‎ French Line - Linea Francesa. Carte des lignes de la Compagnie Générale Transatlantique.‎

‎Paris, Éditions Blondel La Rougery, 1951. 0,73 x 1,09 m.‎

‎Très grande et belle carte figurant les lignes de la Compagnie Générale Transatlantique, dressée et dessinée par André Laprée et René Bouvard, et publiée par la maison d'édition parisienne Blondel La Rougery en 1951. La carte est décorée d'un cartouche de titre, orné en tête du logo de la compagnie posé sur une rose des vents surmontée d'une fleur de lys, et en pied d'une barre de bateau. Les lignes maritimes sont indiquées par des traits pleins en rouge, les lignes aériennes de la Compagnie Air Transport par des traits pointillés en rouge, et les hôtels Transatlantique par un triangle rouge renversé marqué d'un point blanc. À la date de 1951, ces hôtels étaient situés en Algérie et en Tunisie. Compagnie maritime française, la Compagnie Générale Transatlantique, qui était surnommée French Line par la clientèle anglophone, fut fondée en 1855 par les frères Émile et Isaac Péreire. D'abord chargée par l'État d'assurer le transport du courrier vers l'Amérique du Nord, elle gagna en importance dans les années 1910 à 1930, avec de prestigieux paquebots tels que le Paris, l'Île-de-France et surtout le Normandie, puis en 1962, avec le célèbre paquebot France, retiré du service en 1974, en raison de la concurrence du transport aérien. La Compagnie Générale Transatlantique ne desservait pas uniquement le continent américain et les Antilles, elle assurait également des liaisons vers l'Espagne, l'Algérie, le Maroc, ainsi que le nord de l'Europe jusqu'à Leningrad, qui retrouva son nom de Saint-Pétersbourg en 1991. Elle disparut en 1975, lors de sa fusion avec la Compagnie des Messageries Maritimes, pour devenir la Compagnie Générale Maritime. Graphiste, illustrateur et affichiste français, Ernest René Bouvard (1910-2008) est admis à l'École supérieure des arts et industries graphiques Estienne, à Paris, en 1926. Ses compétences l'amènent à travailler dès 1928 en tant que maquettiste d'édition pour différentes agences de publicité parisienne. En 1934, il intègre l'agence d'édition publicitaire Devambez où, sous la direction de Roger de Valerio, il réalise son premier travail pour la Compagnie Générale Transatlantique. Entre 1934 et 1935, il réalise, en tant que graphiste indépendant, des travaux pour la SNCF, Air France, le magazine L'Auto, Simca, les almanachs Citroën… Puis il entame une longue collaboration avec la Compagnie Générale Transatlantique, pour laquelle il va créer des affiches, des cartes de vœux, des programmes, des menus à bord, des étiquettes de bagages, et des plaquettes publicitaires, et devient, au milieu des années 50, chef de l'atelier du service publicité de la compagnie. Il a sous ses ordres Michel Lezla et André Laprée, dessinateur de lettres et co-auteur de notre carte. Les Éditions Blondel La Rougery ont été fondées en 1902 par Édouard Blondel La Rougery. E. Blondel La Rougery publia de nombreuses cartes parmi lesquelles, vers 1940, une vue monumentale à vol d'oiseau de Paris inspirée du plan de Turgot de Paris de 1739. Vers 1955, son fils, Max Blondel la Rougery, lui succéda et dirigea la société jusqu'en 1976. Bel exemplaire, non entoilé et non replié. The Library of Congress, Catalog of Copyright Entries, Third Series, Volume 5, Part 6, Number 1, Maps and Atlases, January-June 1951, 1951, p. 78.‎

‎En descendant la Sorgue au début du siècle.‎

‎Editions A. Barthélémy, Avignon, 1990.‎

‎Un volume in 8, quasi carré (22x21,8cm), broché, couverture souple illustrée, 95 pages, nombreuses reproductions de cartes postales en noir et blanc. Envoi de l’auteur sur la page de garde. Très Bon Etat.‎

‎L'usage du monde.‎

‎Paris, Julliard, 1964. In-8 broché de 374-[6]p., couverture à rabats illustrée. ‎

