indies and in 1787, was appointed governor of Mauritius and the Isle of Bourbon. While in command in search for La Perouse in 1791-92, he determined the position of Amsterdam Island, explored the coastlines of New Caledonia, Tasmania, and New Holland, and located several groups of islands. Many of the charts made by the expedition (particularly those of South Australia produced by Beautemp Beaupre) were of unusually high standards, and the 12 magnificent maps of Western Australia and Tasmania recorded the coast accurately for the first time. They are regarded the most significant ever made. A VERY RARE ACCOUNT OF A VOYAGE WITH TREMENDOUS IMPORTANCE TO THE EXPLORATION OF AUSTRALIA AND THE PACIFIC
Paris, 1875. 525 x 820 mm.
Très grande carte gravée figurant les côtes du sud de la France entre Sète et Saint-Tropez, dressée d'après la carte topographique au 80,000ème levée par les officiers du Corps d'Etat-Major et publiée par le Dépôt de la Guerre. Echelle en mètres, lieux et toises. Bel exemplaire.
Paris 1863-1877 606 x 906 mm.
Très grande carte figurant les côtes de la Basse-Californie (ici nommée Vieille Californie), du Texas et du Mexique entre la région de Sonora et l'isthme de Tehuantepec. Elle a été dressée d'après les travaux les plus récents et publiée par ordre de l'Empereur sous le ministère de Chasseloup-Laubat en 1863, puis corrigée en 1877. La carte indique tous les fonds marins au large des côtes, les déclinaisons et les phares signalés en jaune et rouge. Bel exemplaire. Rare.
Paris, 1792. 585 x 862 mm.
Grande carte figurant les côtes de la Seine-Maritime, appelée Seine-Inférieure jusqu'en 1955. Elle a été dressée d'après les plans levés en 1776 par Louis de La Couldre de La Bretonnière, lieutenant de vaisseau, et Pierre Méchain, astronome hydrographe de la Marine. Tous deux furent chargés en 1776 d'inspecter les côtes entre Dunkerque et Granville. A l'ouest, la carte va jusqu'à Rouen. Très bel exemplaire.
Paris, 1864. 915 x 620 mm.
Très grande carte gravée par Dyonnet, figurant le détroit de Makassar, séparant les îles de Bornéo et des Célèbes. Dressée d'après la carte hollandaise de Jacob Swart, elle fut publiée sous le ministère de Chasseloup-Laubat en 1864. La carte indique tous les fonds marins au large des côtes, ainsi que les déclinaisons. Avec vocabulaire français-malais. Bel exemplaire. Rare.
Paris, 1870-1880. 474 x 314 mm.
Plan gravé par Kautz, levé en octobre 1868 par Miot, capitaine de frégate, et Le Clerc, lieutenant de vaisseau, sous la direction du contre-amiral Cloué, commandant en chef la division navale de l'Océan Pacifique. Bel exemplaire.
Paris, 1869-1870. 641 x 468 mm.
Plan gravé par Kautz, levé en octobre 1868 par Miot, capitaine de frégate, et Le Clerc, lieutenant de vaisseau à bord de la frégate l'Astrée, sous la direction du contre-amiral Cloué, commandant en chef la division navale de l'Océan Pacifique. Avec deux profils côtiers. Bel exemplaire.
Paris, 1869-1881. 640 x 470 mm.
Plan gravé, levé en novembre 1868 par Miot, capitaine de frégate, Flandin et Le Clerc, lieutenants de vaisseau à bord de la frégate l'Astrée, sous la direction du contre-amiral Cloué. Avec deux profils côtiers. Bel exemplaire.
Paris, 1865-1882. 635 x 945 mm.
