Dépôt-Général de la Marine, [1775-1781]. 490 x 331 mm.
Belle carte de l'île de la Réunion, découverte au XIVe siècle par le Portugais Mascarenhas, et nommée Île Bourbon par Étienne de Flacourt en 1649. Le long des côtes figurent quelques noms, tandis que l'intérieur des terres ne montre que la Montagne des Salazes la plus élevée de l'isle et le volcan du piton de la Fournaise simplement nommé Volcan. Cachet de collectionneur au bas de la carte "Lazarré 1797". La carte est issue du Neptune Oriental, publié entre 1775 et 1781. Cet atlas, composé de grandes cartes nautiques, de cartes détaillées de parties de côtes ou d’entrées de port, était accompagné d’instructions nautiques nécessaires à la navigation entre l’Europe et l’Asie. On y trouve plus particulièrement des cartes nouvelles de Madagascar, Sumatra, Java, des Philippines et de la Chine. L’ouvrage valut une grande renommée à son auteur car il comblait les nombreuses lacunes des cartes hollandaises. Jean-Baptiste d’Après de Mannevillette fut un hydrographe et capitaine de vaisseau au service de la Compagnie des Indes. En 1745, la première édition du Neptune Oriental, fruit de 12 années de travail, le rendit célèbre. Trente ans plus tard, en 1775, il publia une seconde édition, très augmentée et entièrement remaniée grâce aux informations collectées dans les journaux de bord des navires de la Compagnie des Indes et de la correspondance qu’il entretenait notamment avec l’abbé de Lacaille et l’hydrographe anglais Alexander Dalrymple. Très bon exemplaire. Trace de pliure horizontale, petites rousseurs marginales.
Voyages et séjours dans les Iles de 1862 à 1865.In 12 broché,faux-titre,portrait de l’auteur en frontispice, 368 pages, chez Grassart libraire 1867.Carte dépliante en fin de volume,un portrait hors-texte sous serpente de la Reine Pomaré,et vue hors-texte.Dos fragile.Edition originale. Rousseurs importantes
1920 A Paris, Augustin Challamel, Editeur, Librairie Maritime et Coloniale - 1920 - In-8, broché - 155 p. - Quelques schémas hors texte en N&B + carte rempliée en fin d'ouvrage
Bon état - Extrémités du dos émoussées
Revue de 83 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état
Au sommaire : L'armée et l'opinion publique ; La Royal Navy ; les mers du globe : la France et sa marine
Phone number : 04 74 33 45 19
Monte Carlo Cap 1958 18 x 21 90 pages - broché - revue Septembre 1958 - N. 19 -etat tres correct
Satisfaisant
15,8 cm X 24,5 cm, 459 pp, reliure demi-cuir, dos à 4 nerfs, titres dorés, décorations dorées sur les caissons, illustrations par MM. W. Freeman et Jules Noël dans et hors le texte dont 1 en frontispice sous 1 serpentine. 3 tranches dorées.
Plats un peu salis. Coins et coiffes frottées. Quelques rousseurs. Très bon état par ailleurs. Intérieur frais.
Artic Ocean - Coast of USSR from Norwegian Border to Bering Strait
Reference : 010436
(1971)
The Hydrographer of the Navy broché Couverture Illustrée 1971 165 pages en format 15 - 24 cm
Très Bon État
1999 ENTREE LIBRE. Nouvelles de l' Océan Indien.l ' Harmattan, 1999 , in8 broché,93pp.Joint un billet manuscrit de l'auteure.Comme neuf.
Avignon, Editions A. Barthélemy, 1992 21 x 30, 81 pp., illustrations en couleurs, cartonnage éditeur illustré, état neuf
2007, Scala, Paris. In-8, broché, 127p richement illustré. Coins gondolés et légèrement émoussés. Exemplaire satisfaisant
Paris, Messageries Maritimes, [1953]. 569 x 895 mm marges comprises ; replié 285 x 150 mm.