‎Illustré de 47 dessins de Thierry Vernet et de 4 cartes (qui ne figuraient pas dans la première édition). Seconde édition, parue un an après l'originale genevoise. Bon exemplaire, hormis un petit choc au haut du dos (anciennement réparé avec un papier collant). ‎

‎La côte au bon vieux temps : de Saint-Sulpice à Mies.‎

‎ Payot, 1975, 176 p., cartonnage éditeur sous jaquette, un ex-libris sur le premier contreplat, l'adhésif de la jaquette se décolle, bon état pour le reste.‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎ [ANTIGUA] A new and accurate map of the island of Antigua or Antego.‎

‎[Londres, 1747]. 320 x 230 mm. ‎

‎Belle carte de l'île d'Antigua dans les Caraïbes, issue de l'atlas A complete System of geography, publié par le graveur et marchand britannique Emanuel Bowen en 1747. Cette carte détaillée a été dressée d'après les relevés et les observations astronomiques les plus récents. Elle figure les villes, les églises paroissiales, les forts, les châteaux, les moulins à vent, et les routes, mais aussi les plantations les plus remarquables, les sucreries selon le nombre de moulins (6, 3, 2 ou 1), et les moulins pour le bétail. Le long des côtes, également très détaillées en noms, sont signalés les rochers submergés. À droite du cartouche de titre figure un texte nous apprenant qu'Antigua n'a pas une seule source d'eau ; en période de sécheresse, lorsque tous les étangs sont à sec, et les citernes presque vides, les habitants doivent, en temps de guerre, aller chercher leur eau douce sur l'île de Montserrat (voisine d'Antigua), et en temps de paix, sur l'île de Montserrat, et sur l'île française voisine de la Guadeloupe. Antigua fut colonisée par les Britanniques en 1678. Bel exemplaire finement aquarellé. Tooley, Map Collectors' Series n°55, The Printed Maps of Antigua, 1689-1899, 20.‎

‎ [YORKSHIRE] An accurate map of the East Riding of York Shire divided into its wapontakes &c.‎

‎Londres, John Bowles & Son, & Rob.t Sayer, [circa 1750]. 525 x 652 mm. ‎

‎Belle carte du comté du Yorkshire de l'Est ou East Riding of Yorkshire, au nord-est de l'Angleterre. Elle a été dressée par le graveur et marchand britannique Emanuel Bowen, et publiée par Thomas et John Bowles à Londres vers 1750. Elle est ornée d'un beau cartouche de titre, d'un cartouche de dédicace à Arthur Ingram, 6e vicomte d'Irvine et Lord-lieutenant du East Riding of Yorkshire de 1726 à 1738, orné des armoiries du dédicataire, et d'une vue panoramique de Kingston-upon-Hull, plus grande ville du comté. En haut à droite figure une carte réduite du comté. Le comté est divisé en wapontakes ou wapentakes, terme désignant des subdivisions. La carte est accompagnée de notes sur les produits naturels du comté, ses mines, minéraux, ses productions, son commerce et l'état actuel de ses villes principales. Bel exemplaire, dont les cartouches et le panorama ont été finement aquarellés à l'époque. The Yorkshire Archæological Society, A descriptive list of the printed maps of Yorkshire and its Ridings, 1577 - 1900, 1971, p. 66 (pour l'édition publiée par J. Hinton).‎

‎The Kremlin, Moscow.‎

‎1815. 250 x 328 mm.‎

‎Belle vue du Kremlin à Moscou gravée à l'aquatinte. Bel exemplaire.‎

‎Plan géométrique de la grange et tennement, quartier des Aumettes, terroir de Mormoiron, appartenant à l'hoirie de Madame la Comtesse des Henriquez. Levé par moy, Denis Boyer, géomètre de Mormoiron, en 1789.‎