Grande et belle carte marine figurant le golfe du Mexique avec la Floride, les côtes de l'Alabama, de la Louisiane et du Texas, la péninsule du Yucatan et Cuba. C'est une carte importante pour la cartographie du Texas, qui s'inspire largement de la fameuse Carta Esférica de 1799, première carte imprimée à grande échelle des côtes du Texas commandée par Galvez, gouverneur de la Louisiane espagnole, et dont le relevé fut dirigé par Evia. C'est lors de cette exploration que fut découverte la baie de Galveston. La présente édition de 1865 fut publiée par le Dépôt des Cartes et Plans de la Marine, par ordre de l'Empereur sous le ministère du Marquis de Chasseloup-Laubat, puis corrigée en 1882. La carte indique tous les fonds marins au large des côtes, ainsi que les bancs de sable, les courants, les déclinaisons, et les phares signalés en jaune et rouge. Bel exemplaire, replié.
Paris, 1871-1881. 623 x 918 mm.
Carte gravée figurant les côtes du Vénézuéla, du Surinam et de la Guyane Française, avec les îles de la Trinité et de Tabago. Avec indication des profondeurs marines et phares signalés à l'aquarelle jaune et rouge. Bel exemplaire.
Paris, 1872. 611 x 892 mm.
Grande carte marine figurant le port d'Aden et ses environs, sur les côtes du Yémen, levée en 1836 par le commandant Haines de la Marine Royale d'Angleterre, puis corrigée en 1863 et 1872. Avec trois profils côtiers. Pliure centrale légèrement brunie.
Paris 1826 613 x 913 mm.
Grande carte marine gravée par Ambroise Tardieu, figurant les atterrages du port de Maranhao au Brésil. Elle fut levée en 1820 lors de la campagne de la corvette La Bayadère et du brick Le Favori par Givry et Roussin, et publiée par ordre du roi sous le ministère de Chabrol de Crousol. Indication des profondeurs. Pliure centrale brunie, rousseurs légères dans la marge supérieure.
1818. 598 x 900 mm.
Grande carte marine figurant les côtes des pays basques espagnol et français, publiée par ordre du roi sous le ministère du comte Molé. Elle est traversée de lignes de rumb marquant les directions des vents. Les fonds marins sont indiqués. Bon exemplaire. Rare.
Paris, 1880. 630 x 463 mm.
Beaux plans détaillés de l'entrée du port de Victoria, capitale de l'île de Mahé aux Seychelles, avec l'île Ste Anne et l'île au Cerf. Bel exemplaire.
Paris, 1843. 427 x 577 mm.
Beau plan de la rade de Moka, aujourd'hui Al Mukha, gravé par Chassant, levé et dressé en 1842 d'après les ordres du contre-amiral de Hell, gouverneur de Bourbon, par Jehenne, capitaine de corvette commandant la Prévoyante. Avec deux panoramas de la ville. Bon exemplaire.
[Paris], Dépôt Général des Cartes, Plans et Journeaux de la Marine, 1782. 580 x 412 mm.
Belle et grande carte de l'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, levée par l'ingénieur géographe Jean Fortin, pour le service des vaisseaux du roi, par ordre du marquis de Castries, ministre et secrétaire d'État au département de la Marine et des Colonies. Miquelon est nommée Grande Miquelon, tandis que l'île Langlade est nommée Petite Miquelon. La carte montre également les îles au large de Saint-Pierre, comme l'île du Grand Colombier, l'île aux Bours, actuelle île aux Vainqueurs, et l'île aux Chiens, aujourd'hui renommée île aux Marins. La carte est traversée de lignes de rumb marquant les directions des vents, et indique les profondeurs. L'orientation de la carte est indiquée par une fleur de lys. Bel exemplaire.
1824 Etienne Ledoux Libraire Editeur, Paris, 1824. 6 volumes in-12, reliure plein veau marbré, dos lisse orné de frises et de dentelles en queue, pièces de titre et tomaison maroquin rouge, plats ornés de filets et dentelles en encadrement, dentelles intérieures et tranches jaspées, orné de 100 cartes coloriées ou vues de ville en noir hors-texte par A.M. Perrot, gravées par Blanchard, 279, 263, 303, 241, 246 et 238 pages. Rousseurs, néanmoins bel exemplaire.