Très beau dépliant touristique, illustré et dessiné par Hervé Baille pour la Compagnie des Messageries Maritimes. Il a été imprimé par Chavane à Paris. La Compagnie des Messageries Maritimes est une compagnie maritime française fondée en 1851 par Albert Rostand, armateur marseillais. Elle assurait deux types de lignes: des lignes commerciales, avec le transport de passagers et de marchandises ; et des lignes subventionnées par l'État, avec le transport du courrier et de "passagers de l'État". Elle a disparu en 1975, lors de sa fusion avec la Compagnie Générale Transatlantique, pour devenir la Compagnie Générale Maritime. Le présent dépliant est dédié aux lignes de la compagnie maritime assurées par les quatre navires jumeaux Ferdinand de Lesseps, Jean Laborde, La Bourdonnais, et Pierre Loti, au départ de Marseille vers les îles de Madagascar, La Réunion et Maurice, dans l'océan Indien. L'abréviation "m.s." dans le titre ou "motor ship" désigne un navire propulsé par un moteur à combustion interne. Le Ferdinand de Lesseps, construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1952, et effectua son voyage inaugural entre Marseille et Port-Louis le 3 octobre de la même année. Il fut renommé Delphi en 1969. Le La Bourdonnais, construit par l'Arsenal de Lorient, fut achevé en 1953, et effectua son voyage inaugural le 31 mars. Il fut renommé Knossos en 1968. Le Pierre Loti, achevé en 1953 par l'Arsenal de Brest, effectua son voyage inaugural le 17 juillet. Il fut renommé Olympia en 1970, puis Patra en 1972. Enfin le Jean Laborde, également construit par les Chantiers de la Gironde, fut achevé en 1953 et effectua son voyage inaugural le 31 juillet. Il fut renommé Mykinai en 1970, puis porta trois autres noms jusqu'en 1976. Les quatre paquebots assuraient la liaison entre Marseille et Port-Louis à l'Île Maurice, via Mombasa au Kenya, Dar es Salam en Tanzanie, Diego-Suarez ou Antisiranana, l'île de Nosy Be, Majunga et Tamatave ou Toamasina à Madagascar, et Saint-Denis de La Réunion. Au recto du dépliant se trouve une belle carte en couleurs de l'océan Indien depuis Mombasa au Kenya, jusqu'à l'Île Maurice, décorée d'une grande rose des vents et de belles illustrations de la faune et de la flore, de personnages, et de représentations des quatre paquebots. Le titre est orné du logo de la compagnie, figurant une licorne posée sur une ancre couronnée. Au dos se trouvent des descriptions des quatre paquebots, accompagnées de photographies. Il existe une autre version de ce dépliant, dessinée et illustrée par Desruol, dont le texte est en langue anglaise. Dessinateur et graveur français, Hervé Baille (1896-1974) fut nommé en 1947 peintre officiel de la Marine. Dans les années 40, la compagnie Air France fait appel à lui pour illustrer ses affiches et prospectus. En 1960, il crée, en association avec Luc-Marie Bayle, également peintre officiel de la Marine, la société d'édition publicitaire 2B (Bayle et Baille, Baille et Bayle). Pendant douze ans, de 1960 à 1972, ils composent des aquarelles et des illustrations avec des personnages dessinés un peu à la manière de Penet. Baille initie son ami à l'art de la mise en page et à la typographie, et lui transmet aussi le goût de la précision et de la pureté du trait (Cols Bleus, Hebdomadaire de la Marine et des Arsenaux, N°2515 du 29 janvier 2000, Luc-Marie Bayle, génial touche-à-tout, par Anne Pavard, p. 11). Bel exemplaire. Kludas, Great passenger ships of the world, Volume 5 1961-1976, 1977, Messageries Maritimes Liners, pp. 53-57.
Port-Louis, Typographie du Cernéen, 1885. 1 feuille in-plano (68 x 48,5 cm) repliée.
Supplément au Cernéen du lundi, 22 juin 1885.Contient deux contes, en créole : Zistoire Bonhomme Flanquére, Zistoire Iève Couroupas.Conférence imprimée sur six colonnes dans le quotidien mauricien Le Cernéen du professeur de français au Collège de Port-Louis Charles Baissac (Port-Louis 1831-1892), poète et traducteur du créole mauricien, auteur d'une Étude sur le patois créole Mauricien, de Récits créoles, Le folklore de l’Île Maurice (Ryckebusch, 453-455) : « Il y a six ans au moins que la pensée m’est venue de réunir en un corps d’ouvrage, pour les sauver d’une destruction imminente, fatale, tout ce qu’a produit de contes, de chansons, de sirandanes, notre ancienne population créole (…) Voilà donc plusieurs années que j’ai ouvert cette enquête sur notre littérature populaire ». Une édition séparée sortie des mêmes presses fut publiée la même année (in-16, 52 pp.). Le Cernéen journal d’opinion mauricien fut créé en 1832 par Adrien d'Épinay (1794-1839) avocat et homme politique, fondateur de la Société royale des arts et des sciences de l'île Maurice. Exemplaire timbré et libellé à l’adresse parisienne ("169 boulevard Haussmann") du sculpteur et caricaturiste Prosper d'Épinay (fils d’Adrien d'Épinay fondateur du Cernéen) né le 13 juillet 1836 à Pamplemousses (Île Maurice) et mort le 23 septembre 1914.Inconnu à Ryckebusch ; Ioana Vintila-Radulescu, Le Créole Français (1975) p. 168.Très rare. Unique exemplaire au Catalogue collectif de France (BM Grenoble, édition séparée).