‎1789. 63 x 94 cm, sur une feuille de 66 x 96,5 cm.‎

‎Grand plan manuscrit, encre noire et aquarelle, d'une grange et des terres environnantes, sur la commune de Mormoiron, à quelques km à l'est de Carpentras, dans le Vaucluse. Y sont figurés "la grange et l'aire à fouler le bled", une source, les terres, bois et prés de la propriété de l'hoirie (ou héritage) à l'occasion duquel ce plan a été dressé, ainsi que le nom des propriétaires des parcelles voisines. Le plan est orienté par une belle rose des vents, l'échelle est en cannes. Mouillure dans la partie gauche, petites taches dans la partie droite. Marges et une déchirure sans manque doublées anciennement de toile.‎

‎ [MEURTHE-et-MOSELLE] Carte géologique et agronomique du département de Meurthe-et-Moselle.‎

‎1882. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,14 x 1,44 m.‎

‎Très rare carte monumentale lithographiée en couleurs, figurant la géologie et l'agronomie du département de Meurthe-et-Moselle, dressée par l'ingénieur des Mines Alfred Braconnier, et publiée en 1882. La carte a été formée par l'assemblage des cartes de Charles Reverchon, ingénieur en chef des Mines du département de la Meurthe, et de Jules Levallois, ingénieur en chef des Mines du département de la Moselle. L'auteur a apporté des corrections à ces deux cartes, provenant principalement de l'étude plus complète de certaines failles. Il a également établi quelques subdivisions supplémentaires afin de distinguer les variétés de calcaire qui donnent de la pierre de taille et de bien préciser le régime des eaux souterraines. Vingt-six couleurs identifient les terrains selon leur composition minéralogique : basalte, grès, calcaires et argiles. Ces mêmes couleurs sont hachurées pour distinguer les étages géologiques. Les gisements de sel et de fer sont également marqués, ainsi que les failles et les limites des terrains. La cartographie géologique en France connut une impulsion décisive en 1841, lorsque Dufrénoy et de Beaumont réalisèrent la toute première carte géologique de la France. Cette carte servira de canevas au levé des cartes géologiques départementales. Bel exemplaire, toile déchirée à une intersection. Favier, Catalogue des livres et documents imprimés du Fonds lorrain de la Bibliothèque municipale de Nancy, 1898, p. 506, 8406.‎

‎La typographie genevoise au quinzième siècle.‎

‎Genève, Etienne et Christian Braillard, 1978. In-4 de 76-[4] pages, cartonnage ivoire orné d'une grande vignette en noir au premier plat, titre au dos. Impression du texte en noir et rouge. ‎

‎Illustré de fac-similés in et hors-texte (pages d'incunables, alphabets, cartes,...), en noir et en couleurs. En très belle condition. ‎

‎ [ÎLE d'YEU/VENDÉE] Île Dieu. Île d'Yeu, anc.t Insula de Oya, Oias, puis Oys.‎

‎Île d'Yeu, G. Penaud, "Nouvelles Galeries Insulaires", 1938. 237 x 349 mm.‎

‎Belle et rare carte touristique de l'Île d'Yeu, située au large de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée. Elle a été dessinée en 1938 par Georges Braive, architecte diplômé par le gouvernement, et publiée par Georges Penaud, propriétaire des Nouvelles Galeries Insulaires à l'Île d'Yeu, actives de 1869 à 1969. Cette carte contient de nombreuses informations à l'attention des touristes. L'auteur a indiqué les chemins de grande communication, les chemins vicinaux ordinaires, les chemins ruraux, les chemins non classés, les sentiers, les églises et chapelles, les monuments mégalithiques, les cimetières, les moulins et les calvaires (monuments catholiques). Enfin, l'auteur a indiqué quatre chemins d'excursion. La carte est décorée de neuf vignettes représentant différents endroits de l'île : Port de la Meule, Courseau du Risque de Vie, le port et la place de la Pylaie, le Vieux Château, le Cap des Degrés, Le Grand Vilain dit La Tour de Londres, la grotte de Ker Daniau, l'église Saint-Sauveur, et une vignette présentant les spécialités gastronomiques. L'Atlantique est décoré d'une rose des vents et de navires. Bel exemplaire. Petite tache dans les marges haute et droite. ‎

‎ [ÎLE d'YEU/VENDÉE] Île Dieu. Île d'Yeu, anc.t Insula de Oya, Oias, puis Oys.‎

‎Île d'Yeu, L. Penaud - Nouvelles Galeries Insulaires, 1938-1954. 0,71 x 1,05 m.‎