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Frauenfeld, Huber, 1910, in-8vo, V + 2 Bl. + 84 S. mit 1 Bildnis, 26 Bergzeichnungen, 5 geologischen Profilen und 3 Kartenskizzen. Original-Leinenband.
Dazu: Alb. Heim: Der Uto. Sep. a.d. Jahrb. d. Schweiz. Alpenclub 49. Jahrg. (S. 197 - 213). + Alb. Heim (O.-Unterschrift mit Bleistifskizze).
Phone number : 41 (0)26 3223808
Paris Benard circa 1850 231 x 298 mm.
Estampe figurant la ville de Besançon, dessinée et lithographiée par Deroy. Bel exemplaire.
Paris Benard circa 1850 218 x 289 mm.
Estampe figurant la ville de Bourges, dessinée et lithographiée par Deroy. Bel exemplaire.
Paris Benard circa 1850 226 x 298 mm.
Estampe figurant la ville de Dijon, dessinée et lithographiée par Deroy. Bel exemplaire.
Paris Benard circa 1850 221 x 295 mm.
Estampe figurant la ville de Montbrison, lithographiée par Roissy d'après un dessin de Deroy. Bel exemplaire.
Paris Benard circa 1850 224 x 298 mm.
Estampe figurant la ville de Troyes, dessinée et lithographiée par Deroy. Bel exemplaire.
Paris, Becquet, [circa 1872]. 322 x 418 mm et 316 x 383 mm.
Belle vue à vol d'oiseau du casino de Monte-Carlo, lithographiée en couleurs par Auguste-Victor Deroy, dessinateur et lithographe, et fils d'Isidore Deroy. La vue, prise depuis la mer, montre au premier plan la plateforme en hémicycle du Tir aux pigeons, formant un balcon sur la mer ; érigée en 1872, elle sera renforcée par de grandes arcades aveugles en 1871, tel qu'on peut le voir sur l'estampe ; sur la droite, un train quittant la gare de Monte-Carlo, ouverte en 1869, lors de l'inauguration de la ligne de chemin de fer Nice-Vintimille ; au centre, la place du Palais où se tient le casino, avec son horloge et ses trois frontons ; à gauche du casino, l'Hôtel de Paris, inauguré en 1865, et à droite, le Café de Paris, ouvert en 1868. Les deux tours que l'on connaît aujourd'hui, dans lesquelles sont installées des horloges, seront érigées en 1892. Au bas de la vue figurent les temps de trajets en train vers Monaco, depuis Nice, Marseille, Gênes, Turin, Milan, Florence, Venise, Rome et Naples. En 1856, pour renflouer les caisses de la Principauté, qui vient de perdre Menton et Roquebrune, le Prince Charles III ouvre le premier Casino de Monaco au sein de la Villa Bellevue dans le quartier de la Condamine. En 1862, le Casino déménage sur le Rocher, place du Palais, dans l'Hôtel de Russie. Mais par manque d'espace, il est à nouveau déplacé et s'installe à son emplacement actuel, dans le quartier de Monte-Carlo. Inauguré en 1863, il fera basculer le destin de la Principauté. En 1879, on fait appel à Charles Garnier, architecte de l'Opéra Garnier, qui va opérer d'importantes transformations. Le verso de cette estampe est occupé par une vue animée des Grands Magasins de la Paix. Ouvert en 1869, ce magasin occupait le périmètre situé entre les rues du 4 Septembre, de la Michodière, Choiseul et Monsigny. Émile Zola s'en inspirera pour son roman Au Bonheur des Dames. Au bas de la vue figure une liste des nouveautés en français, anglais et espagnol. Bel exemplaire. Petites déchirures restaurées dans la marge inférieure.