Charavay, Mantoux & Martin, éditeurs. Sans date (vers 1900). Fort in-4°, reliure d'éditeur pleine percaline rouge ; illustration polychrome et dorée sur le premier plat ; tête et tranches dorées. 316 pages. Nombreuses planches hors texte. E.O.
Bon exemplaire. Ouvrage de science-fiction inconnu de Versins. Scalaire, "Litt. Conj.", II, 63.
Paris, Charavay, Mantoux, Martin, Librairie d’Education de la Jeunesse, s. d. (1895), gr. in-4to, 316 p., avec nombreuses gravurees à pleine page, belle reliure de l'éditeur en percaline rouge, dos avec décor en bleu et en noir, plat supérieur richement estampé en bleu, noir et à la plaque dorée, motif central montrant un profil avec les attributs du marin, encadrement de la scène dans un riche décor floral, tranches dorées. Coins et coiffes légèrement touchées (tirées).
Image disp.
Phone number : 41 (0)26 3223808
P, Nouvelle édition,1945, in12br , 196pp , illustrations photos, carte dépl hors texte. Langue: Français
In 8 pleine toile rouge, titre, doré, caissons à froid, armes du collège de Commercy sur le premier plat. faux-titre, titre, XXVII-367 pages, Paris Librairie classique et d’éducation A. PIGOREAU successeur, sans date. (1859) 190€ étude politique, historique, sociale, description des provinces, mœurs, coutumes, conquête, colonisation
In 8 broché, couverture imprimée, 138 pages, Société anonyme de publications périodiques.1893.
Introduction ou présentation par Maurice MAETERLINK. Photographies en sépia d'après F. Giraud, Giletta, et Moretti, et un itinéraire croquis. Paris, J. Barreau & Cie, sans date. In-8 (20,5x13,5cm) broché de couverture ornée Art Déco. Plaquette non paginée. Bon état.
Bon état
Albin Michel In-8°, broché, élégante couverture rempliée, 275 pages.
Bon Etat Franco de port France jusqu'à 29 euros iclus. MONDIAL RELAY pour : FRANCE, Portugal, Pologne, Espagne, Allemagne, Autriche, Pays Bas, Luxembourg, Italie, Belgique. Toutes les étapes sont accompagnées. Achat, estimations et listages France / Suisse (sur rdv).
Paravia, Milano, 1897. Un volume in 8° relié percaline noire, décor estampé, reliure éditeur. XVI, 386 pages, un portrait, une carte couleur, nombreuses gravures dans le texte. Couture faible, faux-titre détaché.
Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.
Paris, Jeune Afrique, 1973 13 x 27, 382 pp., 216 photos en couleurs et 27 cartes et itinéraires, broché, bon état
216 photos en couleurs de Michel Huet
Nouvelles Éditions Latines, Paris, 1952. Tome II des Légendes canaques. In-8, broché, 183 pp. Intérieur frais. Non coupé. Volume émoussé mais sain
Paris, Henri Plon, 1873. Grand in-8 de (6)-641-(3) pp., 116 illustrations, demi-chagrin vert, dos orné à nerfs, tranches dorées (Ch. Magnier).
Première édition au format grand in-8. Ludovic Hébert marquis de Beauvoir (1846-1929), proche de la famille d'Orléans, fit le tour du monde avec le duc de Penthièvre entre 1865 et 1867. À leur retour, Beauvoir publia les deux premières parties de son voyage (Australie, Java, Thailande et Chine - chez Plon in-12, 1869) qui connurent un grand succès, augmenté d'un troisième volume en 1872 qui contient la relation de Pékin à Tokyo puis San Francisco. Le marquis de Beauvoir participa à la guerre franco-allemande de 1870 fut fait Chevalier de la Légion d'honneur en 1871 puis fit carrière au Ministère des Affaires Etrangères.L'illustration d'après L. Breton, Adrien Marie et Gauthier Saint-Elme comprend 116 figures dont le frontispice, 17 planches hors texte dont 7 cartes et plans en couleurs (trois repliés) et 10 vues en noir ; enfin 99 gravures sur bois dans le texte. L'avant-propos est daté de décembre 1868. Mors frottés, coins usés, rousseurs. Bon exemplaire.Cordier, Indosinica, 897.
1994 OMAN. Vinq cinq siècles de récits de voyage- Twenty five centuries of travel writing.Relations internationales et culture,1994, in4° relié,jaquette illustrée,303pp.Texte français / anglais.Ouvrage fort bien documenté et illustré.Très bon état, si ce n'est la jaquette très légèrement défraichie.