‎Très grande et rare carte touristique de l'Île d'Yeu, située au large de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée. Elle a été dessinée en 1938 par Georges Braive, et publiée par Louis Penaud, propriétaire des Nouvelles Galeries Insulaires à l'île d'Yeu. Troisième édition publiée en 1954. Une version au format réduit de 23,7 x 34,9 cm a été publiée en 1938 par Georges Penaud, père de Louis Penaud. Dessinée pour les touristes en visite dans l'île, cette carte contient un grand nombre d'informations : on y trouve les chemins de grande communication, les chemins vicinaux ordinaires, les chemins ruraux, les chemins non classés, les sentiers, les églises et chapelles, les monuments historiques et mégalithiques, les cimetières, les moulins et les calvaires (monuments catholiques). Enfin, l'auteur a indiqué quatre chemins d'excursion. La carte est décorée de neuf vignettes représentant différents endroits de l'île : Port de la Meule, Courseau du Risque de Vie, le port et la place de la Pylaie, le Vieux Château, le Cap des Degrés, Le Grand Vilain dit La Tour de Londres, la grotte de Ker Daniau, l'église Saint-Sauveur, et une vignette présentant les spécialités gastronomiques. Au large de Port-Joinville, on remarque la silhouette du paquebot côtier l’Insula Oya qui assurait la liaison entre Port-Joinville et Fromentine sur le continent. Il assura cette liaison jusqu'en 1969. L'Atlantique est décoré d'une rose des vents et de navires. Georges Braive (1884-1963) était un architecte parisien, membre de la Société des Architectes Diplômés par le Gouvernement ou SADG. On lui doit notamment les plans de l’église Saint-Stanislas-de-Blagis à Sceaux. Lors de sa première visite sur l'île d'Yeu, vers 1936, il tomba sous le charme de l’île. Il ne cessa alors de la parcourir, de prendre des photos et de dessiner des croquis qui contribuèrent à la réalisation de cette carte qui fait véritablement partie du patrimoine insulaire. Elle fut reproduite en de très nombreux exemplaires sous deux formes ; en petites dimensions, pliée dans la troisième édition du guide de Viaud-Grand-Marais, ou vendue séparément et dans un format beaucoup plus grand, comme notre exemplaire. La réalisation de la carte Les Nouvelles Galeries Insulaires de l'île d'Yeu ont été actives de 1869 à 1969. Dans les années 1860, Jeanne Boudot, veuve du tonnelier Jean-Pierre Penaud, ouvre un commerce à Port-Joinville avec l’aide de son fils, Mathieu Penaud. En 1897, Louis Penaud, fils de Mathieu, succède à son père à la tête du commerce familial. D’abord appelé Magasin Central, l’établissement Penaud est agrandi en 1911 et rebaptisé Nouvelles Galeries insulaires. Louis Penaud édite une collection de cartes postales destinée à une clientèle en villégiature et ouvre une agence de location immobilière. En 1912, il participe à la création du syndicat d’initiative de L’île d’Yeu, dont il fut d’abord vice-président, puis président. Élu maire en 1929, Louis Penaud occupe cette fonction jusqu’en 1942. Soucieux à la fois de préserver et promouvoir le patrimoine islais, il lance en 1939 une procédure pour le classement du port de la Meule comme site pittoresque, et contribue à consolider les ruines du Vieux Château. Il participe également à la deuxième et à la troisième édition du Guide du voyageur à l'Île d’Yeu d’Ambroise Viaud-Grand-Marais, en les illustrant de ses propres photographies. En 1938, il demande à l’architecte Georges Braive, vacancier régulier de l'île, d'en réaliser une carte très détaillée, qui restera pendant longtemps, le compagnon indispensable des randonneurs. Après son décès en juillet 1946, son fils Georges Penaud poursuit son œuvre et fait tourner les Nouvelles Galeries Insulaires jusqu’en 1969 (Archives de la Vendée, Fonds Louis Penaud, l'Île-d'Yeu, 1890-1980). Bon exemplaire, replié. Petites déchirures dans les marges avec quelques manques de papier, petites déchirures aux pliures, mouillure dans la partie gauche de la carte. L’Écho de L’Île d’Yeu, L’île d’Yeu autrefois, Des cartes marines aux premières cartes touristiques, 10 juin 2025, pp. 36-37.‎

‎Chez toi en Normandie‎

‎Hachette 1999 22 6x1x14 4cm. 1999. Broché.‎

‎Bon état‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Très bon état - légères marques de lecture et/ou de stockage mais du reste en très bon état- expédié soigneusement depuis la France‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Bon état‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Très bon état‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Très bon état‎

‎Aujourd'hui le Bresil‎

‎Casterman 2014 144 pages 20 2x25 1x1 1cm. 2014. Relié. 144 pages.‎

‎Très bon état‎

‎Photo-carte avec la signature autographe de Brassaï au verso (années 1970).‎

‎ Carte postale (10,5 x 15 cm), années 70. Annonce du documentaire télévisé "Champ visuel Brassaï - 19 décembre 22 h - 2e chaîne couleur". Signé au dos par le photographe. ‎

‎PLAN DE CHARTRES, tiré de l'Atlas : "Civitates orbis terrarum liber primus", Coloniae Agrippinae : [s.n.], 1573‎

‎ 1573 PLAN ANCIEN en couleurs, colorée d'époque à la main, en marron, bleu, vert et rouge. Format total : 40 centimètres de haut par 31 centimètres de large, réalisée par Braun, Georg et Hogenberg, Frans , tiré de l'ATLAS : "Civitates orbis terrarum liber primus", 1573 Coloniae Agrippinae : [s.n.] Editeur, ‎

‎trés BEAU PLAN EN COULEURS ...... DEVENU TRÉS RARE ........ en parfait état. ‎

‎ [AMSTERDAM] Amstelredamum, nobile Inferioris Germaniæ oppidum.‎

‎[Cologne, 1572]. 338 x 486 mm. ‎

‎Magnifique vue gravée du port et de la ville d'Amsterdam, ornée des armoiries de la ville, de deux personnages et de nombreux vaisseaux. L'encadré dans le coin supérieur droit contient neuf lignes de description en latin. Elle est issue de la première partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Trace de pliure. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 107 (état 1).‎

‎ [ANDALOUSIE] Antequera.‎

‎[Cologne, 1572]. 351 x 497 mm.‎

‎ Belle vue gravée figurant la ville d'Antequera, dans la province de Malaga, issue de la seconde partie du Civitates Orbis Terrarum, oeuvre monumentale renfermant plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, publiée en six parties à partir de 1572. Avec table de 13 légendes renvoyant aux principaux lieux et édifices de la ville. Texte français au verso. Petit trou au niveau du titre. Exemplaire brillamment colorié à l'époque. Bachmann, 77.‎

‎ [ANDALOUSIE] Conil - Xeres de la Frontera.‎

‎[Cologne, 1572]. 351 x 497 mm.‎

‎ Estampe gravée figurant les villes de Conil et Jerez de la Frontera, dans la province de Cadiz, issue de la seconde partie du Civitates Orbis Terrarum, oeuvre monumentale renfermant plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, publiée en six parties à partir de 1572. Texte français au verso. Déchirure restaurée. Exemplaire brillamment colorié à l'époque. Bachmann, 520 et 1131.‎

‎ [ANVERS] Anverpia.‎

‎[Cologne, 1572]. 338 x 479 mm. ‎

‎Belle vue de la ville d'Anvers, ornée des armoiries de la ville et du Brabant, et de quatre personnages. Elle est issue de la première partie du Civitates Orbis Terrarum, tout premier atlas de vues de villes publié en six parties à partir de 1572. Cette oeuvre monumentale qui renferme plus de 500 plans et vues de villes du monde entier, est considérée à ce jour comme la plus ambitieuse et la plus réussie de toute l'histoire de la cartographie. Le texte imprimé au dos de chaque planche fut compilé par Braun, alors chanoine de la cathédrale de Cologne, et les vues furent gravées par Hogenberg. Texte latin au verso. Taches d'encre rouge dans la marge inférieure. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Koeman, 183.‎